Những người lính Mỹ dũng cảm đang chiếm các thành phố với một tiểu đoàn thủy quân lục chiến! Việc thiếu Coca-Cola hay sự chậm trễ trong việc giao bánh pizza cho tiền tuyến - không gì có thể phá vỡ tinh thần của lính thủy đánh bộ Mỹ. Chịu đựng những khó khăn và gian khổ khi thực hiện nghĩa vụ quân sự, những người lính Mỹ đã đè bẹp kẻ thù vượt trội gấp mười lần và trồng Những ngôi sao và dải (a-ka "nệm") trên một Iwo Jima khác, Okinawa hoặc Quảng trường trung tâm At-Tahrir ở thành phố Baghdad huy hoàng.
Vậy thì sao? Tình hình có vẻ khá thực tế. Người Mỹ có mọi thứ họ cần để thực hiện các hoạt động như vậy: một đội tàu đổ bộ đa năng, tàu đổ bộ đặc biệt, trực thăng, xuồng cao tốc trên thủy phi cơ, xe tăng đổ bộ và bốn sư đoàn tàu chiến được lựa chọn trang bị vũ khí hiện đại nhất. Thậm chí còn có một thuật ngữ đặc biệt - nhóm tấn công đổ bộ (ADG) của Hải quân Hoa Kỳ. Một công cụ mạnh mẽ và nhỏ gọn để "chiếu điện" ở mọi nơi trên thế giới.
Một chiếc tàu đổ bộ đa năng
"Noah Ark" hiện đại, có khả năng vận chuyển và đánh tan lực lượng Thủy quân lục chiến trên bờ biển của đối phương được trang bị hoặc chưa được trang bị. Quyền tự chủ và phạm vi bay lớn cho phép UDC hoạt động độc lập ở đầu bên kia của Trái đất và sự hiện diện của hai đến ba chục đơn vị máy bay trên tàu giúp nó có thể đổ bộ các nhóm tác chiến ở sâu trong lãnh thổ của kẻ thù, cung cấp hỗ trợ hỏa lực vững chắc. cho các lực lượng đổ bộ.
UDC không chỉ là một con tàu đổ bộ. Đây là trung tâm chỉ huy của toàn bộ hoạt động - sở chỉ huy và trung tâm thông tin chiến đấu, nơi thu thập mọi thông tin về tình hình hiện tại của bãi đáp. Cabin của một đô đốc, vô số kênh liên lạc vệ tinh, hàng chục trạm làm việc cho người điều hành và liên lạc … Tàu tấn công đổ bộ đa năng mang đến những khả năng tuyệt vời để quản lý các hoạt động đổ bộ.
UDC là một bệnh viện nổi tiện nghi được thiết kế để phục vụ hàng trăm nạn nhân của các trận chiến, tai nạn và đại hồng thủy. Trên tàu có hàng chục phòng phẫu thuật, trong đó những ca phẫu thuật phức tạp nhất có thể được thực hiện cùng lúc - một bệnh viện ven biển khác sẽ phải ghen tị với trang thiết bị của các đơn vị y tế của UDC.
UDC đã tạo ra một định dạng mới cho các hoạt động đổ bộ. Việc hạ cánh trên đường chân trời cho phép tàu không khiến tàu gặp nguy cơ bị pháo kích từ bờ biển - trong quá trình hạ cánh, các UDC hiện đại phải được đặt cách bờ biển của đối phương hàng chục km, vô hình trước radar của đối phương và bất khả xâm phạm đối với pháo. tiếng pháo. Thiết bị và nhân viên được vận chuyển vào bờ bằng thuyền cao tốc và trực thăng.
Cuối cùng, UDC hiện đại được trang bị một tổ hợp vũ khí tự vệ có khả năng đẩy lùi các cuộc tấn công ngẫu nhiên từ tên lửa chạy trốn, máy bay của đối phương và các nhóm phá hoại.
Thuyền, trực thăng, xe bọc thép, hàng nghìn nhân viên, nhà kho và cơ sở lưu trữ khổng lồ, trung tâm chỉ huy và bệnh viện - tất cả đều là một UDC. Công suất, hiệu quả và kinh tế. Một con tàu lặp lại nhiệm vụ của hàng chục con tàu. Nó không tuyệt hay sao?
Không, điều này không phải là tuyệt vời. Thật là buồn cười.
Theo thống kê, định mức về trọng tải yêu cầu cho một lính dù trong Chiến tranh thế giới thứ hai là 7 tấn đăng ký tổng. Con số này có nghĩa là gì? Chỉ là nhu cầu bình thường của con người - ăn và uống. Không có bất kỳ trò đùa thô tục nào.
Trong những chuyến đi xa, nhu yếu phẩm cơ bản luôn thiếu - thậm chí rất khó để tìm được ngay cả nước ngọt thích hợp để uống. Các binh sĩ yêu cầu phải có bếp trại với đầy đủ các thiết bị cần thiết. Lều, chăn, thuốc men. Sản phẩm vệ sinh - bạn không muốn tiểu đội của mình trở thành một đàn súc vật hôi hám phải không? Thông thường, cần có thiết bị đặc biệt (từ xẻng và ống nhòm đến thiết bị chiếu sáng mục tiêu bằng laser). Tùy chọn - máy điều hòa không khí, Coca-Cola và máy phát điện diesel di động.
Vũ khí và Đạn dược. Đây chỉ là một cơn ác mộng - ví dụ, tiêu chuẩn cung cấp của Hồng quân kiểu 1941 quy định 72 viên đạn mỗi ngày cho một khẩu pháo 152 mm; Trong thực tế, trong một trận chiến căng thẳng, tiêu hao đạn dược vượt định mức gấp nhiều lần. Trong trường hợp của chúng tôi, hàng ngàn quả đạn pháo sẽ phải được chuyển đi xa!
Không có gì bí mật khi chi phí vật chất cần thiết đã tăng lên nhiều lần theo thời gian - trong cuộc xung đột Falklands (1982), tỷ lệ trọng tải trên một lính dù của Anh đã lên tới 50 tấn. Bạn muốn gì? Điều kiện thời tiết khắc nghiệt, chuyến thám hiểm dài đến tận cùng Trái đất.
Nó chỉ là một tỷ lệ đơn giản. Có 2.000 lính thủy đánh bộ trên MP? Rất tốt, ngay lập tức điều ba tàu container với thiết bị, vật tư và đạn dược sau khi UDC tấn công.
Không khó để tưởng tượng động cơ tuabin khí của Abrams tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu, bao nhiêu nước ngọt cần thiết cho binh lính trên sa mạc nóng bỏng và liệu hai, năm, thậm chí mười nghìn lính thủy đánh bộ có đủ sức để thực hiện một chiến dịch đổ bộ quy mô lớn trong thời hiện đại? điều kiện? Tuy nhiên, nhiều hơn về điều đó bên dưới.
UDC là đầu tàu! Một ảo tưởng thông thường, được chủ động đưa vào ý thức chung với sự trợ giúp của các cụm từ sinh động nhưng vô nghĩa như "trung tâm điều phối", "máy chủ thông tin chiến đấu", v.v. Trên thực tế, khi cần kiểm soát tập trung một chiến dịch đổ bộ lớn do các lực lượng đa dạng của thủy quân lục chiến, hàng không và hải quân thực hiện, các tàu đặc nhiệm sẽ đến ứng cứu.
Tại Liên Xô, hai tàu tuần dương Project 68-bis lỗi thời đã được chuyển đổi cho các mục đích này. "Zhdanov" và "Senyavin" bị mất các bộ phận vũ khí của họ, đổi lại các con tàu nhận được một cột buồm bổ sung với các thiết bị ăng ten, một sân bay trực thăng, một nhà in, các cabin tiện nghi cho các nhân viên chỉ huy cấp cao, một buồng lái cho một dàn nhạc và cơ sở làm việc của trụ sở điều hành trụ sở với tổng diện tích 350 sq. mét.
USS Mount Whitney - tàu chỉ huy của Hạm đội 6 Hoa Kỳ
Về phần Hải quân Mỹ, ban đầu người Mỹ đóng các tàu chỉ huy chuyên dụng lớp Blue Ridge. Một boong mở kiểu dáng đẹp với nhiều vỏ ăng-ten, sân bay trực thăng, hệ thống thông tin liên lạc hiện đại, trang thiết bị họp báo và giao ban, cùng các trạm chỉ huy cho tối đa 200 sĩ quan và 500 sĩ quan cấp dưới.
Việc cố gắng "nhét" tất cả các thiết bị này lên một tàu tấn công đổ bộ đa năng đồng nghĩa với việc biến UDC thành một cấu trúc quá phức tạp và đắt đỏ đến mức không thể chấp nhận được, đồng thời không có khả năng thực hiện đầy đủ các chức năng đổ bộ và chỉ huy.
Câu chuyện với "bệnh viện tối tân" trên tàu UDC hoàn toàn tương tự câu chuyện với trụ sở chính. Việc sơ tán và hỗ trợ y tế luôn được thực hiện bởi các tàu bệnh viện chuyên dụng, các hoạt động này được điều chỉnh bởi Công ước La Hay năm 1899 và 1907.
Tàu bệnh viện "Irtysh", Hạm đội Thái Bình Dương
Hàng chục phòng mổ, bệnh xá nghìn giường, phòng chụp X-quang, phòng thí nghiệm y tế, nhà thuốc, các phòng nghiên cứu chức năng, khoa chăm sóc đặc biệt, phòng nha, nhà xác, trạm oxy … để đặt tất cả những thứ này lên. lên một UDC dường như là một nhiệm vụ rất không tầm thường.
Cuối cùng, hàng trăm nạn nhân không có gì để làm trên một con tàu chiến - họ cần được chuyển khẩn cấp về quê hương của họ, đồng thời khiến họ gặp nguy hiểm ít nhất có thể. Giải pháp tốt nhất là một bệnh viện nổi đặc biệt đáp ứng tất cả các yêu cầu của Công ước La Hay.
Màu trắng, sọc xanh lục dọc theo suốt chiều dài thân tàu, bị cắt ngang bởi ba chữ thập đỏ - việc cố ý đánh chìm con tàu như vậy được coi là tội ác chiến tranh. Dù những người hoài nghi nói gì, những nạn nhân trên tàu bệnh viện có khả năng đến được bến bờ quê hương của họ cao hơn nhiều lần so với những người còn lại trên tàu tấn công đổ bộ đa năng.
Do đó, thay vì một tàu đổ bộ "phổ thông", một số tàu và tàu chuyên dụng xuất hiện - tàu container với thiết bị, nhân viên và tàu bệnh viện …
Nhưng còn người hộ tống thì sao? Đúng vậy, hàng chục tàu chiến trên mặt nước và tàu ngầm. Và đối với họ - hàng chục tàu chở dầu hải quân với nhiên liệu, nước ngọt và chất lỏng kỹ thuật. Ngoài ra, hải đội của chúng tôi sẽ cần một xưởng nổi và một số tàu kéo đại dương (tổ hợp cứu hộ) để sơ tán các tàu bị hư hỏng và hư hỏng ra khỏi khu vực OBD. Cộng thêm vài chiếc tàu quét mìn … Kết quả là một đội hình khổng lồ gồm hàng chục cờ hiệu thấp thoáng, trông không giống một "đoàn tàu đổ bộ nhỏ gọn".
Một ví dụ sống động - trong cuộc xung đột Anh-Argentina năm 1982, "những con sói biển" của Anh đã lái một hải đội gồm 86 tàu chiến và tàu hỗ trợ đến quần đảo Falklands! (không bao gồm nhóm được cử đến đảo Yu. George và các tàu đảm bảo việc đi xuyên Đại Tây Dương của hải đội).
Nghịch lý, nhưng đúng:
1. Các nhóm tấn công đổ bộ không tồn tại, tk. về nguyên tắc, sự tồn tại của chúng trong thực tế ngày nay là không thể. Các hoạt động đổ bộ được thực hiện bởi các lực lượng khổng lồ của lục quân, hàng không và hải quân - đây là một "cuộc chơi" rất tốn kém, trong đó, ngoài hàng chục tàu chiến, hàng trăm tàu hỗ trợ tham gia.
2. Một tàu tấn công đổ bộ đa năng (bến đỗ trực thăng), tương tự như "Wasp" và "Taravam" của Mỹ - sự dũng cảm trống rỗng và lãng phí tiền bạc. Những con tàu đặc biệt lớn, đắt tiền và vô dụng không có khả năng giải quyết nhiệm vụ mà chúng đã từng được tạo ra. Họ không thể chiếm được ngay cả nước nhỏ nhất (như họ nói, không phải theo lời giới thiệu của Senka), trong khi việc sử dụng chúng trong bất kỳ cuộc xung đột hiện đại nào là không hiệu quả và lãng phí không cần thiết.
Tàu Mistral của Pháp-Nga, Juan Carlos của Tây Ban Nha, tàu San Antonio của Mỹ và các tàu tương tự của chúng trông đẹp hơn một chút - những con tàu này có kích thước tương đối khiêm tốn, chi phí phù hợp, tuy nhiên, phạm vi của chúng chỉ giới hạn trong các cuộc tấn công thuộc địa và trấn áp bạo loạn dã man…
Đối với các cuộc xung đột "nghiêm trọng" ("Bão táp sa mạc", v.v.), có thể và thậm chí là cần thiết để sử dụng UDC "Mistral" trong khi chúng xảy ra. Tuy nhiên, cần hiểu rằng sự đóng góp của "Mistral" sẽ rất nhỏ. UDCs không giải quyết được gì trong chiến tranh hiện đại; ở đây cần phải có một kỹ thuật hoàn toàn khác.
Nhưng họ là ai, những kẻ chinh phục bí ẩn góp phần quyết định vào việc chuyển giao lực lượng Thủy quân lục chiến? Những con quái vật này là ai mà có khả năng đưa một đội quân hàng triệu đến các bờ biển nước ngoài trong thời gian ngắn nhất có thể? Chúng không được chiếu tại các cuộc diễu hành và trong viện bảo tàng, phim không được làm về chúng hoặc sách được viết. Sự tồn tại của những cỗ máy này là Bí mật vĩ đại của Hải quân Mỹ, không thể không nhắc đến trên các phương tiện truyền thông. Do đó, thay vì thực trạng sự việc, Lầu Năm Góc kể câu chuyện về "các nhóm đổ bộ" và tập trung sự chú ý của người nghe vào những điều vô nghĩa khác.
Các cuộc vận chuyển nhanh chóng của Bộ tư lệnh vận chuyển
Một thiên hà gồm 100 Leviathans có thể mang lại nền dân chủ cho bất kỳ kẻ thù nào của Bộ Ngoại giao. Kích thước của chúng sẽ đáng ghen tị với tàu tuần dương chở máy bay "Đô đốc Kuznetsov" (chiều dài lên đến 300 mét, lượng choán nước - hơn 60 nghìn tấn). Đồng thời, những người khổng lồ cũng có thể tuyên bố về "Dải băng xanh của Đại Tây Dương" * - tốc độ của chúng vượt quá 20 hải lý / giờ, lên đến 33 hải lý đối với các tàu tuabin khí của dòng Algol!
Hầu hết trong số họ đều có nguồn gốc dân sự - những tàu container bình thường của Hà Lan, Đan Mạch, Anh, Hàn Quốc (và thậm chí một chiếc của Liên Xô!) Được tuyển dụng cho nhu cầu của hạm đội Mỹ. Lầu Năm Góc giám sát chặt chẽ các tàu container tốc độ cao, tàu ro-ro (tàu vận chuyển xe bánh lốp và bánh xích), tàu chở hàng khô trên khắp thế giới và tích cực mua các mẫu thiết bị hàng hải bán tự động. Một thời kỳ hiện đại hóa mạnh mẽ (đường dốc và đường dốc, mạng điện 110V, mũi tên chở hàng và các thiết bị đặc biệt khác) - và bóng ma ác mộng của chiến tranh xâm nhập vào đại dương - một con tàu đổ bộ có khả năng chở hàng trăm Abrams và hàng chục nghìn tấn khác thiết bị trong một hành trình …
- Tên gọi cũ?
- "Laura Maersk"
- Nơi sinh?
- Đan mạch.
- Bây giờ bạn là ai?
- USNS Shughart (T-AKR 295), tàu Ro-Ro Rover dài 277m của Bộ Tư lệnh Hàng hải, dẫn đầu trong một loạt ba chiếc.
Trong số các Leviathans, định kỳ có các đơn vị ít hoành tráng hơn, nhưng không kém phần hữu ích - lớp cáp, tàu chở dầu, căn cứ tàu ngầm, tàu hải dương học và bãi đáp di động. Mỗi con tàu đều có mục đích rõ ràng riêng, trong khi trong thời bình, một số con tàu ngủ quên trong công tác bảo tồn, và đôi khi thực hiện các nhiệm vụ vì lợi ích của các tổ chức dân sự. Nhân tiện, phần lớn thủy thủ đoàn của Bộ Tư lệnh Vận tải Hàng hải là thủy thủ dân sự tự do, quân đội chỉ xuất hiện trên boong tàu Leviathans trong các chuyến đi đến khu vực tác chiến.
***
Nó là giá trị thực hiện một lạc đề nhỏ ở đây. Tất nhiên, khái niệm của Bộ Tư lệnh Vận tải Hàng hải không bao hàm việc tham gia trực tiếp vào các cuộc đổ bộ lên bờ biển của đối phương. Có vẻ như quân Yankees đã hoàn toàn từ bỏ ý định về các lực lượng tấn công đổ bộ quy mô lớn - trong điều kiện hiện đại, một nỗ lực tấn công "trực diện" vào bờ biển đối phương là quá phức tạp và rủi ro là một hoạt động có nguy cơ dẫn đến hậu quả không đáng có. tổn thất cao. Những người Mỹ dũng cảm hành động theo một kế hoạch khác biệt - họ dỡ các xe tăng ở cảng của quốc gia hữu nghị gần nhất, tích lũy lực lượng và … thì đấy! Một trận tuyết lở bằng thép của xe bọc thép tràn qua biên giới.
Nhắm mục tiêu Iraq? Nhưng tại sao lại xông vào bờ biển Iraq - chúng tôi sẽ mang dân chủ qua biên giới Ả Rập Saudi. Nhắm mục tiêu vào Syria? Chúng tôi sẽ lái xe qua biên giới Thổ Nhĩ Kỳ-Syria. Nhắm mục tiêu Iran? Chúng tôi sẽ lái xe qua biên giới Iran-Iraq.
Đây là nơi phát sinh nhu cầu về "Leviathans" - trong một vài tháng, các tàu vận tải khổng lồ sẽ đưa hàng nghìn xe bọc thép, nhiên liệu, vật tư, thiết bị và hàng trăm nghìn binh lính và lính thủy đánh bộ đến cảng mong muốn. Và sau đó - chiến tranh.
Hạm đội Leviathans khổng lồ là phương tiện chính để "phóng chiếu sức mạnh" ở bất kỳ ngóc ngách nào trên hành tinh. Duy nhất, không giống như các mối đe dọa rẻ tiền do các nhóm đổ bộ gây ra, Bộ Tư lệnh Hàng hải thực sự ABLE để mang lại nền dân chủ cho bất kỳ quốc gia nào trên thế giới.
***
So sánh Leviathans với "Mistrals", "Wasps" và "Taravas" chỉ đơn giản là gây khó chịu - UDCs chỉ là những con chó con so với những dị nhân này. Có bao nhiêu máy bay có thể chứa trên Mistral? 16 máy bay trực thăng cỡ trung bình?
Leviathan, không cần để mắt đến, sẽ cung cấp 100 rô-to + phụ tùng thay thế, nhiên liệu và chất bôi trơn, đạn dược và thiết bị phụ trợ cho bờ biển của kẻ thù.
Máy bay trực thăng Apache chuẩn bị tải
Các boong chở hàng của tàu vận tải quân sự "Bob Hope" (nhân tiện, một trong số ít được đóng tại các xưởng đóng tàu của Mỹ theo đơn đặt hàng đặc biệt của Hải quân Hoa Kỳ) có diện tích tương đương với tám sân bóng đá. Điều này cho phép bạn vận chuyển tới 900 đơn vị xe tải và xe Hummer cùng một lúc. Để tiết kiệm thời gian, thiết bị được tự lái qua đoạn đường dốc phía sau gấp khúc.
Việc dỡ hàng có thể diễn ra theo nhiều cách: qua đường dốc phía sau và bên hông, sử dụng bốn mũi tên chở hàng với sức chở 110 tấn, hoặc nếu không thể đến gần bờ, sử dụng phà phao hoặc sử dụng bệ hạ cánh di động MLP (xe tăng được chuyển đến một neo đậu vào sân ga bên cạnh, từ đó chúng được chuyển bằng thuyền và sà lan vào bờ).
Hầu hết các tàu Leviathans đã trang bị sân bay trực thăng (và thậm chí cả nhà chứa máy bay) ở boong trên - tất cả điều này càng mở rộng khả năng của những con tàu chở hàng khổng lồ này.
Dỡ thiết bị bằng phao
MLP tại nơi làm việc
Phần kết
Dòng sông của sự thật chảy qua chiếc giường mê lầm. Các phương tiện truyền thông đưa tin về sự xuất hiện của một nhóm tấn công đổ bộ khác của Hải quân Hoa Kỳ ở Vịnh Ba Tư - một hình nộm, một quả lựu đạn ồn ào, một cái bẫy. Cuộc chiến thực sự không bắt đầu cho đến khi các Leviathans của Bộ Tư lệnh Vận chuyển đến khu vực chiến sự được đề xuất. Công nghệ này chứa đựng toàn bộ sức mạnh của lực lượng vũ trang Mỹ - sức mạnh, tính cơ động, tốc độ triển khai. Chính từ những phương tiện vận tải khổng lồ này là mối đe dọa lớn nhất phát ra - nếu không có chúng, quân đội Hoa Kỳ sẽ bị nhốt, như trong nhà tù, trên lục địa Bắc Mỹ và sẽ không có cơ hội nhỏ nhất để thiết lập nền dân chủ bên ngoài đất nước của mình.
USNS Antares - một trong những tàu chở hàng nhanh nhất thế giới (tàu tuabin khí lớp Algol)
