Cuộc phản công năm 1941 gần Dubno - Lutsk - Brody có phải là một trận chiến xe tăng

Mục lục:

Cuộc phản công năm 1941 gần Dubno - Lutsk - Brody có phải là một trận chiến xe tăng
Cuộc phản công năm 1941 gần Dubno - Lutsk - Brody có phải là một trận chiến xe tăng

Video: Cuộc phản công năm 1941 gần Dubno - Lutsk - Brody có phải là một trận chiến xe tăng

Video: Cuộc phản công năm 1941 gần Dubno - Lutsk - Brody có phải là một trận chiến xe tăng
Video: XM2001 Crusader Prototype 155 mm Self-Propelled Howitzer (United States) 2024, Tháng mười hai
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Theo các nguồn tin hiện đại, cuộc phản công của 5 quân đoàn cơ giới của Hồng quân trong tuần đầu tiên của cuộc chiến ở khu vực Dubno - Lutsk - Brody thường được gọi là trận đánh xe tăng lớn nhất trong Chiến tranh thế giới thứ hai, vượt qua trận chiến xe tăng tại Prokhorovka.

Trên thực tế, điều này không hoàn toàn đúng, gần Prokhorovka cũng vào ngày 12 tháng 7 năm 1943, không có trận chiến xe tăng nào đang diễn ra như tướng Rotmistrov sau này tưởng tượng. Tập đoàn quân xe tăng cận vệ 5 đã tiến hành cuộc phản công vào các tuyến phòng thủ chống tăng được chuẩn bị kỹ lưỡng của địch và nằm giữa kè đường sắt và bãi bồi sông, đã phải hứng chịu những tổn thất to lớn từ pháo binh và xe tăng của địch. Chỉ ở giai đoạn cuối của trận chiến, vài chục xe tăng của cả hai bên đã tham gia vào các trận đánh xe tăng đang tới.

Bộ chỉ huy Đức, đã bố trí ở khu vực Dubno - Lutsk - Brody, nơi tiến công của các đội hình xe tăng lớn của Liên Xô tới nêm xe tăng Kleist, đã sử dụng các chiến thuật không phải của một trận đánh xe tăng đang tới, mà là tổ chức một hệ thống phòng thủ chống tăng vững chắc, như nó sau đó là trong trận chiến Prokhorov.

Các kế hoạch của Bộ chỉ huy Liên Xô

Gần Dubno - Lutsk - Brody, từ ngày 24 tháng 6 đến ngày 1 tháng 7, quân đoàn cơ giới Liên Xô đã thực hiện một số cuộc phản công rải rác vào các sư đoàn xe tăng Kleist của Đức, không đạt được mục tiêu đánh bại và tiêu diệt đối phương và chịu tổn thất lớn chủ yếu do máy bay địch và pháo binh. Đồng thời, có rất ít trận đánh xe tăng lao tới, thực chất đó là một cuộc "bắn" đội hình xe tăng Liên Xô ném vào cuộc tấn công.

Trái ngược với hành động của Tập đoàn tăng thiết giáp số 2 của Guderian, tổ chức trên Mặt trận phía Tây cùng lúc găm chặt xe tăng vào hai bên sườn của tập đoàn quân Liên Xô ở khu vực Bialystok, bao vây và tiêu diệt 5 quân đoàn cơ giới Liên Xô, chiếc xe tăng số 1 của Kleist Tập đoàn Panzer (11td, 13td, 14 td, 16 td), đánh bại quân đội Liên Xô ở Phương diện quân Tây Nam trên biên giới vào ngày 22 tháng 6 và tiến sâu về phía đông trong khu vực Radekhov, anh ta nhanh chóng tiến đến Rovno trong một nỗ lực đột phá đến Kiev.

Trong chỉ thị ngày 22 tháng 6, Bộ Tổng tham mưu lệnh cho Phương diện quân Tây Nam tiến công vào cụm địch đột phá từ phía Bắc và phía Nam theo hướng Lublin để bao vây, tiêu diệt địch.

Vào tối ngày 22 tháng 6, một đại diện của Bộ chỉ huy Zhukov đến Phương diện quân Tây Nam, Bộ chỉ huy mặt trận cho rằng không thể thực hiện một cuộc hành quân như vậy và đề nghị rút quân về biên giới cũ rồi phản công. Đề nghị này bị bác bỏ và quyết định mở một cuộc phản công với ba quân đoàn cơ giới (4, 8, 15) từ Radekhov và Rava-Russkaya đến Krasnostav và từ Vladimir-Volynsky 22mk đến Krasnostav không phải để bao vây, mà để đánh bại kẻ thù trong trận chiến sắp tới.

Việc sư đoàn 11 của Đức chiếm đóng bất ngờ Radekhov vào rạng sáng ngày 23 tháng 6 và đột phá đến Berestechko đã buộc bộ chỉ huy Liên Xô phải xem xét lại quyết định trước đó và mở một cuộc phản công không phải vào Krasnostav, mà là vào nhóm Kleist đang chen chúc ở Brody- Khu vực Lutsk-Dubno từ phía nam bởi các lực 8mk, 15mk và 8td, và từ phía bắc bởi các lực lượng 9mk, 19mk, 22mk.

Trong khu vực phản công chỉ triển khai được 15mk, còn lại các quân đoàn cơ giới phải hành quân xa từ 110 km đến 495 km mới đến nơi tập trung.

Tỷ lệ khung hình

Các nguồn tin đưa ra các số liệu khác nhau về số lượng xe tăng trong quân đoàn cơ giới tính đến ngày 22/6, lên tới 3.607 xe tăng. Điều này được thể hiện một cách đầy đủ và chi tiết nhất trong cuốn sách "Những con giáp của Hồng quân trong trận chiến" của Drig, trên cơ sở đó có 3324 xe tăng Liên Xô tham gia trận chiến này. Mặc dù những con số này cũng chỉ mang tính chất tương đối, chẳng hạn, theo tư lệnh quân đoàn 8mk Ryabyshev, đã có 932 xe tăng trong quân đoàn vào đêm trước chiến tranh. Số lượng xe tăng theo loại và đội hình tính đến ngày 22 tháng 6 được hiển thị trong bảng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Về phía Đức, trong 5 sư đoàn xe tăng (Sư đoàn thiết giáp SS "Leibstandarte" tham chiến) có 728 xe tăng, trong đó 54 xe chỉ huy (không có vũ khí), 219 xe tăng hạng nhẹ Pz. I và Pz. II và 455 xe tăng hạng trung Pz. III, Pz. IV và Pz-38 của Tiệp Khắc.

Lực lượng xe tăng Liên Xô có 2.608 xe tăng hạng nhẹ, lội nước và hóa chất (súng phun lửa) và 706 xe tăng hạng trung và hạng nặng. Tức là về số lượng xe tăng, phía Liên Xô có lợi thế gấp 4, 5 lần.

Về chất lượng, xe tăng Liên Xô không hề thua kém xe tăng Đức, thậm chí còn vượt xa họ. Xe tăng hạng nhẹ Pz. I của Đức có giáp 13mm và trang bị hai súng máy, giáp Pz. II 20-35mm và pháo 20mm, giáp Pz. III 30mm và pháo 37mm, giáp Pz. IV 50mm và một nòng ngắn 75mm pháo. …

Xe tăng T-26 của Liên Xô có giáp 15mm và trang bị pháo 37 (45) mm, xe tăng dòng BT 13-20mm và trang bị pháo 45mm, trang bị pháo 45mm T-34 và 76, 2mm, 75mm KV-1 và 76 pháo, 2mm. Về đặc điểm của chúng, xe tăng T-34 và KV-1 của Liên Xô vượt trội hơn hẳn so với tất cả các xe tăng Đức.

Phản đòn ở sườn phía nam

Theo lệnh của sở chỉ huy mặt trận, 15mk, 8mk và 8td được cho là sẽ tiến hành một cuộc phản công vào sườn phía nam theo hướng Berestechko Dubno vào ngày 25 tháng 6, nhưng nó đã không diễn ra do sự không chuẩn bị của quân đội vẫn đang hành quân. Các đội quân từ ngày 26 tháng 6 được đưa vào trận chiến khi họ đến vị trí ban đầu và bị tổn thất nặng nề.

Hình ảnh
Hình ảnh

Các đội hình tham gia cuộc phản công được triển khai ở những nơi khác nhau. Radekhov chỉ có 15mk, đóng quân ở Brody và Kremenets, thuộc quân đoàn cơ giới 15 8td là một phần của quân đoàn 4mk và được triển khai ở Lvov, còn chiếc 8mk được triển khai ở Drohobych (65 km về phía tây nam của Lvov).

Vào cuối ngày 22 tháng 6, các bộ phận của 15mk đã chiếm các vị trí phòng thủ tại Rodekhov và vào ngày 23 đến 24 tháng 6 đã cố gắng chiếm lấy vị trí này. Ngày 24 tháng 6, các đơn vị quân đoàn dù đã đột nhập được vào Radekhov, nhưng quân Đức đã kéo pháo, bao gồm pháo phòng không 88mm Flak và 15MK, bị thiệt hại nặng về trang bị và người, bắt đầu rút lui.

Được biên chế lại quân đoàn cơ giới 15, 8td, theo kế hoạch trang bị ở biên giới, ngày 21 tháng 6 di chuyển đến biên giới ở khu vực Dubrovitsy. Theo lệnh của Zhukov, vào sáng ngày 24 tháng 6, nó nên di chuyển đến khu vực Busk, nhưng chỉ huy của Tập đoàn quân 6 Muzychenko sử dụng sư đoàn trong một cuộc phản công gần thị trấn biên giới Magerov, nơi nó bị mất 19 xe tăng. Chỉ sau đó, sư đoàn sẽ được tái triển khai đến khu vực Zhovkva để bổ sung đạn dược và vào cuối ngày 26 tháng 6, nó sẽ đến khu vực tập trung gần Busk, đã thực hiện một cuộc hành quân dài hơn 200 km trong thời gian này và đã bị mất một số lượng đáng kể thiết bị do trục trặc. Rạng sáng ngày 27 tháng 6, nó ngay lập tức bước vào trận chiến từ cuộc hành quân.

Theo kế hoạch bao vây biên giới, vào ngày 22 tháng 6, 8mk di chuyển đến khu vực Yavorov để tiến hành một cuộc phản công vào Krasnostav, sáng ngày 24 tháng 6, anh nhận được lệnh di chuyển về phía đông đến khu vực Brody để thực hiện một cuộc phản công cùng với 15tr. Quân đoàn, sau khi hoàn thành cuộc hành quân 495 km và bị mất tới 50% trang thiết bị do trục trặc và thiếu nhiên liệu, đã không đến khu vực Brody đầy đủ lực lượng chỉ vào cuối ngày 25 tháng 6, trở đi. ngày hôm đó nó được cho là sẽ thực hiện một cuộc phản công. Do tình trạng không đạt yêu cầu của quân đoàn, cuộc phản công vào Berestechko bị hoãn lại đến sáng ngày 26 tháng 6. Không thu thập được tất cả các phần của 8mk, anh ta tấn công một cuộc phản công, vấp phải sự kháng cự ngoan cố của quân Đức, nấp sau vùng lũ không thể vượt qua của sông Slonówka. Cuộc tiến công của quân đoàn không đáng kể, vì nó liên tục bị máy bay Đức đánh phá, phá hủy một số lượng lớn xe tăng, phương tiện và thùng nhiên liệu.

Cho đến khi tiếp cận 8mk và 8td, lực lượng địch vượt trội ở khu vực Radekhov và Berestechko đã lùi lại 15mk, nhận được lệnh thay đổi liên tục từ sở chỉ huy tiền phương. Vào ngày 24 tháng 6, quân đoàn cơ giới nhận được lệnh tập trung về phía tây nam của Brody để giao hàng, cùng với 8 micron, một cuộc tấn công theo hướng Berestechko-Dubno. Các đơn vị quân đoàn bắt đầu thực hiện mệnh lệnh, nhưng đến ngày 25 tháng 6 họ nhận được lệnh trở về tuyến cũ và chuẩn bị tấn công theo hướng Radekhov-Sokal.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tối ngày 26 tháng 6 nhận nhiệm vụ tiến lên Berestechko và Dubno cùng với Sư đoàn 8, sáng ngày 27 tháng 6, quân đoàn bắt đầu thực hiện mệnh lệnh. Tuy nhiên, bộ chỉ huy mặt trận, lo sợ sự thay đổi hướng tấn công của quân Đức, đã quyết định rút quân đoàn cơ giới ra khỏi trận chiến và tập trung chúng lại phía sau quân đoàn súng trường. Cuối cùng, vào ngày 27 tháng 6, lúc 2 giờ 30, quân đoàn 8mk và 15mk được lệnh rút khỏi trận địa và chuyển vị trí của quân đoàn 37, quân đoàn bắt đầu thực hiện lệnh. Matxcơva đã không chấp thuận lệnh này, và vào lúc 6 giờ sáng, một lệnh mới được đưa ra để tiếp tục cuộc tấn công vào Berestechko Dubno. Các cột quân đoàn được triển khai 180 độ với nhiệm vụ đánh chiếm Dubno.

Trong ngày 27 tháng 6, một phần của binh đoàn 8mk dưới sự chỉ huy của chính ủy Popel đã tấn công địch ở khu vực Verba và vào buổi tối đã tiếp cận Dubno, tiến đến hậu cứ của sư đoàn 11 của địch. Các lực lượng chính của quân đoàn đã không thể xây dựng thành công cho nhóm của Popel và cô đã bị bao vây. Giao tranh ác liệt trong vòng vây từ ngày 28-29 tháng 6, nhóm của Popel bị tổn thất nặng nề về người và thiết bị, và đến đêm ngày 29 tháng 6, các nhóm riêng biệt không có trang bị đã thoát khỏi vòng vây, tập trung về phía đông nam Brody. Chiều tối ngày 29 tháng 6, sở chỉ huy mặt trận cho lệnh rút những chiếc 8mk, 15mk và 8td còn sót lại từ Brody Dubno và rút về khu dự bị phía trước.

Phản đòn ở sườn phía bắc

Tất cả các quân đoàn tham gia phản công từ sườn phía bắc đều nằm ngoài khu vực tập trung quân. Tại khu vực Novograd-Volynsk (cách Rovno 100 km về phía đông), 9 triệu quân đã được triển khai, ở vùng Berdichev (280 km về phía đông nam Dubno) 19 triệu, và 22 triệu ở khu vực Rovno (70 km về phía đông của Lutsk) và Vladimir-Volynsk (75 km về phía tây của Lutsk).

Các hành động của 22 MK nhằm mục đích bao phủ khu vực Kovel, 41td đóng quân ở Vladimir-Volynsk, tiến vào khu vực Kovel vào ngày 22 tháng 6 và tham gia vào các trận chiến biên giới, mở khóa các đơn vị đồn trú của một số hộp thuốc ở biên giới UR và vào ngày 23 tháng 6 bị phá vỡ vào Ustiluga, nhưng rút lui dưới đòn tấn công của lực lượng địch vượt trội trong khu vực Turopina và không tham gia phản công.

Bộ chỉ huy quân đoàn, 19td và 215md đóng tại Rivne.

Bộ chỉ huy mặt trận ra lệnh cho 22mk tập trung ở khu vực Voynitsa và ngày 24 tháng 6 tấn công vào Voynitsa và Vladimir-Volynsky và tiêu diệt địch. Hoàn thành 110 km hành quân 19td chỉ lúc 13 giờ ngày 24 tháng 6 đến Voinitsa từ phía đông, đã mất 72% trang thiết bị trên đường hành quân. Sư đoàn bắt đầu phản công Voinitsa khi đang di chuyển, bị pháo địch tổn thất nặng nề, mất hầu hết xe tăng, đến sáng ngày 25 tháng 6 rút về tuyến Oderoda và củng cố tại đây.

Xuất phát từ Rovno để tấn công từ phía bắc trên đường bay Vladimir-Volynsk 215md, hành quân 120 km qua Rozhitsa, Kovel, Turiysk, chỉ đến tối ngày 24 tháng 6, rời khỏi Vladimir-Volynsk 8 km về phía bắc và bắt đầu cuộc tấn công. Quân Đức, sau khi phát hiện ra các đơn vị tiếp cận của 215md, đã tấn công chúng với sự yểm trợ của hàng không và pháo binh vào sáng ngày 25 tháng 6 và ném chúng trở lại phía bắc. Trong cuộc phản công này, 22mk đã kết thúc vô ích.

Sau các trận đánh tại Voynitsa, các đơn vị của quân đoàn 22mk đã bao vây khu vực mặt trận Rozhitse - Lutsk - Ostrozhets, kìm hãm kẻ thù đang đổ xô đến Rovno. Sư đoàn súng trường 226 đóng tại Dubno được cử đến bảo vệ Lutsk, nhưng quân Đức, sử dụng lợi thế về tính cơ động, đã tràn vào Lutsk dọc theo con đường trung tâm vào ngày 25 tháng 6, đánh sập một đồn nhỏ và không cho sư đoàn súng trường 226 vào thành phố..

Các sư đoàn xe tăng Đức tiếp tục tấn công và ngày 28 tháng 6 đã chiếm được cầu đường sắt và một đầu cầu ở khu vực Rozhitsa. Trong các trận đánh này, 19td của quân đoàn cơ giới 22 đã mất gần như toàn bộ xe tăng (còn lại 16 xe tăng T-26) và toàn bộ chỉ huy đơn vị. Theo lệnh của sở chỉ huy mặt trận, 22mk vào ngày 1 tháng 7 tiến hành cuộc tấn công vào Dubno và ngày hôm sau tiến lên 30 km, đến phòng tuyến Mlynov, nhưng bất ngờ bị phản công vào phía sau quân đoàn xe tăng Đức của sư đoàn Leibstandarte. và lùi về vạch xuất phát. Cuộc phản công này của 22MK đã thành công hạn chế và chỉ kìm hãm được bước tiến của quân Đức.

Theo lệnh của sở chỉ huy mặt trận, chiếc 9mk và 19mk được tái triển khai đến vùng Lutsk và vào ngày 25 tháng 6, một cuộc phản kích của chiếc 9mk từ phía đông bắc và 19mk từ phía đông, cùng với 36sk, tới Mlynov và Dubno, sẽ được thực hiện và những điểm này đã được ghi lại. Sau khi hoàn thành cuộc hành quân 280 km từ Berdichev, chỉ 19mk vào tối ngày 25 tháng 6, nó tập trung ở phía đông Mlynov, và 9mk, sau khi hoàn thành cuộc hành quân 160 km từ Novograd-Volynsk, chỉ đến biên giới của sông Ikva tại đêm 26/6.

Sáng ngày 26 tháng 6, các đơn vị của 19MK tấn công Mlynov và Dubno ở cánh trái của Cụm thiết giáp số 1 của Kleist, và vào sáng ngày 27 tháng 6, họ tấn công một chiếc 9MK. Trận đánh ác liệt kéo dài hai ngày, tàu chở dầu 19MK đột nhập vào ngoại ô Dubno, nhưng bị đối phương đánh bật. Quân Đức bắt đầu bỏ qua các sư đoàn xe tăng từ hai bên sườn, quân đoàn bị tổn thất nặng nề và trước nguy cơ bị bao vây, đến tối ngày 27 tháng 6, bắt đầu rút lui qua sông Goryn. Bất chấp pha phản lưới của 9mk không thành công, anh ấy nghiêm túc nới lỏng vị trí của 19mk và không để nó bị bao vây.

Bộ chỉ huy mặt trận yêu cầu tiếp tục cuộc tấn công của quân đoàn, nhưng họ không có đủ sức để làm điều đó. Tuy nhiên, 9mk vẫn tiếp tục cuộc tấn công vào ngày 1 tháng 7 và tiến được 10-12 km, nhưng do lực lượng địch vượt trội, nó không thể phát triển cuộc tấn công thêm và đến ngày 2 tháng 7, quân đoàn nhận được lệnh rút lui.

