Chú ý, sẵn sàng trong một phút!
Chìa khóa để bắt đầu!
Có một chìa khóa để bắt đầu!
Broach một!
Có một tài liệu quảng cáo!
Thanh trừng!
Có một cuộc thanh trừng!
Chìa khóa thoát nước!
Có khóa thoát nước!
Đánh lửa!
Đã hiểu bạn, đánh lửa được đưa ra.
Sơ bộ!
Có một cái sơ bộ!
Trung gian!
Nhà!
Trỗi dậy!
35 giây, chuyến bay bình thường. Chiều cao 19 km. Nhiệt độ trên bo mạch - 55 ° С. Ở đây nước sôi ở nhiệt độ của cơ thể người và ban ngày có thể nhìn thấy các ngôi sao trên bầu trời xanh đen.
60 giây, chuyến bay diễn ra bình thường. Chiều cao là 32 km. Trong một phút trôi qua kể từ khi phóng, tên lửa V-2 đạt tốc độ khoảng 1600 m / s (khoảng 6 nghìn km / h).
Tại thời điểm này, các nhà quan sát trên Trái đất xem giai đoạn thứ hai, được gọi là "VAK-Korporal", tách ra và tăng mạnh tốc độ của nó, đi đến độ cao cực đại như thế nào.
100 giây, chuyến bay vẫn bình thường. Tên lửa VAK-Korporal đạt độ cao 110 km. Vượt qua "đường Karman", xác định ranh giới giữa du hành vũ trụ và hàng không: ở độ cao này, tất cả các định luật về khí động học đều trở nên vô nghĩa, bởi vì để tạo ra lực nâng, nó sẽ cần thiết phải vượt quá vận tốc đầu tiên trong không gian (7, 9 km / s).
145 giây, chuyến bay bình thường. Chiều cao là 160 km. Nhiệt độ trên bo mạch + 1500 ° С. Nhưng áp suất không khí cực thấp, gần với chân không, làm cho khái niệm nhiệt độ trở nên vô nghĩa - ở đây nó chỉ biểu thị tốc độ chuyển động rất cao của các phân tử không khí. Một người, đang ở trong bầu khí quyển mà không có bộ đồ vũ trụ, sẽ chỉ cảm nhận được cái lạnh băng giá của không gian bên ngoài.
150 giây kể từ khi bắt đầu. Giai đoạn đầu, tên lửa V-2 đạt độ cao 161 km và lao xuống vực thẳm của bầu khí quyển trái đất … Lúc này, VAK-Korporal bay vào Vũ trụ với tốc độ 2,5 km / s.
200 giây, chuyến bay diễn ra bình thường. Độ cao 250 km đã đạt được. Ranh giới của quỹ đạo thấp nhất có thể với sự ổn định ngắn hạn. Một vệ tinh nhân tạo của Trái đất có thể tồn tại ở đây trong vài tuần.
300 giây kể từ khi bắt đầu. Tên lửa V-2 đã bị rơi trên sa mạc cách bãi phóng 36 km về phía bắc. Tại thời điểm này, "VAK-Korporal" tiếp tục vươn lên hàng sao.
390 giây, chuyến bay bình thường. Chặng thứ hai đạt độ cao 402 km. Ở độ cao này, chân không sâu đến mức không thể đạt được ngay cả trong các phòng thí nghiệm hiện đại nhất trong điều kiện trên cạn. Do đó, tên lửa VAK-Korporal đã vươn tới không gian vũ trụ.
12 phút, kết thúc chuyến bay. Tên lửa VAK-Korporal bị rơi trên bề mặt trái đất. Mặc dù thực tế là các radar đã xác định chính xác khu vực rơi của giai đoạn hai, nhưng phần còn lại của nó chỉ được tìm thấy một năm sau đó, cách địa điểm phóng 135 km.
Vì vậy, vào ngày 24 tháng 2 năm 1949, hệ thống tên lửa và vũ trụ "Bumper" của Mỹ đã mở đường tới các vì sao cho Nhân loại. Người đọc có lẽ đã mỉm cười sau khi đọc cụm từ này - sau tất cả, mọi người đều biết rằng vệ tinh vũ trụ đầu tiên đã được phóng ở Liên Xô. Vào ngày 4 tháng 10 năm 1957, tên lửa đạn đạo R-7, huyền thoại "Royal Seven", mang theo một quả cầu thép đường kính 58 cm bay lên bầu trời đêm Baikonur, trở thành biểu tượng của sự khởi đầu của Kỷ nguyên Không gian. Nhân loại đã đánh bại lực hấp dẫn của Trái đất.
Đuổi theo cảm giác
Những huyền thoại về chương trình vũ trụ của Đệ tam Đế chế và những căn cứ bí mật của phát xít trên Mặt trăng vẫn không rời những trang giấy của “báo chí vàng”. Thật vậy, ai là người đầu tiên bước vào không gian vũ trụ? "Phi hành gia" người Đức Kurt Keller, người tuyên bố đã thực hiện chuyến bay dưới quỹ đạo trên chiếc "V-2" vào năm 1944? Hoặc có thể chiếc đầu tiên trong không gian là chiếc máy bay tên lửa tuyệt vời của Tiến sĩ Zenger? Rốt cuộc, nhóm các nhà nghiên cứu Mỹ có xứng đáng trong lòng bàn tay khi họ phóng một tên lửa ở độ cao 400 km vào năm 1949?
Nó phụ thuộc vào ý nghĩa của việc "phóng vào không gian". Nếu đây là một chuyến bay dưới quỹ đạo thông thường dọc theo quỹ đạo parabol, thì không nghi ngờ gì nữa, người đầu tiên là người Đức - ngay cả trong Chiến tranh thế giới thứ hai, 4.300 tên lửa đạn đạo V-2 đã rơi xuống London!
Đến đây câu hỏi đặt ra ngay lập tức: đâu là ranh giới của bầu khí quyển trái đất và vũ trụ bắt đầu từ đâu? Ví dụ, Hoa Kỳ chính thức vẽ ranh giới không phận ở độ cao 50 dặm (80 km). Nga gọi con số này là 100 km. Sự kết thúc của cuộc tranh luận sôi nổi là do Theodor von Karman đưa ra, theo tôi, đề xuất một giải pháp khéo léo - Không gian bắt đầu nơi vận tốc vũ trụ đầu tiên được yêu cầu để tạo ra lực nâng khí động học tối thiểu. Điều này xảy ra chính xác ở độ cao khoảng 100 km. Đường bay đỉnh của tên lửa đạn đạo V-2 vượt quá 100 km, hay nói cách khác, tên lửa của Đức là tên lửa đầu tiên tiến vào không gian vũ trụ. Hãy để nó chỉ trong vài giây.
Và sau đó, ý nghĩa của thành tựu của các nhà khoa học tên lửa Mỹ, những người đã nâng thùng chứa thiết bị khoa học lên độ cao 400 km so với Trái đất? Rốt cuộc, đây là một chuyến bay dưới quỹ đạo thông thường, khác với các chuyến bay của V-2 chỉ ở một quỹ đạo cao hơn - VAK-Corporeal đã leo đến nơi mà không gian ISS hiện đang nổi lên (tất nhiên, rất ấn tượng - sau tất cả, đó là năm 1949). Ưu điểm quan trọng duy nhất của dự án Bumper (một sự cộng sinh hoang dã của V-2 và tên lửa khí tượng của Mỹ) là thiết kế hai giai đoạn, giúp tăng sức nâng tối đa của tên lửa. Tuy nhiên, khi câu hỏi hài hước vang lên: "Ai là người đầu tiên vào không gian?" Các nhà du hành Mỹ thường lấy chuyến bay VAK-Korporal làm ví dụ.
Có lẽ không cần phải kể lâu nữa vệ tinh Trái đất nhân tạo đầu tiên được tạo ra ở nước nào và ai là nhà du hành vũ trụ đầu tiên. Sự khác biệt chính giữa Sputnik-1 và VAK-Korporal là đường bay hình elip của tàu vũ trụ Liên Xô.
Về mức độ hiệu suất công nghệ của chúng, "Bumper" hai giai đoạn và phương tiện phóng R-7 khác nhau giống như pháo của Trung Quốc và tên lửa dẫn đường Hellfire. Vào cuối những năm 40, bà cố của tất cả các tên lửa V-2 hiện đại đã là một dự án phần lớn đã lỗi thời, với một loạt các sai sót và các đặc tính không đạt yêu cầu. Do thiếu kiến thức và công nghệ cần thiết vào thời điểm đó, các chuyên gia Mỹ đã không thể đảm bảo việc phân tách các giai đoạn tên lửa một cách hiệu quả. Từ quan điểm của logic, việc phân tách giai đoạn đầu tiên nên diễn ra tại thời điểm nhiên liệu trong các thùng chứa của nó đã được tiêu thụ hết, than ôi, điều này là không thể đối với Bumper, bởi vì Gia tốc của V-2 trong những giây cuối cùng của động cơ hoạt động đã vượt quá gia tốc ban đầu mà VAK-Korporal có thể phát triển. Nhiều câu hỏi đặt ra với sự khởi động tự động của động cơ giai đoạn hai ở độ cao 30 km - các thành phần của thuốc phóng cháy hoàn toàn trong điều kiện mặt đất, nhưng trong môi trường hiếm khí, chúng ngay lập tức bốc hơi và trộn lẫn, dẫn đến nổ sớm trong đường dẫn nhiên liệu và sự phá hủy của tên lửa. Nhiều vấn đề nảy sinh với sự ổn định của tên lửa ở đoạn trên của quỹ đạo - tất cả các bề mặt khí động học đều vô dụng trong môi trường chân không. Sẽ là hơi khó nếu gọi VAK-Korporal là một hệ thống không gian - theo không tiêu chí nào, nó không phù hợp với tiêu đề này.
Nói một cách ngắn gọn, sự thật vẫn chắc chắn - vị trí dẫn đầu trong cuộc chạy đua không gian thuộc về Liên Xô.
Những hình ảnh đầu tiên về Trái đất được chụp từ không gian gần:
