Các phương tiện truyền thông của chúng tôi đã nói một cách đồng bộ về thực tế là Ả Rập Xê-út không thể bảo vệ các nhà máy lọc dầu và giếng của mình khỏi các chiến binh không biết chữ, điều đó chắc chắn đáng được xem xét.
Và không chỉ về chủ đề người Ả Rập Xê Út đã cố gắng bảo vệ mình bằng cách nào, mà còn về chủ đề bảo vệ chống lại các UAV tự chế này và các tên lửa hành trình tương tự nói chung.
Động cơ chính - việc lặp lại những lời của Putin, theo như họ nói, sẽ không phục vụ cho "Những người yêu nước" của Mỹ và S-400 của Nga, bạn sẽ rất vui.
Nó sẽ được?
Chúng tôi quyết định xem xét vấn đề này với sự tham gia của bác sĩ chuyên khoa. Chuyên gia của chúng tôi là cựu nhân viên của một trong những viện nghiên cứu quân sự. Đó là, một người làm việc chính xác theo hướng điều khiển máy bay không người lái của kẻ thù một cách hiệu quả nhất có thể.
Và để bắt đầu, chúng tôi sẽ cố gắng trả lời câu hỏi liệu hệ thống phòng không mà người Ả Rập Xê Út đã cố gắng bảo vệ mình có quan trọng đến vậy hay không. Và việc thay thế "Patriot" bằng "Triumph" thực sự quan trọng như thế nào.
Không quan trọng lắm.
Không, mua S-400 thay vì Patriot là hữu ích. Đặc biệt là đối với ngân sách của Nga, vì vậy về vấn đề này, chúng tôi chỉ hoan nghênh. Nhưng về cơ bản …
Trong trường hợp của chúng tôi, cả tổ hợp của Mỹ và tổ hợp của Nga sẽ có một vấn đề: chúng sẽ hoạt động kém như nhau đối với các mục tiêu bay thấp cỡ nhỏ. Rằng S-300 (và S-400 vẫn là bản sửa đổi của S-300PM3), MIM-104 "Patriot" không được phát triển cho những mục đích như vậy. Vào những năm 70 của thế kỷ trước, máy bay không người lái nếu có thì kích thước phi công, nếu kém hơn thì một chút.
Tất nhiên, có những sửa đổi và ngày hôm nay chúng ta phải đuổi theo ngày, tuy nhiên, theo chúng tôi, lực lượng phòng không vẫn thua UAV. Chúng ngày càng trở nên nhanh hơn, dễ thấy hơn và ngày càng trở nên khó khăn hơn để đóng đinh chúng.
Ví dụ điển hình nhất về điều này là những chiếc máy bay bằng nhựa mà bọn khủng bố sử dụng để bắn vào tất cả những người chúng có thể tiếp cận, bao gồm cả chúng tôi ở Syria.
Sải cánh dài 4 mét, động cơ xăng từ tông đơ có công suất 4-5 mã lực, chẳng hạn như XAircraft hoặc KapteinKuk nghèo nàn làm cơ sở điều khiển chuyến bay và "Arduinka" làm bộ xử lý cho mọi thứ khác.
Nói chung, chi phí $ 200 tại lối ra (với "Thuyền trưởng"). Và cấu trúc này có thể chịu tải trọng lên đến 10 kg. Chúng tôi kể lại trong C-4 hoặc điều gì đó từ vở opera này, và chúng tôi nhận thấy rất nhiều khả năng gây ra thiệt hại. Hơn nữa, "Arduin" khá có khả năng kích hoạt ngòi nổ.
Và điều khó chịu nhất là cấu trúc này gần như vô hình trước các radar. Và nếu nó bay ở độ cao 50-100 mét, và uốn cong so với cảnh quan, mọi thứ nói chung là đáng buồn cho lực lượng phòng không.
Người Ả Rập Xê Út có Tổ hợp Patriots và Hawk rất cũ. So với Syria, đây là S-300 và S-125. Đó là, nó có thể được đưa ra, câu hỏi duy nhất là hiệu quả. Nó sẽ xấp xỉ như nhau, tức là dưới mức trung bình. Một cái gì đó sẽ bay qua lớp bảo vệ đó.
Trong khi đó, các bức ảnh về thiệt hại của các tổ hợp cho thấy công việc đã được thực hiện một cách hoàn hảo. Rất khó bỏ sót các thùng dầu trên Abkaik, và các thùng lớn, nhưng trong số tám nạn nhân, thậm chí có những lỗ thủng do đầu đạn của tên lửa hành trình hoặc máy bay không người lái rơi vào chúng.
Chúng ta có thể nói rằng Ả Rập Xê Út đang phải đối mặt với một vấn đề, nhưng trên thực tế, vấn đề này đang phải đối mặt với các thùng dầu của Ả Rập Xê Út.
Và bạn có thể chỉ trích Patriots nhiều như bạn thích và khen ngợi S-400, chúng tôi chắc chắn rằng nếu hệ thống phòng không của chúng tôi được đưa vào sử dụng, kết quả có thể đã bớt buồn hơn, nhưng thành công chung thì còn hơn cả sự nghi ngờ.
Nhân tiện, đây không phải là lần đầu tiên thế giới bắt gặp những sản phẩm bay như vậy. Và cái đuôi kéo dài từ thế kỷ trước, bởi vì trong chiến dịch đầu tiên ở Vùng Vịnh, người Iraq đã sử dụng một thứ không hoàn toàn phù hợp với ca nô. Và trong chiến dịch thứ hai, họ bắt đầu sử dụng mọi thứ có thể giấu được dưới cánh tay. Đó là, nó có thể bay và phát nổ.
Đây có lẽ là lý do tại sao, ngay sau khi Chiến tranh Vùng Vịnh kết thúc thắng lợi, Hoa Kỳ bắt đầu nghiêm túc chuẩn bị cho thực tế là tất cả "các nước chưa phát triển" sẽ bắt đầu cố gắng sản xuất tên lửa ersatz rẻ tiền nhưng đơn giản và hợp túi tiền. Có cánh, tất nhiên.
Ai đó tin rằng để một tên lửa như vậy cất cánh, hãy đi theo lộ trình phù hợp với địa hình dựa trên dữ liệu GPS và chỉ cần lặn xuống mục tiêu, sức mạnh của bộ vi xử lý 486, 16 MB RAM và 1 GB bộ nhớ đĩa cứng là cần thiết. Vâng, máy thu GPS đơn giản nhất.
Ngày nay, tất cả những điều này có thể được thu xếp với sự trợ giúp của bộ điều khiển Rapsberry Pi hoặc Arduino, mà Aliexpress rất vui được cung cấp cho mọi người với giá chỉ 35 đô la.
Ở đó - họ muốn.
Nhưng chúng ta hãy rời khỏi hệ thống phòng không của Ả Rập Xê-út một thời gian và tự hỏi câu trả lời cho một câu hỏi khác: làm thế nào để bắn hạ CNTT, bay với tốc độ 100 km / h ở độ cao dưới 100 mét và kéo theo chất nổ. bồn chứa dầu của chúng tôi?
Cần phải bắn hạ …
Bây giờ trong tâm trí của mọi người và trên môi của chiến tranh điện tử. Toàn năng và toàn năng. Hãy để chúng tôi vui lòng, vâng, chúng tôi sẽ có nhiều thành công theo hướng này hơn những người khác sẽ.
"Cái bẫy". Nó là tổ hợp chống máy bay không người lái. "Silok" được cấp điện từ ổ cắm thông thường, có thể từ 127V. Nhưng thực tế nó là vũ khí tầm gần. Phạm vi hiệu quả, tùy thuộc vào việc truyền tín hiệu, không quá 5 km, ở độ cao hơn 200 m và không quá 1 km ở độ cao của UAV dưới 100 m.
Các con số rõ ràng. Nếu UAV quay lén ở độ cao dưới 100 mét, thì ngay cả "Silok" mới nhất cũng có thể phát hiện ra nó ở khoảng cách dưới một km.
Seal có thể đánh chặn điều khiển nếu máy bay không người lái được điều khiển thủ công từ mặt đất hoặc để tạo ra nhiễu trong toàn bộ dải tần số vô tuyến. Trong trường hợp thứ hai, UAV chỉ đơn giản là mất kiểm soát và bị rơi. Trong trường hợp đầu tiên, điều cần thiết là máy bay không người lái phải hoạt động ở chế độ máy trả lời tự động, tức là không chỉ cung cấp thông tin video cho người điều hành, mà còn báo cáo tọa độ của anh ta.
Nếu UAV không đáp ứng các tiêu chí này, tức là nó tuân theo chương trình …
Chúng tôi có "Rosehip-AERO". Nhà ga vẫn đang được xây dựng, nhưng dự án có vẻ đầy hứa hẹn.
Trạm có thể gây nhiễu cả trong phạm vi và mục tiêu hẹp. Sau khi gây nhiễu tín hiệu điều khiển trong máy bay không người lái, một chương trình thường được kích hoạt để đưa phương tiện trở lại điểm phóng. Để ngăn chặn điều này, "Rosehip-AERO" tạo ra một trường điều hướng sai (thời gian tạo - vài phút), thay đổi tọa độ động, kết quả là UAV bị kéo sang một bên và cuối cùng có thể hạ cánh ở nơi chúng ta cần chứ không phải kẻ thù.
Nhưng cũng không phải không có sắc thái, để làm việc chính xác cần phải biết các thông số của UAV, tức là phải thu thập thông tin từ trước. Không phải lúc nào cũng có thời gian cho việc này và các UAV được lắp ráp trong điều kiện nhà kho có thể khác biệt đáng kể so với các UAV thông thường.
Và ở đây chúng tôi có một ý tưởng mà nhiều người sẽ không thích.
UAV bay theo lộ trình sử dụng hệ thống báo cáo quán tính. Giả sử, được thu thập trên nội tạng sơ cấp từ Trung Quốc. Và cái gì, một chiếc la bàn - không vấn đề gì. La bàn hồi chuyển? Có, bộ ổn định con quay hồi chuyển từ máy quay video cũng sẽ giải quyết được vấn đề. Cảm biến tốc độ và những thứ khác được lấy từ bất kỳ máy photocopy nào của trẻ em. Và một hệ thống đang được lắp ráp trên đầu gối, theo đó thiết bị, thông thường không sử dụng định vị vệ tinh, sẽ có thể bay từ điểm A đến điểm B. Từ bộ nhớ.
Tại điểm B, công việc kinh doanh nghiêm túc bắt đầu. Hệ thống định vị bật lên, thiết bị thực hiện hướng dẫn chính xác, sau đó nó tấn công mục tiêu. Mât bao lâu? Một chút. Nhưng cho đến thời điểm này, UAV có thể được cố gắng chế áp ở mức cần thiết. Nhưng không thể cho một máy bay không người lái vào bộ não hoặc lấy đi quyền kiểm soát nếu nó chỉ đơn giản là không tồn tại.
Bây giờ những người thông minh sẽ nói: ai sẽ viết chương trình cho những kẻ lầm bầm này? Câu trả lời của chúng tôi sẽ là thế này: vì các quý ông không cần tiền từ các tổ chức khủng bố hay từ các nước Trung Đông, nói một cách nhẹ nhàng, sẽ có người viết chương trình cho họ. Đối với một chiếc vali "màu xanh lá cây" - có.
Khi xoay chuyển ý tưởng từ nhiều góc độ khác nhau, chúng tôi nhận ra nó là khó chịu, nhưng nó có quyền được sống. Thật tốt là trong khi vũ khí hạt nhân của thế giới đang ở trong tình trạng khóa và chìa khóa. Nó có vẻ là.
Và nếu chúng ta có một điểm C như vậy thì sao? Và một cái gì đó sẽ bay đến đó?
Câu hỏi, như họ nói, tất nhiên là một câu hỏi thú vị. Và chúng tôi sẽ đi trả lời từ trên xuống dưới.
Có, chúng tôi có S-400. Có thể nói, một khu phức hợp rất tốt, với sự tự tin khá lớn. Nhưng nó được khuyến khích như thế nào để chống lại một máy bay không người lái 50kg?
Tên lửa nhỏ nhất của S-400, cụ thể là 9M96E2, có chiều dài gần 6 mét và khối lượng 240 kg. Có, radar chủ động homing hiện có. Điều này là tốt, nhưng tên lửa có thể cơ động bao nhiêu nếu có điều gì đó xảy ra? Và sẽ dễ dàng bao nhiêu để cô ấy nhắm vào một mục tiêu trong đó kim loại có khối lượng hơi lớn hơn 10% tổng khối lượng?
Nó sẽ không thực tế. Trong cả hai trường hợp. Nhưng cũng có một sắc thái thứ ba.
Cách đây không lâu, khi nói về máy bay chiến đấu ban đêm, tôi đã viết về cách người Đức, khiến các phi hành đoàn Po-2 trở nên cuồng loạn vào ban đêm, đặc biệt là để chống lại chiếc máy bay này đã bắn hạ một máy bay chiến đấu ban đêm đặc biệt của Focke-Wulf- 189, sau đó là từ "khung". Tại sao?
Đúng, bởi vì anh ta không nhanh và có thể lấy máy định vị trước, và sau đó, khi người Đức nhận ra rằng Po-2 không "tỏa sáng", họ đã lắp đặt tổ tiên của máy ảnh nhiệt ngày nay.
Tên lửa S-400 dành cho máy bay là mục tiêu tương phản. Nó được làm bằng kim loại, có rất nhiều kim loại, bạn có thể nhìn thấy nó. Anh ta, chiếc máy bay, thật nhanh.
Và máy bay không người lái? 90-100 km / h ở đâu? Và làm thế nào về một lượng kim loại tối thiểu?
Và sau đó, không có dữ liệu về chi phí của một tên lửa, nhưng chúng tôi nghĩ rằng nó sẽ đắt hơn so với "Pantsir" sẽ có. Nhưng có dữ liệu về tên lửa cho "Pantsir-1C". Khoảng 10 triệu cho một chiếc 57E6E.
Vâng, có "Pantsir-1C". Với súng và tên lửa.
Than ôi, những khẩu đại bác gần như vô dụng ở đây. Chúng tôi đã nhiều lần quan sát nó trông như thế nào. Đạn quá lớn cho một mục đích như vậy, quá ít trong số chúng.
Tên lửa 57E6E tốt. Họ bắt bất kỳ mục tiêu bay nào và tự tin hạ gục mục tiêu đó nếu họ có radar. Nhưng một lần nữa, chúng tôi so sánh thông số giá cả / chất lượng và hiểu rằng bằng cách bắn máy bay không người lái mang bom với tên lửa như vậy, bạn có thể phá sản bất kỳ quốc gia nào, có lẽ, ngoại trừ Hoa Kỳ và Ả Rập Xê-út.
Và một lần nữa: bán kính làm việc rất nhỏ.
Nếu chúng tôi được giao nhiệm vụ bảo vệ các bể chứa dầu khỏi máy bay không người lái, thì chúng tôi thấy tùy chọn này: đầu tiên, giải quyết vấn đề phát hiện. Trực quan - ở độ cao 100-150 mét, không thể nhìn thấy gì và gần như không nghe được, nhưng với radar thì điều đó còn đáng buồn hơn. Vì vậy, nguyên tắc của các bài đăng VNOS cũ tốt có thể hoạt động tốt.
