Cụm từ nổi tiếng của nhà khoa học vĩ đại xuất hiện vào thời điểm mà tiến bộ trong lĩnh vực vũ khí trở thành nguyên nhân gây lo ngại cho số phận của toàn hành tinh. Các phương tiện hủy diệt, cũng như sự sốt sắng của con người khi sử dụng chúng, có thể dẫn đến những hậu quả thảm khốc nhất. Nhưng theo thời gian, học thuyết răn đe hạt nhân được hình thành, và người ta cuối cùng nhận ra rằng một thế giới mỏng manh và rung chuyển tốt hơn bất kỳ cuộc chiến nào. Phần lớn công lao cho điều này thuộc về vũ khí hạt nhân - hai vụ nổ trên đất nước Nhật Bản cuối cùng đã dẫn đến thực tế là trong sáu mươi năm qua không có một cuộc chiến tranh nào giữa các nước lớn và mạnh. Đồng thời, không ai ngăn cản sự phát triển của vũ khí. Đến nay, quân đội trên toàn thế giới đã có những quan điểm về công nghệ khiến người ta phải kinh ngạc. Trong số đó có những ý tưởng thú vị liên quan đến việc cải tiến vũ khí hiện có, và cũng có những ý tưởng cuối cùng mới. Xem xét các triển vọng có thể có đối với sự phát triển và cải thiện của các loài hiện có.
Trước hết, hãy nói về vũ khí hạt nhân. Đầu đạn hạt nhân và nhiệt hạch là những phương tiện hủy diệt mạnh nhất hiện có đối với loài người. Đồng thời, trong những năm gần đây, về sức mạnh của nó cũng không có gì đột phá. Có những báo cáo liên tục về việc tạo ra các phương tiện giao hàng mới đảm bảo đầu đạn bắn trúng mục tiêu chính xác hơn. Tuy nhiên, hiện nay sức công phá của phần lớn các đầu đạn hạt nhân đang làm nhiệm vụ nằm trong khoảng từ 100 kiloton đến 10 megaton. Hóa ra, các giá trị lớn là dư thừa đối với hầu hết các nhiệm vụ và không phải xe giao hàng nào cũng có thể "kéo" một quả bom 20 Mt trở lên. Sẽ khó xảy ra một điều gì đó trong tương lai gần khiến các cường quốc hạt nhân phải gấp rút gia tăng sức mạnh vũ khí của mình.
Vũ khí hạt nhân cần có phương tiện giao hàng. Đây là tên lửa và máy bay. Đối với điều trước đây, người ta nên mong đợi sự gia tăng hiệu suất của động cơ và hệ thống nhiên liệu, điều này sẽ kéo theo sự gia tăng về tốc độ và phạm vi, hay cách khác là tải trọng tối đa. Tên lửa đạn đạo của tương lai - từ cấp chiến thuật đến chiến lược - sẽ được trang bị hệ thống dẫn đường tiên tiến hơn. Do đó, các chỉ số về độ lệch khỏi mục tiêu sẽ giảm xuống, điều này cho phép trang bị cho chúng một đầu đạn có sức công phá thấp hơn. Trong số những thứ khác, nó sẽ hữu ích cho các hoạt động "phẫu thuật" để tấn công các mục tiêu nhỏ ở xa. Một sự biến chất tương tự sẽ xảy ra với tên lửa hành trình. Thực tế là tên lửa đạn đạo và tên lửa hành trình nói chung đã đạt đến trình độ phát triển mà những thay đổi và nâng cấp lớn chỉ có thể được thực hiện với thiết bị, hệ thống đẩy, v.v.
Chính sự phát triển của động cơ tên lửa và thiết bị điện tử là vấn đề ảnh hưởng trực tiếp đến việc tạo ra hệ thống phòng thủ chống tên lửa ở bất kỳ cấp độ nào. Hiện nay, Hoa Kỳ và Nga có các tên lửa được thiết kế để đánh chặn các mục tiêu đạn đạo bên ngoài bầu khí quyển của trái đất. Cùng với sự phát triển của các hệ thống phân phối vũ khí hạt nhân và phi hạt nhân, các hệ thống đánh chặn của chúng cũng phải được cải tiến. Cách đây không lâu, có tin tức từ Hoa Kỳ về việc hoàn thành công việc sửa đổi tên lửa chống tên lửa SM-3 dưới tầng khí quyển. Người ta khẳng định rằng độ cao đánh trúng mục tiêu tối đa cũng như độ chính xác dẫn đường đã tăng lên. Cần lưu ý rằng tên lửa phòng thủ tên lửa chiến lược của Mỹ tiêu diệt mục tiêu bằng cách đánh trực tiếp vào nó. Những thứ kia. với trình độ phát triển công nghệ hiện nay, một hệ thống hướng dẫn khá hoàn hảo có thể được tạo ra. Trong tương lai, các hệ thống dẫn đường sẽ được cải thiện theo hướng tăng độ tin cậy của việc đánh chặn và tăng khả năng tiêu diệt mục tiêu đạn đạo bằng một tên lửa.
