Vào năm 2019, ngành công nghiệp Nga đã trình làng máy bay không người lái loại trực thăng nội địa đầu tiên được thiết kế để đánh chặn các mục tiêu nhỏ. Theo các báo cáo mới nhất, máy bay không người lái đánh chặn Wolf-18 đã hoàn thành xuất sắc các bài kiểm tra bay và "chiến đấu", và các công tác chuẩn bị hiện đang được tiến hành cho các cuộc thử nghiệm mới. Dựa trên kết quả của các bài kiểm tra trạng thái trong tương lai, triển vọng thực sự của sự phát triển này sẽ được xác định.
Trưng bày tại triển lãm
Dự án Wolf-18 đang được phát triển bởi Prom Composite và NPO Almaz từ Almaz-Antey VKO Concern. Mẫu hoàn chỉnh lần đầu tiên được trình diễn tại diễn đàn Army-2019. Sau đó một số đặc điểm và tính năng chính của sản phẩm đã được tiết lộ. Không có thành công thử nghiệm nào được báo cáo.
Vừa qua, Triển lãm và Diễn đàn Quốc gia về Cơ sở hạ tầng Hàng không Dân dụng NAIS-2021 đã được tổ chức tại Matxcova. Tại sự kiện này, "Almaz-Antey" đã lần đầu tiên trưng bày UAV "Wolf-18" phiên bản sửa đổi. Các thông số kỹ thuật cập nhật của sản phẩm đã được công bố, và thêm vào đó, những tin tức quan trọng về tiến độ của dự án đã vang lên.
Các nhà phát triển tuyên bố rằng máy bay không người lái đánh chặn gần đây đã vượt qua các cuộc thử nghiệm bay. Tất cả các tính năng hoạt động của sản phẩm trong không khí đã được kiểm tra. Ngoài ra, Volk-18 còn thực hiện thử nghiệm đánh chặn các UAV cỡ nhỏ. Ngay trong năm nay, nó đã được lên kế hoạch để tiến hành các cuộc kiểm tra cấp nhà nước, điều này sẽ xác định tương lai của sự phát triển mới.
Đặc tính kỹ thuật
"Volk-18" là một loại UAV trực thăng với bốn nhóm dẫn động bằng cánh quạt. Sự xuất hiện của sản phẩm được xác định phù hợp với các nhiệm vụ cần giải quyết và có tính đến một tập hợp các đơn vị cụ thể. Khi dự án phát triển, bên ngoài của máy bay không người lái không thay đổi, nhưng các bộ phận bên trong đã trải qua một bản cập nhật lớn. Ngoài ra, các nguyên tắc điều khiển mới đã được phát triển và thực hiện để đơn giản hóa việc sử dụng thiết bị đánh chặn.
Một chiếc UAV đầy hứa hẹn được chế tạo trong một lớp vỏ bằng sợi carbon có hình dạng phức tạp. Một thân máy bay thể tích được cung cấp để chứa bộ điều khiển, pin và "vũ khí". Bốn nhóm chân vịt được gắn trên hai đơn vị hình chữ T. Sử dụng động cơ điện có công suất cực đại 550 W với cánh quạt hai cánh có đường kính 400 mm.
Chiều dài và chiều rộng của sản phẩm không có vít không vượt quá 600 mm, chiều cao là 400 mm. Trọng lượng cất cánh - 6 kg, trong đó trọng tải 2 kg. Pin sạc đủ cho 30 phút bay tuần tra và đánh chặn mục tiêu.
Một tấm chắn trong suốt được cung cấp ở mũi của thân máy bay, nơi đặt một số thiết bị quang điện tử. Trong quá trình nâng cấp gần đây, các thiết bị quang học mới với hiệu suất được cải thiện đã được giới thiệu. Tổng quan được cung cấp trong lĩnh vực 20x25 độ. Các thiết bị điện tử trên bo mạch cung cấp tín hiệu video đến bảng điều khiển của người vận hành.
"Volk-18" hiện đại hóa đã nhận được một hệ thống điều khiển mới cho phép nó hoạt động theo cả lệnh từ bảng điều khiển và ở chế độ tự động. Loại thứ hai cho phép máy bay không người lái độc lập đi đến một khu vực nhất định, tiến hành giám sát và xác định mục tiêu, cũng như nhắm vào chúng và đánh chặn chúng. Trong trường hợp này, nhà điều hành chỉ có quyết định tấn công.
Có một nắp bản lề cho khoang chứa vũ khí dưới mui xe. Bên dưới nó có ba thiết bị để khởi chạy lưới. Việc bắn được thực hiện theo lệnh của người điều khiển hoặc tự động, nhưng được sự cho phép của người đó. Trong trường hợp đạn được sử dụng hết, khả năng bắn húc mục tiêu được cung cấp.
