Như đã biết, hệ thống tên lửa đường sắt chiến đấu (BZHRK) với tên lửa đạn đạo xuyên lục địa chỉ được chế tạo ở Liên Xô và chỉ phục vụ cho lực lượng tên lửa chiến lược của Nga. Ở các quốc gia khác, chủ yếu là ở Hoa Kỳ, các nỗ lực đã được thực hiện để phát triển các hệ thống như vậy, nhưng các dự án này đã bị đóng cửa do sự phức tạp và thiếu lợi thế nghiêm trọng so với các loại vũ khí hiện có. Theo một số báo cáo, một nỗ lực mới để phát triển một tàu BZHRK hiện đang được thực hiện bởi Trung Quốc. Được biết, những thử nghiệm đầu tiên của hệ thống này đã diễn ra vào đầu tháng 12.
Những thành công mới nhất của dự án phát triển "tàu tên lửa" của Trung Quốc được tờ The Washington Free Beacon của Mỹ đưa tin trong bài báo của Bill Hertz "Trung Quốc thử nghiệm ICBM mới từ Railroad Car", xuất bản ngày 21/12. Tác giả của bài báo này, từ các nguồn tin của mình trong cơ cấu tình báo, đã tìm hiểu về những phát triển mới nhất của ngành công nghiệp Trung Quốc trong lĩnh vực vũ khí chiến lược. Có thông tin cho rằng các sĩ quan tình báo Mỹ đã biết về việc Trung Quốc thử nghiệm một hệ thống tên lửa đầy hứa hẹn dựa trên một đoàn tàu.
Ngay từ đầu bài báo của mình, B. Gertz lưu ý rằng hệ thống tên lửa mà Trung Quốc thử nghiệm có khả năng tấn công các mục tiêu trên khắp nước Mỹ. Theo một nguồn tin giấu tên trong quân đội Mỹ, ngày 5/12, ghi nhận thực tế về các vụ thử nghiệm thả tên lửa DF-41, được thực hiện tại một trong những căn cứ chứng minh ở miền Tây Trung Quốc. Cần lưu ý rằng cho đến nay rất ít thông tin về dự án BZHRK đầy hứa hẹn của Trung Quốc.
Sự xuất hiện được cho là của BZHRK với tên lửa DF-41. Ảnh của Free Beacon / Asian Arms Control Project
Theo báo cáo, cách đây không lâu, một nguyên mẫu của hệ thống tên lửa này đã được chuyển đến bãi thử Wuzhai (một biểu tượng được tình báo Mỹ sử dụng), còn được gọi là vũ trụ Thái Nguyên ở tỉnh Sơn Tây. Sự tồn tại của địa điểm này, theo các tài liệu giải mật của CIA, đã được biết đến từ năm 1982.
B. Gertz thừa nhận rằng các vụ thử nghiệm gần đây đối với hệ thống tên lửa là một dấu mốc quan trọng trong lịch sử ngành công nghiệp quốc phòng Trung Quốc. Ngoài ra, chúng cho thấy Trung Quốc có ý định tăng cường lực lượng hạt nhân chiến lược của mình không chỉ với các hệ thống tên lửa mặt đất di động, mà còn với các hệ thống trên đường sắt tương tự. Tất cả điều này sẽ làm phức tạp nghiêm trọng quá trình phát hiện và theo dõi các hệ thống tên lửa đang làm nhiệm vụ.
Lầu Năm Góc cho đến nay từ chối bình luận về những diễn biến mới nhất của Trung Quốc. Báo cáo của Free Beacon cho biết người phát ngôn Bộ Quốc phòng Bill Urban không bình luận về tình hình. Ông lưu ý rằng bộ quân sự không có ý định bình luận về công việc của Trung Quốc trong việc phát triển vũ khí mới, nhưng đang theo dõi chặt chẽ chúng.
Tác giả của ấn bản Mỹ nhớ lại rằng những hình ảnh trước đó về một tổ hợp tên lửa đường sắt đầy hứa hẹn của Trung Quốc đã xuất hiện trên phạm vi công cộng. Những bức ảnh này cho thấy tên lửa DF-41 được đặt trên bệ phóng thang máy, lần lượt được đặt trên bệ của một toa tàu.
Có thông tin cho rằng tên lửa đạn đạo liên lục địa DF-41 hiện là đại diện tiên tiến nhất của lớp nó, do ngành công nghiệp Trung Quốc chế tạo. Theo các nguồn tin giấu tên, trước cuộc thử nghiệm thả rơi trên bệ phóng đường sắt, một tên lửa loại này đã được sử dụng trong các cuộc thử nghiệm bay đầy đủ. Được biết, DF-41 có phạm vi bay lên tới 7.500 dặm (khoảng 12, 5 nghìn km) và được trang bị đầu đạn phân chia với các đầu đạn dẫn đường riêng lẻ.
B. Gertz đề cập đến ý kiến của các chuyên gia quân sự giấu tên đánh giá khái niệm về BZHRK và triển vọng của nó. Họ tin rằng nhiệm vụ chính của sự xuất hiện của các thiết bị quân sự như vậy là đơn giản hóa việc bảo tồn các lực lượng hạt nhân chiến lược trong trường hợp bị kẻ thù tiềm tàng tấn công. Tên lửa dựa trên cơ sở di động có thể được phân tán trên lãnh thổ của đất nước và do đó bị loại bỏ khỏi một cuộc tấn công phủ đầu, bao gồm cả bằng các phương tiện hứa hẹn của cái gọi là. một cuộc đình công nhanh chóng trên toàn cầu. Lầu Năm Góc có kế hoạch áp dụng các loại vũ khí tiên tiến cho phép tấn công bất kỳ mục tiêu nào ở tất cả các khu vực trên hành tinh trong vòng vài phút. Sự hiện diện của các bệ phóng di động sẽ cho phép các lực lượng vũ trang Trung Quốc cứu một số tên lửa khỏi đòn tấn công phủ đầu của kẻ thù.
Tình báo Mỹ cho rằng phiên bản nối tiếp được chế tạo sẵn của tên lửa liên lục địa DF-41 sẽ nhận được nhiều đầu đạn với 10 đầu đạn hạt nhân. Hiện tại, ICBM của Trung Quốc được trang bị đầu đạn monobloc, điều này quyết định các chi tiết cụ thể của chiến lược sử dụng chúng. Tổng tải trọng đạn dược của thành phần mặt đất trong bộ ba hạt nhân của Trung Quốc ước tính khoảng 300 đầu đạn. Việc áp dụng tên lửa DF-41 sẽ làm tăng đáng kể số lượng đầu đạn được triển khai.
Người ta cho rằng trong dự án mới của mình, Trung Quốc đã sử dụng một số phát triển nhận được từ các nước thứ ba. Ví dụ, báo cáo của chương trình Dự án Kiểm soát Vũ khí Châu Á tại Đại học Georgetown tuyên bố rằng các chuyên gia Trung Quốc đã sử dụng các công nghệ thu được từ Ukraine trong dự án của họ. Chính các doanh nghiệp Ukraine, trước khi Liên Xô sụp đổ, đã tham gia tích cực vào việc chế tạo BZHRK với tên lửa SS-24 (RT-23UTTKh "Molodets").
B. Gertz nhớ lại rằng vào năm 2006, truyền hình Trung Quốc đã nói về một dự án nhất định nhằm phát triển một hệ thống tên lửa đường sắt chiến đấu. Kênh truyền hình nhà nước giới thiệu các bệ phóng, hệ thống chỉ huy, v.v. thiết bị dựa trên toa xe được ngụy trang thành ô tô khách.
Hình ảnh vệ tinh của địa điểm vũ trụ Thái Nguyên với một bệ phóng BZHRK thử nghiệm. Ảnh của Free Beacon / Potomac Foundation
Trong một báo cáo của các chuyên gia Đại học Georgetown, để làm bằng chứng về việc sử dụng các dự án phát triển của Liên Xô nhận được từ Ukraine, một số tính năng kỹ thuật của hai chiếc BZHRK đã được chỉ ra. Vì vậy, tổ hợp của Trung Quốc, giống như tiền thân của nó ở Liên Xô, thường được gọi ở nước ngoài là Tàu ngầm hạt nhân trên đất liền ("Tàu ngầm hạt nhân trên đất liền"), sử dụng hệ thống của cái gọi là. khởi động lạnh với việc thả tên lửa khỏi thùng vận chuyển và phóng trước khi bật các động cơ chính.
Như một bằng chứng bổ sung, thông tin đã được cung cấp về các kế hoạch của Trung Quốc nhằm phát triển và xây dựng một mạng lưới đường sắt phát triển ở miền trung của đất nước. Nhiều đoạn đường và đường hầm có thể được sử dụng để di chuyển BZHRK trong nhiệm vụ chiến đấu và thực hiện các hoạt động khác nhau để bảo trì chúng.
Tờ Free Beacon trích dẫn ý kiến của Philip A. Carber, chuyên gia quân sự của Tổ chức Potomac. Ông tuyên bố rằng cách đây không lâu, các chuyên gia của quỹ này đã phân tích các bức ảnh vệ tinh thương mại và trong một trong số đó, họ đã tìm thấy một tên lửa DF-41 được lắp đặt trên một tổ hợp phóng đặc biệt. Nếu nó thực sự là một ICBM DF-41 đầy hứa hẹn, thì nó nên mang nhiều đầu đạn. Sự kết hợp của tính cơ động cao, ngụy trang thành dân thường, khả năng xây dựng các cơ sở dịch vụ được bảo vệ và nhiều đầu đạn khiến BZHRK trở thành mục tiêu cực kỳ khó phát hiện và theo dõi.
NS. Carber, người tham gia vào nghiên cứu của Đại học Georgetown, lưu ý rằng sự tồn tại của một dự án Trung Quốc về hệ thống tên lửa đường sắt chiến đấu đã được biết đến cách đây khoảng 4 năm. Tuy nhiên, những báo cáo như vậy không được coi trọng vào thời điểm đó. Kể từ đó, đã xuất hiện thông tin về việc xây dựng vì lợi ích của quân đoàn pháo binh số 2 của Trung Quốc (cơ cấu chịu trách nhiệm vận hành và sử dụng vũ khí hạt nhân) khoảng 2.000 km đường sắt đặc biệt, mà trong tương lai có thể được sử dụng bằng "tên lửa". tàu hỏa”.
Một hệ thống đường ray và đường hầm đầy hứa hẹn sẽ mở rộng đáng kể khả năng của Trung Quốc đối với các cuộc tấn công tên lửa hạt nhân nhằm vào các mục tiêu ở Hoa Kỳ. Có thể chuyển hướng đường bay của ICBM từ Alaska, nơi đặt các căn cứ của Mỹ với tên lửa đánh chặn, bảo vệ trước cuộc tấn công. Các chuyên gia cũng tiếp cận được hình ảnh của các đường hầm lớn, kích thước của chúng cho phép đồng thời ẩn chứa tối đa ba đoàn tàu với các toa đặc biệt.
Những tuyên bố chính thức đầu tiên về sự tồn tại của tên lửa xuyên lục địa DF-41 đầy hứa hẹn được đưa ra từ tháng 8 năm 2014. Phát ngôn viên quân đội Trung Quốc Geng Yansheng cho biết dự án mới đang được phát triển vì mục đích an ninh của bang. Đồng thời, quân đội không coi bất kỳ nước thứ ba nào là đối thủ tiềm tàng và là mục tiêu cho các tên lửa mới. Ngoài ra, một đại diện của Bộ Quốc phòng Trung Quốc đã nêu ra chủ đề ngụy trang. Theo ông, tính cơ động của các hệ thống tên lửa khiến việc theo dõi chúng bằng vệ tinh do thám cực kỳ khó khăn.
Trở lại năm 2013, quân đội Trung Quốc đã đưa ra kết luận về triển vọng của chương trình tấn công nhanh toàn cầu của Mỹ. Bộ Quốc phòng Trung Quốc cho rằng các hệ thống tấn công như vậy gây nguy hiểm lớn cho lực lượng hạt nhân chiến lược Trung Quốc. Năm nay, một báo cáo mới đã được Ủy ban của Đại hội Đại biểu Nhân dân Toàn quốc Trung Quốc, dành riêng cho vấn đề an ninh của nhà nước công bố. Các tác giả của tài liệu này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc chế tạo và triển khai các tên lửa đạn đạo xuyên lục địa mới, có thể vượt qua hệ thống phòng thủ tên lửa của đối phương và là nhân tố răn đe chính thức bảo vệ đất nước trước cuộc tấn công của kẻ thù tiềm tàng.
Theo một số báo cáo, B. Gertz nhớ lại, Lầu Năm Góc hiện đang xem xét khả năng đáp trả đối xứng đối với các dự án hệ thống tên lửa di động của Nga và Trung Quốc. Vì mục tiêu này, các chuyên gia Mỹ đang nghiên cứu khả năng tạo ra các hệ thống tên lửa di động thuộc nhiều lớp khác nhau, dựa trên thiết bị ô tô hoặc đường sắt.
Ngoài ra, tác giả của Free Beacon đề cập đến một chuyên gia trong lĩnh vực chương trình quân sự Trung Quốc, Rick Fisher. Ông tuyên bố rằng quân đội Trung Quốc đã quan tâm đến chủ đề BZHRK trong một thời gian dài. Tên lửa SS-24 của Liên Xô được vận chuyển bằng một đoàn tàu đặc biệt và có thể phóng 10 đầu đạn ở khoảng cách lên tới 10 nghìn km. Tên lửa DF-41 mới nhất của Trung Quốc cũng có những đặc điểm tương tự. Trung Quốc có một số kinh nghiệm trong việc tạo ra các thiết bị đường sắt có khả năng chuyên chở cao, có thể hữu ích trong việc tạo ra một BZHRK.
Theo R. Fisher, sự giống nhau của SS-24 và DF-41 không chỉ giới hạn ở những đặc điểm chung về hình dáng bên ngoài của các tổ hợp. Ông tin rằng ICBM của Trung Quốc, giống như đối tác Liên Xô / Nga, sử dụng cái gọi là. khởi động lạnh bằng việc phóng tên lửa từ thùng chứa bằng bộ tích áp dạng bột. Chuyên gia này tin rằng mục đích của các cuộc thử nghiệm gần đây chính xác là để thử nghiệm một phương pháp tương tự để phóng tên lửa từ một thùng chứa vận chuyển và phóng.
Có lẽ là một toa xe có bệ phóng. Ảnh của Free Beacon / Asian Arms Control Project
Fischer nhớ lại những lợi ích của một khởi đầu nguội lạnh. Việc phóng tên lửa với động cơ được bật sau khi rời khỏi thùng chứa vận chuyển và phóng đặt ra ít yêu cầu cao hơn đối với thiết kế của tên lửa sau. Do đó, phương pháp phóng như vậy thích hợp hơn cho công nghệ tên lửa đầy hứa hẹn.
Chuyên gia đã đề cập đến chủ đề về chiều dài của các tuyến đường sắt Trung Quốc. Hiện tại, quốc gia này, theo R. Fisher, có 74.565 dặm đường sắt, bao gồm 9942 dặm đường cao tốc. Vào cuối thập kỷ này, tổng chiều dài của các con đường ở Trung Quốc sẽ tăng lên 170.000 dặm. Do đó, tàu BZHRK của Trung Quốc đầy hứa hẹn sẽ có thể nhanh chóng phân tán trên lãnh thổ nước này, nơi có thể sử dụng cả đường thông thường và đường cao tốc. Đến lượt nó, các đặc điểm của tên lửa DF-41 sẽ tăng gấp đôi số lượng đầu đạn được triển khai, cũng như tấn công các mục tiêu trên khắp nước Mỹ từ bất kỳ đâu ở Trung Quốc.
Theo R. Fischer, việc xây dựng tiềm lực hạt nhân của Trung Quốc sẽ khiến giới lãnh đạo Mỹ xem xét lại quan điểm của mình về những hạn chế trong lĩnh vực vũ khí chiến lược. Hiện tại, chuyên gia này nhớ lại, Moscow và Bắc Kinh đang tăng cường hợp tác quân sự-chính trị và quân sự-kỹ thuật. Washington chính thức phải tính đến những trường hợp này, bao gồm cả nguy cơ kết hợp các nỗ lực của Nga và Trung Quốc trong lĩnh vực tên lửa hạt nhân. Một lực lượng tổng hợp như vậy có thể trở thành một công cụ nghiêm trọng để gây áp lực lên Hoa Kỳ, chẳng hạn về vấn đề Đài Loan độc lập, điều mà giới lãnh đạo Trung Quốc từ chối công nhận.
