Khởi đầu của loạt những con tàu này là ở đây:
Tàu chiến. Tàu tuần dương. Bắn cái thứ chết tiệt không ra cục
Pensacola là sự ra mắt của thế hệ tàu tuần dương hạng nặng mới của Mỹ, và bất chấp một số ý kiến, nó thực sự là một con tàu khá tốt. Đương nhiên, không phải không có sai sót. Vì vậy, nó là cần thiết để làm việc với các lỗi.
Và đây là công việc của các tàu thuộc lớp "Northampton", tạo nên loạt tàu tuần dương "Washington" thứ hai.
Nhìn chung, những con tàu mới khác với "Pensacola" khá nhiều về mặt nào đó, nhưng không quá nghiêm trọng đến mức chúng không thể được gọi là một dự án mới. Nói chung - một sự thay đổi sâu sắc trong các điều kiện phổ biến.
Lượng dịch chuyển nằm trong cùng một hợp đồng 10.000 tấn. Nhưng những chiếc "Northamton" ban đầu được lên kế hoạch như những chiếc hạm trong các hạm đội (số CA29, 30 và 31) và trong các phi đội (số CA 26, 27 và 28). Có nghĩa là, ở giai đoạn thiết kế, các cơ sở đã được bố trí trên chúng để bố trí các sở chỉ huy và các nhân viên chỉ huy có quy mô phù hợp.
Tăng lượng đặt chỗ và lắp đặt nhà chứa máy bay (lần đầu tiên có trong hạm đội Mỹ) và máy phóng.
Đương nhiên, dịch chuyển không phải là cao su, vì vậy tôi đã phải hy sinh một cái gì đó. Tặng một tháp súng ở đuôi tàu. Còn lại ba tháp, hai tháp ở mũi tàu và một tháp ở đuôi tàu, nhưng các tháp đều là ba khẩu. Số lượng thùng giảm xuống còn 9 chiếc, nhưng kế hoạch này được coi là thành công và trở thành kinh điển cho tất cả các tàu tuần dương hạng nặng của Mỹ trong tương lai.
Trừ tháp pháo và khẩu súng đã tiết kiệm được khoảng 215 tấn.
Và nếu bạn nhớ rằng Pensacola được thiết kế và chế tạo với trọng lượng rẽ nước thấp hơn 1.000 tấn so với khuôn khổ hợp đồng, thì khoản tiết kiệm có thể được ném vào việc tăng lượng đặt trước.
Trước hết, người ta quyết định tăng cường bố trí các hầm pháo, thang máy và cơ cấu nạp đạn và thuốc súng để bảo vệ các khẩu pháo 203 ly của địch khỏi hỏa lực. Tuy nhiên, các tính toán cho thấy rằng nó sẽ không thể bảo vệ hiệu quả trước hỏa lực của các tàu tuần dương hạng nặng của đối phương, ngay cả khi tổng lượng rẽ nước tiết kiệm được là 1275 tấn.
Kết quả là, chúng tôi đã đến với sơ đồ sau. Tổng cộng, 1.075 tấn đã được sử dụng để đặt trước. Đai giáp chính có độ dày 76 mm dọc theo toàn bộ chiều dài của nó, cộng với 1,5 m dưới mực nước. Sàn tàu bọc thép dày 25 mm. Giáp của các hầm pháo được tăng lên 95 mm, 25 mm ở hai bên và lên đến 50, 8 mm trên đỉnh. Giáp của các tháp pháo cỡ nòng chính đã tăng lên: phần trước - 63,5 mm, đầu - 50,8 mm, nòng - 38 mm.
Nói chung, nó tốt hơn của Pensacola, nhưng có điều kiện. Dựa trên kết quả thử nghiệm, sơ đồ bố trí như vậy có thể bảo vệ hầm pháo khỏi đạn pháo khu trục 127 mm ở khoảng cách hơn 6,5 km, từ đạn của tàu tuần dương hạng nhẹ (loại đạn của Nhật Bản được lấy làm mẫu) cỡ nòng 155 mm ở một cự ly 9,5 km, từ đạn pháo cỡ nòng 203 mm ở cự ly 19 km.
Đạn 155 mm xuyên qua phòng máy từ khoảng cách gần 12 km, đạn 203 mm từ cự ly 22 km.
Nói chung là tốt hơn Pensa. Nhưng không nhiều. Điều đó, thực tế, nghĩa vụ quân sự sau này đã thể hiện.
