Phương tiện tấn công đường không BMD-4 được hiện đại hóa đã tập trung tất cả các giải pháp thiết kế và công nghệ tiên tiến. Tổ hợp tác chiến mới cho phép trong thập kỷ tới đảm bảo ưu thế của lính dù Nga so với các đối thủ về sức mạnh chiến đấu, tốc độ và khả năng cơ động. Đồng thời, khả năng nhảy dù của nó vẫn được giữ lại.
Đi đầu trong quá trình hiện đại hóa BMD-4 là nguyên tắc thống nhất về đơn vị, tổ hợp và hệ thống với BMP-3. Cơ sở cho việc hiện đại hóa là việc cải tiến khung gầm với việc sử dụng tối đa các cụm MTU và các thành phần cấu trúc của BMP-3: bộ động lực, hệ thống bảo dưỡng, bộ truyền động điều khiển cho các phương tiện chống thấm nước, vòi rồng và thân tàu. Cùng với đó, các nhà sản xuất đã giảm đáng kể chi phí sản xuất và vận hành. Nhìn chung, sự hợp nhất của BMD-4M với BMP-3 là khoảng 80%.
Ngoài việc thống nhất, chương trình hiện đại hóa còn cải thiện các yếu tố cơ động, an ninh, hỏa lực, công thái học, giúp tăng hiệu quả chiến đấu và khả năng sống sót của tổ hợp mới. Các nhà thiết kế đã tìm ra, như họ nói trong những trường hợp như vậy, các giải pháp đơn giản và hiệu quả.
Lắp đặt động cơ diesel đa nhiên liệu UTD-29 thêm 50 mã lực. năng lượng cung cấp sự gia tăng tốc độ di chuyển trung bình.
Chiều dài bề mặt đỡ của đường ray tăng lên làm giảm tải trọng riêng trên mặt đất và tăng khả năng xuyên quốc gia của máy.
Việc xử lý được cải thiện thông qua việc sử dụng hệ thống kiểm soát thông tin khung gầm kỹ thuật số. BMD-4 nâng cấp có hệ thống điều khiển hỏa lực cải tiến, hệ thống điều khiển kỹ thuật số và định vị vệ tinh. Hệ thống điều khiển hỏa lực kỹ thuật số tại một số trường bắn nhất định đã tăng xác suất bắn trúng mục tiêu lên 0,95-0,97.
Hệ thống kiểm soát và ổn định cho phép bạn theo dõi các mục tiêu trên không và bắn vào chúng để tiêu diệt. Trên thực tế, lính dù của chúng tôi nhận được một phương tiện đủ hiệu quả để chống lại trực thăng tấn công của đối phương trong những điều kiện nhất định. Độ chính xác của việc bắn trúng các mục tiêu không quan sát được từ các vị trí bắn đã được tăng lên.
Việc thực hiện phần phía sau của thân máy mà không có lỗ mở phía trên bộ nguồn đã làm tăng thể tích bên trong của thân tàu và biên độ nổi lên 41,5%. Sau đó, BMD-4 nâng cấp có thể di chuyển với sóng biển tới ba điểm và với tốc độ 10 km / h, và dọc theo đường cao tốc - 69,4 km / h.
Do khoang động cơ nhỏ gọn hơn, kíp chiến đấu được tăng từ 7 lên 8 người và tổng trọng lượng của xe giảm so với BMD-4. Trọng lượng chiến đấu của BMD-4 mới là 13,5 tấn. Nó nhẹ hơn 6 tấn so với BMP-3, cho phép thả nó từ máy bay cùng với kíp chiến đấu. Tất nhiên, thông số này là quan trọng đối với lính dù.
