Giao tranh ở Đại Tây Dương. Đập ram trong đêm

Mục lục:

Giao tranh ở Đại Tây Dương. Đập ram trong đêm
Giao tranh ở Đại Tây Dương. Đập ram trong đêm

Video: Giao tranh ở Đại Tây Dương. Đập ram trong đêm

Video: Giao tranh ở Đại Tây Dương. Đập ram trong đêm
Video: Up and In: How Assaulters Go Up a Level | Tactical Rifleman1 2024, Tháng tư
Anonim

Lịch sử của hạm đội tàu ngầm đầy rẫy những sự kiện bi thảm đã xảy ra trên tất cả các đại dương và vùng biển trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Trận chiến trong bão đêm giữa tàu khu trục Mỹ Borie (DD-215 "Borie") và tàu ngầm Đức U-405 trên vùng biển Bắc Đại Tây Dương.

Hình ảnh
Hình ảnh

Các tàu ngầm và tàu khu trục thường sử dụng ngư lôi và phóng điện sâu. Nhưng vào sáng sớm ngày 1 tháng 11 năm 1943, trong trận chiến, một chiếc ram, súng ngắn, băng đạn và thậm chí cả một con dao đã được sử dụng làm vũ khí. Một trận đấu kịch tính, trong đó thủy thủ đoàn của mỗi tàu thể hiện kỹ năng, lòng dũng cảm và sự kiên trì.

Đội trưởng của ba mươi

Vào mùa thu năm 1943, Bori là một phần của nhóm tìm kiếm và tấn công được tạo ra xung quanh tàu sân bay Card (CVE-11 "Card"). Chỉ huy tàu Borie là Trung tá chỉ huy Charles G. Hutchins, 30 tuổi, thuyền trưởng tàu khu trục trẻ nhất trong hạm đội vào thời điểm đó. Sau khi hộ tống các đoàn tàu vận tải trên Đại Tây Dương, nhóm đi về phía bắc vào cuối tháng 10, qua Azores, với tư cách là những thợ săn tàu ngầm.

Khu trục hạm "Borie" (DD-215 "Borie") có tổng lượng choán nước 1699 tấn; tốc độ di chuyển - 35uz; pháo cỡ nòng chính - 4x102 mm. Pháo phòng không / phụ trợ bao gồm pháo 1x76 mm, 6x7, súng máy 62 mm. Vũ khí trang bị mìn và ngư lôi: 4x3 x 533 mm TA. Đội - 122 người. Được hạ thủy vào ngày 1919-04-30, được đưa vào hoạt động vào ngày 1920-03-24.

Giao tranh ở Đại Tây Dương. Đập ram trong đêm
Giao tranh ở Đại Tây Dương. Đập ram trong đêm

Vào ngày 1 tháng 11 năm 1943, một điểm sáng xuất hiện trên màn hình radar của tàu khu trục Bori ở khoảng cách 7300 m: radar liên lạc với một tàu ngầm! Hutchins tăng tốc độ của tàu lên 27 hải lý / giờ, nhảy lên và xuống sóng, độ cao đạt 4 m, giữ tín hiệu cho đến khi mất ở 2500 m. Borie giảm tốc độ xuống 15 hải lý / giờ và thiết lập liên lạc âm thanh sonar tại 1800 m. Khoảng cách lên đến 450 m, chỉ huy tàu khu trục "Bori" tiến hành các cuộc tấn công sâu. Khi tàu khu trục đi ra khỏi điểm tấn công, trong quá trình khôi phục liên lạc âm thanh, người ta nhận thấy rằng sau một tiếng rít đặc trưng, một tàu ngầm xuất hiện trên mặt nước được chiếu sáng bởi đèn rọi.

Hình ảnh
Hình ảnh

Khu trục hạm sẽ giữ cho U-405 được chiếu sáng trong toàn bộ trận chiến, trừ một trường hợp ngoại lệ ngắn. Ánh sáng giúp có thể nhìn thấy biểu tượng của đội tàu ngầm Kriegsmarine thứ 11, một con gấu Bắc Cực, trên bánh của một chiếc tàu ngầm màu xám nhạt.

Hutchins khai hỏa bằng đại liên 102 ly và đại liên 20 ly từ cự ly 1300 mét tiến đến gần, thuyền cũng bắt đầu khai hỏa. Vì vậy, bắt đầu một trận chiến, một trong những trận chiến kỳ lạ nhất, tàn khốc như bất thường.

