Việc phát triển một chiếc xe tăng đầy hứa hẹn của Nga (vật thể 195) đã được UKBTM (Cục Thiết kế Giao thông Vận tải OJSC Ural, N-Tagil) thực hiện trong khuôn khổ chủ đề Cải tiến-88, nhưng vì một số lý do mà nó đã không đạt được. sự thành công.
Ngoài ra, vấn đề trang bị cho xe tăng Nga các thiết bị quan sát và ngắm bắn ảnh nhiệt (TVP) thế hệ mới tương ứng với các đối thủ hiện đại vẫn chưa được giải quyết. Bây giờ chúng ta có thể tự tin cho rằng sự phát triển trong khuôn khổ chương trình mục tiêu liên bang "cơ sở hạ tầng" đã không đạt được thành công, xe tăng Nga được trang bị các sản phẩm do nước ngoài sản xuất.
Cùng với việc phát triển một chiếc xe tăng đầy hứa hẹn, công việc R&D đang được tiến hành để hiện đại hóa Motobol và Rogatka-1 đã được tạo ra trong dự án R&D. Các đơn vị thi công chính: JSC VNIITransmash, FSUE UKBTM, FSUE KBTM, JSC Spetsmash.
Nghiên cứu nhằm mục đích hiện đại hóa toàn diện các loại xe tăng hiện có cả về hỏa lực và đặc tính cơ động, tuy nhiên, chúng thực tế không được triển khai trong quá trình sản xuất và hiện đại hóa hàng loạt.
Các khía cạnh quan trọng của việc hiện đại hóa theo các chương trình trên là tạo ra một hệ truyền động mới có khả năng mang lại ưu thế vượt trội so với các phương tiện sản xuất hàng loạt về tất cả các chỉ số chính và cải thiện hỏa lực của xe tăng với việc cung cấp các đặc tính cho xác suất tiêu diệt. của các mẫu địch hiện đại với xác suất gần 100%.
Vấn đề nâng cao hỏa lực bao gồm cả hệ thống điều khiển hỏa lực và giải pháp tăng uy lực cho đạn dược.
Trên sóng của đài phát thanh Ekho Moskvy, phát ngôn viên GABTU, Vladimir Voitov, nói rằng "cái gọi là vật thể 640 không tồn tại, và không có sự phát triển nào." Sự tiếp tục của khái niệm được kết hợp trong "object 640" là sự phát triển của "Burlak".
Cùng với việc phát triển tại UKBTM xe tăng có bố trí mới "Object 195", KBTM LLC (Omsk) đang phát triển một dự án ít cấp tiến hơn về một chiếc xe tăng đầy hứa hẹn trong khuôn khổ chủ đề "Burlak", theo các báo cáo gần đây, cũng đã bị đình chỉ.
Hứa hẹn dễ thực hiện nhất Một biến thể của sự phát triển xe tăng Nga là sự phát triển của KBTM như một phần của việc tạo ra một khoang chiến đấu đơn với cơ chế nạp đạn tự động dòng kép với khả năng tự động hóa hoàn toàn việc nạp đạn trong xe tăng (36 viên trở lên). Khu liên hợp tiếp nhiên liệu (container vận chuyển) với nhiều công suất khác nhau đã được phát triển - 14 … 32 vòng.
Khoang chiến đấu thống nhất với hai luồng AZ (OKR Burlak). Tháp có thể được lắp đặt trên các xe tăng mới, cũng như trên các xe tăng nâng cấp như T-72, T-80, T-90 và các sửa đổi của chúng, nhằm tăng tính bảo mật của chúng. Trên bức tường bên của tháp có một khoang bọc thép nhẹ để đặt một tổ hợp súng máy phòng không tự hành, được đóng từ hình chiếu phía trước bằng một mô-đun bảo vệ.
Ưu điểm chính của các giải pháp trong khuôn khổ Burlak ROC là cách tiếp cận tổng hợp đối với các vấn đề bảo vệ xe tăng và hỏa lực của nó.
Điều này đạt được nhờ các giải pháp sáng tạo thực hiện, trong khuôn khổ bố cục hiện có và không có những thay đổi cơ bản đối với khung gầm và khoang chiến đấu, tạo ra một chiếc xe tăng có các đặc điểm của một chiếc xe tăng đầy hứa hẹn dựa trên các công nghệ hiện có và những thay đổi sâu sắc trong quá trình sản xuất hàng loạt. Các giải pháp bố trí được cung cấp trong "Burlak" giúp tăng khả năng sống sót của xe tăng khi tải đạn bị bắn trúng, bằng cách đặt nó trong một khoang biệt lập được trang bị các tấm phóng đạn.
Vị trí của khu phức hợp tiếp nhiên liệu ở phía sau tháp pháo của xe tăng cho phép bạn đạt được sự cân bằng của tháp pháo và do đó, tăng cường hơn nữa lớp giáp bảo vệ của hình chiếu phía trước.
