Mua hay không mua vũ khí phương Tây?
Ngày nay, tất cả những ai quan tâm đến sự phát triển của lực lượng vũ trang trong nước đều cố gắng trả lời câu hỏi này. Có người cho rằng việc này không nên làm, ngược lại có người lại chê trách ngành công nghiệp quốc phòng định giá quá cao, độc quyền và vận động hành lang vì lợi ích của họ. Không thể trả lời câu hỏi này một cách rõ ràng. Mức độ cơ sở công nghiệp của chúng ta xếp sau mức độ quan trọng của các nước phương Tây. Vì vậy, về nguyên tắc, chúng ta không thể cạnh tranh với phương Tây về số lượng công nghệ tiên tiến. Nhưng đồng thời, việc chấm dứt ngành công nghiệp của bạn chỉ đơn giản là tội ác, và chỉ có kẻ thù mới có thể lý luận như vậy. Tất nhiên, sẽ không ai bán cho chúng tôi những công nghệ tiên tiến, vì vậy chúng tôi buộc phải mua những công nghệ đã lỗi thời. Trong thực tế, bạn không nên sợ hãi về điều này. Xe tăng T-34 được trang bị hệ thống treo Christie mà người Mỹ công nhận là lỗi thời, và điều này cho phép Liên Xô mua lại dự án này. Sau đó, chiếc xe này đã trở thành huyền thoại trong Thế chiến II và là chiếc xe tăng tốt nhất thế giới vào đầu những năm 40-50. Đồng thời, xe tăng T-43 với hệ thống treo thanh xoắn đã được tạo ra, nhưng nó không được đưa vào sản xuất, vì nó không thể hiện được những ưu điểm đáng kể so với T-34. Ví dụ này cho thấy rằng ngay cả công nghệ lạc hậu, được thực hiện ở một cấp độ mới, cũng có thể mang lại thành công trên chiến trường. Vì vậy, người ta không nên sợ hãi khi hợp tác với phương Tây. Tại một thời điểm, chúng tôi thực sự được hưởng lợi từ điều này.
Năm 1969, dự án K-222 "con cá vàng" được thực hiện, tàu ngầm được đóng hoàn toàn bằng titan. Sản phẩm này hóa ra cực kỳ đắt tiền, nhưng công việc trong dự án này đã giúp nó có thể đưa vào sản xuất một số lượng lớn các giải pháp công nghệ để làm việc với vật liệu như titan. Do đó, chúng tôi đã giành chiến thắng ở đây, không phải nhờ đóng con thuyền này, mà bằng cách giải quyết một số quy trình công nghệ đã đưa việc đóng tàu của chúng tôi lên một tầm cao mới. Ngành công nghiệp không thể phát triển ảo, nó cần phải sản xuất ra thứ gì đó, và càng nhiều dự án được thiết kế cho tương lai, nó sẽ phát triển càng nhanh. Điều tương tự cũng có thể được ghi nhận trong các tranh chấp về việc đóng tàu sân bay. Có lẽ quân đội của chúng ta không cần họ nặng như người Mỹ, nhưng chắc chắn rằng chúng ta đang mất kinh nghiệm khi từ chối xây dựng những công trình quy mô lớn này. Chính những dự án như vậy đã dẫn đến những đột phá mang tính cách mạng trong công việc, và chính chúng có thể tạo động lực cần thiết cho sự phát triển của tổ hợp công nghiệp-quân sự của chúng ta.
Do đó, nhà nước không nên chỉ đặt hàng tại các cơ sở nội bộ mà còn vận động xuất khẩu các sản phẩm này, mặc dù phần lớn sản phẩm được tư nhân hóa và có chủ sở hữu tư nhân. Ở đây chúng ta đi đến một trong những vấn đề chính, đó là chủ sở hữu không quan tâm đến việc hiện đại hóa sản xuất của mình, không có gì đảm bảo rằng sau khi hiện đại hóa, anh ta sẽ được nhà nước cung cấp. đơn đặt hàng. Và hiện đại hóa trong điều kiện ngày nay thực chất là tổ chức sản xuất mới. Điều gì kéo theo nhu cầu nâng cao trình độ của người lao động. Nhìn chung, toàn bộ phức hợp vấn đề này đang tạo thành một nhiệm vụ vĩ mô mà chỉ có nhà nước mới có thể giải quyết được. Không rõ quyết định này nên tính đến lợi ích của chủ sở hữu như thế nào và nhà nước nên tiến hành hiện đại hóa trong những mối quan hệ nào với anh ta. Tất cả điều này có thể dẫn đến việc sửa đổi kết quả của quá trình tư nhân hóa. Ngày nay, có những ví dụ khi không thể thành lập chủ doanh nghiệp sản xuất vũ khí, ví dụ như tàu ngầm hạt nhân tại nhà máy đóng tàu Amur, tài sản của họ đã được đưa ra ngoài khơi.
Do đó, chúng ta không chỉ có một số lĩnh vực vấn đề riêng biệt, mà còn có các hiện tượng hệ thống cực kỳ khó giải quyết. Vì chúng dựa trên quy luật của thị trường “hoang dã” của những năm 90 và lợi ích của chủ sở hữu, mà trong trường hợp này là mâu thuẫn với lợi ích của nhà nước và xã hội. Đây là một đặc điểm đặc trưng của sự phát triển của xã hội chúng ta ngày nay, và không quan trọng chúng ta đụng đến vấn đề gì - tổ hợp công nghiệp-quân sự, khoa học hay nghệ thuật. Trong bất kỳ ngành nào, chúng ta đều có tình trạng tương tự. Nhưng nó ngày càng trở nên khó ký sinh trên các di sản của Liên Xô ngày nay do sự phát triển nhanh chóng của công nghệ.