Thật không may, một radar có khả năng phát hiện các mục tiêu kích thước nhỏ và tốc độ thấp ở khoảng cách hơn một km, rất tiếc, cho đến nay mới chỉ tồn tại trong lời nói hoặc trên giấy tờ. Ngay cả với Pantsir-1C, nó được thực hiện một cách quang học và trực quan. Vật lý và ESR cực thấp sẽ không bị hủy bởi bất kỳ ai, nhưng tất cả đảm bảo rằng hệ thống của chúng tôi "bắt" mục tiêu một cách tự tin với ESR 0, 1-0, 3 sq. m - đây là, bạn biết đấy … một hình vuông kim loại 30 x 30 cm từ khoảng cách hàng km …
Nhân tiện, rất thường xuyên từ một khoảng cách xa như vậy, một EPR như vậy được sở hữu bởi … ngỗng! Và những gì, chất điện giải trong hệ thống tuần hoàn của họ và nước trong cơ thể đôi khi cho hình ảnh như vậy …
Vì vậy, các bài viết của quan sát trực quan. Ở khoảng cách xa như vậy bạn có thể cảnh báo hiệu quả về cuộc tấn công và tạo cơ hội để chuẩn bị phản xạ.
Đánh cái gì?
Các ý kiến đã bị chia rẽ. Ban đầu, có vẻ như "Shell" khá giống với chính nó, nhưng sau đó chúng tôi nhớ lại sự dày vò của những tính toán ở Alabino, khi chúng cố gắng bắn hạ mục tiêu máy bay không người lái từ các khẩu pháo …
Đúng, đạn 30 mm hoàn toàn không phù hợp ở đây. Quá lớn. Cơ số đạn quá nhỏ. Đạn quá mạnh, vì nó được thiết kế cho một tên lửa hạng nặng hoặc cho máy bay trực thăng. Nhưng không phải sáng tạo bằng nhựa với động cơ từ máy cắt xăng.
Và "Shilka", mặc dù nó có nhiều thùng hơn và cỡ nòng nhỏ hơn, trông đẹp hơn, nhưng không hoàn hảo. Vì những lý do tương tự.
Nếu chúng ta quyết định đổ lỗi cho điều gì, thì - đừng cười - ShKAS! Chà, hoặc đại loại như vậy. Spark MG-34 hoặc MG-42, nhưng ShKAS tốt hơn.
Vũ khí chống máy bay không người lái lý tưởng: súng máy máy bay cỡ nòng.
Tốc độ bắn khá. Số lượng hộp mực là như nhau. Hộp mực nhanh nhưng yếu. Có, cánh sẽ xuyên thủng và không nhận thấy, nhưng có bao nhiêu cái? ShKAS tạo ra một đám mây như vậy, ít nhất là có gót, nhưng nó sẽ đi vào động cơ. Hoặc vào bình xăng. Hoặc trong các lưỡi dao.
Nói chung, với lý thuyết xác suất và ShKAS thì điều đó hoàn toàn có thể xảy ra.
Ai đó có thể nói rằng điều này không nghiêm trọng. Nói đi. Thật. Những gì chúng tôi thấy ở Ả Rập Saudi là nghiêm trọng. Điều nghiêm trọng là ngày nay không có gì có thể chống lại một bộ máy nhỏ, vốn kém phát hiện bằng các phương tiện quan sát hiện đại, và do đó rất khó để tiêu diệt nó.
Người ta chỉ có thể đưa ra kết luận sơ bộ rằng một kẻ thù rất nghiêm trọng về phòng không đã xuất hiện tại hiện trường - một máy bay không người lái kamikaze cỡ nhỏ. Khả năng phát hiện kém và khó tiêu diệt.
Chà, kết luận là thế này: chúng ta đang chờ đợi một đợt phát triển phòng không mới trên toàn thế giới. Hướng antidrone ngày nay đã bị tụt hậu so với sự phát triển của nó.