Đêm và sóng

Tàu ngầm U-405, loạt VIIC, độ choán nước 769 tấn, tốc độ 17/7, tốc độ 5 hải lý / giờ, 4 ống phóng ngư lôi ở mũi tàu và 1 phía đuôi tàu, pháo 1x88mm + 1x20mm.

Vào thời điểm tàu chìm, thủy thủ đoàn gồm 49 người. Được hạ cánh vào ngày 1940-08-07, đi vào hoạt động ngày 1941-09-17.

Chỉ huy của U-405 là thuyền trưởng tàu hộ tống Rolf-Heinrich Hopman.

Hình ảnh
Hình ảnh

Trong khi đạn pháo bay qua bánh xe của tàu ngầm và đạn của khẩu pháo tự động Oerlikon 20mm xé toạc lớp kim loại, kíp pháo binh của tàu ngầm đã chạy tới chỗ khẩu pháo. Các vụ nổ của sáu khẩu pháo 20mm gắn ở đuôi nhà bánh xe đã đục thủng các lỗ trên cầu và giữa thân tàu khu trục.

Đêm, những con sóng cao 4 mét, những con tàu lao vun vút như mảnh vụn, bóng tối bị cắt ngang bởi những luồng đạn 20 ly hội tụ và tiếng súng gầm rú, tiếng la hét của người chết và bị thương.

U-405 đã chiến đấu một cách liều lĩnh, phi hành đoàn súng nằm chết, và không kịp bắn một phát nào, các thành viên khác đã lao đến nó khi một khẩu đại liên từ pháo 102 ly của khu trục hạm hất súng ra khỏi boong tàu ngầm.

Hình ảnh
Hình ảnh

Quay như một con lươn, thuyền trưởng tàu hộ tống Hopman, sử dụng khả năng cơ động tuyệt vời của con thuyền, cố gắng lao ra xa, Hutchins đã thể hiện khả năng điều hướng xuất sắc, và Bory đã không lọt khỏi tầm ngắm của kẻ thù, đánh anh ta không thương tiếc. Một lúc nào đó, một thủy thủ xuất hiện ở nhà bánh của con thuyền, vẫy tay, như thể yêu cầu người Mỹ đừng bắn. Trung úy Hutchins ra lệnh ngừng bắn. Nhưng xạ thủ của một kíp súng máy 20 ly đã tháo tai nghe của mình ra và tiếp tục bắn, theo đúng nghĩa đen, xé xác một thủy thủ Đức đầy sức mạnh. U-405 bắt đầu cơ động trở lại và trận chiến tiếp tục.

Pháo ở đuôi tàu

Bob Maher, thành viên phi hành đoàn Borye:

… không lâu trước đó, các đường dây điện thoại của chỉ huy pháo đã vướng vào các vỏ rỗng lăn trên boong. Tức giận, anh ta xé đôi điện thoại và ném xuống boong tàu. Nhìn thấy một người đàn ông đang vẫy tay chào trên boong tàu U-405, Thuyền trưởng Hutchins đã ra lệnh "ngừng bắn", nhưng khẩu pháo ở đuôi tàu vẫn tiếp tục bắn. Hutchins cố gắng hét lên theo hiệu lệnh của khẩu súng, "Ngừng bắn, ngừng bắn", tiếc là anh ta đã không được nghe thấy. Nhìn thấy một người đàn ông này đứng một mình giữa sự hủy diệt và tiếng súng thật tuyệt vời. Điều này không kéo dài lâu, bởi vì sau một lúc, cơ thể vẫn đứng vững, cánh tay dang rộng, nhưng đầu đã biến mất. Nếu đường dây điện thoại nhầm lẫn không gây ra cái chết của người đàn ông này, thì người dũng cảm nhất trong đội đã tự nguyện dưới làn đạn, ra hiệu đầu hàng.

Quyết tâm ngăn chặn U-405 chạy thoát, Hutchins tăng tốc độ lên 25 hải lý / giờ và húc đổ. Hopman cố gắng tránh đòn, nhưng bắt đầu di chuyển né sang bên trái quá muộn.

