Đối với hầu hết mọi người, Nhật Bản trong Chiến tranh thế giới thứ hai gắn liền với cuộc tấn công Trân Châu Cảng, cũng như lần đầu tiên (và duy nhất cho đến nay) sử dụng vũ khí hạt nhân vào các khu định cư của Nhật Bản. Một hiệp hội phổ biến không kém ở Nhật Bản có liên quan đến các phi công, với nhiệm vụ chính là tiếp cận kẻ thù và gửi máy bay của họ tới anh ta.
Tất nhiên, sự xuất hiện của những phi công như vậy không thể được giải thích đơn giản bởi sự trùng hợp của một số trường hợp may rủi. Mặc dù người Nhật đã phát triển quy tắc danh dự quân sự của riêng họ qua nhiều thế kỷ, theo đó, được chết trong trận chiến là vinh dự như chiến thắng, nhưng cần phải có một sự tuyên truyền đủ mạnh mẽ để thu hút những người trẻ tuổi vào các trường học kamikaze. Người ta thậm chí có thể nói rằng dư âm của tuyên truyền này vẫn còn hiện hữu. Ví dụ, hiện nay việc nam thanh niên xếp hàng dài tại các điểm tuyển dụng cho các trường kamikaze là rất phổ biến. Nhưng thực tế có phần khác, có những người rõ ràng không muốn trở thành phi công một lần.
Bằng chứng về điều này có thể được tìm thấy trong ký ức của Kenichiro Onuki, một trong số ít kamikaze đã thất bại (một cách tình cờ). Như bản thân Kenichiro nhớ lại, việc ghi danh vào các trường là tự nguyện và khi được đề nghị đăng ký vào một trong các trường, anh có thể từ chối. Tuy nhiên, việc từ chối như vậy có thể được coi là một hành động không hợp lý mà là biểu hiện của sự hèn nhát, có thể dẫn đến hậu quả không tốt cho cả bản thân và gia đình. Vì vậy, tôi phải đi học.
Kenichiro Onuki chỉ sống sót nhờ một sự trùng hợp thuận lợi: khi các sinh viên tốt nghiệp khác đi chuyến bay cuối cùng của họ, động cơ máy bay của anh ta từ chối khởi động, và ngay sau đó Nhật Bản đầu hàng.
Từ "kamikaze" chủ yếu chỉ liên quan đến các phi công, nhưng không chỉ các phi công đã tham gia trận chiến cuối cùng của họ.
Ngoài việc đào tạo phi công cảm tử, còn có một dự án khác ở Nhật Bản chuẩn bị một bộ phận tìm kiếm sống cho ngư lôi của những người trẻ tuổi. Nguyên tắc hoàn toàn giống với phi công: trong khi điều khiển ngư lôi, người lính Nhật phải hướng nó vào vị trí dễ bị tấn công của tàu địch. Một hiện tượng như vậy đã được chỉ định trong lịch sử là "kaiten".
Khả năng kỹ thuật của thời đó không cho phép sử dụng các phương tiện hướng dẫn sẵn có và phổ biến như ngày nay, mặc dù về lý thuyết, ngay cả khi đó người ta vẫn có thể tạo ra một phong cách bay lượn, nhưng đây chỉ là đỉnh cao của kiến thức và thành tựu hiện đại. Thêm vào đó, sự phát triển như vậy sẽ rất tốn kém trong sản xuất, trong khi nguồn nhân lực là miễn phí và hoàn toàn không có mục đích đi lại trên đường phố.
Một số biến thể của ngư lôi có gắn máy bay đánh bom liều chết đã được chế tạo, tuy nhiên, không loại nào có thể mang lại lợi thế cho quân Nhật trên mặt nước, mặc dù dự án này vẫn còn rất nhiều hy vọng. Nghịch lý thay, điểm yếu hóa ra lại chính là việc không thể ngắm bắn mục tiêu bình thường, mặc dù có vẻ như một người đã phải đương đầu với nhiệm vụ này bằng một tiếng nổ. Nguyên nhân là do người quản lý ngư lôi hầu như mù tịt. Trong tất cả các phương tiện cho phép anh ta điều hướng chiến trường, chỉ có một chiếc kính tiềm vọng. Có nghĩa là, lúc đầu cần đánh dấu mục tiêu, sau đó, nếu không có cơ hội định hướng, hãy bơi về phía trước. Nó chỉ ra rằng không có lợi thế đặc biệt so với ngư lôi thông thường.
Đến gần đối phương ngay lập tức, các tàu ngầm phóng lôi mini như vậy đã bị tàu ngầm tàu sân bay "ném lên". Sau khi nhận được lệnh, các tàu ngầm kamikaze đã vào vị trí của họ trong ngư lôi và bắt đầu chuyến hành trình cuối cùng của họ. Số lượng ngư lôi tối đa được biết đến với hệ thống dẫn đường trực tiếp trên một tàu ngầm là 4. Một tính năng thú vị: trên các phiên bản đầu tiên của ngư lôi như vậy có một hệ thống phóng, vì những lý do rõ ràng, không hoạt động bình thường và về nguyên tắc, là vô nghĩa, vì tốc độ của ngư lôi sản xuất hàng loạt đạt 40 hải lý / giờ (chỉ dưới 75 km / h).
Nếu bạn nhìn vào tình hình một cách tổng thể, rất nhiều điều không rõ ràng. Trong số các kamikaze không chỉ có trình độ học vấn kém, trên thực tế, còn là trẻ em, mà còn cả các sĩ quan bình thường, toán học đơn giản không chỉ cho thấy sự kém hiệu quả của các cuộc tấn công như vậy cả trên không và dưới nước, mà còn là chi phí tài chính rõ ràng. Dù người ta có thể nói gì, một phi công có kinh nghiệm có thể mang lại nhiều lợi ích hơn chính xác với tư cách là một phi công, chứ không phải là một kẻ đánh bom liều chết, có tính đến chi phí đào tạo của anh ta, chưa kể chi phí máy bay. Trong trường hợp kaitens, cho thấy hiệu quả thậm chí còn kém hơn, thường xuyên vượt qua các mục tiêu, thì điều đó thậm chí còn kỳ lạ hơn. Có vẻ như một nhóm người đang làm việc tích cực ở Nhật Bản vào thời điểm đó, với mục tiêu chính là phá hoại nền kinh tế và thúc đẩy những ý tưởng không được ưa chuộng nhất trong quân đội, điều mà ngay cả khi tình hình thực tế đã được che đậy, không phải lúc nào cũng được đón nhận..
Bạn có thể vẽ ra sự tương đồng giữa kamikaze và những kẻ đánh bom liều chết khác trong một thời gian dài vô hạn, nhưng hãy cố gắng tập trung vào giai đoạn Thế chiến thứ hai, trong khi chúng ta sẽ không tính đến biểu hiện của chủ nghĩa anh hùng trong tình huống tuyệt vọng, nhưng hãy xem xét sự hủy diệt có mục đích của kẻ thù với chúng ta, xét cho cùng, đây là những điều có phần khác nhau.
Nói về kamikaze của Nhật Bản, tôi không nói đến lựu đạn chống tăng "sống". Sẽ là không công bằng nếu nói rằng người Nhật buộc lựu đạn chống tăng vào cột và cố gắng chống lại xe tăng Mỹ theo cách này, trong khi giữ im lặng rằng bức tranh tương tự có thể được quan sát ở Bắc Phi, chỉ cuộc chiến đã được tiến hành với xe bọc thép của Đức. Phương pháp tương tự đối phó với xe bọc thép của Nhật Bản đã được sử dụng ở Trung Quốc. Trong tương lai, người Mỹ đã phải đối mặt với những khẩu kamikazes chống tăng đã có mặt ở Việt Nam, nhưng đó là một câu chuyện khác.
Có một thực tế nổi tiếng là vào cuối Thế chiến II, huấn luyện kamikaze đã được triển khai trên lãnh thổ của Iran, nhưng họ không có thời gian để chuẩn bị hoặc sử dụng các phi công được đào tạo sơ cấp do chiến tranh đã kết thúc, mặc dù sau đó, trong những năm 80, huấn luyện đã được tiếp tục, nhưng không được sử dụng trong trận chiến.
Và điều gì đang xảy ra ở Châu Âu vào thời điểm đó? Và ở châu Âu, vì một lý do nào đó, người ta hoàn toàn không muốn chết theo cách này. Nếu bạn không tính đến việc sử dụng hộp đạn không tốt hơn bao nhiêu so với một chiếc gậy có lựu đạn và chỉ thích hợp để chiến đấu trong thành phố, nếu bạn không tính đến những trường hợp cá biệt, thì chúng ta có thể nói rằng Người châu Âu thực sự muốn sống. Đồng thời, các máy bay được gửi đến các mục tiêu mặt đất của đối phương và tàu địch bị tấn công với sự trợ giúp của các thuyền hạng nhẹ chở đầy thuốc nổ, chỉ người dân mới có cơ hội di tản, chúng đã sử dụng và trong hầu hết các trường hợp, rất thành công.
Không thể bỏ qua việc đề cập đến việc điều chế kamikaze, dưới hình thức này hay hình thức khác, ở Liên Xô. Gần đây, các bài báo đã xuất hiện với mức độ thường xuyên đáng ghen tị, mà trong một xã hội tử tế, họ có thể trực diện, kể về những điều như vậy. Tất cả bắt nguồn từ thực tế rằng, trên cơ sở kinh nghiệm của người Nhật và các tấm gương anh hùng của cá nhân người lính Liên Xô, khả năng tạo ra những kẻ cuồng tín có khả năng hy sinh bản thân không cần bàn cãi đã được xem xét. Những bài báo như vậy thường đề cập đến báo chí nước ngoài trong thời kỳ Chiến tranh Lạnh, chứ không đề cập đến các sự kiện hoặc tài liệu có thật. Bản thân sự vô lý của ý tưởng này nằm ở chỗ ở Liên Xô không có học thuyết hay hệ tư tưởng tôn giáo phổ biến nào có lợi cho sự xuất hiện của kamikaze.
Như lịch sử cho thấy, và các sự kiện hiện đại cũng vậy, kamikaze như một hiện tượng có thể nảy sinh không phải từ đầu, nhưng với sự trau dồi đủ lâu về các ý tưởng tôn giáo nhất định và với các truyền thống thích hợp, và chúng thường là không đủ nếu không có thêm tuyên truyền và mối đe dọa trả thù người thân và bạn bè.
Cuối cùng, cần lưu ý một lần nữa rằng sự khác biệt giữa một kamikaze được đào tạo và huấn luyện về mặt đạo đức chỉ vì một mục đích - giết bản thân cùng với kẻ thù, và biểu hiện của sự hy sinh bản thân trong tình huống vô vọng là một sự khác biệt rất lớn - kích thước của một vực thẳm. Khoảng cách tương tự như giữa kỳ tích của Nikolai Frantsevich Gastello và cái chết của Ugaki Matome.