B. Gertz nhớ lại rằng Nga hiện cũng đang phát triển "tàu tên lửa" mới của mình. Tư lệnh Lực lượng Tên lửa Chiến lược, Đại tá Sergei Karakaev, trước đó đã đề cập rằng dự án (tạm gọi là "Barguzin") sẽ sẵn sàng vào năm 2017. Vài ngày trước, vào ngày 17 tháng 12, ông nói rằng phiên bản sơ bộ của dự án đã sẵn sàng, và hiện các công việc chuẩn bị đang được tiến hành để phát triển một bộ tài liệu cần thiết hoàn chỉnh.
BZHRK mới của Nga nên dựa trên một số phát triển của dự án cũ, được tạo ra từ thời Liên Xô. Theo truyền thông Nga, sự xuất hiện của một hệ thống tên lửa đường sắt mới phải là một phản ứng bất đối xứng đối với cái gọi là chương trình của Mỹ. một cuộc đình công nhanh chóng trên toàn cầu.
Nhiều thông tin rời rạc khác nhau về dự án BZHRK của Trung Quốc đã xuất hiện trong vài năm qua. Giờ đây, nhờ các nguồn tin của Bill Hertz trong các tổ chức tình báo, người ta đã biết đến việc thử nghiệm một hệ thống đầy hứa hẹn. Theo dữ liệu mới nhất, vào ngày 5/12, các chuyên gia Trung Quốc đã tiến hành ném thử tên lửa DF-41 (được cho là) trên bệ phóng đường sắt. Cho đến nay, theo các báo cáo mới nhất, ngành công nghiệp Trung Quốc đang nghiên cứu quá trình phóng tên lửa từ một container vận chuyển và phóng.
Trong tương lai, các vụ phóng chính thức với sự trợ giúp của các hệ thống phóng mới và các cuộc thử nghiệm khác sẽ được mong đợi, cho đến khi "tàu tên lửa" xuất phát chính thức đến vị trí khai hỏa, sau đó là một cuộc tấn công vào mục tiêu huấn luyện và rời đi. khu vực phóng. Có thể sẽ mất vài năm để hoàn thành tất cả các công việc cần thiết.
Tác giả của The Washington Free Beacon đã ghi nhận đúng những phẩm chất tích cực vốn có trong các hệ thống tên lửa đường sắt. Những thiết bị như vậy có khả năng miệt mài trên mạng lưới đường sắt hiện có và chờ lệnh để thực hiện việc phóng. Đồng thời, các đoàn tàu với thiết bị và vũ khí đặc biệt có sự khác biệt tối thiểu so với các đoàn tàu khác, điều này góp phần tạo nên tính ngụy trang cho chúng. Về lý thuyết, các tuyến đường sắt của Trung Quốc có thể che giấu một số lượng đáng kể các đoàn tàu trang bị tên lửa, và các kế hoạch mở rộng mạng lưới sẽ chỉ làm tăng tiềm năng của nó.
Các chuyên gia đã tìm hiểu các đặc điểm và tính năng chính của tên lửa DF-41. Theo các nguồn tin mở, sản phẩm này sẽ có thể tấn công các mục tiêu ở phạm vi lên tới 12, 5 nghìn km và cung cấp 10 đầu đạn dẫn đường riêng cho chúng. Kết hợp với khả năng phóng tên lửa từ hầu hết mọi nơi ở Trung Quốc, những đặc điểm này khiến DF-41 trở thành vũ khí cực kỳ nguy hiểm đối với kẻ thù, có khả năng kiểm soát gần như một nửa địa cầu.
Thời gian hoàn thành công việc của dự án mới và việc áp dụng một BZHRK đầy hứa hẹn cho dịch vụ vẫn còn là một câu hỏi. Từ những tin tức mới nhất, rõ ràng là các chuyên gia Trung Quốc, sử dụng một số phát triển của Liên Xô, đã có thể phát triển một hệ thống vũ khí mới, cũng như đưa nó vào giai đoạn thử nghiệm đầu tiên của bệ phóng và tên lửa. Các công việc tiếp theo có thể kéo dài ít nhất vài năm, nhưng biểu hiện của một số vấn đề nhất định có thể khiến dự án bị đình trệ.
Phi hành đoàn của một BZHRK đầy hứa hẹn của Trung Quốc. Ảnh của Free Beacon / Asian Arms Control Project
Không cần giả vờ là sự thật cuối cùng, chúng ta có thể giả định rằng dự án phát triển BZHRK của Trung Quốc sẽ được hoàn thành vào cuối thập kỷ này. Ngay sau đó, ngành công nghiệp sẽ thành thạo việc chế tạo hàng loạt thiết bị mới và bắt đầu cung cấp cho quân đội. Các "đoàn tàu tên lửa" mới có thể sẽ được vận hành bởi Quân đoàn Pháo binh 2, đơn vị phụ trách các hệ thống tên lửa trên mặt đất khác. Theo dự đoán của các chuyên gia Mỹ, số lượng bom, đạn được triển khai sẽ tăng gấp hai lần vào giữa thập kỷ tới.
Cần lưu ý rằng sự xuất hiện của tàu BZHRK của Trung Quốc có thể là một kiểu phản ứng không cân xứng đối với chương trình tấn công toàn cầu nhanh chóng của Mỹ. Nhờ việc thực hiện dự án này, Trung Quốc sẽ có thể rút hầu hết các tên lửa đã triển khai mang đầu đạn khỏi cuộc tấn công của kẻ thù tiềm tàng. Theo quan điểm của Hoa Kỳ, động thái như vậy của chính thức Bắc Kinh có thể trông khá đe dọa. Phản ứng của Hoa Kỳ sẽ là gì vẫn chưa hoàn toàn rõ ràng. Có lẽ giới lãnh đạo Mỹ sẽ quyết định tăng cường nhóm vệ tinh do thám của mình hoặc giải quyết vấn đề tìm kiếm bằng các biện pháp khác. Ngoài ra, có thể tập trung các tàu mang tên lửa chống tên lửa vào các khu vực được cho là bị khuất tầm nhìn của ICBM Trung Quốc, điều này sẽ cho phép duy trì nhóm tên lửa chống tên lửa trên đường bay DF-41. Bằng cách này hay cách khác, cần phải tạo ra một số cấu trúc khá phức tạp cho việc tìm kiếm và, nếu cần, việc tiêu diệt BZHRK của Trung Quốc.
Trong bối cảnh dự án mới của Trung Quốc, điều đáng nói là vai trò có thể có của nó trong cuộc đối đầu giả định giữa Trung Quốc và Nga. Các chuyên gia Mỹ cho rằng trong tương lai, Moscow và Bắc Kinh có thể hợp lực để gây sức ép chung với Washington, nhưng không thể loại trừ khả năng các sự kiện phát triển theo một kịch bản kém lạc quan hơn đối với Nga. Có thể dễ dàng đoán rằng một chiếc BZHRK đầy hứa hẹn với tên lửa DF-41 có thể gây ra mối đe dọa nghiêm trọng không chỉ đối với Hoa Kỳ, mà còn đối với Nga và thậm chí cả châu Âu. Các đặc điểm đã biết sẽ cho phép tổ hợp này "trấn giữ" những phần quan trọng của lãnh thổ Nga.
Đối phó với một mối đe dọa như vậy sẽ đầy thách thức. Mọi nỗ lực sẽ được yêu cầu để xác định vị trí các đoàn tàu trang bị tên lửa trên các tuyến đường tuần tra và xác định vị trí căn cứ hoặc đường hầm bí mật của chúng với thiết bị bảo trì. Tính đến đặc thù của các vệ tinh do thám hiện có, giải pháp cho một nhiệm vụ như vậy có thể khá khó khăn. Chính xác thì vấn đề này sẽ được giải quyết như thế nào - thời gian sẽ trả lời.
Theo các báo cáo mới nhất, ngành công nghiệp Trung Quốc đang tích cực tham gia vào việc tạo ra một hệ thống vũ khí chiến lược đầy hứa hẹn với một số tính năng đặc trưng. Hiện vẫn chưa rõ các đặc điểm chính xác của hệ thống này và thời gian hoàn thành công việc, nhưng hiện các chuyên gia nước ngoài và các nhà lãnh đạo quân sự đã có lý do để lo ngại. Như bài báo của B. Gertz trên tờ Washington Free Beacon và ý kiến của các chuyên gia được trích dẫn trong đó cho thấy, tên lửa DF-41 và tổ hợp đường sắt khi phóng, ngay cả khi chưa rời giai đoạn thử nghiệm, có thể ảnh hưởng đến kế hoạch của nhiều quốc gia.
