Năm 2011, Nga trình diễn các nguyên mẫu của hệ thống tên lửa container Club-K, chúng được định vị như một phương tiện để nhanh chóng xây dựng sức mạnh tấn công của lực lượng vũ trang, đặt các tổ hợp này trên các loại tàu sân bay di động - trên tàu đổ bộ, ô tô, đường sắt. nền tảng, tàu buôn và bất cứ nơi nào.
Tuy nhiên, ở phương Tây, họ chủ yếu xem lựa chọn thứ hai - bố trí trên các tàu buôn. Và chính sự lựa chọn này đã gây ra sự lo lắng của các chuyên gia quân sự ở các nước Anglo-Saxon. Điều này có thể hiểu được.
Trong cả hai cuộc chiến tranh thế giới, sự sống còn của nước Anh phụ thuộc vào việc giữ thông tin liên lạc giữa Quần đảo Anh với các thuộc địa, đồng minh và Hoa Kỳ. Người Anh hiểu điều này, người Đức hiểu điều này.
Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, sau này, ngoài việc tiến hành một cuộc chiến tranh tàu ngầm không giới hạn, sử dụng ồ ạt các tàu tuần dương-tàu hộ vệ phụ trợ, tàu dân sự, vội vàng trang bị pháo cỡ vừa và nhỏ, có nhiệm vụ tiêu diệt hàng hải - sự đánh chìm tầm thường của kẻ thù. tàu buôn. Rất khó để những kẻ đột kích sống sót - sớm muộn gì lực lượng hải quân Đồng minh, bao gồm ít nhiều tàu chiến "thực sự", đã tìm thấy và đánh chìm những kẻ cướp phá. Nhưng trước đó, họ đã gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Và, tất nhiên, vẫn có những trường hợp ngoại lệ, ví dụ, tay đua người Đức thành công nhất trong lịch sử, Möwe, không bao giờ bị đồng minh bắt được.
Trong Thế chiến thứ hai, tình hình lặp lại chính nó, chỉ có điều bây giờ những kẻ đột kích dân thường trước đây được chuẩn bị tốt hơn. Họ không chỉ có súng, mà còn có ống phóng ngư lôi, thủy lôi và thậm chí cả máy bay trinh sát trên tàu.
Tàu đột kích thành công nhất của loại này (không nên nhầm lẫn với các tàu chiến đặc biệt thực hiện các nhiệm vụ đánh phá) trong Thế chiến thứ hai là tàu Atlantis, đánh chìm 16 và bắt giữ 6 tàu buôn của Đồng minh, triển khai 92 thủy lôi và thực hiện hai lần tiếp nhiên liệu cho tàu ngầm trong đại Tây Dương. Điều đáng chú ý là kẻ đột kích đã bị "tóm" chính xác là vì họ - người Anh đã chặn được một bức ảnh phóng xạ trên tàu ngầm, trong đó tọa độ của điểm gặp gỡ với Atlantis được chỉ ra. Nếu không có điều này, vẫn còn phải xem chiếc xe tải chở hàng cũ này đã làm được bao nhiêu việc.
Một kẻ đột kích khác, "Cormoran", có thể tấn công ít tàu hơn - 11 chiếc, nhưng đã đánh chìm tàu chiến của Hải quân Úc trên tàu tuần dương "Sydney" trong trận chiến.
Tổng cộng, trong Chiến tranh thế giới thứ hai, Đức đã ném mười tuần dương hạm phụ trợ cho quân Đồng minh:
Orion (HSK-1)
Atlantis (HSK-2)
Widder (HSK-3)
Thor (HSK-4)
Penguin (HSK-5)
"Khuấy động" (HSK-6)
"Komet" (HSK-7)
"Kinh Kormoran" (HSK-8)
Mikhel (HSK-9)
Coronel (HSK-10)
Và mặc dù chúng không thể gây ra thiệt hại chết người cho việc vận chuyển, chúng đã gây ra rất nhiều vấn đề cho đồng minh. Họ đã đánh chìm hoặc cướp 129 tàu, trong đó có một tàu chiến - tàu tuần dương Sydney. Hai trong số họ thậm chí còn sống sót!
Quảng cáo về bệ phóng container của Nga dường như đã khơi dậy bóng ma quá khứ từ sâu thẳm tâm thức Anglo-Saxon. Rốt cuộc, giờ đây, bất kỳ tàu container nào cũng có thể phóng một loạt tên lửa vào bất kỳ tàu nào khác, điều mà tàu sau đơn giản là không thể đẩy lùi được. Và bất kỳ tàu container nào cũng có khả năng là chiếc salvo tên lửa đầu tiên.
Bài báo của Chuck Hill “ SỰ TRỞ LẠI CỦA MÁY RAIDER MERCHANT HÀNG ĐẦU?"(" Sự trở lại của tàu buôn vũ trang bí mật? "). Hill là một cựu chiến binh của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ, người cũng đã trải qua khóa huấn luyện chiến thuật đặc biệt trong Hải quân Hoa Kỳ, tốt nghiệp trường Cao đẳng Chiến tranh Hải quân ở Newport và là một trong số các sĩ quan Cảnh sát biển, trong trường hợp xảy ra chiến tranh với Liên Xô. trong những năm 1980, sẽ phải chiến đấu chống lại Hải quân Liên Xô, và không cung cấp bất kỳ chức năng phụ trợ nào. Nhìn chung, đây là một trong những sĩ quan giỏi quân sự nhất của Cảnh sát biển những năm tám mươi của thế kỷ trước.
Sơ lược về bản chất của bài báo dành cho những ai không nói được tiếng Anh.
Vào năm 2017, các bệ phóng container cho tên lửa, đặt trên boong của bất kỳ con tàu nào, đã được Israel thử nghiệm thành công, trước Liên bang Nga.
Tuy nhiên, người Israel đã bắn từ một chiếc ô tô đậu trên boong. Và sau đó PU mới được hiển thị. Nhưng đây chỉ là trường hợp khi mọi thứ đã rõ ràng.
Và vào năm 2019, các hãng thông tấn đưa tin rằng Trung Quốc đã thử nghiệm các bệ phóng container.
Theo quan điểm của Anglo-Saxons, nó trông giống như một thần đèn bò chậm rãi ra khỏi chai. Họ chỉ đơn giản là chưa sẵn sàng cho một vấn đề như vậy và chưa biết phải làm gì với nó. Họ không hề hoảng sợ, và vấn đề này vẫn chưa được đưa vào các tài liệu chương trình về xây dựng quân đội ở bất kỳ quốc gia nào, nhưng chủ nghĩa báo động lại ngự trị trong các cuộc gặp gỡ của các chuyên gia. Và nó không chỉ có vậy.
Hãy xem xét liệu điều đó có thực tế với sự trợ giúp của một tàu buôn được vũ trang bí mật hay không. Gây tổn hại nghiêm trọng trong một cuộc chiến trên biển. Như chúng ta đã biết, lần trước (quân Đức) không có tổn hại nào mang tính quyết định.
Để đưa tình hình "đến mức giới hạn", chúng ta hãy xem xét cuộc tấn công của đối thủ mạnh nhất - Hoa Kỳ, của một nước yếu nào đó, chẳng hạn như Iran.
Vì vậy, xin giới thiệu: Hoa Kỳ bắt đầu tập trung binh sĩ vào Bán đảo Ả Rập, tình báo Iran rõ ràng tin rằng chúng ta đang nói về việc bắt đầu chuẩn bị cho cuộc xâm lược của Hoa Kỳ vào Iran bằng đường bộ. Chẳng hạn, những kẻ đột kích có thể "giải quyết" một vấn đề như vậy bằng cách giảm nó thành một loạt các cuộc không kích vào Iran, nhưng không có một cuộc xâm lược trên bộ?
Vào ngày 29 tháng 3, tờ báo "Nezavisimoye Voennoye Obozreniye" đã đăng một bài báo của người hầu khiêm tốn của bạn "Sẽ không có cuộc xâm lược mặt đất"dành riêng cho khả năng hậu cần của Hoa Kỳ để chuyển quân đến châu Âu trong trường hợp xảy ra chiến tranh lớn. Đối với những người quan tâm đến chủ đề hải quân, nó sẽ khá thú vị, nhưng chúng tôi quan tâm đến điều này: hiện tại, Hoa Kỳ có rất ít tàu vận tải có thể được sử dụng để vận chuyển quân sự. Hiện Bộ Tư lệnh Vận tải biển chỉ có 15 tàu vận tải lớn phù hợp cho việc chuyển quân ồ ạt. 19 tàu khác được gọi là tàu hỗ trợ triển khai phía trước, nói một cách đơn giản là tàu vận tải chuyên chở thiết bị, vật tư nhiên liệu và đạn dược cho một đơn vị cụ thể. Nhân viên của một đơn vị như vậy được vận chuyển bằng máy bay, và sau đó nhận thiết bị quân sự và vật tư từ một con tàu như vậy để tham gia vào các cuộc chiến.
Nhược điểm của những con tàu như vậy là chúng quá linh hoạt - có cả thùng chứa hàng lỏng và không gian cho thùng chứa và boong cho thiết bị. Điều này là tốt khi cần cung cấp mọi thứ cần thiết cho lữ đoàn viễn chinh của Thủy quân lục chiến, nhưng lại rất bất tiện khi cung cấp, ví dụ như chỉ nạp đạn pháo hoặc chỉ xe tăng.
46 tàu khác đang trong tình trạng dự bị và có thể được xuất xưởng trong thời gian ngắn. Và 60 tàu nằm trong tay các công ty tư nhân, có nghĩa vụ cung cấp chúng cho Hải quân Hoa Kỳ theo yêu cầu. Tổng cộng, chúng tôi có 121 tàu vận tải thông thường và 19 tàu kho bãi khác, những tàu này chỉ được sử dụng hạn chế cho việc vận chuyển đường biển. Điều này sẽ không đủ ngay cả đối với Việt Nam, và rất nhiều.
Con số này nhiều hơn một chút so với những người lính đột kích nguyên thủy của Đức được tìm thấy và chết đuối dưới đại dương trong Thế chiến thứ hai. Đồng thời, người Đức phải tìm kiếm nạn nhân của họ, và "người Iran" của chúng tôi có AIS phục vụ họ và họ có thể đơn giản nhìn thấy mọi tàu buôn. Họ biết trước nơi để tấn công.
Ngoài ra, Hoa Kỳ không có đủ người - với hoạt động vận tải kéo dài sáu tháng, thậm chí sẽ không đủ cho việc luân chuyển các thủy thủ đoàn, và không có vấn đề gì về việc bồi thường thiệt hại.
Bây giờ chúng ta nhìn vào đội tàu buôn. Hoa Kỳ chỉ có 943 tàu mang quốc kỳ với lượng choán nước hơn 1.000 tấn. Là nhiều hay ít? Điều này ít hơn so với "đất" Nga. Đồng thời, một phần đáng kể các tàu lớn treo cờ Hoa Kỳ đã nằm trong danh sách 60 tàu sẵn có của Lầu Năm Góc vào bất kỳ thời điểm nào (xem bài báo trên HBO). Nói thẳng ra, không có gì đặc biệt để "cào" ở đó, nhiều tàu nhỏ sẽ không làm được thời tiết.
Và cũng không có gì để hộ tống phương tiện vận tải sẵn có - thời mà Hoa Kỳ có rất nhiều khinh hạm đơn giản và rẻ tiền thuộc lớp "Oliver Perry" đã qua lâu rồi.
Do đó, để tước đi cơ hội chuyển quân của Hoa Kỳ, chỉ cần làm hư hại hoặc đánh chìm vài chục tàu buôn, thứ nhất là đi mà không có người hộ tống, thứ hai là vị trí của chúng trên các đại dương trên thế giới. được biết trước. Và không có khả năng tự vệ, ngay cả súng máy cũng không có trên tàu (hầu hết). Và tất cả những điều này trong điều kiện khi không ai chạm vào chiếc raider trước chiếc salvo đầu tiên.
Iran là một trong những quốc gia dẫn đầu thế giới về sản xuất UAV, ít nhất họ cũng chế tạo tên lửa và họ sẽ không gặp vấn đề gì khi mua chiếc X-35 tương tự sau khi lệnh trừng phạt được dỡ bỏ, để tuyển dụng các phi hành đoàn có động cơ sẵn sàng liều lĩnh. để cứu đất nước của họ - cũng không bao giờ là không có vấn đề.
Iran có hàng trăm tàu buôn lớn đi biển, nếu tính chung lá cờ trung lập và tàu của Iran, nơi họ có các bệ phóng container.
Vậy nỗi sợ hãi của người Mỹ có chính đáng không?
Chắc chắn đúng.
Thật vậy, một tá "thương nhân" với tên lửa chống hạm và UAV, đi dọc theo một tuyến đường cho phép bạn đánh chặn các phương tiện quan tâm tại một điểm không bị tắc nghẽn mục tiêu và sẽ không có tên lửa chống hạm. được chuyển hướng sang mục tiêu tấn công khác, ngay lập tức giảm trọng tải được sử dụng trong vận tải quân sự xuống một giá trị như vậy, điều này sẽ khiến cho bất kỳ việc sử dụng lực lượng mặt đất trên quy mô lớn nào trở nên đơn giản là không thể, ít nhất là trong một thời gian dài.
Điều này cũng xảy ra với một cuộc tấn công giả định trên bờ. Hiện tại, Iran không có khả năng thực hiện một cuộc tấn công như vậy vào lãnh thổ Mỹ. Tuy nhiên, ai cũng biết rằng Iran đã chế tạo ngược lại tên lửa hành trình Kh-55 của Liên Xô, tạo ra sự thay đổi của nó với một đầu đạn phi hạt nhân để phóng từ bề mặt và thiết lập sản xuất quy mô nhỏ. Việc bố trí bí mật các tên lửa như vậy trên tàu đột kích sẽ cho phép chúng được đưa đến đường phóng, đủ gần với Hoa Kỳ, và được giữ ở đó dưới vỏ bọc của các thùng chứa trên một tàu container dưới cờ trung lập trong thời gian cần thiết, mà không bị lộ. cho đến thời điểm tên lửa được phóng đi. Theo một nghĩa nào đó, vị trí này thậm chí còn bí mật hơn so với trên tàu ngầm.
Vâng, tất cả những kẻ cướp này sẽ không sống lâu. Chúng sẽ nhanh chóng bị quá nhiệt, trong vòng vài ngày. Nhưng thiệt hại do họ gây ra trong một tình huống được mô tả cụ thể sẽ không thể sửa chữa được - mọi thứ cần thiết cho một cuộc xâm lược trên bộ sẽ đơn giản là không được chuyển giao - ngay cả khi khẩn cấp, với bất kỳ khoản tiền nào, tất cả các tàu cần thiết có sẵn trên thế giới đều được mua (và có ít người trong số họ hơn mức cần thiết và những người thông minh cũng coi như vậy). Và sau khi đổ máu như vậy, người Mỹ sẽ không thể tuyển người vào đội thương thuyền.
Như vậy Iran của chúng ta coi như đã thắng (Nếu bạn không thích Iran như vậy, hãy thay thế bằng bất kỳ ai).
Phương Tây có thuốc giải cho những chiến thuật này không?
Gần đây nhất, sĩ quan Hải quân Hoa Kỳ đã nghỉ hưu (và bây giờ là nhà phân tích CNA (Trung tâm Nghiên cứu Hải quân, một tổ chức tư vấn tư nhân)) Stephen Wheels đã viết bài báo “ HỌC BỔNG MERCHANT VÀ TẠO RA MỘT ẤN ĐỘI ĐÔNG ẤN ĐỘ HIỆN ĐẠI THẾ KỶ 21"(" Tàu chiến thương nhân và sự sáng tạo của Đông Ấn Độ thế kỷ 21."
Tóm lại, bản chất của đề xuất của ông như sau: cần phải tạo ra những con tàu vận tải được vũ trang tốt, về sức tải và kích thước hàng hóa, tương đương với các tàu container thuộc lớp Panamax hoặc Super-Panamax và được trang bị ở mức một khinh hạm hạng nhẹ, chủ yếu chứa các hệ thống vũ khí (để giảm giá thành của con tàu), nhưng không chỉ có chúng.
Điều này thật ý nghĩa. Một con tàu nhanh có khả năng tự vệ sẽ không cần người hộ tống. Nhưng cũng có nhiều nhược điểm - trong thời bình một con tàu như vậy hoàn toàn không hiệu quả, và nó sẽ không thể vào hầu hết các cảng. Hoặc bạn sẽ phải đặt TẤT CẢ vũ khí trong các thùng chứa.
Rất có thể, những quyết định như vậy sẽ có hiệu lực sau hành động đột kích trên biển có tổ chức đầu tiên.
Tuy nhiên, nếu chúng ta giả định rằng những kẻ đột kích của chúng ta mang theo cả tên lửa để tấn công dọc theo bờ biển và chống lại những kẻ bơi lội, để phá hoại các bến cảng, nơi chúng đến dưới vỏ bọc của các tàu buôn (và thậm chí dỡ một thứ gì đó ở đó) và tự vận chuyển mìn, và các UAV vũ trang (và tất cả những thứ này có thể được giấu trong các thùng chứa hoặc cấu trúc làm bằng thùng chứa), và thậm chí chúng dựa vào lực lượng hải quân chính thức được triển khai trên các đại dương (mặc dù yếu), và chính chúng, chẳng hạn, phục vụ cho việc cung cấp tàu ngầm, ở đó Về lý thuyết, thậm chí không phải là một câu trả lời.
Hill, đã đề cập ở trên, kết thúc bài báo của mình như thế này: "Tôi không tin rằng chúng ta sẽ kết thúc việc sử dụng tấn công các tàu buôn."
Nó vẫn chỉ để đồng ý với anh ta.
