Phiên bản 1. Chiến thắng rực rỡ
Biển Hoa Đông, cách đảo Kyushu của Nhật Bản 100 dặm về phía tây nam. Tại đây vào ngày 7 tháng 4 năm 1945, một thảm kịch hải quân thực sự đã nổ ra: một hải đội Nhật Bản do thiết giáp hạm Yamato chỉ huy đã thiệt mạng dưới những đòn tấn công của máy bay dựa trên tàu sân bay của Hải quân Hoa Kỳ. Tàu siêu liên kết với tổng lượng choán nước 70 nghìn tấn đã bị chìm hai giờ sau khi bắt đầu cuộc tấn công trên không.
Người Nhật đã mất 3.655 thủy thủ vào ngày hôm đó. Tổn thất của Mỹ lên tới 10 máy bay (4 máy bay phóng ngư lôi, 3 máy bay ném bom, 3 máy bay chiến đấu) và 12 phi công - một cái giá quá nhỏ cho việc phá hủy tàu chiến lớn nhất trong lịch sử của nhân loại. Về nguyên tắc, nhiều tình huống nghịch lý hơn được biết đến trong biên niên sử của lịch sử hàng hải, chẳng hạn như sự trở lại đáng kinh ngạc của tàu Seydlitz hay cuộc giải cứu thần kỳ của cầu tàu Mercury. Nhưng trận chiến trên biển vào ngày 7 tháng 4 năm 1945 đã trở thành một sự kiện thực sự quan trọng - một điểm mấu chốt được đặt trong cuộc tranh chấp kéo dài giữa một tàu pháo và một tàu sân bay. Kể từ bây giờ, những kẻ hoài nghi cứng đầu nhất đã trở nên rõ ràng ai mới là kẻ thống trị biển cả. Cuộc chiến ở Thái Bình Dương, bắt đầu bằng trận đánh tàu chiến tại Trân Châu Cảng, kết thúc bằng việc chiến thắng đánh chìm chiến hạm mạnh nhất hành tinh. Hàng không boong có hiệu quả đáng kinh ngạc trong việc đối phó với bất kỳ kẻ thù nào trên bờ biển và ngoài đại dương.
Nhưng hãy trở lại trận thủy chiến huyền thoại ấy, đã ám ảnh những người yêu truyện biển suốt 70 năm. Theo kế hoạch cho chiến dịch cảm tử Ten-Go, "Yamato", bất chấp lực lượng địch vượt trội gấp nhiều lần, phải đột phá đến đảo Okinawa, nơi mắc cạn và biến thành một pháo đài bất khả xâm phạm. Để kéo dài cuộc Odyssey này nhiều nhất có thể, thiết giáp hạm đã được một tàu tuần dương và 8 tàu khu trục hộ tống:
Tuần dương hạm hạng nhẹ "Yahagi". Lượng choán nước hoàn toàn 7500 tấn. Trang bị *: pháo 6 x 150 mm, 2 pháo phòng không 76 mm nòng đôi, 62 súng phòng không, bốn mươi tám (!) Ngư lôi 610 mm. Dự bị: đai - 60 mm, boong bọc thép trên - 20 mm. Con tàu nhanh và mạnh, lý tưởng cho vai trò soái hạm của một sư đoàn tàu khu trục.
Hai tàu khu trục phòng không chuyên dụng "Suzutzuki" và "Fuyutzuki". Cả hai tàu đều lớn hơn đáng kể so với các tàu khu trục thông thường, và kích thước của chúng tương ứng với nhà lãnh đạo huyền thoại của Liên Xô Tashkent. Phạm vi bay đạt 8000 dặm (18 hải lý / giờ), về lý thuyết cho phép chúng vượt qua Thái Bình Dương và quay trở lại Nhật Bản mà không cần bổ sung nhiên liệu. Trang bị chính của khu trục hạm: pháo phòng không tự động cao 8 x 100 mm, 48 pháo phòng không cỡ nòng 25 mm. Được dẫn đường bởi chùm tia radar, pháo Suzutsuki và Fuyutzuki được cho là tạo ra bức tường lửa phòng không không thể vượt qua.
Sáu khu trục hạm "thông thường". Mỗi vũ khí trang bị: đại liên 6 x 127 mm, 25 - 30 súng phòng không, ngư lôi, phóng sâu. Vào thời của họ, các tàu khu trục Nhật Bản sở hữu tốc độ cao (35-40 hải lý / giờ) và khả năng đi biển tuyệt vời.
Và, trên thực tế, chính con tàu là "Yamato" (tên cổ của Nhật Bản). Lượng choán nước đầy đủ 70 nghìn tấn. Tốc độ 27 hải lý / h (50 km / h). Thủy thủ đoàn là 2500 người. Đai giáp - nửa mét áo giáp rắn chắc. Không thể xuyên thủng và không thể chìm. Cỡ nòng chính là 460 mm (chín khẩu trong ba tháp pháo).