Sau một cuộc phản công không thành công của 19MK, đến tối ngày 29 tháng 6, nó giao tranh với các trận chiến ngăn chặn trên các đường tiếp cận Rovno, Sư đoàn 11 của Đức đột phá đến Ostrog và tạo ra một mối đe dọa bao vây quân đoàn. Tư lệnh quân đoàn ra lệnh tối ngày 28 tháng 6 rời Rovno và giành được một chỗ đứng trên sông Goryn. Trước nguy cơ bị quân Đức đột phá vào Zhitomir, chỉ huy Tập đoàn quân 16 Lukin vào ngày 25 tháng 6 đã tổ chức một nhóm cơ động gồm 109md, không quản ngại lên đường tới Phương diện quân Tây và điều nó đến Ostrog.

Một phần trong số 5mk 109md được tái triển khai từ Siberia đến quân khu Kiev và ngày 18 tháng 6 đã lên đường tại Berdichev. Sau khi hoàn thành cuộc hành quân dài 180 km vào nửa cuối ngày 26 tháng 6, nó chiếm các vị trí ở ngoại ô Ostrog, nơi quân Đức đã đánh chiếm. Sáng ngày 27 tháng 6, không có pháo binh chuẩn bị, pháo binh vẫn hành quân, mở cuộc phản công Ostrog và các đơn vị lẻ đột nhập vào trung tâm thành phố, nơi xảy ra giao tranh ác liệt. Nửa ngày sau, quân Đức tiến vào quân chủ lực của sư đoàn 11 và đẩy lùi 109md ra khỏi thành phố bên kia sông Viliya, một phần quân bị bao vây. Các cuộc phản công vào Ostrog tiếp tục không thành công cho đến ngày 2 tháng 7, các đơn vị bị bao vây ở Ostrog không thể thoát ra ngoài và họ thất trận, vào cuối ngày cuộc rút quân khỏi Ostrog bắt đầu.

Liên quan đến cuộc phản công thất bại và bị tổn thất nặng nề, Bộ chỉ huy mặt trận ngày 2 tháng 7 ra lệnh dừng các cuộc phản công và rút quân.

Hậu quả của cuộc phản công

Cuộc phản công do Bộ chỉ huy Liên Xô tổ chức đã không đạt được mục tiêu đề ra là đánh bại kẻ thù, nó chỉ bị giam giữ trong một tuần ở tam giác này và cản trở kế hoạch đột phá tới Kiev. Với kết quả này, quân đoàn cơ giới mất 2.648 xe tăng, sau trận đánh, một số xe tăng không đáng kể còn lại trong quân đoàn (8mk - 43, 9mk - 35, 15mk - 66, 19mk - 66, 22mk - 340). Tổn thất của nhóm xe tăng Kleist lên tới 85 xe tăng không thể phục hồi và 200 xe tăng cần khôi phục. Thất bại của hầu hết các quân đoàn cơ giới hóa trong các trận chiến biên giới và mất gần như toàn bộ xe tăng đã dẫn đến việc họ được tổ chức lại thành các lữ đoàn xe tăng trong vài tháng.

Nguyên nhân dẫn đến thất bại không phải do số lượng xe tăng ít và đặc tính kém của chúng, mà là do chúng sử dụng không hiệu quả và không có khả năng tổ chức chiến đấu thành thạo. Nguyên nhân chủ yếu là do tổ chức. Bộ chỉ huy Liên Xô, khi tổ chức phản công, biết rất rõ rằng chỉ có một 15mk được tập trung tại nơi ứng dụng của nó, và phần còn lại của quân đoàn cơ giới cần thời gian để hoàn thành cuộc hành quân, trong đó sẽ không thể tránh khỏi những tổn thất về thiết bị, đôi khi thực tế lên tới 72% tổng số nhân sự hiện có. Các quân đoàn cơ giới đến khu vực tập trung có sự chậm trễ và không có đầy đủ thành phần, tuy nhiên, họ ngay lập tức lao vào trận chiến mà không cần trinh sát địa hình và tình trạng của địch.

Không thể tổ chức một cuộc phản công mạnh mẽ, các hoạt động của các quân đoàn cơ giới bị giảm xuống các cuộc phản công cô lập trong một tuần trên các hướng khác nhau với sự phân tán lực lượng và phương tiện và thiếu sự phối hợp hành động. Ở sườn phía nam, một cuộc phản công được thực hiện 15 triệu k - ngày 24 tháng 6, 8 triệu đô la - ngày 26 và ngày 27 tháng 6, ngày 8 tháng 8 - ngày 27 tháng 6. Ở miền bắc 22mk - 24 và 25 tháng 6, 19mk - 26 tháng 6, 9mk và 109md - 27 tháng 6.

Thất bại cũng được tạo điều kiện thuận lợi bởi sự tổ chức cực kỳ kém hiệu quả của các cuộc phản công bằng xe tăng từ sở chỉ huy tiền phương đến các chỉ huy của các tiểu đơn vị, và điều này là do không có liên lạc vô tuyến ở hầu hết các cấp chỉ huy từ quân đoàn đến xe tuyến tính. Các đội hình xe tăng và các đơn vị tiểu đội thường hành động ngẫu nhiên, không nhận ra tình hình thực chiến. Trong hầu hết các trường hợp, lính tăng tiến vào trận chiến mà không có sự hỗ trợ thích hợp của pháo binh và bộ binh, hoặc hoàn toàn vắng mặt. Ngoài ra, chỉ có hàng không Đức chiếm ưu thế trên không, phá hủy xe tăng và phương tiện yểm trợ, các quân đoàn cơ giới trên thực tế không nhận được yểm trợ hàng không của họ.

Cũng có tầm quan trọng không nhỏ là sự thiếu kinh nghiệm và thiếu chuẩn bị của các lính tăng Liên Xô, những người không biết cách vận hành thiết bị và tiến hành các cuộc chiến. Số lượng ít đạn xuyên giáp trong xe tăng hoặc sự vắng mặt hoàn toàn của chúng là điều đáng chú ý, trong khi bộ chỉ huy biết rằng những chiếc mechcorns đang được ném vào dàn pháo binh của xe tăng Đức.

Một vai trò quan trọng trong việc đánh bại lực lượng tăng Liên Xô là do quân Đức sử dụng thành thạo các loại pháo chống tăng, đặc biệt là pháo phòng không Flak 88 mm, loại pháo này bắn được tất cả các xe tăng Liên Xô ở khoảng cách xa.

Tổn thất của xe tăng không phải từ các trận đánh sắp tới với xe tăng Đức, mà chủ yếu là do pháo chống tăng, hỏa lực của xe tăng bảo vệ, trục trặc hàng không và kỹ thuật khi hành quân và trong trận chiến. Chiến trường bị bỏ lại sau lưng kẻ thù, vì vậy tất cả các xe tăng Liên Xô bị hư hỏng đều rơi vào tình trạng tổn thất không thể khôi phục.

Sự tổ chức thành thạo của bộ chỉ huy Đức trong việc đẩy lùi các cuộc phản công của quân đoàn cơ giới Liên Xô và những hành động thiếu hiệu quả của bộ chỉ huy Liên Xô đã cho phép kẻ thù giành được một chiến thắng thuyết phục ngay cả khi có ít xe tăng hơn. Quân đoàn cơ giới Liên Xô cố gắng phá vỡ tuyến phòng thủ chống tăng đã chuẩn bị sẵn, Bộ chỉ huy Đức né tránh các trận địa xe tăng đang lao tới, xe tăng Liên Xô bị tiêu diệt bởi hàng không và pháo binh, và chỉ sau đó, đội hình xe tăng Đức mới kết liễu quân đoàn cơ giới đã mất khả năng chiến đấu. hiệu quả.

Xét về số lượng xe tăng tham gia của cả hai bên trong các trận chiến gần Dubno - Lutsk - Brody, nó vượt trội hơn tất cả các hoạt động khác của cuộc chiến đó, nhưng khó có lý để gọi nó là một trận chiến xe tăng, xe tăng thực tế không chiến đấu chống lại xe tăng, Bộ chỉ huy Đức đã đạt được thành công theo những cách khác.

Đề xuất: