Trong những năm gần đây, cường độ các cuộc tập trận ở Hạm đội Phương Bắc đã tăng gần một phần tư. Các tàu thuộc hạm đội thường xuyên tham gia các chuyến hải trình dài ngày đến Ấn Độ Dương và Đại Tây Dương, tập trận quốc tế "Đại bàng phương Bắc", "Dervish", "Pomor" và FRUKUS, thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu chống cướp biển trong vùng biển của Biển Ả Rập. Hiện một tàu chống ngầm cỡ lớn đang chuẩn bị cho cuộc tập trận chung Pomor-2011 với nước láng giềng Na Uy. Đội Kola gồm các lực lượng đa dạng của Hạm đội Phương Bắc được thành lập vào ngày 1 tháng 7 năm 1982 với tư cách là đơn vị kế thừa của đơn vị Red Banner để bảo vệ vùng nước của Liên bang Nga, bao gồm các đội tàu ngầm và tàu nổi. Hải đội được giao giải quyết các nhiệm vụ đảm bảo triển khai các đội hình tấn công của Hạm đội phương Bắc trong vùng nước của Biển Barents và giải pháp các nhiệm vụ tác chiến và chiến thuật khác nhau trực tiếp ở khu vực ven biển.
Chuẩn Đô đốc Andrei Volozhinsky, quyền Tư lệnh Hạm đội Phương Bắc, mô tả việc tiến vào biển tiếp theo của một đội tàu thuộc Lực lượng đa dạng của Hải đội Kola là một trong những nhiệm vụ đơn giản nhất. “Ở giai đoạn huấn luyện mùa đông, chúng tôi chuẩn bị, theo quy luật, các tàu đơn, cũng như các nhóm chiến thuật. Vào mùa hè, chúng tôi đang hoàn thiện với các nhóm lực lượng phù hợp với nhiệm vụ tác chiến được giao cho hạm đội,”đô đốc nói.
Ngày đầu tiên, chuyến ra khơi được thực hiện trên tàu chống ngầm cỡ lớn "Phó đô đốc Kulakov". Con tàu được chỉ định được hạ thủy vào năm 1980. HĐQT từ 1990 đến 2010 trải qua quá trình hiện đại hóa tại nhà máy Severnaya Verf. Do đó, các hệ thống tên lửa phòng không hoàn toàn mới, hệ thống cảnh báo laser, và một trạm radar dẫn đường đã được lắp đặt trên tàu. Sau một thời gian dài cải tạo, cuộc tập trận hiện tại là cuộc tập trận đầu tiên có sự tham gia của tàu chống ngầm cỡ lớn "Phó đô đốc Kulakov".
Kế hoạch hành động của nhóm các tàu của Kola Flotilla gồm các lực lượng khác nhau được chia thành năm tập liên kết với nhau. Trong chiếc thứ nhất - một phân đội tàu chiến, bao gồm Phó Đô đốc VPK và hai tàu chống ngầm nhỏ, đã đi dọc theo tuyến đường triển khai đã được bố trí sẵn và một tuyến đường đã được rà phá bom mìn, theo sau một nhóm tàu quét mìn căn cứ. Kinh nghiệm quốc tế về chiến tranh trên biển chỉ ra rằng hầu hết các loại mìn thường được đặt ở các lối ra từ các bến cảng và vịnh, trong các eo biển, nơi các tàu hầu như không có khả năng điều động.
Trong tập thứ hai, một cặp trực thăng chiến đấu Ka-27, trong thời kỳ bảo vệ an ninh chống ngầm của tàu, đã tìm kiếm tàu ngầm bằng cách sử dụng trạm thủy âm chìm VGS-3. Các trạm này giúp xác định chính xác tọa độ của các tàu ngầm "kẻ thù" do tàu ngầm diesel-điện Yaroslavl đóng trong các cuộc tập trận; một máy bay chống ngầm IL-38 đặc biệt, được trang bị phao radar và hệ thống sonar, đã đến trong khu vực tìm kiếm.
Ở giai đoạn thứ 3, tàu ngầm được phát hiện đã bắn một quả ngư lôi huấn luyện, sau đó nó bị phá hủy bởi các luồng điện phóng từ các bệ phóng tên lửa RBU-6000 BPK "Phó Đô đốc Kulakov", cũng như từ các tàu chống ngầm cỡ nhỏ.
Ở giai đoạn thứ 4, phân đội tiến vào trận địa pháo mở rộng với tàu chiến thông thường của đối phương, tàu này bắt chước các mục tiêu do máy bay Il-38 thiết lập. Việc bắn được tiến hành từ hệ thống pháo AK-100 "Kulakova" và AK-176 của các tàu hộ tống nhỏ. Ở giai đoạn cung cấp thông tin, việc xác định độ không cần thiết đã được thực hiện để tính đến hiệu chỉnh thủy âm và khí cầu, sau đó thực hiện hai lần ngắm bắn, mỗi lần 3 phát đạn và một đám cháy tập trung được khai hỏa.
Ở giai đoạn thứ 5 của cuộc tập trận, BOD đã bị tấn công bởi một cặp máy bay chiến đấu trên tàu sân bay Su-33. Để ngăn chặn cuộc tấn công, bệ pháo sáu nòng tự động AK-630 và tổ hợp AK-100 đã được sử dụng. AK-630, tính đến tốc độ bắn và mật độ bắn cao, có thể tiêu diệt cả máy bay và tên lửa chống hạm bay thấp. Để chuyển hướng vũ khí dẫn đường của đối phương sang các hướng sai và làm gián đoạn hoạt động của hệ thống dẫn đường của các tên lửa chống hạm khác nhau, các tàu của một phân đội riêng biệt đã đặt mục tiêu giả bằng hệ thống gây nhiễu thụ động cho tuyến gần.
Đối với Hải quân Nga nói chung và trực tiếp cho Hạm đội Phương Bắc, một trong những chủ đề nan giải là việc tái trang bị cho hạm đội. Ví dụ, năm nay các thủy thủ tàu Severomorian sẽ không nhận tàu mặt nước. Đồng thời, theo Chuẩn đô đốc Igor Mukhametshin, chỉ huy lực lượng tàu ngầm của Hạm đội phương Bắc, lực lượng tàu ngầm sẽ được bổ sung 3 tàu ngầm.
Căn cứ chính của lực lượng tàu ngầm được đặt tại Gadzhievo. Sở chỉ huy của đội hình, hệ thống căn cứ, căn cứ huấn luyện và các điểm hỗ trợ hậu cần đều được đặt tại đây.
Trên bờ có khu liên hợp huấn luyện tàu ngầm (UTK PL). Trong thiết bị cứu hộ của tàu ngầm SSP-M trong một bể bơi khổng lồ đặc biệt, các thủy thủ thực hành sử dụng thùng chứa KAS-150, cho phép họ ở trên mặt nước cho đến khi nhóm tìm kiếm tìm thấy nó.
Ngoài ra, UTK đã xây dựng một hệ thống mô phỏng việc rời khỏi tàu ngầm trực tiếp thông qua các thiết bị khóa khí. Một người lính trong bộ đồ cứu sinh lặn xuống một hồ bơi đặc biệt nằm ở tầng một của tòa nhà, và nổi lên mặt nước vào ngày thứ sáu.
Các tàu ngầm không chỉ tiến hành huấn luyện trên bờ, mà còn thực hiện nhiều nhiệm vụ chiến đấu khác nhau trên biển. Tàu ngầm hạt nhân "Karelia" trong 22 năm phục vụ - hơn 140 nghìn dặm trái đất, và đây là - 20 chiến dịch quân sự, 14 lần bắn tên lửa. Vào tháng 1 năm 2010, quá trình hiện đại hóa tàu ngầm hạt nhân Karelia được hoàn thành, trong đó tàu ngầm đã nhận được một hệ thống tên lửa-ngư lôi loại TVR-671 RTM mới, cũng như 16 tên lửa đạn đạo RSM-54 Sineva. Đồng thời, độ ồn đã được giảm thiểu đáng kể và tăng khả năng phát hiện các tàu chiến tiềm tàng của đối phương. Ngày nay, các tàu ngầm hạt nhân thuộc dự án 667BDRM, thuộc RPLSN "Karelia" nói trên, là thành phần hải quân chính trong sức mạnh hạt nhân của Nga.
Trung đoàn hàng không trên tàu sân bay riêng biệt duy nhất ở Nga hiện nay được trang bị các loại máy bay sau: máy bay huấn luyện chiến đấu 2 chỗ ngồi Su-27UB, máy bay chiến đấu trên tàu Su-33 và máy bay huấn luyện trên tàu sân bay Su-25UTG. Ba loại máy bay này cần thiết để đào tạo một phi công trẻ. Quá trình huấn luyện diễn ra tuần tự, đầu tiên phi công huấn luyện trên thiết bị mô phỏng phức hợp KTL 33-K, sau đó tại sân bay đất liền, lái máy bay cùng với người hướng dẫn trên Su-25UTG, sau đó trên chính chiếc máy bay đó, anh ta thực hiện những chuyến bay đầu tiên từ boong của tàu. Sau khi được thực hành cần thiết, học viên bắt đầu sử dụng thành thạo máy bay chiến đấu hạng nặng Su-27UB và chỉ khi đã hoàn toàn thuần thục, học viên mới được phép bay độc lập trên máy bay chiến đấu Su-33.
Kế hoạch huấn luyện chiến đấu được thông qua cho giai đoạn 2011 là dày đặc. Vào mùa xuân, các đội bay đã thực hành các kỹ năng của họ tại khu phức hợp kỹ thuật và công nghệ nằm trên lãnh thổ của trung tâm hàng không NITKA ở Crimea, nơi mô phỏng boong của một tàu sân bay. Sau đó, trong khoảng thời gian từ tháng 7 đến tháng 9, huấn luyện bay thực tế trên tàu sân bay "Đô đốc Kuznetsov". Cho đến nay, chỉ có 13 phi công có kinh nghiệm bay từ một con tàu, nhưng có một quyết định rằng trong mùa hè này, ngay cả các trung úy trẻ cũng sẽ phải thực hiện ít nhất 10 lần cất / hạ cánh trên boong. Vào cuối năm nay, một nhóm hàng không dự kiến sẽ bay đến Địa Trung Hải trên tàu sân bay "Đô đốc Kuznetsov".