Thiết giáp hạm được bảo vệ khỏi các cuộc tấn công từ trên không bởi 24 khẩu pháo hải quân phổ thông cỡ nòng 127 mm và 162 (một trăm sáu mươi hai!) Súng phòng không tự động cỡ nòng 25 mm. Hệ thống điều khiển hỏa lực bao gồm 5 trạm radar ở nhiều phạm vi khác nhau.
Tổng cộng, hàng không Mỹ đã bị phản đối bởi 100 thùng pháo cỡ trung bình và hơn 500 khẩu pháo phòng không tự động, chưa kể những khẩu súng máy cỡ lớn và khủng long Sansiki-Type 3? Đạn phòng không 460 mm do các kỹ sư Nhật Bản chế tạo. Ở một độ cao nhất định, những lưỡi lửa dài nhiều mét bị bắn ra từ đường đạn, và nó biến thành một quả cầu gồm hàng nghìn phần tử nổi bật. Những màn pháo hoa tuyệt đẹp hóa ra lại là một vũ khí kém hiệu quả, và những phát bắn khủng khiếp với cỡ nòng chính đã ngăn không cho các kíp pháo phòng không khai hỏa.
Đúng như dự đoán, các phi công hải quân đã không để ý đến hỏa lực phòng không chết chóc và mạnh dạn tấn công biên đội từ mọi hướng. Các phi công phóng ngư lôi đã cố gắng tiến vào mạn phải của tàu Yamato - họ muốn quay trở lại tàu sân bay quê hương của mình càng sớm càng tốt và lấy một phần kem, vì vậy họ quyết định chỉ đánh vào một phía bằng ngư lôi - theo cách này chiến hạm sẽ lăn bánh nhanh hơn. Thật vậy, chưa đầy hai giờ sau, chiếc Yamato nằm nghiêng và đột nhiên biến thành một tia sáng rực rỡ. Nấm nổ dài nhiều km có thể được nhìn thấy từ cách xa hàng chục dặm.
Nhân tiện, một chiến thắng kỳ lạ như vậy không gây ấn tượng với các thủy thủ Mỹ, và việc đánh chìm tàu Yamato chưa bao giờ được coi trọng. Có một chiến hạm, rồi nó bị chìm.
Phiên bản số 2. Bắt buộc bay trong thuốc mỡ
Tàu Yamato đã đánh chìm Lực lượng Đặc nhiệm số 58 của Hải quân Hoa Kỳ. Đằng sau cái tên khá đời thường này là một đội tàu chiến hùng mạnh nhất từng cày nát đại dương bao la. Hai chục tàu sân bay tấn công dưới sự che chở của các thiết giáp hạm nhanh, tuần dương hạm hạng nặng và hàng trăm khu trục hạm. Không đoàn của mỗi tàu sân bay có quy mô tương đương với hai trung đoàn hàng không của Liên Xô mẫu năm 1945.
Lực lượng Đặc nhiệm 58 là công cụ ưa thích của chỉ huy Mỹ - với "câu lạc bộ" này, bất kỳ ai dám đề nghị bất kỳ sự kháng cự nào đều bị đánh bại. Trong cuộc đổ bộ lên đảo san hô Kwajalein, hàng không mẫu hạm và thiết giáp hạm đã đóng đinh mảnh đất này trong một tuần, cho đến khi không còn một cái cây nào trên đó, và tình cờ là những người lính còn sống sót của quân đồn trú Nhật Bản đã bị điếc tai và kinh ngạc. Đúng vậy, người Mỹ thích ném bom hạng nặng và đạn pháo 406 mm vào kẻ thù hơn là xác của lính nghĩa vụ của họ (công bằng mà nói đây là một cách tiếp cận rất đúng đắn để tiến hành các cuộc chiến). Tuy nhiên, như một trong những khách truy cập diễn đàn Voennoye Obozreniye đã lưu ý một cách chính xác, quân đội Mỹ là người duy nhất có đủ khả năng chi trả. Quân đội của các quốc gia khác đã phải giành được chiến thắng trong những trận chiến sinh tử đẫm máu.
Vào đầu tháng 4 năm 1945, Lực lượng Đặc nhiệm 58 đáng kinh ngạc, bao gồm 5 hàng không mẫu hạm tấn công Essex, Hancock, Bennington, Hornet, Bunker Hill, cũng như các tàu sân bay hạng nhẹ Bello Wood, San Jacinto, Cabot và Bataan, dưới sự bảo vệ của một hộ tống gồm sáu thiết giáp hạm lớp Iowa và Nam Dakota cùng vô số tàu ngầm, tàu tuần dương và tàu khu trục, đã tuần tra cách 70 dặm ngoài khơi đảo Okinawa, chờ đợi những tàn tích cuối cùng của Hải quân Đế quốc mạo hiểm ra khơi. Một con tàu tuyệt vọng như vậy hóa ra là Yamato …
Tất cả những điều được xem xét, việc đánh chìm phi đội Yamato trông giống như một "vụ đánh đập trẻ sơ sinh." Người Mỹ đã triển khai hàng chục tàu sân bay chống lại một thiết giáp hạm. Thật xấu hổ cho Hải quân Hoa Kỳ!
Phiên bản số 3. Trung lập
Mặc dù có số lượng ấn tượng trong Lực lượng Đặc nhiệm 58, nhưng chỉ có các máy bay trên tàu sân bay hoạt động chống lại tàu Yamato. Các thiết giáp hạm và tuần dương hạm của Mỹ đã không tham gia - trận chiến diễn ra cách vị trí của các lực lượng chính của Lực lượng Đặc nhiệm 58 300 dặm về phía tây.
Hơn nữa, cuộc tấn công chỉ liên quan đến 280 máy bay dựa trên tàu sân bay trong số 400 chiếc hiện có, tức là hợp lý khi cho rằng thậm chí không phải tất cả hàng không mẫu hạm đều tham gia. Trong số 280 máy bay, phi đội Yamato đã thực sự tấn công 227 chiếc - 53 chiếc còn lại bị lạc trên đường bay và không đến được mục tiêu (phải thừa nhận rằng cuộc tập kích diễn ra trong thời tiết xấu, và không có hệ thống GPS vào thời điểm đó.). Nhưng ngay cả số lượng này cũng đủ dồi dào.
Các máy bay không tấn công đồng loạt mà thành nhiều đợt. Chiếc đầu tiên, chiếc lớn nhất, gồm 150 chiếc. Sau 20 phút, một tốp thứ hai gồm 50 máy bay xuất hiện trên phi đội Nhật Bản. Các máy bay ném bom tiến vào nghiêm ngặt từ mũi thiết giáp hạm và chuyển sang bổ nhào nhẹ nhàng, trong trường hợp này vận tốc góc của chúng quá cao nên các xạ thủ phòng không Nhật Bản không có thời gian để triển khai các nòng pháo của họ. Các máy bay chiến đấu tràn qua phi đội, trút một trận mưa lớn.50 Browning xuống các boong. Các máy bay ném ngư lôi tiếp tục phá hủy mạn phải của tàu Yamato. Chiếc thiết giáp hạm đã bị trúng ít nhất 15 quả bom và 13 quả ngư lôi.
Cùng với thiết giáp hạm, tàu tuần dương "Yahagi" đã bị giết - con tàu khiêm tốn lần lượt nhận sáu quả ngư lôi. Trong số 8 khu trục hạm hộ tống, 4 chiếc sống sót.
Kết quả của trận chiến, có thể thấy rõ rằng người Mỹ rõ ràng đã sử dụng quá liều lượng và gửi quá nhiều máy bay hoạt động trên tàu sân bay. Ví dụ, trong số hơn hai trăm phương tiện của nhóm tấn công, chỉ có 97 chiếc là máy bay ném ngư lôi, và khoảng một trăm chiếc nữa là các máy bay chiến đấu F4 Corsair và F6F Hellcat, chúng chỉ bị giới hạn bởi ảnh hưởng tinh thần đối với kẻ thù. Ban đầu, số lượng máy bay được công bố - 280 chiếc - có thể dễ dàng được cung cấp bởi các nhóm không quân của ba tàu sân bay lớp Essex.
Đừng quên rằng trong đợt đầu tiên (nhiều nhất) phi đội Nhật Bản chỉ bị tấn công bởi 150 máy bay hoạt động trên tàu sân bay. Do đó, về mặt lý thuyết, có thể giả định rằng việc tiêu diệt tàu Yamato và phi đội của nó có thể được đảm bảo bởi hai tàu sân bay hạng nặng, với điều kiện là các máy bay trở về được tiếp nhiên liệu và thực hiện các chuyến bay lặp lại - chúng có đủ máy bay, nhiên liệu và đạn dược. Vào năm 1945, trung bình có 100 máy bay dựa trên các boong của tàu Essexes, được gửi đến hai phi đội máy bay chiến đấu-ném bom cỡ lớn (36-37 máy bay) và hai phi đội máy bay ném bom bổ nhào và máy bay ném ngư lôi nhỏ hơn (15 máy bay mỗi chiếc).
Với việc sử dụng hai tàu sân bay, kết quả sẽ giống nhau, nhưng tất nhiên, quá trình diễn ra các sự kiện như vậy sẽ lâu hơn - tàu Yamato sẽ bị đánh chìm cho đến tối. Trong mọi trường hợp, một kết luận khá rõ ràng sau câu chuyện này - hàng không đóng một vai trò quyết định trong tác chiến hải quân hiện đại.
Đối với bản thân siêu thiết giáp hạm, người Nhật vẫn tôn trọng cái chết của Yamato. 2500 người của thủy thủ đoàn Yamato biết rằng họ sẽ đi đến cái chết nhất định. Mạnh dạn ra khơi và quyết tử trong trận chiến không cân sức, anh đã lập lại kỳ tích của tuần dương hạm "Varyag". Và một hành động như vậy luôn được đánh giá cao.
