Đài tưởng niệm những người tham gia bảo vệ đảo Dixon
Chủ đề về các cuộc thám hiểm của quân đội Đức Quốc xã tới Bắc Cực đã trở thành một trong những chủ đề được thần thoại hóa nhiều nhất trong lịch sử Thế chiến II - từ căn cứ "Nord" đến mọi thứ liên quan đến "Annenerbe". Trong thực tế, mọi thứ, nói một cách nhẹ nhàng, khác hẳn.
CƠ SỞ DỮ LIỆU ĐƯỢC HUYỀN THOẠI VÀ MỘT BỘ ĐỌC THỰC SỰ
Người ta đã nói nhiều về cuộc nghiên cứu chung về Bắc Cực được thực hiện bởi Land of the Xô Viết và Đệ tam Đế chế trước Thế chiến thứ hai và ngay cả sau khi nó bắt đầu.
Nhưng trên thực tế, hợp tác với Đức trong lĩnh vực này (cũng như các hợp tác khác với Berlin trong lĩnh vực quân sự và hòa bình) chủ yếu rơi vào thời kỳ Cộng hòa Weimar dân chủ. Sau đó, trên thực tế, các cuộc thám hiểm khoa học chung đã được thực hiện ở Bắc Cực, chẳng hạn - chuyến thám hiểm quốc tế trên khí cầu "Graf Zeppelin" vào năm 1931 (các vật liệu sau đó được Abwehr sử dụng thực sự). Sau khi Hitler lên nắm quyền, hầu như tất cả các hoạt động chung đều bị cắt đứt theo sáng kiến của Berlin, nhưng sau khi Hiệp ước Molotov-Ribbentrop kết thúc, các mối quan hệ đã hồi sinh. Do đó, tại Murmansk, liên quan đến sự bùng nổ của Chiến tranh thế giới thứ hai, tàu Bremen của Đức đã trú ẩn từ Hải quân Anh, và tổng cộng tại Vịnh Kola, hơn 30 tàu của Đức đã được cứu khỏi người Anh vào các thời điểm khác nhau, điều này không vượt ra ngoài các quy định quốc tế liên quan đến các nước trung lập.
Nhưng hầu hết tất cả những huyền thoại đều xoay quanh việc đăng bài trên Con đường Biển Bắc tới Viễn Đông của một tay đua người Đức "Komet" vào tháng 8 năm 1940. Và trong trường hợp này, Liên Xô cũng không vi phạm tính trung lập, vì chiếc tàu đột kích được liệt kê là một tàu buôn theo tài liệu của tàu, và pháo đã được tháo dỡ và cất giấu trong các hầm chứa trước khi nó đến Murmansk. Chính phủ Liên Xô đã nhận được từ Đức 950 nghìn Reichsmarks cho hoạt động này. Cuộc hành quân này, mà bộ chỉ huy Đức đặt cho mật danh "Fall Grün" ("Vụ án xanh"), đã nhận được sự đưa tin trong các tác phẩm của các nhà sử học hải quân của Hoa Kỳ, Anh, Đan Mạch và Đức trong những năm 50. Vào năm 1953, Thụy Sĩ thậm chí còn xuất bản một cuốn sách hồi ký của cựu chỉ huy máy bay đột kích, Chuẩn Đô đốc Robert Eissen "Trên sao chổi dọc theo hành trình Đông Bắc." Ở Liên Xô, câu chuyện này không được quảng cáo cho đến khi perestroika, mặc dù nó không hoàn toàn bị bưng bít. (Nhân tiện, không có gì bất thường trong đó - vào những năm 30, các tàu nước ngoài đã đi dọc theo Đường biển phía Bắc đến Igarka để vào rừng; ngay cả việc mở cửa cho hàng hải quốc tế đầu cuối cũng đã được thảo luận - điều này đã bị chiến tranh ngăn cản.)
Cuối cùng là về "Căn cứ" khét tiếng Nord, được cho là do người Đức xây dựng với sự đồng ý của Liên Xô gần Murmansk, nơi tàu ngầm Đức trong những năm 1939-1940 đã đánh chìm tàu Anh. Vì vậy, căn cứ này, và thậm chí không có gì tương tự như nó, đơn giản là không tồn tại, ngoại trừ trong các tác phẩm của những nhà bất đồng chính kiến-xét lại như Alexander Nekrich và những cuốn sách giật gân theo tinh thần "Bí mật Bắc Cực của Đệ tam Đế chế."
Đức thực sự quay lưng lại với Liên Xô với những đề xuất như vậy, hứa hẹn đổi lại căn cứ ở Vịnh Kola, cung cấp thiết bị hải quân như tàu phóng lôi, nhưng vấn đề đã không đi đến bất kỳ cuộc đàm phán nghiêm túc nào (thậm chí là đàm phán!).
NESOLONO BREAD LINKOR
Trong số tất cả các hạm đội của Liên Xô vào đầu Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, đội phương Bắc hóa ra là yếu nhất - trong số các tàu lớn trên đó, chỉ có sáu tàu khu trục. Tất cả những điều xứng đáng hơn là kết quả của nó và cách các lực lượng nhỏ như vậy có thể cản trở các kế hoạch của quân Đức.
Vào tháng 6 năm 1942, sở chỉ huy hải quân của Đệ tam Đế chế nhận được thông tin rằng khoảng 50 tàu Liên Xô và đồng minh, bao gồm cả thủ lĩnh "Baku" và ba tàu khu trục, đi cùng với các tàu phá băng của Liên Xô "Anastas Mikoyan" và "Đô đốc Lazarev" và tàu chở dầu của Mỹ " Lok-Batan”, rời đi vào ngày 15 tháng 7 từ Vladivostok. Đoàn xe này trở thành một trong những mục tiêu của Chiến dịch Wunderland - Xứ sở thần tiên. Nó có sự tham gia của thiết giáp hạm "bỏ túi" "Admiral Scheer" và bốn tàu ngầm. Người ta cho rằng không chỉ đoàn tàu vận tải bị đánh bại, mà nói chung là sự vi phạm hàng hải của Liên Xô ở biển Kara bằng cách phá hủy các cảng, trạm khí tượng, tàu bè. Thành công thực sự rất khiêm tốn. Quân Đức đã tiêu diệt được hai máy bay hàng không địa cực của Liên Xô, đốt cháy nhà kho và nhà ở của các nhà thám hiểm vùng cực, đánh chìm tàu vận tải "Krestyanin" và tàu hơi nước phá băng "Sibiryakov" - con tàu đầu tiên đi trong một chuyến hải hành dọc theo Tuyến đường biển phía Bắc trong Năm 1934. Vào ngày 27 tháng 8, thiết giáp hạm tiếp cận đảo Dixon. Như đã biết, kẻ thù rất coi trọng việc chiếm được hoặc ít nhất là phá hủy cảng Dikson. "Admiral Scheer" được cho là đã bất ngờ đổ bộ một nhóm đổ bộ lên đến vài trăm người trên đảo. Người ta đã lên kế hoạch chiếm lấy cơ quan lãnh đạo của sở chỉ huy khu vực phía Tây của Tuyến đường Biển Bắc, đốt các kho than, phá hủy đài phát thanh và cắt đứt liên lạc với Krasnoyarsk. Tuy nhiên, trên đường thực hiện kế hoạch là một khẩu đội pháo 152 mm chưa được lắp ráp dưới sự chỉ huy của Trung úy Nikolai Kornyakov, chỉ được phục vụ bởi 12 xạ thủ với sự tham gia của cư dân địa phương, bao gồm cả các cô gái làm công việc mang đạn pháo. Thành thật mà nói, không phải là một lực lượng đáng kể so với sáu khẩu pháo 280 mm của "Scheer" cỡ nòng chính và tám nòng pháo 150 mm của pháo phụ trên tàu. Hai lần "Đô đốc Scheer" tiếp cận cảng, nhưng cả hai lần đều buộc phải rút lui. Đồng thời, một trong những quả đạn pháo của Liên Xô đã đốt cháy rất thành công nhà kho chứa nhiên liệu cho một máy bay trinh sát trên tàu, vì vậy nhóm nghiên cứu đã phải đấu tranh nghiêm túc để đảm bảo khả năng sống sót của con tàu. Báo cáo về chiến dịch của mình, chỉ huy chiến hạm “bỏ túi”, thuyền trưởng zur see Meendsen-Bolken, thông báo với ban lãnh đạo với vẻ ngây ngô quyến rũ: “Không có bất ngờ nhỏ nào, một khẩu đội pháo 150 ly ven biển bất ngờ nổ súng. Kết quả là cuộc đổ bộ đã phải bỏ dở”.
Trong trận đánh, địch đã đánh hỏng các tàu "Dezhnev", "Cách mạng" và SKR-19, thiêu rụi hai ngôi nhà gỗ, ngừng hoạt động một nhà máy điện, một nhà tắm và một số công trình kiến trúc khác. Sau đó, "Đô đốc Scheer" buộc phải rời biển Kara.
Do đó, mặc dù quân Đức có ưu thế hoàn toàn so với lực lượng hiện có của Liên Xô tại khu vực này, nhưng kết quả của chiến dịch thiết giáp hạm "bỏ túi" trên thực tế là không đáng kể. Không phải ngẫu nhiên mà bộ chỉ huy Đức hủy bỏ cuộc hành quân tiếp theo ở vùng biển Kara - "Double Strike". Trong thời gian đó, nó có nhiệm vụ tấn công tất cả các tàu Liên Xô đến từ phía đông, cũng như bờ biển Kara, bao gồm cả Vịnh Ob. Nhưng do thất bại của Chiến dịch Wonderland, hành động quân sự mới vẫn nằm trong kho lưu trữ của bộ tham mưu. Kể từ bây giờ, các tàu ngầm của Đô đốc Doenitz, hợp nhất trong nhóm tác chiến Viking, được giao nhiệm vụ can thiệp vào hoạt động hàng hải của Liên Xô ở những bộ phận này. Tuy nhiên, họ cũng không thực sự thành công.
THÀNH CÔNG CỦA MỘT PHẦN VỚI SỰ THẤT BẠI HOÀN TOÀN
Trong năm 1942-1944, Kriegsmarine đã thực hiện một số hoạt động ở Bắc Cực của Liên Xô: Thập tự chinh, Sói Bắc Cực, Cellist, Chim di cư. Trong quá trình đó, các nhiệm vụ trinh sát chủ yếu được thực hiện, trong đó ồn ào nhất là việc đánh chiếm đồn địa cực của Liên Xô vào năm 1944, mặc dù bị tổn thất nhưng quân Đức vẫn thu giữ được một số tài liệu và mật mã. Ngoài ra, một số căn cứ Kriegsmarine bí mật được tổ chức trên Novaya Zemlya và Franz Josef Land (được tìm thấy sau chiến tranh).
Tuy nhiên, cần phải nhớ rằng tất cả các căn cứ đều là những điểm trinh sát nhỏ và được ngụy trang cẩn thận với không quá hai hoặc ba tá nhân viên. Ví dụ, "căn cứ không quân" (như các nhà báo đã gọi nó vào những năm 90), do người Đức tạo ra với sự trợ giúp của tàu ngầm trên đảo Mezhsharsky gần Novaya Zemlya, chỉ là một bãi đậu bình thường với nguồn cung cấp nhiên liệu nhỏ cho thủy phi cơ, thậm chí không có. nhân sự thường trực. Không có hầm trú ẩn dưới lòng đất cho tàu ngầm và đường băng bê tông, như ngay cả những ấn phẩm được kính trọng đã viết về nó vào những năm 90, tại những căn cứ này. Hơn nữa, quân Đức luôn gặp phải những vấn đề nghiêm trọng về sửa chữa và tiếp liệu, ngay cả ở Na Uy bị chiếm đóng. Ví dụ, ở cảng Kirkenes, Kriegsmarine chỉ có một xưởng nổi, và các tàu ngầm đã đến Bergen hoặc Đức để sửa chữa nghiêm trọng. Cuộc hành quân lớn cuối cùng của quân Đức ở Bắc Cực của Liên Xô là cuộc đổ bộ vào mùa thu năm 1943 ở phía tây quần đảo Franz Josef Land của một biệt đội tổ chức một điểm tìm hướng vô tuyến. Tuy nhiên, vào mùa xuân năm 1944, mọi người phải đi sơ tán - hầu như tất cả đều bị bệnh giun xoắn do ăn thịt gấu Bắc Cực.
Xét về tổng thể, dù có một số thời điểm thuận lợi nhưng những nỗ lực của Đức theo hướng này vẫn chưa mang lại thành công đáng kể. Và ngay sau đó, chiến dịch Petsamo-Kirkinesky của Hồng quân đã tước đoạt các cảng và căn cứ của quân Đức ở Bắc Na Uy, và Bắc Cực của Liên Xô trở nên cực kỳ khó tiếp cận, và tình hình bất lợi chung đã buộc Đế chế phải từ bỏ các cuộc phiêu lưu vùng cực.