Sóng bất ngờ đã nâng tàu Bori lên và rơi xuống boong của U-405 ở mũi tàu ngầm, ở một góc 30 độ. Trong mười phút tiếp theo, họ sẽ bị nhốt trong vòng tay chết chóc.

Các khẩu súng của khu trục hạm không thể bắn vào thuyền được nữa. Một đánh giá của người Mỹ về cuộc chiến, được xuất bản bởi Bộ Hải quân Hoa Kỳ, nêu rõ:

… Trung úy Brown bắn vào nhà bánh xe và boong từ Tommy Gun, Stoke Southwick giết một người Đức bằng một con dao ném, Walter S. Cruz hạ gục một thủy thủ Đức từ boong bằng một quả đạn pháo 102 ly.

Các thủy thủ của tàu khu trục đã bắn từ mọi thứ có trong tay: súng máy, súng lục, súng trường.

Các tàu ngầm Đức đã cố gắng lấy khẩu pháo 20mm của họ nhưng không thành công. Khi một người bị giết tại chỗ của anh ta, người tiếp theo chạy ra khỏi nhà bánh xe. Dũng cảm hay Tuyệt vọng?

Đột nhiên, những con sóng trước đó đã liên kết các con tàu với nhau, đột ngột tách chúng ra. Điều này cho phép tàu khu trục và tàu ngầm tiếp tục trận chiến. Khi con thuyền trọng thương khởi hành, Hutchins nhận ra rằng con tàu của mình đã bị hư hại nghiêm trọng. Phòng máy phía trước bị ngập hoàn toàn, nhưng kẻ thù vẫn còn sống, và Hutchins dẫn đầu khu trục hạm bị hư hại truy đuổi.

đuổi

Thuyền trưởng tàu hộ tống Hopman đã thực hiện một loạt các động tác né tránh, cố gắng tách ra xa và lùi lại cách khu trục hạm 350 m. Điều này cho phép tàu Bori khai hỏa từ dàn pháo chính của nó. Một trong những quả đạn đã bắn trúng ống xả diesel ở mạn phải của tàu ngầm và có thể làm hỏng ống phóng ngư lôi phía sau. Sau đó, tàu khu trục bắn một quả ngư lôi vào U-405, nhưng vô ích.

Chiếc tàu ngầm bắt đầu quay một vòng, và chiếc tàu khu trục do bán kính quay vòng rất rộng nên không thể theo kịp nó. Trong lần điều động này, Trung úy Hutchins nhận thấy rằng U-405 liên tục cố gắng quay về phía sau tàu Bori, có thể có ý định tấn công tàu Bori. Ông ta ra lệnh dập tắt đèn rọi để không lộ vị trí của con tàu. Chiếc tàu ngầm cố gắng ẩn mình trong đêm. Chiếc tàu khu trục, sau khi tăng tốc độ lên 27 hải lý / giờ, đã theo dõi vị trí của con thuyền bằng cách sử dụng radar, đạt đến một vị trí thuận lợi cho cuộc tấn công.

Mặc dù con tàu bị hư hại, Hutchins vẫn muốn lặp lại một nỗ lực húc khác. Đèn rọi được bật lên, và anh ta lại thấy mình đang ở trong đường đi của vụ va chạm của chiếc U-405, do đó, chiếc máy bay này đã cố gắng húc chiếc Bori vào mạn phải. Hutchins quay mạnh tàu khu trục sang trái và tiến hành một cuộc tấn công độ sâu trước mũi tàu ngầm. Theo đúng nghĩa đen, chiếc tàu ngầm được ném lên khỏi mặt nước và nó dừng lại cách mạn phải của "Bori" hai mét.

Trao đổi

Có phải nó đã kết thúc? Không! U-405 quay về phía đuôi tàu khu trục và cố gắng lái đi, nhưng với tốc độ giảm đáng kể. Đang cơ động, Hutchins lại bắn một quả ngư lôi bay cách thuyền 3 mét. Chỉ sau một trận mưa đá tấn công mới từ các khẩu pháo 102 ly bắn vào mạn phải, chiếc tàu ngầm mới dừng lại. Một luồng tên lửa màu trắng, đỏ và xanh lục từ U-405 bay lên bầu trời. Lần này Trung úy Hutchins truyền đạt lệnh ngừng bắn cho tất cả các kíp súng. Vụ nổ súng đã chết sau một trận chiến kéo dài một giờ. Một hoặc hai người nổi lên từ nhà bánh xe và bắt đầu ném những chiếc phao cứu sinh bằng cao su màu vàng xuống nước. Chúng được gắn với nhau và tạo ra sự xuất hiện của những chiếc xúc xích rất lớn. U-405 nhanh chóng ổn định ở phía sau, và những gì còn lại của phi hành đoàn, khoảng 15-20 người, đã tìm cách xuống và lên bè. Chiếc tàu ngầm lao thẳng đứng xuống vùng nước lạnh giá của Đại Tây Dương. Các tàu ngầm Đức trên bè của họ tiếp tục bắn pháo sáng khi tàu khu trục từ từ di chuyển về phía họ để đón họ. Đột nhiên, sonar của tàu khu trục truyền rằng anh ta nghe thấy tiếng ồn của một quả ngư lôi. Chiếc tàu khu trục thực hiện cơ động chống ngư lôi, kết quả là nó vượt qua các phao cứu sinh của những người sống sót và rời đi với tốc độ tối đa có thể.

Đến rạng sáng ngày 1/11, chỉ có một máy hoạt động, và nước mặn làm nhiễm bẩn nhiên liệu của tàu. Lớp giáp dưới của tàu khu trục ở mũi tàu và hai bên hông bị hư hại nặng. Lỗ đạn từ đạn pháo U-405 khoét khắp nơi trên tàu, có nước đọng lại. Phòng máy phía trước cuối cùng cũng bị ngập nước, khiến máy phát điện ngừng hoạt động và lãng phí điện năng. Việc mất toàn bộ nguồn điện khiến việc điều khiển và sửa chữa con tàu trở nên vô cùng khó khăn. Đài phát thanh khẩn cấp đã bị tắt, sương mù dày đặc và con tàu đang tiếp nước nhanh chóng. Tất cả nhiên liệu còn lại phải được sử dụng để duy trì hoạt động của các máy bơm, cố gắng chạy nhanh hơn lượng nước đổ vào. Để giúp con tàu nổi, Hutchins đã ra lệnh làm nhẹ con tàu. Bất cứ thứ gì có thể ném đi đều bị ném đi. Nhưng con tàu vẫn tiếp tục chìm dần xuống nước. Chỉ vào lúc 11 giờ. 10 phút. tàu sân bay Kard nhận được tín hiệu báo nguy từ tàu khu trục. Các tàu khu trục "Goff" (DD-247 "Goff") và "Barry" (DD-248 "Barry") đã được cử đến để giải cứu. Đội Avengers cất cánh từ tàu sân bay, và phi hành đoàn của họ đã tìm thấy Bori.

Hình ảnh
Hình ảnh

Vào lúc 16 giờ. 10 phút. do nguy cơ tàu bị lật bất ngờ, Trung úy Hutchins đã ra lệnh rời khỏi khu trục hạm. Các thuyền viên mặc áo phao và lên bè cứu sinh. Do nhiệt độ nước thấp (+7 ° C), sóng cao 4 mét và tình trạng kiệt sức nghiêm trọng, ba sĩ quan và 24 thủy thủ không bao giờ nhận được sự giúp đỡ.

"Goff" và "Barry" vào rạng sáng ngày 2 tháng 11 đã cố gắng đánh chìm DD-215 bằng ngư lôi, nhưng vô ích. Chỉ sau vụ đánh bom của Avengers, Borie cuối cùng đã chìm vào lúc 09 giờ 55 phút. Ngày 2 tháng 11 năm 1943.

Hình ảnh
Hình ảnh

Trận chiến ác liệt này giữa tàu khu trục của Hải quân Hoa Kỳ và tàu ngầm Kriegsmarine vào tháng 11 năm 1943, cùng với trận chiến ác liệt tương tự vào ngày 6 tháng 5 năm 1944 ở phía tây quần đảo Cape Verde giữa tàu khu trục Buckley và U-66 của Hoa Kỳ, đã tạo thành cơ sở của kịch bản cho phim truyện Duel. in the Atlantic "(nguyên tác:" Kẻ thù dưới quyền chúng ta ").

Năm 1958, bộ phim đã giành được giải Oscar cho Hiệu ứng đặc biệt xuất sắc nhất.

Đề xuất: