Mexico đã phát triển và sản xuất các hệ thống vũ khí của riêng mình từ đầu thế kỷ 20, trải qua các giai đoạn tự chế tạo máy bay, xe bọc thép và tàu, mặc dù ngành công nghiệp quốc phòng của nước này đã suy yếu theo thời gian và không còn mạnh như ngày nay.
Trong thập kỷ qua, một sự phục hưng nhất định đã bắt đầu dưới sự lãnh đạo của Ban Thư ký Quốc phòng (SEDENA) và Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng (DGIM).
Trong lĩnh vực vũ khí nhỏ, DGIM đã chuyển từ việc sản xuất vũ khí nước ngoài được cấp phép sang phát triển và sản xuất các mẫu của riêng mình. Súng trường tấn công 5,56mm FX-05 Xihucoatl được phát triển vào năm 2005 để thay thế cho súng trường 7,62mm Heckler & Koch G3, đang được phục vụ trong hầu hết các đơn vị của quân đội Mexico. Về ngoại hình, khẩu súng trường FX-05 tương tự như khẩu H&K G36 (đã dẫn đến cuộc điều tra của H&K về khả năng vi phạm bằng sáng chế), nhưng trên thực tế, nó là một dự án ban đầu.
Ngân sách ban đầu là 100 triệu peso Mexico (9 triệu USD) vào năm 2006 đã kêu gọi phát triển, thử nghiệm và sản xuất 30.000 khẩu súng trường mới. Cho đến nay, 60.000 khẩu đã được sản xuất và kế hoạch bao gồm việc sản xuất 120.000 khẩu súng trường khác vào năm 2018. Tuy nhiên, những hạn chế về ngân sách đi kèm với việc giá dầu giảm đồng nghĩa với việc những kế hoạch này khó có thể trở thành hiện thực.
Những cải tiến chính của FX-05 so với súng trường G3 liên quan đến việc sử dụng rộng rãi vật liệu polyme làm sáng vũ khí, báng mô-đun để dễ cầm nắm và một băng đạn trong suốt cũng được tích hợp, vì vậy chủ sở hữu luôn có thể nhìn thấy bao nhiêu hộp đạn. còn lại. Súng trường được trang bị ray Picatinny để gắn các phụ kiện và phụ kiện, bao gồm ống ngắm phản xạ, báng súng phía trước và đèn pin chiến thuật.
Mặc dù súng trường là một thành tựu của ngành công nghiệp quốc phòng Mexico, nhưng rõ ràng là có vấn đề về độ tin cậy, chủ yếu là tuổi thọ nòng ngắn, mà theo một số nguồn tin là không vượt quá vài trăm viên. Điều này rất có thể là do việc sử dụng thép chất lượng thấp trong sản xuất. DGIM cũng đang phát triển súng phóng lựu 40mm cho súng trường FX-05 để thay thế súng phóng lựu M203 hiện có được sử dụng với súng trường G3.
Nền tảng bọc thép
Ban Thư ký SEDENA đã giao một nhiệm vụ cho DGIM để phát triển một phương tiện được bảo vệ hạng nhẹ, được giao tên hiệu là DN-XI. Vào năm 2012, người ta đã công bố mục tiêu là sản xuất 1.000 chiếc máy này.
Cabin bọc thép DN-XI, đặt trên khung gầm Ford F-550 Super Duty, có thể chống được đạn 7,62mm. Nó có một tháp pháo cho súng máy hạng nhẹ / hạng nặng hoặc súng phóng lựu tự động; chiếc xe bọc thép có thể chứa một nhóm tám lính bộ binh.
Một dây chuyền lắp ráp chuyên dụng mới trị giá 6,3 triệu đô la tại Thành phố Mexico với công suất sản xuất ước tính lên đến 200 máy đã được thiết lập bởi DGIM. Tuy nhiên, vấn đề ngân sách khiến cho đến nay chỉ có thể sản xuất 100 chiếc. DN-XI rẻ hơn nhiều so với xe bọc thép tuần tra đặc biệt, nhưng không có cùng mức độ bảo vệ, nó quá nặng và không có đủ khả năng off-road. Để lắp đặt trên xe bọc thép DN-XI, Tổng cục SEDENA đã phát triển mô-đun chiến đấu điều khiển từ xa SARAF-BALAM 1.
DGIM cũng đã phát triển xe bọc thép Kitam, được giới thiệu vào năm 2014, dựa trên khung gầm của Dodge và Cimarron được giới thiệu vào năm 2015 dựa trên khung Mercedes Unimog U5000 có lắp đặt một cabin bọc thép. Hiện vẫn chưa rõ liệu việc sản xuất hàng loạt những chiếc máy này có bắt đầu hay không.
Tham vọng đóng tàu
Kể từ những năm 1990, nhà máy đóng tàu ASTIMAR của Hải quân Mexico đã đóng tàu cho Ban Thư ký Hải quân Mexico và công bố kế hoạch đầy tham vọng đóng 62 tàu mới vào năm 2013. Dự án này bao gồm việc đóng mới 4 tàu tuần tra ven biển - phiên bản cải tiến của lớp Oaxas, 20 tàu lớp Tenochtitlan dựa trên dòng Damen Stan Patrol 4207 và 16 tàu cao tốc Polaris II, một biến thể Dockstavarvet IC16M được sản xuất trong nước.
Một lần nữa, vấn đề ngân sách buộc chương trình phải cắt giảm đáng kể, nhưng ASTIMAR đã xoay sở để hoàn thành việc đóng 5 tàu lớp Tenochtitlan và 2 tàu Polaris II, trong khi 2 tàu tuần tra ven biển đang trong giai đoạn xây dựng cuối cùng. Các tàu tuần tra lớp Oaxas mới có một số sửa đổi và cải tiến so với bốn tàu đầu tiên của lớp này, bao gồm mũi bóng đèn, hệ thống điều khiển hỏa lực mới và giá treo pháo 57 mm BAE Systems Bofors MKZ thay vì pháo 76 mm Oto Melara. Giá đỡ Super Rapid, đã được lắp đặt trên các tàu trước đây thuộc lớp này.
Hải quân Mexico cũng đang lắp đặt mô-đun chiến đấu điều khiển từ xa SCONTA do địa phương phát triển với súng máy 12,7 mm trên các tàu cao tốc Polaris I (Dockstavarvet CB9QH).
Sáng kiến tư nhân
Ngành công nghiệp máy bay không người lái ở Mexico đã nhận được một sự thúc đẩy đáng kể trong mười năm qua. Trong khi một số công ty hiện đang phát triển và sản xuất một lần máy bay không người lái giám sát, chỉ có Hydra Technologies đã đăng ký và bán thành công một số hệ thống của mình.
Khách hàng đầu tiên của Hydra là cảnh sát Mexico, những người đã nhận được máy bay không người lái S4 Ehecatl, E1 Gavilan và G1 Guerrero từ năm 2008. Nếu ban chỉ huy hạm đội tỏ ra quan tâm đến máy bay không người lái S4, có chi phí hoạt động hóa ra thấp hơn đáng kể so với chi phí hoạt động của các hệ thống cạnh tranh nước ngoài, thì cuối cùng, họ đã quyết định phát triển dòng UAV của riêng mình và vì điều này, họ đã chuyển sang công ty Arcturus của Mỹ để được giúp đỡ.
Không quân Mexico vận hành một số lượng không được tiết lộ các hệ thống S4, cũng như sửa đổi lớn hơn của chúng, S45 Balaam, có thời gian bay 12 giờ so với 8 giờ của máy bay không người lái S4 và mang trọng tải lớn. Mặc dù Hydra đã cố gắng phát triển thiết bị trên tàu của riêng mình, nhưng UAV của họ chủ yếu được bán với các trạm trinh sát quang học thuộc dòng TASE của Cloud Cap Technologies.
Đầu ra
Mexico vẫn còn một chặng đường dài phía trước nếu có ý định trở thành một cầu thủ phòng ngự khu vực. Tuy nhiên, khả năng của nó không chỉ được phục hồi trong mười năm qua, mà còn được mở rộng đáng kể.
Nếu chúng ta nói về những cơ hội xa vời, thì việc xuất khẩu các sản phẩm quốc phòng do Mexico phát triển và sản xuất chắc chắn sẽ trở thành hiện thực. Nhà máy đóng tàu ASTIMAR quảng bá các dự án của mình sang các nước Mỹ Latinh khác, và Hydra Technologies đang dần cố gắng thu hút sự quan tâm của nước ngoài đối với máy bay không người lái của mình.
Tuy nhiên, việc thiếu một chính sách rõ ràng của chính phủ liên quan đến việc quảng bá các sản phẩm quốc phòng trong nước trên thị trường quốc tế là một yếu tố răn đe và Mexico có thể cần phải xem xét kỹ một số quốc gia Nam Mỹ sản xuất các sản phẩm quốc phòng, chẳng hạn như Colombia, ngành công nghiệp địa phương của nó thành một nước xuất khẩu thành công.
