Cách đây 35 năm, lực lượng vũ trang Israel, IDF, là lực lượng đầu tiên trên thế giới sử dụng xe tăng được trang bị hệ thống bảo vệ động lực học (NKDZ) trong điều kiện chiến đấu.
Về kỹ thuật
Lịch sử của việc tạo ra lớp bảo vệ động theo nghĩa trong nước hay áo giáp phản ứng nổ (ERA) theo phân loại tiếng Anh của nước ngoài bắt đầu ở Liên Xô khoảng 70 năm trước, vào cuối những năm 40 - đầu những năm 50 trong thế kỷ của các nước hàng đầu. -secret Liên Xô "phòng thủ" ở dạng thử nghiệm rải rác với sự trợ giúp của năng lượng phản nổ để chống lại các loại đạn tích lũy. Các kết quả ấn tượng nhất thu được vào năm 1957-1961 bởi BV Voitsekhovsky và VL Istomin tại Viện Thủy động lực học Novosibirsk. Do bí mật của công việc được thực hiện, bài báo của các tác giả này chỉ được đăng trên báo chí công khai vào năm 2000 ("Vật lý của quá trình cháy và nổ"), khi một trong số họ không còn sống. Luận án đầu tiên về phòng thủ động đã được AI Platov, một nhân viên của Viện nghiên cứu thép toàn Nga, bảo vệ thành công vào đầu những năm 60. Ông đã tham gia tích cực vào các nghiên cứu trên. Mặc dù đã hơn 50 năm trôi qua kể từ thời điểm đó, luận án của Alexander Ivanovich vẫn chưa được công khai. Trong đó, các thông số chính của thiết bị thực hiện mạch song song mặt phẳng của các phần tử bảo vệ động lực (EDS) và chứa điện tích nổ phẳng được lót bằng các tấm kim loại được khảo sát khá đầy đủ.
Năm 1978, Phòng thiết kế và nghiên cứu 32 (bảo vệ động lực) được thành lập tại VNII Steel. Nhiệm vụ chính được giao cho các nhân viên của nó không chỉ là nghiên cứu các vấn đề chung về tương tác của phản lực tích lũy với thiết bị bảo vệ động lực, mà là nghiên cứu hai lựa chọn chính cho EDS (song song và thể tích) với sự lựa chọn của các thông số thiết kế tối ưu của cả EDS và sơ đồ bố trí của nó trên xe bọc thép. Vì vậy, vào mùa hè năm 1982, một chiếc xe tăng M48A3 của Israel với tổ hợp giáp phản ứng nổ ERA Blazer, bị quân Syria bắt giữ trong một trận chiến ban đêm ở khu vực Sultan-Yaakuba, được giao cho Liên Xô, đây không phải là một tiết lộ cho các nhân viên. của Viện nghiên cứu thép toàn Nga. Tất cả những ưu và nhược điểm của tổ hợp ERA Blazer đã quá rõ ràng và dễ hiểu đối với các nhà phát triển áo giáp phản ứng nổ của Liên Xô.
Về vấn đề này, tại một cuộc họp khoa học và kỹ thuật được tổ chức tại Viện nghiên cứu thép toàn Nga dựa trên kết quả nghiên cứu M48A3 với tổ hợp ERA Blazer, người ta đã quyết định không sao chép thiết bị tương tự của Israel, mà là hoàn thiện những gì đã bắt đầu trước đó. làm việc để tối ưu hóa thiết bị bảo vệ động được gắn dựa trên một EDZ thống nhất duy nhất, sau này được gán chỉ số 4C20.
Những ưu điểm chính của EDZ 4S20 thuộc NKDZ "Liên lạc" của Liên Xô so với EDZ được người Israel sử dụng trong tổ hợp ERA Blazer là:
sự hợp nhất. Một EDZ 4S20 duy nhất được lắp đặt trên tất cả các bộ phận bọc thép được bảo vệ của xe tăng chủ lực. Các xe tăng M48 và M60 của Israel được trang bị ERA Blazer có hơn 10 EDZ với nhiều kích cỡ khác nhau;
thấp hơn (25–27%) khối lượng cụ thể (trên một đơn vị diện tích được bảo vệ);
diện tích vùng suy yếu nhỏ hơn đáng kể. Ít nhất tám phần trăm thiết kế của mỗi ERA Blazer EDZ không có chất nổ. Khi phản lực tích lũy tác động vào các khu vực này, EDZ không hoạt động. Trong "Liên hệ" không có nhiều hơn một phần trăm các khu vực như vậy;
khả năng kết hợp nhiều cách lắp đặt EDZ trên vật thể bọc thép được bảo vệ. Kích thước kết cấu cho phép thiết kế NKDZ "Tiếp xúc" liên quan đến từng đơn vị bọc thép của một xe tăng cụ thể để cung cấp diện tích chồng chéo tối đa có thể có của hình chiếu được bảo vệ;
khả năng kiểm soát việc chuyển kích nổ từ chất nổ của EDZ này sang chất nổ của EDZ khác. Các giải pháp kỹ thuật được tích hợp trong thiết kế của 4S20 NKDZ và EDZ 4S22 tiếp theo của tổ hợp ERA tích hợp, cho phép, tùy thuộc vào các yêu cầu cụ thể, cho phép bản địa hóa quá trình kích nổ trong một EDZ hoặc chuyển nó từ một EDZ sang một khác, do đó đảm bảo một số EDZ phản hồi nhất quán. Điều này đặt trong các tấm thép chuyển động có tác dụng phá hủy một máy bay phản lực tích lũy hoặc một quả đạn phụ xuyên giáp (BPS) có chiều dài như vậy để cung cấp đủ tác dụng lên cả BPS và đạn đơn khối và đạn song song (các giải pháp kỹ thuật này đã được quốc tế bảo vệ bằng sáng chế);
an toàn hơn trong việc xử lý EDZ. Rõ ràng, thiết kế của tổ hợp ERA Blazer EDZ đã được tạo ra trong một thời gian cực kỳ ngắn và không có sự quan tâm đúng mức đến việc tuân thủ các yêu cầu an toàn đối với các sản phẩm dễ cháy nổ. Tác giả của những dòng này đã có cơ hội tận mắt quan sát ở dưới cùng của các hộp công cụ trên bo mạch được lắp trên thân của chiếc M48A3 bị bắt giữ, những vũng chất nổ đàn hồi rò rỉ từ thân tàu ERA Blazer ERA dưới ảnh hưởng của nhiệt độ cao vào tháng 6 trong khu vực chiến đấu trong khu vực Sultan-Yaakuba. Tất nhiên, rất khó để nói về hiệu quả chống tích lũy cao của tổ hợp Israel, nếu chất nổ đã rò rỉ một phần ra khỏi EDZ được lắp đặt trong đó. Thực tế là ở EDZ 4S20, 4S22 điều này đơn giản là không thể, không cần phải nói.
Tất cả những khác biệt về thiết kế trên đã cho phép các nhà phát triển bảo vệ động lực học của Liên Xô vào năm 1995 có được hai bằng sáng chế, được cấp lại từ các chứng chỉ bản quyền bí mật trước đó. Bằng sáng chế số 2060438 và số 2064650 cung cấp bảo vệ bản quyền cho các nhà phát triển bảo vệ động lực học của Liên Xô đối với các giải pháp kỹ thuật sáng tạo ban đầu được tích hợp vào thiết kế của các tổ hợp EDZ và Contact trong nước.
Đạo đức
Tác giả coi nhiệm vụ của mình là đặt ra các chi tiết kỹ thuật trên để bảo vệ phẩm giá của các nhà phát triển áo giáp phản ứng nổ của Liên Xô, về người mà nó đã được viết mà không có bằng chứng trong ấn phẩm "Thép cho vết thương" rằng họ "đã chấp nhận khái niệm tạo ra "tổ hợp ERA Blazer của Israel và các đặc điểm thiết kế của EDZ phẳng. Khái niệm chế tạo áo giáp phản ứng nổ của Liên Xô bắt đầu được phát triển 30-35 năm trước cuộc chiến tranh Li-băng lần thứ nhất, trong đó IDF sử dụng xe tăng với ERA Blazer. Nhiều nhà phát triển áo giáp phản ứng trong nước, bao gồm một số ứng cử viên và tiến sĩ khoa học, không còn sống và họ không thể trả lời đầy đủ những nhận xét như vậy, cũng như những tuyên bố như xúc phạm "hóa ra là không thể hiểu được đối với các chuyên gia của Viện nghiên cứu thép”.
Tổ hợp ERA Blazer của Israel rất có thể được tạo ra bởi các chuyên gia nước ngoài do Meir Mayseless dẫn đầu vào cuối những năm 70 - đầu những năm 80, tức là khoảng 25-30 năm sau khi công trình được thực hiện ở Liên Xô tại Viện Thủy động lực học và người Nga. Viện nghiên cứu Trở thành. Có thể trong quá trình hồi hương hàng loạt các nhà khoa học người Do Thái Xô Viết, một số thông tin về nghiên cứu của chúng tôi đã được cung cấp cho các nhà khoa học và kỹ sư Israel. Tôi cũng muốn thông báo với các độc giả của "VPK" rằng vào giữa những năm 90, trong chuyến thăm Viện nghiên cứu thép toàn Nga, tác giả của áo giáp phản ứng nổ người Đức, nhà khoa học đạn đạo xuất sắc Manfred Held, đã làm quen với Bản thân ông với các báo cáo "tuyệt mật" về R&D được thực hiện ở Liên Xô trong thập niên 40-60, đã nhận ra ưu tiên của Liên Xô trong việc phát triển áo giáp phản ứng nổ.
Và hơn thế nữa - về công nghệ
Hơn 30 năm đã trôi qua kể từ khi áp dụng các hệ thống bảo vệ động lực học đầu tiên - ERA Blazer của Israel và "Contact" của Liên Xô. Cả một thời đại. Trong thời gian này, cả phương pháp đấu tranh vũ trang và phương tiện kỹ thuật dành cho nó đã thay đổi hoàn toàn. Theo đó, vai trò và vị trí của bảo vệ động lực trong bảo vệ xe thiết giáp. Nhưng đây là một chủ đề hoàn toàn khác.
Tác giả của bức thư chỉ dựa vào thông tin được biết đến chung được công bố trong các nguồn mở. Sẽ là hợp lý và công bằng nếu loại bỏ nhãn bí mật khỏi các tác phẩm cách đây ba mươi năm hoặc hơn, để đất nước cuối cùng biết về những người tạo ra tiềm lực quốc phòng, nhiều người trong số họ vẫn chưa được nêu tên. Ngay lập tức sẽ có ít suy đoán không có căn cứ và những đánh giá xúc phạm về công việc của các nhà khoa học và kỹ sư xuất sắc trong nước.