Chiều dài thân tàu của tàu tuần dương là 182,9 m, trong khu vực mực nước - 177,4 m, trong thời bình, lượng choán nước thông thường là 9200 tấn, tối đa là 10544 tấn, trong quân đội là 9350 tấn và 14.030 tấn.
Power point
Hệ thống động lực bao gồm tám nồi hơi White-Forster và bốn TZA với tuabin Parsons, được sản xuất theo giấy phép của Brown-Boveri. Các tuabin đã quay bốn trục cánh quạt. Công suất của nhà máy là 109.000 mã lực, cho phép tàu đạt tốc độ 32,5 hải lý / giờ.
Các thùng nhiên liệu chứa 2.108 tấn dầu, cung cấp phạm vi bay 10.000 dặm với tốc độ hành trình 15 hải lý / giờ.
Vũ khí
Chính trên các tàu tuần dương lớp Northampton đã đưa ra quyết định mang tính quyết định - loại bỏ hệ thống được sử dụng trên tàu Pensacola, nghĩa là từ hai loại tháp. Đây là một quyết định khá khôn ngoan, vì nó đã đơn giản hóa việc xây dựng.
Hai dự án đã được xem xét, hoặc tám khẩu súng trong bốn tháp, hoặc ba tháp với ba nòng mỗi tháp. Dự án thứ hai đã thắng, vì nó có thể rút ngắn phần nào thân tàu. Và nó hóa ra là một cái gì đó trung bình, vì 9 khẩu, một mặt, ít hơn Penskakola hoặc Mioko, nhưng nhiều hơn 8 khẩu của các tàu tuần dương Đức hoặc Anh. Hãy chỉ nói - ý nghĩa vàng.
Súng chính các tàu tuần dương lớp Northampton có cùng các pháo 203 mm / 55 trong tháp pháo Mark 14/0 hoặc Mark 9/2. Tháp pháo Mark 14/0 khác với Mark 9/2 ở kích thước và khối lượng nhỏ hơn một chút, trong khi Mark 9/2 có phần trên hơi nghiêng về phía thùng.
Tháp pháo kiểu Mark 14/0 được lắp đặt trên các tàu tuần dương Northampton, Augusta, Chester và Louisville. Mark 9/2 là ở Houston và Chicago.
Vị trí của các tháp như sau: hai tháp với ba khẩu súng, mỗi tháp được nâng thẳng hàng ở mũi tàu và một tháp ở đuôi tàu.
Pháo 203 mm / 55 có thể bắn một quả đạn nặng 118 kg với khối lượng đầu đạn 40,4 kg và tốc độ bay ban đầu 853 m / s ở cự ly 29 km.
Tốc độ chiến đấu là 3-4 phát mỗi phút. Đạn cho một thùng là 150 viên.
Pháo phòng không / phụ trợ
Pháo phụ bao gồm tám khẩu 127 mm / 25 phổ thông. Tầm bắn đối với mục tiêu mặt nước là 13,5 km, đối với mục tiêu trên không ở góc nâng 85 độ - 8,3 km. Tốc độ bắn 12-15 phát mỗi phút.
Là một vũ khí phòng không tầm ngắn, súng máy 37 mm đã được lắp đặt, nhưng công ty Colt đã không có thời gian phát triển vào thời điểm các tàu được chế tạo. Do đó, các tàu tuần dương đã nhận được tám khẩu súng máy Browning với cỡ nòng 12,7 mm, chắc chắn là không đủ. Nhưng sau đó không ai nghĩ đến điều đó, nhưng điều bất ngờ đã đến sau đó ít lâu.
Ngay sau khi chiến tranh bắt đầu, và đối với Hoa Kỳ, nó bắt đầu bằng trận mưa rào ở Trân Châu Cảng, rõ ràng là cần phải có biện pháp bảo vệ hàng không hiệu quả hơn. Và vào năm 1941, những khẩu súng máy thường vô dụng đã được thay thế bằng hai nòng bốn của súng phòng không với cỡ nòng 28 mm.
Chicago Piano hóa ra cũng là một hệ thống phòng không rất thất thường và không đạt yêu cầu.
Vũ khí ngư lôi của mìn
Các tàu tuần dương nhận được hai ống phóng ngư lôi 533 mm ba ống. Các thiết bị được đặt trên tàu trong thân tàu tuần dương bên dưới nhà chứa máy bay.
Vũ khí máy bay
Một nhà chứa cho bốn máy bay được đặt ở đuôi tàu. Thêm vào đó, hai máy bay khác có thể ngay lập tức đứng trên máy phóng. Nhưng điều này đã không được thực hiện, và thường các tàu chở 4 máy bay của hãng Vought O2U và O3U "Corsairs". Trong thời gian chiến tranh, chúng được thay thế bằng tàu Curtiss SOC "Seagull" và Vought OS2U "Kingfisher".
Để lắp đặt máy bay lên máy phóng, trên tàu đã lắp đặt hai cần trục nặng 5 tấn.
Phi hành đoàn và khả năng sinh sống
Các tàu tuần dương "Northampton" là những tàu đầu tiên của Mỹ có giường ngủ thay vì võng cho thủy thủ. Sự đổi mới đã được đánh giá cao và các con tàu có tiếng là rất thoải mái. Và khi so sánh với người tiền nhiệm của nó, Pensacola, diện tích không gian sống tại Northampton đã tăng 15%.
Số lượng thủy thủ đoàn của các tàu tuần dương lớp Northampton là 617 người, không bao gồm các sở chỉ huy được triển khai.
Hiện đại hóa
Vào đầu cuộc chiến, một điều đã trở nên rõ ràng: cần phải tăng cường phòng không.
Và ở đây, việc tiết kiệm trọng lượng cho việc đặt chỗ đã đóng một vai trò nào đó, dẫn đến một số tàu bị chở quá tải. Điều đó hóa ra rất tốt cho người Mỹ - không cần phải dỡ bỏ các tháp pháo như người Anh đã làm. Chúng tôi tự giới hạn việc loại bỏ các ống phóng ngư lôi, một máy phóng và một cần trục khỏi tất cả các tàu tuần dương.
Ngoài ra, các súng trường tấn công 28 mm đã bị loại bỏ.
Và ở những nơi trống trải, cả về trọng lượng và diện tích, các hệ thống phòng không đã được đặt theo nguyên tắc “không từ chối bất cứ điều gì”.
Northampton nhận được 14 súng trường tấn công 20mm Oerlikon.
Chester đã nhận được 13 đơn vị Oerlikon 20 mm đôi, 4 đơn vị Bofors 40 mm kép và 5 đơn vị Bofors 40 mm bốn nhân.
Louisville nhận được 13 đơn vị Oerlikon 20 mm đôi, 4 đơn vị Bofors 40 mm đôi và 5 đơn vị Bofors 40 mm bốn nhân.
"Chicago" đã nhận được 20 bản cài đặt 20 mm.
Augusta đã nhận được 20 đơn vị Oerlikon 20 mm, 2 đơn vị Bofors 40 mm đôi, 4 đơn vị Bofors 40 mm.
"Houston" không có thời gian cho các chương trình hiện đại hóa, cải tiến phòng không gồm ba khẩu pháo phòng không 76 ly.
Sử dụng chiến đấu
Tất cả sáu tàu tuần dương hạng nặng lớp Northampton đã nhiều lần nổi bật trong các trận chiến, chúng đã nhận được phù hiệu của Bộ tư lệnh Hải quân Hoa Kỳ - các ngôi sao chiến đấu, được gọi là "Battle Stars".
Louisville đã nhận được 13 ngôi sao như vậy.
Chester đã được trao 11 ngôi sao.
Northampton nhận 6 sao.
Augusta và Chicago đều giành được ba ngôi sao.
"Houston" chỉ nhận được hai chiếc, nhưng đối với trận chiến ở eo biển Sunda, chiếc tàu tuần dương đã nhận được sự tri ân của Tổng thống Hoa Kỳ.
Northampton
Khởi đầu cuộc chiến, tức là thời điểm quân Nhật tấn công Trân Châu Cảng, Northampton đang ở trên biển, hộ tống tàu sân bay Enterprise. Hơn nữa, chiếc tàu tuần dương đã tham gia vào tất cả các hoạt động quan trọng của hải quân Mỹ ở Thái Bình Dương.
Ý nghĩa nhất trong lịch sử của con tàu là sự hộ tống của tàu sân bay "Hornet" trong cuộc tập kích Doolittle và tàu sân bay "Enterprise" trong trận Midway.
Tàu Northampton tháp tùng Hornet trong Trận chiến quần đảo Santa Cruz và thủy thủ đoàn của nó đã tham gia các nỗ lực giải cứu tàu sân bay, và sau đó là sơ tán thủy thủ đoàn.
Vào ngày 30 tháng 11 năm 1942, Northampton tham gia trận chiến cuối cùng của mình, Trận Tassafarong. Một phân đội tàu Mỹ (4 tàu tuần dương hạng nặng, 1 tàu tuần dương hạng nhẹ và 6 tàu khu trục) đã bắt gặp một đoàn tàu gồm 8 tàu khu trục của Nhật Bản.
Quân Nhật đã bị bất ngờ và các tàu Mỹ, khai hỏa dựa trên dữ liệu radar, nhanh chóng đánh chìm tàu khu trục Takanami của Nhật bằng hỏa lực pháo binh. Để đáp trả, người Nhật đã bắn một số lượng lớn ngư lôi và khiến 4 tàu tuần dương Mỹ bị biến dạng theo đúng nghĩa đen.
Không may mắn nhất là tàu Northampton, nó bị trúng hai quả ngư lôi mũi dài 610 mm. Thủy thủ đoàn đã chiến đấu vì sự sống của con tàu, nhưng sự phá hủy quá lớn và kết quả là tàu tuần dương bị chìm.
Chicago
Ngày 7 tháng 12 năm 1941 "Chicago" trên biển cùng với hải đoàn chiến thuật số 12 (TF 12). Phi đội đã cố gắng tìm kiếm kẻ thù, nhưng không thành công và cuối cùng quay trở lại Trân Châu Cảng.
Năm 1942, "Chicago" hoạt động ở các khu vực khác nhau của Thái Bình Dương. Anh bao trùm New Caledonia, tham gia các cuộc tấn công vào Lae, New Guinea, Salamue. Đi cùng tàu sân bay Yorktown trong cuộc tập kích quần đảo Solomon. Tham gia trận chiến đầu tiên cho Guadalcanal.
Người tham gia trận chiến đầu tiên tại đảo Savo. Bị trúng ngư lôi của Nhật Bản, thủy thủ đoàn đã chiến đấu để có thể sống sót, không ngừng nã đạn vào kẻ thù. Sau khi sửa chữa nhỏ, anh ấy lên đường sang Mỹ và chuẩn bị cho một cuộc đại tu lớn.
Quay trở lại nhà hát hoạt động vào tháng 1 năm 1943, ông đến Guadalcanal như một phần của một đoàn vận tải. Vào đêm ngày 29 tháng 1, trong một trận đánh gần đảo Rennel, anh nhận được hai quả ngư lôi từ máy bay Nhật Bản. Chiếc tàu tuần dương bị mất tốc độ, nhưng công việc của thủy thủ đoàn đã ngăn dòng nước chảy và thậm chí cuộn thẳng.
"Chicago" được kéo bởi tàu tuần dương "Louisville" và một nỗ lực đã được thực hiện để kéo con tàu bị hư hỏng để sửa chữa về căn cứ.
Tuy nhiên, ngày hôm sau, máy bay Nhật lại tiếp tục tấn công và các máy bay ném ngư lôi đã thả thêm 4 quả ngư lôi ở Chicago. Ngay cả Poseidon cũng không thể đối phó với những thiệt hại như vậy nên chiếc tàu tuần dương đã bị chìm tại điểm có tọa độ 11 ° 25'00 ″ S. NS. 160 ° 56'00 đông Vân vân.
Louisville
Ông bắt đầu thực hiện nghĩa vụ quân sự vào năm 1940, hơn nữa, với tư cách là một tàu trung lập hoặc một phương tiện vận tải vũ trang, nếu bạn muốn. Chiếc tàu tuần dương đã thực hiện một chuyến đi đến Nam Phi để lấy vàng Anh trị giá 148 triệu đô la Rhodesia để cất giữ ở Hoa Kỳ. Chiếc tàu tuần dương đã chở hàng ở Simonstown (Nam Phi), và cùng với nó đi đến New York. Sau đó, "Louisville" được chuyển đến Thái Bình Dương.
Vào ngày 7 tháng 12 năm 1941, trong cuộc tấn công của Nhật Bản vào Trân Châu Cảng, tàu Louisville đã đi đến Trân Châu Cảng như một phần của một đoàn tàu vận tải. Anh ấy đã không đến, do đó anh ấy đã sống sót. Sau đó, anh được đưa vào Lực lượng Đặc nhiệm 17 (TF 17) và được gửi đến San Diego.
Vào tháng 3 năm 1942, ông tham gia các hoạt động tại quần đảo Bismarck và quần đảo Solomon. Vào tháng 5, anh tham gia một chiến dịch ngoài khơi quần đảo Aleutian.
Chuyển quân đến Samoa, tham gia các cuộc đột kích vào quần đảo Gilbert và quần đảo Marshall. Tháng 11 - hoạt động ở New Caledonia
Vào ngày 29 tháng 1 năm 1943, nó tham gia trận chiến tại đảo Rennell và là tàu tuần dương duy nhất tránh được ngư lôi của Nhật Bản. Vào buổi tối cùng ngày, anh ta đưa chiếc tàu tuần dương bị hư hỏng "Chicago" vào kéo và cố gắng kéo nó về căn cứ.
Vào tháng 4 năm 1943, ông lại được cử đến quần đảo Aleutian, nơi ông tham gia Trận chiến Attu. Vào tháng 1 năm 1944, ông tham gia vào cuộc pháo kích vào đảo san hô Vautier, Roy-Namur. Ông tấn công Palau, tham gia các trận đánh đảo san hô Eniwetok, đảo Truk, vào tháng 6 hỗ trợ cuộc đổ bộ lên Saipan và Tinian, và sau đó là đảo Guam.
Người tham gia Trận chiến Vịnh Leyte. Vào đêm ngày 5 tháng 1, Louisville bị trúng hai chiếc kamikazes và bị tổn thất nặng nề về nhân lực. Sau khi sửa chữa, vào ngày 5 tháng 6 năm 1945, trong khi tham gia các trận chiến ở Okinawa, nó lại nhận được một đòn kamikaze khác.
Vào ngày 17 tháng 6 năm 1946, chiếc tàu tuần dương được đưa vào lực lượng dự bị và chuyển giao cho Hạm đội Dự bị Đại Tây Dương. Vào ngày 1 tháng 3 năm 1959, nó bị loại khỏi danh sách hải quân, và vào ngày 14 tháng 9, nó được bán đấu giá để lấy phế liệu.
Houston
Khi chiến tranh bùng nổ, "Houston" được gửi đến Úc và trong Hải quân Úc đã tham gia các trận chiến cho Tây Ấn thuộc Hà Lan.
Trong trận chiến ở eo biển Massar, anh bị trúng bom từ một chiếc máy bay Nhật Bản ở tháp phía sau. Tòa tháp đã bị phá hủy. Các tổ lái của tàu tuần dương đã bắn rơi 4 máy bay.
Trong khi hộ tống các tàu vận tải từ Darwin, ông đã tấn công 36 máy bay ném bom, bao phủ các tàu vận tải bằng lửa và một màn khói. Trong 45 phút của trận đánh, gần như toàn bộ cơ số đạn của đạn pháo phòng không đã bị bắn cháy, nó đã làm gián đoạn cuộc tấn công của máy bay Nhật.
Tham gia trận chiến ngày 27 tháng 2 năm 1942 tại biển Java, nơi hải đội Đồng minh bị quân Nhật đánh bại.
Trận chiến ở eo biển Sunda.
Trận chiến diễn ra ngay sau trận chiến ở biển Java. Vào ngày 28 tháng 2 năm 1942, các tàu tuần dương Perth (Úc), Evertsen (New Zealand), Exeter và Encounter (Anh) và Houston (Mỹ) rời các cảng Batavia và Surabaya. Các tàu khu trục vắng mặt, kể từ sau trận chiến ở Biển Java, chúng bị bỏ lại mà không có ngư lôi.
Mục đích của chiến dịch là tấn công cuộc đổ bộ của quân Nhật ở eo biển Sunda. Nhưng lúc này, tàu Nhật đã phong tỏa eo biển và bắt đầu đổ quân.
Nhóm tàu của Nhật Bản bao gồm tàu sân bay Ryudze, các tàu tuần dương Mogami, Mikuma, Katori và 9 tàu khu trục. Và một loạt các phương tiện giao thông với một bữa tiệc đổ bộ.
Houston và Perth là những người đầu tiên phát hiện ra tàu Nhật và nổ súng. Khu trục hạm "Fubuki" gần như chết lặng, từ cự ly 2,5 km đã bắn 9 quả ngư lôi vào các tàu tuần dương, nhưng đồng minh đã xoay chuyển được chúng và ngư lôi không trúng đích. Chính xác hơn là hai quả trúng đích, nhưng trong các phương tiện giao thông của Nhật Bản. Cộng với "Houston" và "Perth" đánh chìm một tàu vận tải bằng hỏa lực pháo binh, và ba chiếc buộc nó phải dạt vào bờ biển.
Và sau đó người Nhật đã nghiêm túc tiếp nhận chiếc tàu tuần dương. Nhìn chung, các đội của Perth và Houston đã cư xử rất tốt. "Perth" là tàu đầu tiên chết vì ngư lôi từ các tàu khu trục Nhật Bản, và "Houston", bị bỏ lại một mình, đã đánh chìm một tàu quét mìn, cũng như chọn ra tàu khu trục "Harukadze" và tàu tuần dương "Mikuma".
Chiếc Houston bị trúng bốn quả ngư lôi và khoảng ba chục viên đạn các loại. Một giờ sau khi trận chiến bắt đầu, chiếc Houston bị lật và chìm. Trong số 1120 thành viên thủy thủ đoàn, 346 người sống sót sau trận chiến, những người đã bị Nhật Bản bắt giữ.
Augusta
Là soái hạm của Hạm đội Châu Á Hoa Kỳ, ông nhận lễ rửa tội vào năm 1937, trong Trận chiến Thượng Hải lần thứ hai. Tàu Augusta bị trúng đạn của máy bay Trung Quốc ném bom và súng máy xuống tàu tuần dương, mặc dù trên cả ba tháp đều có vẽ cờ Mỹ.
Xa hơn nữa, chiếc tàu tuần dương phục vụ ở Đại Tây Dương. Vào tháng 6 năm 1941, tàu Augusta được bổ nhiệm làm soái hạm của Tổng thống Franklin Roosevelt trong cuộc họp vào tháng 8 năm 1941 với Winston Churchill tại Argentia, Newfoundland, Canada.
Khi chiến sự bùng nổ, tàu tuần dương đang tuần tra ở Đại Tây Dương, tham gia các hoạt động đổ bộ ở Bắc Phi, bao gồm cả trong chiến dịch Ma-rốc-Algeria, khi nó tham chiến với thiết giáp hạm Pháp Jean Bar. May mắn thay, quân Pháp bắn không chính xác, và chiếc tàu tuần dương không bị trúng đạn.
Sau khi hạ cánh thành công trong Chiến dịch Torch, con tàu quay trở lại Đại Tây Dương và bảo vệ các đoàn tàu vận tải đến Anh. Trong một thời gian, "Augusta" đã ở trong hạm đội Anh.
Vào ngày 25 tháng 4 năm 1944, Vua George VI của Vương quốc Anh dùng bữa cùng Chuẩn Đô đốc Alan Kirk trên chiếc tàu tuần dương.
Vào tháng 6 năm 1944, tàu Augusta tham gia hoạt động đổ bộ ở Normandy. Nó là nơi đặt trụ sở của Tướng Omar Bradley, chiếc tàu tuần dương đã tham gia vào việc trấn áp các khẩu đội Đức trên bờ biển.
Sau đó, con tàu được điều đến Biển Địa Trung Hải, nơi chiếc tàu tuần dương tham gia Chiến dịch Dragoon trên bờ biển miền Nam nước Pháp, bắn vào các vị trí của quân Đức.
Vào tháng 9 năm 1944, chiếc tàu tuần dương quay trở lại Hoa Kỳ để sửa chữa. Việc sửa chữa bị trì hoãn, vì vào tháng 11 năm 1944, một vụ nổ bí ẩn đã xảy ra trên con tàu trong quá trình làm việc tại bến tàu. Ba công nhân và bốn người Maoria đã thiệt mạng. Augusta chỉ được sửa chữa vào cuối tháng 1 năm 1945.
Cho đến khi chiến tranh kết thúc, tàu tuần dương đã hoàn thành thêm hai nhiệm vụ chính trị: tháp tùng tàu tuần dương Quincy cùng với Roosevelt tới một hội nghị ở Yalta vào tháng 2 năm 1945, và vào tháng 7 năm 1945, Tổng thống mới của Hoa Kỳ Truman đã đi dự hội nghị Potsdam ở Augusta.
Khi chiến tranh kết thúc, chiếc tàu tuần dương đã đưa lính Mỹ đến Hoa Kỳ như một phương tiện vận tải, và vào năm 1946, con tàu được cho ngừng hoạt động và được đưa đi cắt giảm.
Chester
Ngày 7 tháng 12 năm 1941 "Chester" trên biển như một phần của nhóm tác chiến của tàu sân bay "Enterprise". Chiếc tàu tuần dương đã tuần tra khu vực Hawaii trong hai tháng, sau đó hỗ trợ việc đổ bộ vào quần đảo Marshall. Tại đây, chiếc tàu tuần dương đã phải chịu những tổn thất đầu tiên do các hành động của hàng không Nhật Bản, khi một quả bom xuyên qua boong tàu, phát nổ bên trong cơ sở.
Sau khi sửa chữa, vào tháng 5 năm 1942, "Chester" trở lại hoạt động và tham gia các cuộc chiến gần Guadalcanal và quần đảo Solomon, bảo vệ tàu sân bay trong Trận chiến biển San hô, giải cứu phi hành đoàn của tàu sân bay "Lexington", tham gia vào trận chiến tại đảo Ellis.
Vào ngày 20 tháng 10 năm 1942, khi đang hỗ trợ các chiến dịch đổ bộ tại quần đảo Solomon, chiếc Chester bị hư hại bởi một quả ngư lôi từ tàu ngầm Nhật Bản I-176. Con tàu vẫn nổi và sau khi sửa chữa ở Sydney đã đi đến Hoa Kỳ để đại tu thêm.
Một năm sau, chiếc tàu tuần dương trở lại hoạt động và tham gia các hoạt động ngoài khơi Quần đảo Gilbert và Quần đảo Marshall. Anh ta bao phủ đảo san hô Majuro như một khẩu đội phòng không nổi. Tham gia Chiến dịch Adak tại quần đảo Aleutian, trong trận ném bom Matsuwa (nay là Matua) và Paramushira thuộc quần đảo Kuril vào tháng 6 năm 1944.
Quay trở lại Trung Thái Bình Dương, Chester khai hỏa trên các đảo Wake và Marcus vào tháng 9 năm 1944.
"Chester" che chở cho các tàu sân bay McCain trong Trận chiến Vịnh Leyte, bắn vào Iwo Jima. Sau đó, có sự che chở cho cuộc đổ bộ lên Iwo Jima. Vào sáng sớm ngày 19 tháng 2 năm 1945, trong chiến dịch đổ bộ lên Iwo Jima, "Chester" đã va chạm với tàu đổ bộ "Estes" và làm hỏng trục vít bên phải. Cho đến khi kết thúc hoạt động, con tàu đóng vai trò của một bình ắc quy nổi, và sau đó rời đi để sửa chữa.
Chester chỉ trở lại hoạt động vào tháng 6 năm 1945. Chiếc tàu tuần dương đã kết thúc chiến tranh ở quần đảo Aleutian, đang tuần tra khu vực này.
Sau khi chiến tranh kết thúc, Chester đã bay một số chuyến bay, vận chuyển quân Mỹ đến Hoa Kỳ. Sau đó con tàu được chuyển đến khu bảo tồn, nhưng vào ngày 10 tháng 6 năm 1946, nó cuối cùng đã bị xóa sổ. Con tàu đã bị mòn quá nhiều.
Còn về dự án tàu tuần dương lớp Norhampton? Đây là những con tàu rất thành công kéo theo cả cuộc chiến về mình, tham gia vào hầu hết các hoạt động của Hải quân Hoa Kỳ.
Mặc dù có một số thiếu sót, cụ thể là việc đặt chỗ không đủ rõ ràng, các con tàu vẫn rất khó khăn khi bị trúng bom và đạn pháo. Và thực tế là tải trọng thấp đã giúp biến chúng thành các khẩu đội phòng không nổi chỉ mở rộng phạm vi ứng dụng cho các tàu này.
Nhìn chung, tàu Norhamptons không thể được gọi là tàu tốt nhất trong lớp, nhưng chúng là đại diện xứng đáng nhất của lớp tàu tuần dương hạng nặng. Và những giải thưởng mà các con tàu nhận được, cùng với các thủy thủ đoàn, chỉ là sự xác nhận tốt nhất cho điều này.