“Wolf-18” cỡ nhỏ không đặt ra các yêu cầu đặc biệt về phương tiện và điều kiện vận chuyển đến nơi sử dụng. Việc chuẩn bị cho chuyến bay của nó không mất nhiều thời gian và cũng không gặp nhiều khó khăn. Đồng thời, tổ chức tuần tra độc lập và tự động đánh chặn mục tiêu. Do đó, xét về tổng thể các đặc điểm của nó, máy bay không người lái đánh chặn có thể được nhiều nhà khai thác quan tâm.
Phản ứng đe dọa
Việc sử dụng rộng rãi UAV và sự phát triển của các công nghệ được quan sát trong những năm gần đây đang dẫn đến sự xuất hiện của những rủi ro mới. Tiềm năng chiến đấu của máy bay trinh sát và máy bay tấn công lục quân đã được nhiều người biết đến. Kinh nghiệm của các cuộc xung đột gần đây cũng cho thấy khả năng cơ bản của việc thực hiện các cuộc tấn công bằng cách sử dụng các UAV dân sự rẻ tiền. Theo đó, chủ đề bảo vệ chống lại thiết bị bay không người lái ngày càng trở nên quan trọng và cần thiết. Quân đội cũng như các cơ quan an ninh và dân sự cần có các phương tiện bảo vệ chống lại các mối đe dọa như vậy.
Hiện tại, một số cách chính để chống lại UAV đã được đề xuất, đang được thực hiện trong nhiều dự án từ các quốc gia khác nhau. Một trong số chúng cung cấp khả năng vô hiệu hóa mục tiêu bằng cách sử dụng các phương tiện phi sát thương tiếp xúc. Đó là lớp này mà "Wolf-18" mới của Nga thuộc về.
Ở chế độ đánh chặn chính, "Wolf-18" sử dụng cách bắn lưới. Chiếc sau sẽ bao phủ mục tiêu, cản trở chuyến bay xa hơn của nó. Trong trường hợp của một chiếc UAV loại trực thăng, lưới sẽ cuốn vào các cánh quạt và làm dừng các động cơ. Máy bay không người lái bị đe dọa không chỉ bởi động cơ ngừng hoạt động, mà còn bởi bề mặt lái bị kẹt. Sau cú va chạm như vậy, máy bay không thể tiếp tục chuyến bay có kiểm soát; anh ta lập kế hoạch hoặc sa ngã - và phá vỡ. Rõ ràng, "Wolf-18" có khả năng đưa cả UAV hạng nhẹ và hạng trung xuống mặt đất. Nó "đánh" vào cánh quạt, cho phép bạn đánh chặn các mục tiêu lớn hơn chính thiết bị đánh chặn.
Đánh chặn bằng lưới có những lợi thế rõ ràng, mặc dù nó có một số yêu cầu. "Phần tử nổi bật" bện giải quyết hiệu quả nhiệm vụ của nó, và một cú bắn trượt khi bắn ra không đe dọa các vật thể xung quanh. Đồng thời, nó yêu cầu độ chính xác trỏ khá cao. Ngoài ra, đối tượng bị chặn rơi không kiểm soát được, mang theo một số mối đe dọa.
Theo tin tức mới nhất, dự án Volk-18 đã giải quyết thành công vấn đề thiết bị phát hiện và dẫn đường. Hơn nữa, sau khi hiện đại hóa, máy bay không người lái đánh chặn có thể hoạt động tự động và thực hiện thành công tất cả các chức năng của nó.
Đầu tiên nhưng không phải là cuối cùng
Hiện nay, ở nước ta vẫn tiếp tục phát triển các tổ hợp chống máy bay không người lái, sử dụng nhiều nguyên lý hoạt động. Phiên bản nâng cấp của UAV Volk-18 là sự phát triển nội địa đầu tiên của loại này, kết hợp tác động trực tiếp đến mục tiêu và khả năng hoạt động tự động.
Máy bay đánh chặn Wolf-18 đã vượt qua các cuộc bay thử nghiệm và cho thấy khả năng đánh chặn các mục tiêu trên không nhỏ. Năm nay, nó được lên kế hoạch để bắt đầu các thử nghiệm cấp nhà nước, sau đó sản phẩm sẽ có thể đi vào hoạt động hàng loạt và đi vào hoạt động trong các cấu trúc khác nhau. Có thể, khách hàng bắt đầu sẽ là các lực lượng vũ trang tỏ ra rất quan tâm đến hệ thống phòng không.
Việc hoàn thành thành công công việc trên "Wolf-18" có thể trở thành động lực thúc đẩy sự phát triển hơn nữa của hướng đánh chặn máy bay không người lái tự động. Các mẫu mới thuộc loại này, do các tổ chức khác nhau phát triển, có thể sẽ được trình chiếu trong tương lai gần. Các xu hướng phát triển máy bay không người lái cho thấy rõ ràng rằng thiết bị như vậy sẽ không bị bỏ sót khi không có nhiệm vụ - và chắc chắn sẽ tìm thấy khách hàng của nó.
