Hải quân Nga:
- nước đầu tiên trên thế giới về tiềm lực của lực lượng hạt nhân chiến lược hải quân (ngang hàng với Hoa Kỳ);
- thứ ba về số lượng tàu ngầm hạt nhân đa năng. Nếu tính đến các tàu ngầm diesel-điện đa năng, Hải quân của chúng ta sẽ bứt phá lên vị trí thứ hai, bỏ xa Vương quốc Anh;
- hạm đội mặt nước lớn thứ sáu trên thế giới, thua kém về số lượng tàu chiến trong khu vực đại dương so với lực lượng hải quân của Hoa Kỳ, Trung Quốc, Anh, Ấn Độ và Nhật Bản;
- thứ sáu về tiềm lực hàng không hải quân.
Theo truyền thống, điểm mạnh của Hải quân Nga:
- dẫn đầu thế giới về phát triển vũ khí tên lửa chống hạm. Từ "Eilat" đến "Calibre": 70 năm kinh nghiệm và hàng chục sản phẩm, đa dạng về trọng lượng, kích thước và đặc tính;
- sự hiện diện của một "hạm đội muỗi" khổng lồ gồm các tàu chiến và hỗ trợ cho các hoạt động trên các lưu vực sông và vùng biển ven bờ;
- các mẫu thiết bị quân sự độc đáo (tàu ngầm titan, tàu ngầm "Loshariks", tàu tuần dương hạt nhân hạng nặng). Tất cả điều này bằng cách này hay cách khác mở rộng phạm vi ứng dụng của nó và mang lại cho Hải quân của chúng tôi một hương vị độc đáo.
Điểm yếu truyền thống:
- nhà máy điện của tàu thủy;
- thông tin chiến đấu và hệ thống điều khiển (CIUS hiện tại cho phép bạn chỉ nhận chỉ định mục tiêu chính từ các radar giám sát, sau đó tất cả vũ khí hoạt động ở chế độ tự động, sử dụng radar và phương tiện điều khiển hỏa lực của riêng chúng. Không giống như Aegis nước ngoài, tạo ra trường thông tin liên tục kết nối với nhau mọi thứ vũ khí và hệ thống của tàu);
- thiếu vắng các hệ thống phòng không tầm xa (các hệ thống phòng không khu vực chỉ được lắp đặt trên 5 tàu của Hải quân; để so sánh: Hoa Kỳ có các tàu như vậy - 84, một số trong số đó, do khả năng của chúng, được đưa vào hệ thống phòng thủ tên lửa);
- khó khăn vĩnh viễn về tổ chức và tài chính.
Nghịch lý: bất chấp điểm yếu rõ ràng và gần như hoàn toàn vắng bóng các tàu hiện đại, Hải quân Nga là hạm đội sẵn sàng chiến đấu và hiệu quả nhất trên thế giới.
Lý do cho nghịch lý:
Các chiến thuật ban đầu và cách sử dụng sáng tạo của Hải quân trong một môi trường quốc tế đang thay đổi nhanh chóng. Ví dụ - "Syria express": chuyển hàng viện trợ cần thiết cho Syria trên tàu chiến. Điều đó, thứ nhất, loại trừ việc LHQ và OSCE kiểm tra và tịch thu hàng "cấm" (nguyên tắc ngoài lãnh thổ, nơi nào bước lên boong tàu chiến là đi qua biên giới của nhà nước Nga). Ngoài ra, một tàu chiến đã tăng cường độ ổn định chiến đấu trong trường hợp "can thiệp mạnh mẽ", một nỗ lực chiếm giữ hoặc bất kỳ hành động khiêu khích vũ trang nào.
Và, tất nhiên, ý chí chính trị mạnh mẽ, nếu không có thứ vũ khí ghê gớm nhất vẫn là một thứ kim loại vô dụng.
Nga không sợ bị chỉ trích và không ngần ngại sử dụng hải quân để đạt được lợi ích địa chính trị của mình. Kết quả là, khác xa những con tàu trẻ nhất và mạnh mẽ nhất thực hiện những nhiệm vụ "tế nhị" như vậy vượt quá sức của ngay cả những phi đội tuyệt vời nhất dưới Stars and Stripes.
Chiến đấu không phải là để bắn. Đôi khi nó là đủ để làm ngập tàu của bạn, ngăn chặn hạm đội của kẻ thù. HĐQT "Ochakov" ở Donuzlav. Crimea, 2014. Và đó là nó, bây giờ hãy gọi cho Hạm đội Sáu để được giúp đỡ.
Các hạm đội hiện đại của các "đối tác" của chúng tôi không thể nhận ra dù chỉ một phần nhỏ khả năng của họ, trong khi Hải quân Nga sử dụng tiềm năng của các tàu hiện có tới 200%. Kết quả là, hết lần này đến lần khác, chiến thắng vẫn thuộc về chúng ta.
Triển vọng của hạm đội
Kể từ khi công bố chương trình trang bị vũ khí nhà nước cho giai đoạn đến năm 2020, lịch trình dự kiến đã trở nên xa rời thực tế đến mức không còn cần thiết phải nói về bất kỳ sự phát triển có hệ thống nào của hạm đội trong khuôn khổ GPV-2020.
Tàu sân bay trực thăng "Mistral" (theo kế hoạch - 4 chiếc). Chủ đề hiện đã được đóng lại.
Một cách có thể giải quyết tình huống này là dự án nội địa của một tàu sân bay trực thăng đổ bộ (mã “Priboy”), thông tin về dự án này đã được công bố trên báo chí vào mùa hè năm 2015.
Frigates 11356 (theo kế hoạch - từ thực tế 4 đến 9 đơn vị dân túy). Việc xây dựng đã bị dừng ở tòa nhà thứ ba do không có động cơ cho chúng. Nhà cung cấp chính của các tổ máy tuabin khí hải quân (Zorya-Mashproekt) vẫn nằm trên lãnh thổ Ukraine.
Như một biện pháp nửa vời, một tàu tên lửa nhỏ, dự án 22800, có lượng choán nước 800 tấn, được đề xuất. Theo Tổng tư lệnh Viktor Chirkov, có kế hoạch đóng một loạt 18 tàu hộ tống như vậy, chiếc đầu tiên sẽ được đóng vào năm 2016.
Rõ ràng là sự thay thế không tương đương. Một tàu tên lửa nhỏ, do kích thước của nó, không có đủ quyền tự chủ và khả năng đi biển cho các hoạt động trên biển cả. Ngoài ra, từ các đặc điểm đã nói của dự án 22800, có thể thấy rằng MRK thực tế không có khả năng phòng thủ từ trên không.
Nhưng đó là dự án 11356 nhằm mục đích tăng cường nhanh chóng Hạm đội Biển Đen và hồi sinh hải đội tác chiến số 5 (đây là tên gọi cho đội hình của các tàu Liên Xô làm nhiệm vụ chiến đấu trên Biển Địa Trung Hải).
Bây giờ mọi thứ sẽ khác một chút.
Việc từ chối đóng các khinh hạm thuộc Dự án 11356 và thay thế chúng ở Biển Đen bằng các tàu tên lửa nhỏ là một quyết định hợp lý, đây rõ ràng là một dự án lỗi thời, với việc đóng các tàu loại này, hạm đội đã chậm 10 năm.
- Chuyên gia của Trung tâm Phân tích Chiến lược và Công nghệ M. Barabanov.
Chính vì lý do đó mà cả 4 khinh hạm thuộc đề án 22350 (tàu mặt nước hiện đại nhất của Hải quân Nga ngày nay, về một số đặc điểm tương ứng với tàu khu trục nước ngoài) hiện đã được lên kế hoạch đưa vào biên chế Hạm đội Biển Đen. Tàu dẫn đầu thuộc loại này, Đô đốc Gorshkov, hiện đang được thử nghiệm ở miền Bắc.
Sự gián đoạn, sự chậm trễ, sự cố.
Kỷ lục chống tàu khu trục nhỏ "Gorshkov" trước đây đã bị đánh bại bởi thành tích của tàu hộ tống "Perfect" (Nhà máy đóng tàu Amur). Tàu hộ tống khiêm tốn 2.200 tấn đã được xây dựng từ năm 2006, nhưng vẫn chưa được đưa vào hoạt động. Hoàn thành nổi.
Sử thi với con tàu đổ bộ lớn "Ivan Gren" tiếp tục đến năm thứ 11. Tuy nhiên, nó không phải là quá “lớn”. Về độ rẽ nước, tàu đổ bộ cỡ lớn Ivan Gren kém tàu Mistral 4 lần.
Từ luồng thông tin vô tư như vậy, người đọc có thể bị suy nhược thần kinh.
Nó thực sự không tệ.
Sự chậm trễ trong xây dựng và vận hành là những vấn đề truyền thống đối với bất kỳ kỹ thuật nào.
"Đã 23 tháng kể từ khi San Antonio đi vào hoạt động, nhưng hạm đội chưa bao giờ nhận được một con tàu hoạt động hiệu quả."
- Tư lệnh Hải quân Mỹ Donald Winter trên tàu đổ bộ tàng hình USS San Antonio.
Một điều nữa là các dự án xây dựng dài hạn trong nước đang diễn ra với hình thức thậm chí còn khắc nghiệt hơn, sai lầm khi số lượng không phải trong 20 tháng mà là 20 năm (đây là số tiền mà tàu ngầm hạt nhân K-560 Severodvinsk được chế tạo với giá cơn bão của biển”).
Vấn đề với động cơ cũng không gây ngạc nhiên.
Niềm tự hào của Đế chế Nga, khu trục hạm tốt nhất thế giới Novik (1911). Chà, mở bộ bài và nhìn vào nhà máy điện của bất kỳ "Noviks" nào … Ôi trời ơi! “A. G. Núi lửa”, Stettin.
Không có gì phải ngạc nhiên.
Các tàu hộ tống thuộc dự án 20385 (theo kế hoạch - tối đa 8 chiếc). Việc xây dựng hai tòa nhà đầu tiên (“Thundering” và “Provorny” - từ năm 2012) đã bị gián đoạn do không thể mua động cơ diesel từ công ty MTU của Đức vì lệnh trừng phạt.
Làm thế nào để không nhớ lại trò đùa nổi tiếng của Saltykov-Shchedrin - nếu bạn ngủ thiếp đi trong 100 năm và sau đó thức dậy …
Để thay thế cho dự án 20385, một dự án 20386 thậm chí còn tiên tiến hơn được đề xuất, trong đó các nhà công nghệ và linh kiện trong nước độc quyền sẽ được sử dụng. Thiết kế sẽ bắt đầu trong năm nay. Việc xây dựng tòa nhà đầu tiên dự kiến được lên kế hoạch vào năm 2017-18.
Điều chính là những con tàu đang được đóng. Thay vì các phương án kết thúc, các cách giải quyết vấn đề thay thế được đề xuất.
Bắt đầu thử nghiệm trên biển đối với tàu thông tin liên lạc "Yuri Ivanov" (tàu trinh sát kỹ thuật vô tuyến, dự án 18280)
Tranh cãi về sự cần thiết phải hiện đại hóa các tàu Orlans chạy bằng năng lượng hạt nhân đã đi đến kết luận hợp lý. Vào tháng 10 năm 2014, tàu TARKR “Admiral Nakhimov” được đưa vào bể chứa “Sevmash”, công việc bắt đầu tháo dỡ các thiết bị lỗi thời.
Việc chế tạo các tàu ngầm hạt nhân vẫn tiếp tục theo các dự án hiện đại hóa 885M Yasen-M và 955A Borey-A.
Trong giai đoạn 2014-15. ba thuyền diesel-điện của dự án 636.3 (được gọi là “hố đen”) đã được đưa vào hoạt động. Novorossiysk, Rostov-on-Don và Stary Oskol. Một chiếc khác - "Krasnodar", đã đi thử nghiệm trên biển vào ngày 10 tháng 8.
Cực kỳ bí mật, được trang bị công nghệ mới nhất và được trang bị tên lửa hành trình "Calibre" - giá trị chiến đấu của những "em bé" này sẽ cao hơn so với một chiếc TARKR gỉ sét.
Thông tin về việc sắp đóng một loạt tàu khu trục thuộc Dự án 23560 "Thủ lĩnh" đang được bàn tán. Lượng dịch chuyển - 18 nghìn tấn (xin chào "Zamvolt" của Mỹ với 15 nghìn). Không còn nghi ngờ gì về việc siêu khu trục hạm nội địa (tàu tuần dương hoặc tàu kho vũ khí - bất kỳ phân loại nào đều có điều kiện) sẽ được trang bị nhà máy điện hạt nhân. Bất chấp một số vấn đề rõ ràng (chi phí cao, không thể dựa trên Biển Đen), việc lựa chọn một tàu khu trục chạy bằng năng lượng hạt nhân làm nhà máy điện là giải pháp hợp lý nhất. Lò phản ứng của chúng tôi tốt hơn tuabin khí.
Mô hình tàu khu trục chạy bằng năng lượng hạt nhân trang 23560 trong triển lãm "Army 2015"
Kinh nghiệm cho thấy rằng chúng ta có thể chế tạo một "chiếc hộp" nặng / và 18 nghìn tấn và thậm chí trang bị nó cho một nhà máy điện hạt nhân trong vòng 5 năm. Vấn đề chính của các tàu khu trục nội địa đầy hứa hẹn là chúng cần tạo ra một tổ hợp thiết bị dò tìm (radar hiện đại với PFAR / AFAR) và hệ thống phòng không hải quân tầm xa (tương tự như S-400 "đất liền" hoặc "Polyment-Redut" "). Xét cho cùng, không có gì bí mật khi chính nhiệm vụ phòng không là ý nghĩa duy nhất trong việc chế tạo các tàu mặt nước có lượng choán nước trên 4 nghìn tấn ở thời đại chúng ta (không loại trừ khả năng "đa năng" hợp lý. của những siêu khu trục hạm này).
Nhìn chung, không có sự tăng cường toàn cầu nào của Hải quân được mong đợi trong thập kỷ tới. Những con tàu đang được đóng sẽ khó có thể đủ bù đắp cho sự mất mát của thành phần tàu, do nguồn lực của các tàu chiến và tàu ngầm thời Liên Xô đã cạn kiệt hoàn toàn.
Tàu tuần tra Smetlivy đi qua eo biển Bosphorus. Snide bình luận từ diễn đàn Thổ Nhĩ Kỳ: "Giống như một ngọn lửa trên tàu", "Người Nga đang chiên trứng cá muối". "Sharp-witted" được ra mắt vào năm 1967.
Tàu khu trục sẽ dần thế chỗ những “chó săn đại dương” của HĐQT.
Soái hạm của Hạm đội Phương Bắc sẽ được thay thế bằng chiếc TARKR "Nakhimov" nâng cấp thay cho chiếc "Petr" đã rời đi để sửa chữa.
Hạm đội Bắc và Thái Bình Dương sẽ có 4-5 tàu ngầm mang tên lửa chiến lược (tất cả đều hiện đại, thuộc dự án Borey) và số lượng tàu ngầm đa năng Pike và Ash xấp xỉ nhau.
Sáu tàu tuần dương tên lửa chiến lược còn lại thuộc nhóm 667BDRM (chiếc gần đây nhất được đưa vào hoạt động năm 1990) sẽ rời khỏi biên chế chiến đấu sau năm 2020. Cùng với chúng, SLBM dùng chất lỏng đẩy do Cục Thiết kế thiết kế. Makeeva (R-29, "Sineva", "Vải lót"). Nòng cốt của lực lượng hạt nhân chiến lược hải quân của Nga sẽ là các máy bay SLBM phóng rắn R-30 Bulava. Mặc dù có năng lượng và độ hoàn thiện khối lượng kém nhất (tỷ lệ thoát ra của khí dạng bột luôn thấp hơn so với nhiên liệu đẩy dạng lỏng), việc chuyển đổi sang nhiên liệu tên lửa rắn sẽ làm tăng hoàn toàn độ an toàn khi vận hành, giảm thời gian chuẩn bị phóng trước và chi phí chế tạo tên lửa.
Chúng ta đi, mặc dù không phải lúc nào cũng đúng, nhưng là con đường riêng của chúng ta. Mặc dù khác xa với thành phần tàu lý tưởng, Hải quân Nga vẫn là một phương tiện chiến đấu hiệu quả và là kẻ thù chết người.
