Sevmash không chỉ là một xưởng đóng tàu, nơi đóng tàu ngầm. Doanh nghiệp này là một lò rèn của những chiếc tàu ngầm phá kỷ lục, liên quan đến nó thường được sử dụng các chữ "đầu tiên" và "hầu hết". Một số kỷ lục về các tàu ngầm này vẫn chưa bị phá vỡ cho đến ngày nay. Không có khả năng họ sẽ bị vượt qua trong tương lai gần. Hãy để chúng tôi nhớ lại chúng.
Đầu tiên trên thế giới có tên lửa đạn đạo. Năm 1955 tại Sevmash, theo dự án B611 "Volna", được phát triển bởi TsKB-16 (từ năm 1974 - như một phần của SPMBM "Malakhit"), tàu ngầm đầu tiên trên thế giới nhận được tên lửa đạn đạo, đã được tái trang bị. Vào ngày 16 tháng 9 năm 1955, một tên lửa đạn đạo R-11FM được phóng từ tàu ngầm B-67 ở Biển Trắng đã trúng trận địa tại bãi tập.
Tên lửa nối tiếp đầu tiên trên thế giới. Năm 1957-1958. 4 tàu ngầm được hoàn thiện hoặc tái trang bị tại Sevmash (chiếc thứ 5 được tái trang bị tại Dalzavod) theo dự án AB611 (Zulu V - theo phân loại của NATO). Chúng trở thành những tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo được sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới. Họ có hai tên lửa
R-11FM ở vị trí xếp gọn được đặt trong các trục thẳng đứng bên trong thân tàu và hàng rào cabin chắc chắn. Tên lửa được phóng từ vị trí bề mặt từ bệ phóng nâng lên phần trên của trục. Năm 1957, lữ đoàn tàu ngầm chiến lược đầu tiên được thành lập trong Hạm đội Phương Bắc dưới sự chỉ huy của Thuyền trưởng Hạng 1 S. S. Khomchik.
Chiến lược lớn nhất. Vào giữa những năm 1960, việc xây dựng bắt đầu ở Severodvinsk của tàu tuần dương tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân Đề án 667A (SSBN) (Yankee - theo phân loại của NATO) do TsKB-18 (nay là TsKB MT "Rubin") phát triển. Nhà máy đã bàn giao cho Hải quân 24 tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân như vậy (tính đến những tàu đóng tại xưởng đóng tàu Amur, hạm đội Liên Xô đã nhận 34 tàu ngầm), vũ khí chính là 16 tên lửa đạn đạo của tổ hợp D-5. Việc đưa họ vào sử dụng đã cho phép Liên Xô thiết lập mối quan hệ tương đương về hạt nhân với Hợp chủng quốc Hoa Kỳ. Loại tàu này phổ biến nhất trong số các tàu sân bay mang tên lửa phóng từ tàu ngầm chiến lược. Chúng đóng vai trò là nguyên mẫu để tạo ra các dự án SSBNs 667B "Murena" (18 chiếc, trong đó 10 chiếc được chế tạo tại Sevmash), 667BD "Murena-M" (4 - tất cả tại Sevmash), 667BDR "Kalmar" (14 - tất cả tại Sevmash) và 667BDRM Dolphin (7 - tất cả tại Sevmash). Do đó, 59 (!) Trong số 77 SSBN của họ này đã được chế tạo ở Severodvinsk.
Titan đầu tiên trên thế giới và nhanh nhất. Năm 1958, TsKB-16 bắt đầu chế tạo tàu ngầm hạt nhân đề án 661 (Papa - theo phân loại của NATO). Vào tháng 12 năm 1963, tàu ngầm K-162 được đặt đóng tại Xí nghiệp Chế tạo Máy Phương Bắc ở Severodvinsk, và hạ thủy vào tháng 12 năm 1968. Khoảng thời gian dài như vậy được giải thích bởi một số hoàn cảnh. Đây là tàu ngầm hợp kim titan đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống tên lửa chống hạm Amethyst - tàu ngầm đầu tiên trên thế giới có khả năng phóng dưới nước. Đó là lý do tại sao việc thiết kế và chế tạo K-162 đi kèm với một lượng lớn công việc thiết kế khoa học và thử nghiệm. Tàu ngầm hạt nhân Đề án 661 là tàu ngầm nhanh nhất thế giới. Trong các bài kiểm tra, nó cho thấy tốc độ dưới nước đầy đủ là 44, 7 hải lý / giờ. Cho đến thời điểm hiện tại, kỷ lục này vẫn chưa có ai phá được.
Máy bay chiến đấu tàu ngầm hạt nhân hoàn toàn tự động đầu tiên trên thế giới. Kể từ năm 1959, trong SKB-143 (từ năm 1974 - là một phần của SPMBM "Malakhit"), công việc bắt đầu thiết kế một tàu ngầm hạt nhân nhỏ tốc độ cao tự động hóa cao để phòng thủ chống tàu ngầm,sau đó nhận được định danh "dự án 705" (Alfa - theo phân loại của NATO). Tổng cộng, hạm đội đã nhận được 7 chiếc thuyền loại này, bao gồm cả dự án sửa đổi 705K, ba chiếc được đóng tại Sevmash. Các máy bay chiến đấu tàu ngầm có lượng choán nước thông thường 2250 tấn này có thân tàu làm bằng hợp kim titan, lò phản ứng làm mát bằng kim loại lỏng, tốc độ dưới nước hoàn toàn là 38 hải lý / giờ (theo chỉ số này, tàu dự án 705 chỉ kém tàu ngầm hạt nhân dự án 661). Vũ khí trang bị của họ bao gồm 18 ngư lôi và ngư lôi tên lửa. Do sự ra đời của các hệ thống tự động hóa tích hợp, số lượng thủy thủ đoàn được cho là 18 người. Tuy nhiên, trước sự kiên quyết của Tư lệnh Hải quân, nó đã được tăng lên 32 người. Cho đến ngày nay, các tàu ngầm Đề án 705 không có chất tương tự.
Sâu nhất. Năm 1983, một tàu ngầm hạt nhân thử nghiệm K-278 thuộc dự án 685 (Mike - theo phân loại của NATO) do LPMB (nay là TsKB MT "Rubin") phát triển và Sevmash chế tạo đã được đưa vào Hạm đội Phương Bắc. Chiếc tàu ngầm hợp kim titan này độc đáo không chỉ ở chỗ nó có thể lặn xuống độ sâu hơn 1000 m, nơi nó không thể tiếp cận với vũ khí chống ngầm của đối phương, mà còn vì nó có thể bắn ngư lôi ở độ sâu lớn do sự hiện diện của nó. ống phóng ngư lôi có thiết kế đặc biệt với bộ động lực thủy lực khí nén. loại.
Tàu ngầm hạt nhân K-278, được đặt tên là "Komsomolets", đã hoạt động thành công trong vài năm. Thật không may, chiếc thuyền vô song này đã bị hỏa hoạn thiêu rụi vào ngày 7 tháng 4 năm 1989 ở biển Na Uy.
Lớn nhất trên thế giới. Tháng 12 năm 1981, Sevmash bàn giao cho Hạm đội Phương Bắc tàu ngầm tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân hạng nặng TK-208, là tàu ngầm lớn nhất từng được chế tạo trên thế giới. Chiều dài 172 m, chiều rộng hơn 23 m, trọng lượng rẽ nước dưới nước của nguyên tử Leviathan đạt 48.000 tấn. Đề án 941 "Shark" (Bão tố - theo phân loại của NATO) SSBN hạng nặng được phát triển bởi LPMB (CDB MT "Rubin") dùng cho tên lửa đạn đạo xuyên lục địa RSM -52, có 10 đầu đạn với công suất 100 kt mỗi đầu. Các tàu ngầm hạt nhân thuộc Đề án 941 được trang bị 20 tên lửa như vậy. Các trục phóng nằm giữa hai thân tàu song song chắc chắn. Mặc dù có kích thước như chu kỳ, nhưng tàu ngầm hạt nhân Đề án 941 là một trong những tàu chạy êm nhất trong số các tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân của Liên Xô. Tổng cộng có 6 chiếc thuyền loại này đã được đóng. Chiếc đầu TK-208, được đặt tên là "Dmitry Donskoy" trong Hải quân Nga, được tái trang bị theo Đề án 941U và hiện được sử dụng làm bệ phóng thử nghiệm hệ thống tên lửa chiến lược mới nhất "Bulava". Dự kiến, hai chiếc "Cá mập" còn lại trong Hải quân sẽ được trang bị hệ thống vũ khí mới.
Thế hệ thứ tư chiến lược đầu tiên. Ngày 15 tháng 4 năm 2007, tàu ngầm hạt nhân dẫn đầu "Yuri Dolgoruky" thuộc dự án 955 "Borey", tàu ngầm tên lửa chiến lược đầu tiên của thế hệ thứ tư, đã được long trọng rút khỏi xưởng số 55 của Sevmash. Bây giờ cô ấy đang trải qua một chu kỳ kiểm tra toàn diện.