Các hệ thống tên lửa phòng không sẽ phát triển theo cách tương tự. Ít có khả năng các phương pháp phát hiện mục tiêu và dẫn đường tên lửa mới sẽ xuất hiện trong tương lai gần. Hồng ngoại, radar (chủ động, bán chủ động và thụ động), lệnh vô tuyến, v.v. hệ thống hướng dẫn đã tự chứng minh và không ngừng được cải tiến. Do đó, các hệ thống phòng không trong tương lai gần sẽ có nhiều thiết bị điện tử tiên tiến hơn chịu trách nhiệm thu thập và xử lý thông tin. Ngoài ra, dựa trên ví dụ về sự phát triển trong nước như S-400 hoặc S-500 sắp tới, chúng ta có thể kết luận rằng các chức năng là thống nhất: các tổ hợp giống nhau sẽ có thể bảo vệ các đối tượng khỏi bất kỳ loại mối đe dọa nào từ bán cầu trên - khí động học và đạn đạo.
Cải tiến hệ thống phòng không là mối đe dọa chính đối với các loại máy bay. Cũng như các lĩnh vực vũ khí và công nghệ quân sự khác, hàng không sẽ thu thập tất cả các thành tựu của điện tử. Đồng thời, phần “sắt” của ngành hàng không sẽ không bị sụt giảm tính liên quan. Trong vài thập kỷ, các nhà sản xuất máy bay trên khắp thế giới đã và đang làm việc để giảm khả năng hiển thị các sự phát triển của họ. Có sẵn cái gọi là Công nghệ tàng hình không thể được gọi là thành công 100%, nhưng bạn không thể đổ lỗi cho chúng vì sự vô ích hoàn toàn của chúng. Đó là sự suy giảm tín hiệu radar có thể trở thành nền tảng cho sự phát triển hơn nữa về sự xuất hiện của tất cả các loại máy bay. Việc tạo ra các nhà máy điện mới sẽ không kém phần quan trọng. Ví dụ, trong số các yêu cầu đối với máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm là khả năng bay với tốc độ siêu thanh mà không cần sử dụng thiết bị đốt cháy sau. Rõ ràng, điều này đòi hỏi động cơ mới có khả năng tạo ra một lực đẩy đủ lớn với mức tiêu thụ nhiên liệu chấp nhận được.
Hàng không tự nó không phải là một vũ khí. Dù người ta có thể nói gì, nhưng máy bay hoặc trực thăng là nền tảng cho vũ khí. Hệ thống nòng của vũ khí máy bay đã đạt đến trình độ cao và khó có thể tiến xa hơn. Cỡ nòng 30 mm và tốc độ bắn ít nhất một phát rưỡi mỗi phút là khá đủ cho phần lớn các nhiệm vụ. Nhưng vũ khí trang bị tên lửa và bom sẽ trở thành một trong những đại diện của đội tiên phong vũ khí. Hiện đã có khả năng đảm bảo độ chính xác cao cho vũ khí máy bay. Theo thời gian, cơ hội này sẽ ngày càng bộc lộ nhiều hơn. Điều đáng chú ý là trong trường hợp bom dẫn đường, kinh nghiệm của Mỹ thu được trong quá trình chế tạo tổ hợp JDAM có thể trở nên phổ biến đặc biệt trên quy mô toàn cầu. Một số đơn vị thiết bị của bộ này giúp bạn có thể chế tạo bom có điều khiển từ bom rơi tự do một cách nhanh chóng và dễ dàng. Ngoài việc giảm chi phí sản xuất đạn dược và dễ sử dụng, điều này cũng sẽ ảnh hưởng đến việc dễ dàng hiện đại hóa. Về mặt lý thuyết, kiến trúc khối của hệ thống JDAM hiện tại giúp dễ dàng thay đổi thành phần của thiết bị dẫn đường. Còn đối với tên lửa máy bay - không đối không và không đối đất - trong lĩnh vực này rất đáng được chờ đợi để phát triển có hệ thống theo hướng hiện nay: nhanh hơn, chính xác hơn và mạnh hơn.
Việc cải tiến các hệ thống hàng không để tiêu diệt các phương tiện bọc thép của đối phương kéo theo nhu cầu tự cải tiến các xe tăng, thiết giáp chở quân, v.v. Hiện nay, cách thực tế nhất để hiện đại hóa các phương tiện bọc thép là tạo ra các phương tiện mô-đun với khoang chiến đấu không có người ở. Khái niệm này có thể thỏa mãn hai mong muốn của quân đội cùng một lúc: khả năng thống nhất tối đa các loại xe bọc thép khác nhau, cũng như giảm thiểu rủi ro cho tổ lái. Nếu tất cả các thành viên phi hành đoàn được chứa trong một khối lượng tương đối nhỏ, thì họ có thể được bao phủ bởi một lượng lớn áo giáp hoặc được bảo vệ bằng các phương pháp khác. Ví dụ, trong một số dự án xe tăng đầy hứa hẹn theo cách bố trí này, vị trí đặt động cơ phía trước được ngụ ý - nhà máy điện thực hiện các chức năng bảo vệ thêm cho tổ lái khỏi các cuộc tấn công từ phía trước. Vũ khí trang bị của xe tăng trong tương lai gần có thể sẽ vẫn như hiện tại. Pháo tăng nòng trơn cỡ nòng lên tới 125 mm đã chứng tỏ được khả năng của mình và không đưa ra bất kỳ lý do gì để từ bỏ chúng. Trừ khi phạm vi của đạn, chủ yếu được dẫn đường, sẽ mở rộng. Các thợ pháo Nga từ lâu đã tạo ra tên lửa chống tăng có thể phóng qua nòng súng xe tăng. Ngoài ra, tên lửa dẫn đường đang được phát triển ở nhiều nước trên thế giới.
Trên thực tế, việc chế tạo các loại vũ khí dẫn đường mới sẽ vẫn là một trong những cách phát triển vũ khí chính trong tương lai gần. Sẽ không bỏ qua cốc và pháo này. Nhiệm vụ của loại quân này không chỉ bao gồm các cuộc tấn công lớn trên các khu vực rộng lớn. Đôi khi nó được yêu cầu để đảm bảo tiêu diệt một vật thể nhỏ được bao quanh bởi một cái gì đó. Trong trường hợp không có khả năng nào khác, việc tiêu diệt mục tiêu có thể được giao cho các pháo binh. Nhiệm vụ này nằm trong sức mạnh của các loại đạn pháo nội địa của gia đình Krasnopol hay Copperhead và Excalibur của Mỹ. Những cải tiến khác trong vũ khí pháo binh vẫn còn chưa rõ ràng hoặc không thể giải quyết được. Thực tế là hiện nay pháo binh đang ở thời kỳ phát triển đỉnh cao và việc nâng cao hơn nữa hiệu suất chiến đấu sẽ kéo theo một số vấn đề khác nhau mà không phải vấn đề nào cũng có thể giải quyết được. Vì vậy, việc tăng tầm bắn bằng cách tăng cỡ đạn và lượng thuốc súng chắc chắn sẽ dẫn đến giảm độ chính xác. Theo đó, để duy trì thông số này, buộc phải sử dụng đạn dẫn đường. Nếu bạn sử dụng khoảng trống "thông minh", thành phần kinh tế của việc bắn súng sẽ xấu đi - loại đạn này đắt hơn nhiều so với loại không điều khiển thông thường.
Những người tạo ra nhiều hệ thống tên lửa phóng cũng gặp phải vấn đề tương tự. Công nghệ đã giúp nó có thể tạo ra một tên lửa tầm xa. Tuy nhiên, ở một khoảng cách nhất định so với bệ phóng, sự phát tán của đạn pháo có giá trị không đứng đắn. Giải pháp rõ ràng là trang bị cho tên lửa một hệ thống điều chỉnh đường bay. Nó thực sự có khả năng tăng đáng kể phạm vi hiệu quả và độ chính xác của hỏa lực. Đúng vậy, có hai câu hỏi hợp lý nảy sinh: một MLRS như vậy sẽ khác với các hệ thống tên lửa chiến thuật như thế nào và tại sao lại sao chép loại thiết bị này? Do đó, trong hệ thống Smerch nội địa, tầm bắn hơn 70 km có thể đạt được bằng cách sử dụng một hệ thống quán tính tương đối đơn giản, có nhiệm vụ bao gồm ổn định đường đạn khi bay. Không cung cấp hiệu chỉnh trực tiếp quỹ đạo để đạt điểm xác định. Nhờ đó, sự cân bằng được duy trì giữa chi phí của đạn, tầm bắn và độ chính xác của nó. Có vẻ như trong tương lai, các loại đạn cho hệ thống tên lửa phóng nhiều lần sẽ không có thiết kế phức tạp.
Hải quân của các quốc gia hàng đầu trên thế giới hiện nay cũng có một số dấu hiệu tương tự. Cơ sở của các hạm đội quân sự được tạo thành từ các tàu khá lớn theo cách bố trí cổ điển. Do đặc thù của thiết kế này, cũng như do bề mặt nhẵn của biển và đại dương, tàu khá dễ bị phát hiện bằng phương pháp tiêu chuẩn - sử dụng các trạm radar. Điều duy nhất giúp các con tàu không bị phát hiện là khả năng được định vị ở hầu hết mọi nơi trên Đại dương Thế giới. Điều này, ở một mức độ nào đó, làm phức tạp thêm công việc của hàng không chống tàu ngầm. Cách duy nhất để thoát khỏi tình trạng bế tắc hiện tại có thể là làm lại diện mạo của một tàu chiến hiện đại. Vì vậy, các tàu Mỹ thuộc các dự án LCS và Zumwalt đang được xây dựng hiện nay được tạo ra có tính đến việc khó bị phát hiện với sự trợ giúp của các phương tiện radar. Theo thông tin có được, những con tàu tương tự với thân tàu và cấu trúc thượng tầng "liếm" cũng đang được chế tạo ở Nga và các nước khác.
Vấn đề đảm bảo khả năng tàng hình cũng phải đối mặt với những người tạo ra tàu ngầm. Rất nhiều việc đã được thực hiện trong lĩnh vực này, và không ít việc phải làm. Các công cụ tìm kiếm không đứng yên, điều này thúc đẩy sự phát triển của tàu ngầm. Giảm tiếng ồn của tàu ngầm có thể đạt được bằng một số cách: giảm tiếng ồn vốn có của các thiết bị trên thuyền, cách ly thiết bị khỏi các bộ phận cấu trúc dẫn âm thanh, v.v. Trong tương lai, những phương pháp thậm chí còn hiệu quả hơn sẽ xuất hiện. Đối với tàu ngầm diesel-điện (tàu ngầm diesel-điện), một vấn đề quan trọng không chỉ là tiếng ồn, mà còn là thời gian lặn. Các quốc gia hàng đầu trên thế giới đã bắt đầu chuyển đổi sang các nhà máy điện độc lập trên không cho tàu ngầm diesel-điện. Nhờ có các nhà máy điện như vậy, các tàu ngầm mới nhất trong phạm vi lặn sẽ có thể vượt qua các tàu hiện có nhiều lần. Đối với vũ khí dành cho tàu ngầm, tên lửa chống hạm và tên lửa chiến lược dành cho chúng sẽ phát triển theo xu hướng đã mô tả ở trên.
Hàng không, xe tăng, pháo binh và hải quân chắc chắn là những bên tham gia quan trọng trong chiến tranh hiện đại. Nhưng yếu tố chính của bất kỳ quân đội nào vẫn là bộ binh. Các thiết bị kỹ thuật của "nữ hoàng ruộng đồng" này cũng sẽ có những thay đổi. Trước hết, họ sẽ quan tâm đến những cánh tay nhỏ. Trong những năm gần đây, xu hướng trang bị rất nhiều thiết bị điện tử cho binh lính chân. Đây là các thiết bị thông tin liên lạc, thiết bị định vị và thiết bị ngắm. Hơn nữa, ở một số quốc gia, các tổ hợp thiết bị cho binh lính hiện đang được tạo ra, kết hợp tất cả các thiết bị và bộ máy này. Vì vậy, là một phần của một khu phức hợp, tất cả những thứ cần thiết cho một người lính sẽ được thu thập, từ vũ khí và thiết bị liên lạc đến đồng phục và bộ sơ cứu.
Các lực lượng vũ trang của các quốc gia hàng đầu hiện đang tham gia vào việc tạo ra các hệ thống liên lạc và điều khiển thống nhất. Các quỹ này sẽ đơn giản hóa công việc của các tín hiệu, cũng như tăng hiệu quả tương tác giữa các đơn vị vũ khí chiến đấu khác nhau. Trong dài hạn, dự kiến sẽ có sự xuất hiện của các hệ thống điều khiển tích hợp, tự động phân phối thông tin có sẵn giữa những người tham gia hệ thống. Hơn nữa, chỉ huy của một đại đội hoặc trung đội sẽ nhận được trên thiết bị của mình chính xác dữ liệu cần thiết để hoàn thành nhiệm vụ được giao cho anh ta. Tương tự, thông tin sẽ được phân phối ở các cấp độ khác.
Các xu hướng phát triển vũ khí và thiết bị quân sự hiện nay có thể sẽ tiếp tục trong tương lai gần. Để thay đổi tiến trình của vấn đề này sẽ đòi hỏi phải tạo ra một số loại hệ thống vũ khí hoàn toàn mới. Có lẽ chúng sẽ là đại bác đường sắt hoặc laser chiến đấu. Tuy nhiên, một cuộc “cách mạng” như vậy sẽ không xảy ra vào ngày mai, thậm chí ngày kia. Thực tế là khẩu súng đường sắt có thể áp dụng thực tế đầu tiên sẽ được lắp đặt trên tàu để thử nghiệm không sớm hơn năm 2018. Đối với tia laser, chúng sẽ trở thành một vũ khí chiến đấu chính thức kể cả sau này.