Đặc điểm của tòa tháp mới:
· Đặt chỗ theo mô-đun - các mô-đun bảo vệ có thể tháo rời nhanh chóng và có thể được thay thế trong trường hợp lực lượng của các đơn vị sửa chữa tại hiện trường bị hư hỏng. Ngoài ra, với việc hiện đại hóa hơn nữa các xe tăng đã ra mắt trước đó, các mô-đun bảo vệ cũ có thể được thay thế bằng mô-đun mới hiệu quả hơn, được tạo ra dựa trên những tiến bộ công nghệ mới nhất trong lĩnh vực giáp bảo vệ.
· Tăng thể tích bên trong lên đến 2,5 m3 do đó có thể đặt một tổ hợp thiết bị trên tàu đáp ứng các yêu cầu hiện đại về điều khiển chỉ huy và cải thiện tính công thái học của khoang chiến đấu.
· Tháp được chế tạo với khả năng lắp đặt một thùng tải vận chuyển bọc thép có thể tháo rời với cơ chế chất tải tự động.
Các mô-đun bảo vệ có thể tháo rời nhanh chóng là sự kết hợp giữa bảo vệ động và bảo vệ "thụ động". Các mô-đun bảo vệ không làm xấu đi các điều kiện ra vào thùng của người lái xe cơ khí.
Việc triển khai các biện pháp tăng cường giáp bảo vệ tháp pháo của xe tăng T-90A và T-80U gặp nhiều khó khăn do mômen mất cân bằng tháp pháo lớn.
Khoang chiến đấu mới "Burlak" được thiết kế để sản xuất các loại xe tăng mới sản xuất có tháp pháo mới và để hiện đại hóa các loại đã được chế tạo (T-90, T-80) mà không cần thay thế tháp pháo.
TZK được đặt phía sau tháp pháo của xe tăng được bảo vệ rất cao, nhưng ngay cả khi bị hạ gục, kíp lái vẫn bình an vô sự và xe tăng có thể được sửa chữa ngay cả trên thực địa. Việc lắp đặt hệ thống bảo vệ động ở hai bên tháp pháo xe tăng sẽ cung cấp khả năng bảo vệ trước các loại vũ khí chống tăng (RPG) của đối phương vượt quá mức đáng kể của xe tăng nối tiếp.
Việc sử dụng thùng chứa vận tải bọc thép có thể tháo rời mới với cơ chế nạp đạn tự động cho phép sử dụng các loại đạn pháo hiện đại có sức mạnh tăng lên (tăng chiều dài). Một ưu điểm khác là việc bố trí đạn dược riêng biệt với kíp lái, điều này giúp tăng đáng kể độ an toàn của kíp lái và cả xe tăng. Hoạt động cả với các bức ảnh tiêu chuẩn và với sức mạnh mới tăng lên của tải riêng biệt.
Đây là hình ảnh một chiếc xe tăng T-80U hiện đại hóa với tổ hợp Relikt DZ và một bộ nạp tự động mới có thể trông như thế nào. Bộ nạp tự động đặt phía sau tháp pháo đòi hỏi sự phát triển của thiết bị mới để lái xe tăng dưới nước (OPVT).
Băng tải AZ của xe tăng T-72B / T-90 chỉ chứa 22 viên và 21 viên còn lại nằm trong các giá chứa đạn không cơ giới hóa ở thân tàu và tháp pháo, băng tải được bổ sung các viên đạn mới theo cách thủ công, đòi hỏi nỗ lực và thời gian đáng kể- tiêu hao (tốc độ bắn khi tải từ kho không cơ giới hóa 1, 5 - 2 phút), trong tình huống chiến đấu làm tăng khả năng bị đối phương bắn trúng và do đó là một nhược điểm đáng kể.
Phương án hiện đại hóa được đề xuất giải quyết vấn đề tăng hiệu quả chiến đấu của xe tăng T-72, T-80 và T-90 lên mức yêu cầu hiện đại bằng cách lắp đặt AZ gắn tháp pháo. Trong tháp pháo của xe tăng với khoang chiến đấu có một thiết bị nạp đạn tự động thứ hai được trang bị băng tải kiểu băng chuyền (tương tự như AZ của xe tăng T-72) với các băng để xếp đạn pháo, nằm ở dưới cùng của thân xe tăng.
Do đó, trong một xe tăng hiện đại hóa, toàn bộ lượng đạn của xe tăng được tự động hóa; nếu tiêu diệt được AZ (TZK) gắn tháp pháo, xe tăng có thể tiếp tục trận chiến bằng cách sử dụng AZ nằm ở dưới cùng của thân tàu. Trong trường hợp có xe tăng đối phương, việc nạp đạn được thực hiện bằng cách bắn tăng sức mạnh từ bộ nạp đạn tự động gắn trên tháp pháo, trong các trường hợp khác bằng cách bắn từ lõi nằm ở dưới cùng của thân tàu.
Tăng cường phát triển các xe tăng hiện đại hóa (dựa trên kết quả nghiên cứu và phát triển của Burlak) T-72B, T-72B1, T-80U, T-80BV, T-90 (T-80 "Burlak", T-90 "Burlak"), một tổ hợp các cơ sở đào tạo trên máy tính.
Mục tiêu hiện đại hóa
Xe tăng T-72 và các sửa đổi của chúng, bao gồm cả T-90, không còn đáp ứng được các yêu cầu hiện đại, dựa trên những điều sau: trong các xe tăng hiện đại trong và ngoài nước, bao gồm các cải tiến của Leclerc, Abrams, Leopard-2, việc bảo vệ hình chiếu trực diện đã đáng kể. tăng. Hiệu quả của đạn xuyên giáp, để đáp ứng với việc tăng cường khả năng bảo vệ, cũng được tăng lên khi tăng, chủ yếu, phần chủ động có lõi cỡ nhỏ làm bằng kim loại mật độ cao, ví dụ, uranium cạn kiệt, cũng như bằng cách truyền một vận tốc ban đầu cao hơn đối với đạn bằng cách sử dụng điện tích mạnh hơn. Không thể đặt các đường đạn kéo dài như vậy, đặc biệt là các viên đạn đơn lẻ, trong máy nạp đạn tự động T-72.
Máy nạp đạn tự động T-72 và các cải tiến của nó T-90 được đặt trong tháp pháo ở đáy thùng, được trang bị băng tải kiểu băng chuyền và được trang bị cơ cấu nâng bắn. Chiều dài của đường đạn được giới hạn bởi kích thước của băng tải.
Việc tăng khả năng tìm kiếm và xác định mục tiêu của tổ hợp vũ khí được thực hiện bằng cách tăng tầm nhìn của chỉ huy xe tăng bằng cách sử dụng các hệ thống quan sát và ngắm toàn cảnh, bao gồm cả hệ thống điều khiển vũ khí bổ sung của đối tượng. Phát hiện, nhận dạng và theo dõi mục tiêu ở chế độ tự động cho đến khi đảm bảo bắn trúng mục tiêu bằng hệ thống vũ khí dẫn đường của xe tăng sử dụng tính năng theo dõi mục tiêu tự động.
Nếu trong quá trình phát triển "Burlak", người ta có thể thấy một cách tiếp cận tổng hợp các vấn đề về hỏa lực và bảo vệ xe tăng, thì trong quá trình phát triển của UKBTM, một con đường khác đã được lựa chọn.
Trong phiên bản AZ mới do UKBTM phát triển, các cuộn băng của băng tải quay được đặt thẳng đứng, điều này không những không cải thiện được tính bảo mật và công thái học của khoang chiến đấu của xe tăng mà còn dẫn đến kết quả ngược lại. Vấn đề tăng cường hơn nữa lớp giáp bảo vệ của tháp do sự mất cân bằng mô men lớn vẫn chưa được giải quyết.
Ưu điểm của xe tăng nâng cấp:
Một tập hợp các giải pháp kỹ thuật nhằm tăng mức độ bảo mật trong quá trình hiện đại hóa, bao gồm. để tăng khả năng sống sót trong quá trình nổ của đạn dược (ngăn cách nhiệt cho nhiên liệu, các tấm ngăn cách, v.v.).
Đạn được cơ giới hóa hoàn toàn trong tổ hợp tiếp nhiên liệu và AZ ở dưới cùng của thân xe tăng, trong trường hợp tháp pháo AZ (tổ hợp tiếp nhiên liệu) bị đánh bại, xe tăng có thể tiếp tục trận chiến bằng cách sử dụng AZ nằm ở dưới cùng của thân tàu.
Bảo vệ đáng tin cậy cho kíp xe tăng khỏi tử vong khi tiếp xúc với đạn động năng hoặc tích lũy.
Khả năng sử dụng các phát bắn công suất lớn với BPS có độ giãn dài cao với lõi được làm bằng vật liệu một thành phần và tổng hợp cực dày đặc và các bệ phóng tên lửa được cải tiến.
Nâng cao hiệu quả tác chiến đánh phá mục tiêu bằng sức người và đường không.
Sử dụng áo giáp kết hợp mô-đun hoàn chỉnh với áo giáp phản ứng.
Tăng mức độ điều khiển lệnh, một hệ thống thông tin và điều khiển đã được cài đặt, trong đó tích hợp giao tiếp, điều khiển, chẩn đoán, xử lý thông tin máy tính và trí tuệ.
Cải tiến LMS do mở rộng chỉ số tìm kiếm và độ chính xác, lắp đặt hệ thống điều khiển vũ khí toàn cảnh, đồng đều cho người chỉ huy và xạ thủ thực hiện nguyên tắc "thợ săn-xạ thủ".
