“Chiến thắng cuối cùng của Đức trước Anh giờ chỉ còn là vấn đề thời gian. Các hoạt động tấn công của đối phương trên quy mô lớn không thể thực hiện được nữa”. Tham mưu trưởng ban lãnh đạo hoạt động của Wehrmacht, Tướng Jodl, người đã viết những dòng này vào ngày 30 tháng 6 năm 1940, rất vui mừng. Nước Pháp đã thất thủ trước đó một tuần, và vào đầu tháng, quân Anh-Pháp và Bỉ hầu như không thể rời khỏi lục địa, bỏ lại quân Đức trang bị của họ.
Không có gì ngăn cản được Đệ tam Đế chế cuối cùng cũng đánh bóng và thực hiện kế hoạch Chiến dịch Sư tử biển để chiếm lấy nước Anh. Người dân Anh, những người sau khi chạy khỏi Dunkirk thực tế không có xe tăng và pháo binh, có thể chống lại quân Đức bằng một hạm đội đường biển và không quân hùng mạnh, cũng như lòng yêu nước không thể lay chuyển, tinh thần phản kháng. Trước hiểm họa sinh tử, Churchill đã tập hợp được dân chúng, cả nước sẵn sàng chiến đấu đến giọt máu cuối cùng.
Vào ngày 14 tháng 5 năm 1940, Bộ trưởng Bộ Chiến tranh Anthony Eden, phát biểu trên đài phát thanh, đã kêu gọi những người đàn ông trong độ tuổi từ 16 đến 65 tham gia các Đơn vị Tự vệ Địa phương Tình nguyện mới được tổ chức (sau này là Lực lượng Bảo vệ Nhà). Đến cuối tháng, các đơn vị này đã lên tới 300.000 máy bay chiến đấu, và chẳng bao lâu nữa con số của họ đã tăng lên 1,5 triệu. Ban đầu, các Vệ binh làm nhiệm vụ trong bộ quần áo bình thường và trang bị cho mình bất cứ thứ gì - súng săn hoặc súng thể thao, hoặc thậm chí là gậy đánh gôn và gậy ném bóng. Nhận thấy rằng không thể ngăn chặn xe tăng Đức bằng các dụng cụ nông nghiệp, Bộ Chiến tranh đã vội vàng bắt đầu phát triển và sản xuất hàng loạt các loại vũ khí đơn giản nhất.
Smith không có Wesson
Nhiệm vụ chính của lính phòng thủ là tiêu diệt xe tăng và xe bọc thép của địch. Kể từ khi khẩu súng trường chống tăng 97 mm 13, 97 mm của Boys, đã được đưa vào sử dụng, không còn hoàn toàn có thể tương ứng với cấp bậc của súng trường chống tăng, nhiều thiết kế lộng lẫy khác bắt đầu được đưa vào lực lượng dân quân.
Một trong số đó là súng phóng lựu nòng trơn 3 inch do Công ty Kỹ thuật Trianco phát triển. Khung gầm của nó là một chiếc xe hai bánh, đồng thời đóng vai trò như một lá chắn bọc thép cho tính toán: để đưa vũ khí vào vị trí chiến đấu, chỉ cần lật nghiêng nó. Để quân lính trong trận chiến không nhầm lẫn và đặt ngược vũ khí, bánh xe bên phải (nó cũng là bệ xoay) được làm đáy lõm, thứ hai, ngược lại, có một cái lồi. Khẩu súng có thể dễ dàng di chuyển nhờ nỗ lực của hai người, nhưng trên một quãng đường dài, nó đã được kéo bởi những chiếc ô tô dân dụng thông thường hoặc thậm chí cả xe máy. Một phiên bản tự hành trên khung gầm của xe vận tải bọc thép Universal Carrier cũng được phát triển. Có thể tiến hành bắn bằng cả lựu đạn có chất nổ cao và xuyên giáp. Tầm bắn của đạn xuyên giáp là 180 m, độ nổ cao - 450 m, tuy nhiên, hỏa lực trên khu vực có thể bắn ở khoảng cách lên tới 600 m, điều này cho phép phân tán lựu đạn ở khoảng cách xa như vậy.
Một vũ khí chống tăng kỳ lạ khác là Blacker Bombard. Được chế tạo từ năm 1930 bởi Trung tá Lục quân Anh Stuart Blacker, "máy bay ném bom" 29 mm có thể bắn lựu đạn được chế tạo trên cơ sở một quả mìn cối 2 inch - một loại chống tăng có chất nổ cao nặng 9,1 kg và một mảnh chống nhân. nặng 6, 35 kg. Bột đen đã được sử dụng như một chất đẩy - tất nhiên, điều này không được thực hiện từ một cuộc sống tốt đẹp hơn.
Loại vũ khí này hóa ra cồng kềnh (bản thân quả bom nặng 50 kg và hơn 100 kg - cỗ máy dành cho nó), với độ chính xác đáng kinh ngạc (một quả lựu đạn chống nhân ở khoảng cách tối đa chỉ có thể lọt vào sân bóng và khi bắn. ở cự ly vô định, các mảnh vỡ đe dọa bắn trúng tính toán của súng; để bắn vào xe tăng, lửa phải được mở ra từ 50-90 m), vì vậy không có gì ngạc nhiên khi ngay cả khi ở nhà bảo vệ, các máy bay ném bom đã được xử lý tệ. Tình huống được chỉ huy Tiểu đoàn 3 của Dân quân Wiltshire mô tả một cách khéo léo: “Tôi được biết rằng 50 khẩu trong số này đã được phân bổ cho tiểu đoàn của tôi. Nhưng tôi thấy không có cách nào để sử dụng chúng, vì vậy chúng chỉ thêm vào những đống sắt vụn đã nằm xung quanh những ngôi làng ngoại ô Wiltshire. " Bất chấp tất cả các vấn đề, 22.000 "máy bay ném bom" với đầy đủ đạn dược đã được phục vụ trong Lực lượng Vệ binh cho đến năm 1944 và thậm chí còn được cung cấp cho các nước thuộc liên minh chống Hitler - ví dụ, trong giai đoạn 1941-1942, Hồng quân đã kết thúc với 250 khẩu súng của Trung tá Blacker.
Búa như một chất chống tăng
Sách hướng dẫn huấn luyện quân sự số 42 "Xe tăng: Săn lùng và Hủy diệt" dành cho dân quân đã đưa ra những cách kỳ lạ hơn nữa để vô hiệu hóa xe bọc thép. Ví dụ, người ta đã đề xuất sử dụng dây cáp, tương tự như thiết bị lọc khí, buộc dừng máy bay trên boong tàu sân bay; một sợi dây như vậy nên được gắn vào cây.
Một cách khác để dừng xe đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng của bốn người thuộc đội thợ săn xe tăng của Cảnh vệ. Ẩn mình sau bức tường nhà hoặc trong bụi cây ven đường, các thợ săn chờ xe tăng đuổi kịp mình. Sau đó, hai thành viên trong nhóm chạy ra khỏi nơi trú ẩn với một thanh ray đã sẵn sàng (tuy nhiên, như đã lưu ý trong sách hướng dẫn, thay vì một thanh ray, bạn cũng có thể sử dụng một khẩu pháo, một xà beng, một cái móc hoặc chỉ một thanh gỗ của độ dày thích hợp) và dán vào khung xe, giữa con lăn và con lười. Sau khi gầm xe bị kẹt, số thứ ba của phi hành đoàn đã đổ xăng lên chiếc chăn quấn quanh đầu ray bị kẹt và người đàn ông thứ tư đã châm lửa đốt tất cả.
Sách hướng dẫn cũng xem xét phương án "B" - trong trường hợp lực lượng dân quân không lấy được đường sắt hoặc xăng. Theo ông, một chiếc búa là đủ để vô hiệu hóa xe tăng (nó có thể được thay thế bằng một chiếc rìu, thứ nằm trong bộ "thợ săn" bắt buộc) và một quả lựu đạn. Với một cây búa trong tay và một quả lựu đạn trong tay kia, người chiến đấu phải đợi xe đối phương trên một cái bình phong (tầng hai của một tòa nhà, cây cối, ngọn đồi) và chớp lấy khoảnh khắc, nhảy lên trên nó. Sau đó, người đàn ông vệ sĩ đáng lẽ phải đập vào tòa tháp bằng một cái búa, và chờ đợi tên trùm phát xít bất ngờ xuất hiện từ cửa sập, hãy ném một quả lựu đạn vào bên trong …
Người Anh gây cháy
Một điểm khác biệt trong hệ thống phòng thủ của vệ binh là hỏa lực - bất kỳ pyromaniac nào cũng sẽ vui mừng nếu anh ta có thể làm quen với các thiết bị được thiết kế để đưa quân Đức đổ bộ xuống vực sâu của địa ngục rực lửa.
Đầu tiên, hỗn hợp cháy (25% xăng, 75% nhiên liệu diesel) được đề xuất đơn giản là đổ - bằng trọng lực từ độ dốc hoặc sử dụng các máy bơm đơn giản nhất. Người ta tính toán rằng cần 910 lít hỗn hợp lửa để tạo ra một trung tâm lửa trong sáu phút có kích thước 0,5 x 1,5 m. Nhiên liệu cũng có thể được "đóng gói" vào các thùng, biến chúng thành những quả mìn gây cháy ngẫu hứng. Bị chôn trên đường, chúng bị châm lửa bằng ngòi nổ điện.
Ngay sau đó, một quả mìn cải tiến đã được phát triển - nó có thể được ngụy trang bên lề, và vào đúng thời điểm lực lượng trục xuất đưa nòng súng đang cháy trực tiếp tới đoàn thiết bị. Sau đó, loại mìn đất này một lần nữa được hiện đại hóa: giờ đây nhiên liệu bay tới địch không phải trong thùng mà ở dạng phản lực cháy được đẩy ra bằng khí nitơ nén. Cột lửa gầm rú, băng qua đường trong nháy mắt, gây ấn tượng không thể xóa nhòa đối với những người thử nghiệm - điều gì sẽ xảy ra với người Đức, thậm chí có thể tưởng tượng ra thật đáng sợ.
Tuy nhiên, người Anh không chỉ giới hạn mình trong việc đánh mìn. Trong Homeguard, "súng phun lửa Harvey" của bộ binh tự chế trở nên phổ biến. Đó là một bình 100 lít chứa hỗn hợp cháy và một xi lanh chứa 113 decilit khí nén. Một đội gồm hai người đang vận chuyển vũ khí trên một chiếc xe đẩy bằng sắt được chế tạo đặc biệt.
Để mang theo súng phun lửa dễ dàng hơn, những người lính thuộc Tiểu đoàn 24 Staffordshire Tettenhall tại Homeguard đã thiết kế một phiên bản tự hành trên khung gầm của một chiếc ô tô Austin 7 cũ. Về lý thuyết, dân quân phải tiếp nước cho kẻ thù từ khoảng cách 22 m trong ba phút, nhưng, rất có thể, anh ta sẽ đơn giản trở thành một kamikaze, lái xe vào vị trí và phát nổ.
Cuối cùng, hệ thống phòng thủ bờ biển bao gồm việc sử dụng rộng rãi các hỗn hợp dễ cháy. Vì vậy, trên các bãi biển, cũng như dọc theo đáy ở một số khoảng cách từ bờ biển, người ta đã lên kế hoạch đặt các đường ống có van được đặt trong các khoảng thời gian đều đặn. Khi tàu đổ bộ vào gần bờ, các van mở ra, dầu từ các đường ống nổi lên và bốc cháy. Người ta hiểu rằng lệnh của quân Đức sẽ không thể chịu được cuộc đổ bộ trong làn khói dày đặc và các đơn vị nhảy dù nghẹt thở sẽ thất bại.
Trong khi đó, súng phun lửa của lực lượng phòng không đang chờ máy bay của Không quân Đức - chẳng hạn, phiên bản đứng yên nặng phóng ra ngọn đuốc cao khoảng 30 m theo chiều thẳng đứng.. Basilisks, vũ khí chiến tranh tự chế, là xe tải Bedford QL bọc thép với súng phun lửa, cũng sẽ làm nhiệm vụ.
Trái ngược với các phương tiện ném lửa khác nhau, lực lượng dân quân còn có một vòi rồng chiến đấu gắn trên một tàu sân bay bọc thép Universal Carrier. Một chiếc vòi dày cung cấp cho vòi phun nước mạnh mẽ phía sau tấm chắn một lượng "đạn dược" gần như không giới hạn, hoạt động gần như im lặng và không phô trương.
Dàn nhạc ngẫu hứng London
Một vấn đề khác mà lực lượng vệ binh phải đối mặt là thiếu xe bọc thép. Vì ngay cả quân đội cũng thiếu nó, họ phải tự mình ra ngoài.
Trên khắp đất nước, từ nhà để xe gia đình đến các nhà máy lớn, dân quân bắt đầu chuyển đổi phương tiện cá nhân thành xe bọc thép ersatz. Về cơ bản, việc cải tạo bao gồm việc thêm một vài tấm sắt vào cửa ra vào và cửa sổ của chiếc ô tô gia đình, cũng như lắp một khẩu súng máy hạng nhẹ trên nóc xe. Tuy nhiên, khi khả năng sản xuất cho phép, các tùy chọn đã ra đời giống với ô tô bọc thép hơn: với thân tàu bọc thép kín hoàn toàn và một hoặc hai súng máy trong tháp pháo. Ở một số tiểu đoàn Vệ binh, ngay cả xe buýt (kể cả xe hai tầng) và máy kéo nông nghiệp cũng đã được thay đổi và bảo lưu. Tuy nhiên, tất cả những cỗ máy này đều có giá trị chiến đấu cực kỳ đáng ngờ, vì "áo giáp" được chế tạo vội vàng trên thực tế không bảo vệ khỏi đạn và mảnh bom, và bạn có thể yên tâm quên việc lái xe trên khung gầm quá tải của những chiếc sedan và coupe cũ trên địa hình gồ ghề.
Chiếc xe bọc thép ersatz đầu tiên được sản xuất công nghiệp là xe bọc thép trinh sát hạng nhẹ Beaverette ("Bobrik"). Tất cả các sản phẩm thiết giáp được sản xuất đều hoàn toàn được sử dụng cho nhu cầu của lực lượng vũ trang, vì vậy thân xe thiết giáp của Đại đội Cơ giới Tiêu chuẩn phải được làm bằng sắt nồi hơi dày 9 mm, cố định trên một khung gỗ. Trang bị của xe mui trần bao gồm súng máy Bren 7,71 mm và súng trường chống tăng Boys.
Theo nhà nước, "Biveretta" dựa vào một phi hành đoàn gồm ba người: một tay súng và hai tài xế (người ta tin rằng tài xế đầu tiên sẽ chết ngay khi xe vào trận, vì vậy cần phải có một người dự phòng). Trong những lần sửa đổi sau đó, chiều dài khung gầm của chiếc xe được giảm xuống, độ dày của "áo giáp" tăng lên 12 mm, và thân tàu trở nên khép kín hoàn toàn và có một tháp pháo. Tổng cộng 2.800 Hải ly đã được sản xuất, một số trong số đó phục vụ ở Ireland cho đến đầu những năm 1960.
Các loại "xe bọc thép" nặng hơn được chế tạo trên cơ sở xe tải. Công ty Đường sắt London, Midland và Scotland ban đầu đã giải quyết được vấn đề thiếu tấm giáp: một hộp gỗ được gắn trên bệ xe tải, bên trong có một chiếc khác, nhưng nhỏ hơn. Đá cuội, gạch vụn và đá cuội nhỏ được đổ vào khoảng trống giữa các bức tường là 152 mm. Trong các thành hộp có kẽ hở bằng thép giảm chấn, và kính của cabin được bảo vệ bằng sắt lò hơi. Chiếc xe này có tên là Armadillo Mk I, được trang bị súng máy và có thể chịu được hỏa lực của súng máy. Tổng cộng 312 xe bọc thép ersatz đã được sản xuất.
Armadillo Mk II, 295 bản sao được sản xuất trên cơ sở xe tải Bedford 3 tấn, có hộp kéo dài, cũng như bảo vệ cho bộ tản nhiệt và bình xăng. 55 Armadillo Mk III có hộp ngắn hơn, nhưng được trang bị pháo nặng 1,5 pound.
Messers Concrete Ltd đã đi một con đường khác - những chiếc xe tải thương mại hai và ba trục cũ được trang bị lớp giáp bê tông cốt thép có thể chống lại cả một viên đạn xuyên giáp. Những chiếc máy mang nhãn hiệu Bison thông thường có nhiều hình dạng khác nhau của hộp bê tông và bộ phận bảo vệ cabin.
Nói chung, may mắn thay cho dân quân, không có phương pháp tự sát nào được mô tả và cơ chế đối đầu với quân Đức trên thực tế là hiện thân như vậy. Hitler đã sớm tấn công Liên Xô, và ông ta không kịp đổ bộ vào lãnh thổ Anh.
Bombard Blacker
Trung tá Lục quân Anh Stuart Blacker đã phát triển nhiều loại vũ khí kỳ lạ. Đã có lúc anh ấy đề nghị đưa vào phục vụ cả … một chiếc nỏ. Súng cối hạng nhẹ, được gọi là "Blacker Bombard", mặc dù có tất cả các sai sót về thiết kế, nhưng vẫn được sản xuất với số lượng bản sao thích hợp và được đưa vào các đơn vị chính quy của lực lượng dân quân Anh. Máy bay ném bom 29 ly có thể bắn nhiều loại lựu đạn, nhưng đồng thời nó có trọng lượng khủng khiếp (hơn 150 kg với một máy công cụ) và độ phân tán đạn đến mức có thể bắn trúng mục tiêu chính xác từ xa. không quá 40-50 m. Các trận oanh tạc đầu tiên được thực hiện vào cuối năm 1941, và đến tháng 7 năm 1942, đã có hơn 22.000 khẩu súng trong các đơn vị. Các chỉ huy và binh lính không thích những chiếc cối vụng về, bằng mọi cách từ chối sử dụng nó, và thậm chí còn bí mật bán những chiếc pháo đang bắn tới để lấy kim loại.
Máy ném chai nối tiếp
Lực lượng dân quân đã sử dụng các công trình hoàn toàn điên rồ - ví dụ như máy ném chai súng máy chiếu Northover được sản xuất với số lượng 18.919 chiếc. Giống như tất cả các loại vũ khí tự vệ khác, dụng cụ ném chai cực kỳ đơn giản và bao gồm một ống nòng có chốt. Cả bộ có giá 10 bảng Anh (khoảng 38 đô la) - mặc dù thực tế là khẩu súng tiểu liên Thompson sau đó có giá hơn 200 đô la!
Súng được bắn bằng bình số 76 (cỡ nòng 63, 5 mm, trọng lượng nửa kg) bằng phốt pho trắng, cháy ở nhiệt độ trên 800 ° C và bốc cháy khi tiếp xúc với không khí. Tầm bắn hiệu quả là 91 m, tối đa là 274 m Do trọng lượng thấp (27, 2 kg), máy chiếu Northover thường được đặt trên nôi của xe máy hoặc thậm chí xe cút kít trong vườn. Mục đích chính của phi hành đoàn là xe tăng, nhưng theo một số bức ảnh, các Vệ binh sẽ bắn từ súng và vào máy bay bay thấp …
