Khả năng xung đột quân sự khu vực leo thang trên khắp lục địa Á-Âu ngày càng trở nên hiện thực hơn trước sự phát triển của cuộc chạy đua vũ trang quy mô lớn ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương, gần đây không chỉ đe dọa bao trùm các quốc gia. của Viễn Đông và Đông Nam Á, mà còn là một phần của các quốc gia Trung Á, bao gồm các quốc gia Ả Rập hàng đầu của khu vực. Một dự báo đáng thất vọng như vậy có thể được đưa ra trong bối cảnh cuộc tập trận hải quân mở rộng Malabar-2015, trong đó, ngoài hải quân Mỹ và Ấn Độ, Lực lượng Phòng vệ Hàng hải Nhật Bản một lần nữa bắt đầu tham gia.
Hải quân Hoa Kỳ AUG
Trident Juncture 2015, tiến hành các cuộc tập trận quân sự đa phương của NATO và Hoa Kỳ ở Địa Trung Hải và Đại Tây Dương, chỉ là một phần nhỏ trong kế hoạch xảo quyệt của Mỹ nhằm duy trì một hệ thống trật tự thế giới đơn cực ở Âu-Á, trong khi Malabar còn xa hơn nhiều - Chiến lược chính trị - quân sự có tầm nhìn xa. Phương Tây nhằm mở rộng ảnh hưởng ở châu Á và kiềm chế các siêu cường “nhỏ” đang phát triển chính là Trung Quốc và Iran. Hậu quả của những kế hoạch như vậy có thể khó lường nhất, đặc biệt là đối với những thành viên của "liên minh chống Trung Quốc" nằm ở Nam Á và chính khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Đe dọa các điều kiện tiên quyết cho tình hình địa chiến lược trầm trọng thêm trong khu vực, đi kèm với các cuộc tập trận "Malabar-2015", bắt đầu được nhìn thấy ngay từ thời điểm tái triển khai các UAV trinh sát chiến lược tầm cao RQ-4 "Global Hawk" của Không quân Mỹ đến căn cứ không quân Nhật Bản Misawa vào cuối năm 2014, mua thêm RQ-4 Bộ Quốc phòng Nhật Bản, hỗ trợ bởi Hải quân Mỹ của Philippines và Việt Nam trong tranh chấp lãnh thổ với Trung Quốc về quyền sở hữu quần đảo Trường Sa., cũng như Nhật Bản trong tranh chấp tương tự về quần đảo Senkaku (Diaoyutai).
Tin chính là bản sửa đổi được thông qua đối với học thuyết quân sự của Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản, kể từ mùa hè năm 2015, cho phép quân đội Nhật Bản hoạt động bên ngoài quốc gia của họ, và chúng tôi biết rõ rằng tiềm năng chiến đấu hiện đại và công nghệ xuất sắc. của quân đội Nhật Bản khá kiên cố và có thể dễ dàng được Hoa Kỳ sử dụng như một công cụ chính trị-quân sự mạnh mẽ để bảo toàn lợi ích của họ trong APR.
Tàu khu trục lớp Akizuki của Nhật Bản. Không giống như các tàu có hệ thống "Aegis", nó có đặc tính chống tên lửa tầm thấp, giúp nó có thể bảo vệ KUG trước một cuộc tấn công bằng tên lửa chống hạm lớn.
Như bạn có thể thấy, Bộ Quốc phòng và Bộ Tổng tham mưu các lực lượng vũ trang Nga đã đóng góp đáng kể trong việc chống lại bất kỳ mối đe dọa chiến lược nào từ APR: các cuộc tập trận tác chiến điện tử, RTR, lực lượng phòng không thường xuyên được tổ chức tại Quân khu miền Đông. Các cuộc tập trận cấp quận, và gần đây thậm chí cả Lực lượng Không quân đã được tổ chức, trong đó bộ phận chính đang thực hiện các cuộc không chiến với các máy bay chiến đấu đa năng siêu cơ động Su-35S tiên tiến nhất ở khu vực Quần đảo Kuril. Nhưng chỉ riêng các hành động phi đối xứng của Lực lượng vũ trang Nga trong khu vực chiến lược rộng lớn này là hoàn toàn không đủ, và phía Trung Quốc ở đây đóng vai trò quan trọng như một người bảo đảm cho sự ổn định quân sự và kinh tế ở APR và Nam Á. Nhưng liệu Trung Quốc hiện có khả năng chống trả thành công các lực lượng vũ trang của "liên minh chống Trung Quốc" và chúng ta đã rút ra được những thông tin quan trọng nào từ cuộc tập trận hải quân Malabar-2015?
SỰ PHÂN PHỐI SỨC MẠNH LÀ ĐẦY ĐỦ, VÀ NHU CẦU TỪ TRUNG QUỐC PHẢN ỨNG NHANH CHÓNG VÀ QUYẾT ĐỊNH, CŨNG NHƯ SỰ PHÁT TRIỂN CỦA THÀNH PHẦN CHIẾN LƯỢC CỦA PLA
Và nhu cầu này là khá rõ ràng, vì hai người chơi cùng lúc chống lại Celestial Empire, sở hữu những vũ khí chỉ có mặt ở Trung Quốc dưới dạng bản thiết kế. Trong chương trình nghị sự của Lực lượng vũ trang Trung Quốc là phát triển khả năng phòng thủ chống hạm phù hợp, cũng như phát triển các máy bay ném bom mang tên lửa chiến lược đầy hứa hẹn có thể được sử dụng ở các biên giới xa xôi nhất của Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương, do Hoa Kỳ, Ấn Độ và Nhật Bản có hệ thống phòng không / phòng thủ tên lửa hải quân phát triển nhất, hiện có khả năng chống lại cả tên lửa đạn đạo chống hạm tầm trung DF-21D hiện đại, nhưng số lượng và tầm bắn của chúng vẫn chưa cho phép chúng chiếm được ưu thế trên vùng biển xa xôi tiếp cận với Đế quốc Celestial. Ngoài ra, Không quân Mỹ còn được trang bị các tàu sân bay tên lửa chiến lược B-1B và B-52H, có khả năng mang theo MRAU sát thương khổng lồ từ khoảng cách 1000 km bằng tên lửa chống hạm tàng hình tiên tiến nhất "LRASM", điều tương tự cũng có thể làm được. bằng tàu nổi của hạm đội Mỹ.
Đối với cuộc chiến trên không, cần xem xét điểm yếu của Không quân CHND Trung Hoa trong lĩnh vực "AFAR hóa" máy bay chiến đấu, nói chung, có thể gây ảnh hưởng rất tiêu cực đến kết quả của bất kỳ vụ va chạm trên không nào của Máy bay Trung Quốc với OVS của cái gọi là "khối chống Trung Quốc". Để đánh giá những gì đang xảy ra, chúng tôi sẽ sử dụng phân tích công nghệ và so sánh hệ thống điện tử hàng không của máy bay chiến đấu của Không quân Mỹ, Ấn Độ và Nhật Bản với hệ thống điện tử hàng không của máy bay chiến đấu Trung Quốc.
Hầu hết tất cả các máy bay trên tàu sân bay của Hải quân Hoa Kỳ đều dựa trên máy bay chiến đấu đa năng F / A-18E / F “Super Hornet”, được trang bị radar đường không AN / APG-79 khá tiên tiến với AFAR. Khả năng của các radar này vượt trội so với thông số của các radar được lắp đặt trên hầu hết các phi đội máy bay chiến đấu của Không quân Trung Quốc. Mảng phân kỳ chủ động AN / APG-79 bao gồm 1100 mô-đun truyền-nhận (TPM), nhờ đó sản phẩm có độ phân giải cao và khả năng làm việc ở chế độ khẩu độ tổng hợp. Radar phát hiện các mục tiêu trên không điển hình với RCS 3 m2 ở khoảng cách 160 km và "bắt" chúng ở 130-140 km. Trạm đồng hành với 28 đối tượng đường không trên lối đi với khả năng "bắt" 8 mục tiêu cùng lúc.
Radar đường không của Lực lượng Phòng vệ trên không Nhật Bản cũng có tiềm năng tương tự, đại diện chính và tiên tiến nhất hiện nay vẫn là tiêm kích chiến thuật đa năng F-2A / B. Máy bay chiến đấu được đại diện bởi các biến thể một và hai chỗ ngồi, không chỉ kết hợp tất cả các khía cạnh thiết kế tốt nhất của F-16C / D của Mỹ, mà còn được hiện đại hóa bằng cách đưa vào nhiều bộ phận tổng hợp nhẹ hơn của khung máy bay, cũng như bằng cách tăng diện tích cánh tăng 25% (với 27, 87 thành 34, 84 m2): chiếc xe Nhật Bản trở nên cơ động hơn một chút so với chiếc Falcon của Mỹ, đồng thời cũng giảm mức tiêu thụ nhiên liệu khi tuần tra đường dài ở độ cao lớn. Một phần cải tiến của hệ thống điện tử hàng không F-2A cũng có thể được coi là radar đường không AFAR J-APG-1, dải ăng ten trong đó bao gồm 800 gallium arsenide PPM, cho phép hoạt động trong bán kính 130 - 140 km. Mặc dù loại radar này đã được phát triển trở lại từ đầu những năm 90 nhưng các đặc điểm chính của nó vẫn cao hơn so với các loại radar "chiến đấu" của hầu hết các máy bay chiến đấu Trung Quốc.
Các máy bay tiêm kích đa năng Su-30MK2, Su-30MKK của Không quân Trung Quốc thuộc radar cảnh giới Cassegrain N001VE, có thông số giống N001 của các phiên bản đầu tiên của Su-27, chỉ khác là ở đường không giới thiệu. -chế độ nối đất. Các trạm này có không quá 4 kênh mục tiêu và 10 kênh theo dõi mục tiêu "trên lối đi" (SNP), điều này không đưa máy bay Trung Quốc vào lợi thế chiến thuật trong không chiến tầm xa. Ngoài ra, các radar này không được phân biệt bởi khả năng chống nhiễu cao trước các hệ thống tác chiến điện tử phức tạp như F / A-18G “Growler” của Mỹ, đang tích cực phục vụ hàng không đóng trên tàu sân bay của Hải quân Hoa Kỳ, cũng như Không quân Hoàng gia Úc, trong những trường hợp cực đoan, sẽ có lập trường rõ ràng chống Trung Quốc cùng với Nhật Bản, Ấn Độ và Hoa Kỳ.
Tất cả 220 chiếc Su-30MKI trong biên chế Không quân Ấn Độ cũng được trang bị radar với thanh PFAR N011M, có độ phân giải, thông lượng và năng lượng cao hơn so với N001VE của Trung Quốc, và thậm chí còn hơn cả "Ngọc trai" được lắp trên J-10A hạng nhẹ máy bay chiến đấu … Như bạn có thể thấy, ưu thế cả về số lượng và chất lượng của máy bay chiến đấu hiện đang đứng về phía "khối chống Trung Quốc", đó là lý do tại sao Trung Quốc sẽ không thể thực hiện ưu thế trên không ở khoảng cách hơn 1000 km so với vùng trời riêng. Với việc Không quân Mỹ có thể triển khai thêm F-22A tới các căn cứ không quân ở Guam và Thái Lan, và máy bay chiến đấu ATD-X Xingxing thế hệ thứ 5 sẽ sớm đi vào hoạt động cùng máy bay chiến đấu Nhật Bản, Trung Quốc đang phải đối mặt với một mối đe dọa nghiêm trọng.
Chính vì lý do đó mà chúng tôi nhận thấy sự quan tâm và háo hức rất lớn của Trung Quốc đối với việc mua máy bay chiến đấu đa năng siêu cơ động Su-35S của Nga, chiếc máy bay chiến đấu duy nhất có thể thực sự "rút khỏi vực thẳm" của Không quân CHND Trung Hoa trong trường hợp bị tấn công quân sự từ "liên minh chống Trung Quốc" mạnh hơn … Su-35S sở hữu đài radar mạnh nhất thế giới "Irbis-E" và bán kính chiến đấu lớn 1500 - 1600 km. Trung Quốc hiện đang đặt trọng tâm quan trọng vào việc phát triển các trạm radar của riêng mình với PFAR / AFAR, có thể chống lại mối đe dọa từ "cỗ máy quân sự" công nghệ cao của phương Tây. Thành công của sự thống trị của Trung Quốc ở APR và Ấn Độ Dương phụ thuộc trực tiếp vào việc tăng tốc chương trình của các máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 J-20 và J-31.
BÀI TẬP "MALABAR-2015" CHỈ ĐỊNH MẠNG CHỐNG TRUNG QUỐC CHỐNG TRUNG QUỐC RACE FAR SAU SAU THÁNG 4
Thật vậy, dữ liệu hải quân, trước đây được lưu giữ giữa hạm đội Ấn Độ và Mỹ, đang dần liên quan đến ngày càng nhiều người chơi trong khu vực, những người được thống nhất bởi mức độ ảnh hưởng vững chắc ở cả APR và Ấn Độ Dương. Đồng thời, tham vọng kinh tế của Celestial Empire ở Ấn Độ Dương là hoàn toàn rõ ràng, sẽ được bảo vệ chính xác bởi lực lượng của hạm đội và lực lượng chống tàu ngầm và hàng không chiến lược đang phát triển. Chính qua Ấn Độ Dương là các tuyến đường biển quan trọng để vận chuyển hydrocacbon từ các quốc gia thuộc Bán đảo Ả Rập đến các quốc gia trong Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, mà CHND Trung Hoa muốn kiểm soát. Cái giá của vấn đề có tầm quan trọng chiến lược, vì Trung Quốc sẽ có thể hạn chế nghiêm trọng khả năng năng lượng của các đồng minh Mỹ trong APR, trong trường hợp xảy ra xung đột khu vực lớn, bằng cách giành quyền kiểm soát tất cả các tuyến đường biển đi qua Ấn Độ Dương.. Phương Tây cũng lo ngại sâu sắc về khả năng mua lại các cảng của Pakistan thông qua hợp tác trong các dự án đầy hứa hẹn về khu phức hợp quân sự-công nghiệp, một trong số đó là việc sản xuất máy bay chiến đấu hạng trung đa năng JF-17 “Thunder” của Tổ hợp Hàng không Vũ trụ Pakistan ở Pakistan. CAC Trung Quốc. Khả năng quốc phòng của Pakistan, quốc gia có quan hệ cực kỳ căng thẳng với Ấn Độ, hoàn toàn phụ thuộc vào công nghệ của Trung Quốc.
Vì lý do này, các cuộc tập trận "Malabar" được tổ chức, được phân biệt bởi việc sử dụng vũ khí chiến lược. Năm nay, tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân của Mỹ CVN-71 USS “Theodore Roosevelt”, URO và hệ thống tên lửa phòng không CG-60 USS “Normandy” thuộc lớp “Ticonderoga” và tàu chiến khu vực gần biển LCS-3 USS “Fort Worth”đã tham gia vào cuộc tập trận. Các thành phần trên không và tàu ngầm được thể hiện bằng máy bay chống ngầm tầm xa P-8A Poseidon và tàu ngầm hạt nhân đa năng lớp Los Angeles. Kho vũ khí này cho phép hạm đội tiến hành hầu hết mọi hoạt động tấn công và phòng thủ, đặc biệt là xem xét hệ thống phòng thủ tên lửa mạnh mẽ được cung cấp bởi các tàu khu trục / tuần dương Aegis và đặc biệt là các tàu khu trục hiện đại nhất của Ấn Độ thuộc lớp Kolkata, mà tôi sẽ trình bày chi tiết hơn một chút.
HÔM NAY, CÁC LỰC LƯỢNG CỦA PRC NAVAL KHÔNG CÓ KHẢ NĂNG CHỐNG LẠI NGHIÊM TRỌNG CÁC OMS CỦA "KHỐI CHỐNG TRUNG QUỐC"
Thoạt nhìn, có vẻ như hạm đội Trung Quốc đủ mạnh để một tay đẩy lùi hầu hết mọi kẻ thù chiến lược, kể cả hạm đội của một siêu cường khác, tuy nhiên, điều này không hoàn toàn đúng. Hải quân Trung Quốc, được trang bị 10 EM URO mạnh mẽ thuộc loại "052S" (6 tàu) và "052D" (4 tàu), có thể thực hiện nhiệm vụ phòng không đối với tàu trong không gian bề mặt khá rộng và một số chức năng xung kích, nhưng chức năng này bị hạn chế rất nhiều bởi khả năng của các tàu CIUS, cũng như các thông số của vũ khí chống hạm. Mục đích của các tàu khu trục này là đảm bảo sự ổn định lâu dài của lực lượng tấn công hải quân Trung Quốc ở vùng biển xa, nhưng được biết khi thiết kế kiến trúc radar của hệ thống điều khiển và thông tin tác chiến, các tàu này đã “thừa hưởng” tất cả các Aegis”, xu hướng sao chép công nghệ phương Tây của các nhà thiết kế Trung Quốc đã thực hiện công việc của họ.
Các tàu khu trục tiên tiến nhất thuộc loại 052D được trang bị radar chỉ định mục tiêu đa chức năng Kiểu 346 như một phần của BIUS trên tàu. Nó được đại diện bởi AFAR bốn chiều, nằm trên các cạnh của cấu trúc thượng tầng chính và là một loại tương tự tiên tiến hơn của radar AN / SPY-1A PFAR của Mỹ, nhưng mảng hoạt động theo từng giai đoạn của radar Trung Quốc hoàn toàn không thay đổi nguyên tắc sao chép của hoạt động của hệ thống này. Giống như trên các tàu khu trục lớp Arley Burke của Mỹ và tuần dương hạm Ticonderoga, trên các tàu của Trung Quốc, radar Kiểu 346 đóng vai trò như một AWACS, hệ thống theo dõi mục tiêu (SNP) và chỉ định mục tiêu, trong khi vai trò chính là chiếu sáng mục tiêu cho tên lửa được thực hiện bởi chuyên cơ. cái gọi là "đèn soi radar" đơn kênh băng tần CM (băng tần X) (trên các tàu "Aegis" của Mỹ được biết đến nhiều hơn với tên gọi radar bức xạ liên tục AN / SPG-62). Cấu trúc thiết bị radar của hệ thống tên lửa phòng không này đặt ra những hạn chế nghiêm trọng đối với hiệu suất của hệ thống phòng không trên tàu HHQ-9, hệ thống này không có khả năng "bắt" và đánh đồng thời hơn 2 mục tiêu, ngay cả với một "cuộc đột kích sao. "của tên lửa chống hạm đối phương. Ngay cả khi BIUS có thể chứa 18-20 tên lửa trên không, chỉ có hai radar chiếu sáng đơn kênh sẽ "ngộp" trong việc phân phối lại ánh sáng nhanh chóng từ 2 mục tiêu bị trúng đích sang hai mục tiêu tiếp theo. Những nhược điểm trong phương thức hoạt động này của CIUS và KZRK khiến các tàu khu trục Trung Quốc hoàn toàn không có khả năng tự vệ trước các loại vũ khí tấn công đường không mà Hải quân Mỹ và Không quân Ấn Độ đang sở hữu.
Hiện tại, để chống lại Hải quân Trung Quốc ở Ấn Độ Dương, Không quân Ấn Độ đã không ngần ngại chi 1.100 triệu USD để thành lập một trung đoàn hàng không chống hạm chuyên dụng được tăng cường gồm 42 máy bay chiến đấu đa năng Su-30MKI. Với mục đích này, hơn 200 tên lửa chống hạm siêu thanh BrahMos-A sẽ được mua theo từng giai đoạn. Mỗi chiếc Su-30MKI có thể mang 3 tên lửa chống hạm BrahMos-A (2 tên lửa trên các điểm treo dưới cánh và một trên bụng), tức là. Chỉ trong một lần xuất kích chiến đấu, một trung đoàn không quân như vậy có thể sử dụng cùng lúc 126 tên lửa chống lại tàu Trung Quốc bay với tốc độ 2200 km / h cách đỉnh sóng 15-20 mét, và Trung Quốc hoàn toàn không có gì để phản đối hành động đó. tấn công trong đại dương.
Su-30MKI của Ấn Độ, được trang bị tên lửa chống hạm 2 đường bay "BrahMos-A", có khả năng gây ra thiệt hại không thể khắc phục được cho Hải quân Trung Quốc trong trường hợp leo thang xung đột lớn trên biển.
Vũ khí chống hạm của Hải quân Trung Quốc hiện nay được thể hiện bằng tên lửa cận âm YJ-62 (C-602) khá tầm thường do Tập đoàn Khoa học và Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Trung Quốc phát triển. Sản phẩm này có phạm vi bay dài (400 km), nhưng tốc độ thấp (khoảng 950 km / h) và RCS ít nhất 0,1m2 không mang lại bất kỳ đặc quyền nào trong cuộc chiến chống lại hàng chục tàu khu trục Aegis của Mỹ, đặc biệt là với sự hỗ trợ của Các máy bay EM dự án 15A của Ấn Độ thuộc lớp "Kolkata", dù chỉ sử dụng một lần, cũng có khả năng đẩy lùi một đòn tấn công lớn từ các tên lửa chống hạm chậm chạp của Trung Quốc.
Các tàu thuộc lớp này hoàn toàn khác với các tàu của Mỹ với hệ thống Aegis trên tàu. Chúng được "mài giũa" một cách hoàn hảo để giải quyết các vấn đề về phòng thủ tên lửa trước các cuộc tấn công của nhiều tên lửa chống hạm đối phương. Vì vậy, Ấn Độ đã trang bị cho Dự án 15A một radar đa chức năng AFAR EL / M-2248 MF-STAR của Israel, loại radar này không sử dụng bất kỳ radar bức xạ liên tục phụ trợ nào để chiếu sáng mục tiêu. Việc phát hiện, theo dõi và tiêu diệt mục tiêu được thực hiện độc quyền với chi phí của 4 dải ăng ten của trạm và liên kết với chúng BIUS "EMCCA Mk4", điều khiển hoạt động của hệ thống phòng không hải quân tiên tiến nhất của Israel "Barak-8". Phạm vi tiêu diệt mục tiêu là 70 km, trong khi khoảng chục mục tiêu phức hợp trên không đồng thời bị "bắt" ở phạm vi lên tới 200 km. Hệ thống này hoàn hảo hơn nhiều so với các hệ thống phòng không tập trung hẹp "Aegis" và "Standart-2/3" của Mỹ, thường được sử dụng để chống lại các mục tiêu đạn đạo. Sự hiện diện của Kolkata EM trong Hải quân Ấn Độ hoàn toàn hạn chế tiềm năng tấn công của Hải quân Trung Quốc trong bất kỳ phiên bản nào của nó, đồng thời cho thấy sự cần thiết phải phát triển một hệ thống tên lửa chống hạm tàng hình đầy hứa hẹn cho Hải quân và Không quân Trung Quốc.
PRC SUBMARINE FLEET ĐÃ SN SÀNG CHO MỘT CUỘC CHIẾN TRANH VÙNG?
Chỉ số chính đánh giá sự hoàn thiện của hạm đội tàu ngầm thế kỷ 21 là một loạt các tiêu chí như tiếng ồn thấp, thời gian chìm tối đa, sự hiện diện của vũ khí chống hạm và chống ngầm hoàn hảo cùng với hệ thống sonar có độ nhạy cao. Và về mặt này, Hải quân Trung Quốc còn lâu mới ở giai đoạn phát triển hàng đầu.
Ở hầu hết các hạm đội của các nước phát triển nhất, hiện nay người ta chú ý nhiều đến các dự án tàu ngầm phi hạt nhân đa năng với các nhà máy điện yếm khí không phụ thuộc vào không khí, một ví dụ nổi bật là các tàu ngầm họ Lada của Nga (dự án 677), của Pháp. Scorpena, dự án 212 của Đức và các tàu ngầm Oyashio của Nhật Bản "Và" Tôi xả rác ". Các tàu ngầm này có thể thực hiện nhiệm vụ dưới nước trong 20 - 30 ngày mà không cần nâng lên mặt nước, đây là một trong những yếu tố quan trọng nhất để thực hiện thành công hoạt động trinh sát hoặc tấn công, và các tàu ngầm Trung Quốc ngày nay chưa có khả năng như vậy.
Một trong những tàu ngầm diesel-điện tiên tiến nhất của Trung Quốc là Type 039 "Sun". Một số yếu tố của tín hiệu âm thanh thấp được đưa vào tàu ngầm; ví dụ, một đuôi hình chữ thập và các giá đỡ hấp thụ xung kích đặc biệt giữa bộ phận nhà máy điện và thân tàu, một SQR-A SJC đủ mạnh cũng được lắp đặt, thể hiện bằng một số HAS chủ động và thụ động ở mũi tàu và hai bên, có khả năng theo dõi đồng thời 16 mục tiêu dưới nước và bề mặt trong các khu vực chiếu sáng biển gần và xa. Ngoài ra còn có một máy dò radar và RER phức tạp và tác chiến điện tử "Kiểu 921-A". Vũ khí tên lửa hoặc ngư lôi được sử dụng từ 6 khẩu tiêu chuẩn 533 mm TA. Độ sâu lặn chính thức được biết đến của tàu ngầm có lượng choán nước 2250 tấn là 300 mét, đây không phải là chỉ số duy nhất trong số các tàu ngầm hiện đại. Tiếng ồn của tàu ngầm cao hơn nhiều so với tàu ngầm "Soryu" và "Oyashio" cùng loại của Nhật Bản. Trong khi đó, riêng Lực lượng Phòng vệ Hàng hải Nhật Bản được trang bị 11 tàu ngầm Oyashio và 5 tàu ngầm Soryu. Ngay cả những tàu ngầm cũ hơn của Nhật Bản Oyashio cũng có một số lợi thế hơn so với loại Sun của Trung Quốc, chẳng hạn như trong thiết kế bề mặt của thân tàu, các đường dốc và khúc cua gấp của hình dạng thân tàu được thực hiện, điều này làm giảm nhiều lần dấu hiệu radar của tàu. tàu ngầm trên mặt nước, điều này làm giảm tầm phát hiện tối đa của radar chống tàu ngầm và hàng không chiến thuật của đối phương 2-3 lần. Một tính năng đặc biệt khác là trang bị phong phú hơn với các hệ thống giám sát kỹ thuật thủy âm và vô tuyến. Oyashio được trang bị AN / ZQO-5B HAS với HAS hình cầu chủ động-thụ động, cũng như AN / ZQR-1 HAS được kéo cùng với ăng ten thụ động tuân thủ trên bo mạch. Tất cả các hệ thống và tổ hợp đều được điều khiển bởi AN / ZYQ-3 BIUS mạnh mẽ, dựa trên cơ sở phần tử của Mỹ, hiệu suất và thông lượng cao hơn nhiều lần so với tàu ngầm Trung Quốc.
Anaerobic DSEPL "Soryu" là một đơn vị công nghệ tiên tiến hơn. Trung tâm của nhà máy điện của nó là một động cơ Stirling độc lập với không khí cho phép bạn ở dưới nước trong một tháng. Các tàu ngầm này được trang bị mũi tàu hình giọt nước ban đầu và phần lớn diện tích thân tàu được trang bị lớp phủ chống dội âm hiệu quả, giúp nó tàng hình ở khoảng cách 25-40 km so với đối phương. Chỉ có 16 tàu ngầm Nhật Bản lớp "Oyashio" và "Soryu" đủ khả năng đặt câu hỏi về ưu thế hàng hải của Trung Quốc ngay cả trong một cuộc xung đột khu vực nhỏ, chưa kể một chiếc lớn hơn, nơi "Sói biển" của Mỹ và "Bọ cạp" của Pháp đã mua bởi Hải quân Ấn Độ có thể tham gia.”. Ý nghĩa của việc so sánh các thành phần nguyên tử của các hạm đội tàu ngầm của Trung Quốc và "khối chống Trung Quốc" hoàn toàn không có ý nghĩa logic, vì phe bá quyền là rõ ràng ở đây.
Trong tương lai, tình hình khu vực Châu Á - Thái Bình Dương sẽ trở nên phức tạp hơn, các cuộc tập trận hải quân "Malabar" có khả năng ngày càng quy mô lớn hơn, sẽ dẫn đến bão hòa vũ khí hải quân trên khắp Ấn Độ Dương và một phần lân cận. của Nam Á, vì Trung Quốc chắc chắn sẽ không ngồi yên. Một cuộc chạy đua vũ trang có thể bao trùm hai vùng kinh tế trọng điểm cùng một lúc và thậm chí có sự tham gia của những “người chơi” lớn như Iran.
Để xoay chuyển tình thế có lợi cho mình, Celestial Empire trong mọi trường hợp sẽ cần sự hỗ trợ từ Hải quân Nga, và việc phát triển một dự án MAPL đầy hứa hẹn tương tự như "Ash" của chúng ta cũng có thể đóng một vai trò rất quan trọng. Tôi xin nhắc lại rằng vào tháng 11 năm trước, một văn kiện đã được ký kết giữa Liên bang Nga và CHND Trung Hoa về "tình trạng đặc biệt" của quan hệ đối tác quân sự-kỹ thuật, theo đó Thiên quốc sẽ có thể kết thúc "nhỏ" ký hợp đồng với Nga để cung cấp vũ khí đầy hứa hẹn, trong đó có MAPL pr.885 "Ash" và tiêm kích Su-35S - những trang bị mà CHND Trung Hoa cần ngay từ đầu.
Sự tham gia của toàn bộ Nam Á vào quá trình quân sự hóa cưỡng bức trong 10 năm tới sẽ biến toàn bộ lục địa này thành một nhà hát thông thường của các hoạt động quân sự trên quy mô chưa từng có.
