Những người thợ súng Ukraine đang chuẩn bị vũ khí gì cho tương lai

Mục lục:

Những người thợ súng Ukraine đang chuẩn bị vũ khí gì cho tương lai
Những người thợ súng Ukraine đang chuẩn bị vũ khí gì cho tương lai

Video: Những người thợ súng Ukraine đang chuẩn bị vũ khí gì cho tương lai

Video: Những người thợ súng Ukraine đang chuẩn bị vũ khí gì cho tương lai
Video: Xe tăng T-90 | Siêu tăng quái thú - Chủ lực Quân đội Nga 2024, Tháng Ba
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Ukraine thừa hưởng từ Liên Xô một tổ hợp công nghiệp-quốc phòng phát triển. Sự suy giảm trong vài thập kỷ đã làm tê liệt khả năng của nước này, nhưng điều này không có nghĩa là nước này không thể sản xuất ra những mẫu vũ khí và thiết bị hiện đại.

Liệu Ukraine có thể khiến thế giới bất ngờ với sự phát triển của các hệ thống vũ khí hiện đại?

Nó sẽ hiển thị trong tương lai gần.

Trọng tâm trong các kế hoạch của ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine là phát triển các hệ thống vũ khí hiện đại, thường được gọi là vũ khí của tương lai. Nước này đã sẵn sàng dựa vào các phương tiện bay không người lái, bao gồm cả phương tiện bộ gõ và công nghệ robot.

Đồng thời, Kiev sẵn sàng dựa vào các công ty tư nhân và doanh nghiệp trong lĩnh vực quốc phòng.

Ukraine dựa vào xe không người lái

Điều đáng chú ý là sau khi Liên Xô sụp đổ, tổng cộng Ukraine có gần 17% toàn bộ tổ hợp công nghiệp-quân sự của Liên Xô. Tổng cộng, khoảng 2.000 doanh nghiệp quốc phòng vẫn còn trên lãnh thổ Ukraine, nơi có hơn 700 nghìn công dân làm việc. Đến năm 1997, số lượng công nhân trong khu liên hợp công nghiệp-quân sự Ukraine đã giảm hơn 50%. Đến năm 2008, số lượng doanh nghiệp quốc phòng đã giảm gần 4 lần - xuống còn 447.

Bất chấp cuộc suy thoái chung, một số lượng đủ các doanh nghiệp quốc phòng và nhân viên vẫn ở trong nước. Trong những năm gần đây, trọng tâm là các công ty tư nhân mới tham gia vào thị trường này. Đồng thời, các doanh nghiệp đã tồn tại ở quốc gia cho phép tạo ra các phương tiện bay không người lái. Ngành công nghiệp Ukraine có thể sản xuất tất cả các thành phần cho UAV: động cơ, radar, hệ thống quán tính.

Điều quan trọng là một nhà sản xuất thiết bị hàng không lớn như doanh nghiệp nhà nước Antonov và nhà sản xuất động cơ máy bay Motor Sich vẫn ở lại trong nước. Rocketry cũng được đại diện rất nhiều, đặc biệt là phòng thiết kế Yuzhnoye và Luch nổi tiếng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Trong những năm gần đây, Ukraine cũng như các quốc gia khác đã tích cực quan tâm đến máy bay không người lái. Xung đột quân sự ở Nagorno-Karabakh đã cho thấy rõ việc sử dụng hàng loạt các phương tiện không người lái có thể mang lại hiệu quả như thế nào. Ngay cả trước khi bắt đầu cuộc xung đột này, Ukraine đã ký một thỏa thuận với Thổ Nhĩ Kỳ về việc cung cấp máy bay không người lái tấn công Bayraktar TB2, vốn đã trở thành một trong những biểu tượng của cuộc chiến ở Karabakh.

Được biết, Ukraine đã mua 6 máy bay không người lái tấn công như vậy và 3 trạm điều khiển, cũng như một tổ hợp cho Hải quân Ukraine, được chuyển giao theo đúng nghĩa đen vào tháng 7/2021.

Đúng vậy, một số khó khăn đã nảy sinh với hoạt động của máy bay không người lái. Ở Karabakh, các UAV hoạt động tốt trong điều kiện thời tiết không có mây, trong khi ở hầu hết Ukraine, số ngày quang đãng ít hơn nhiều. Đó là lý do tại sao quân đội Ukraine không từ bỏ hy vọng tạo ra máy bay không người lái của riêng họ thích ứng với điều kiện hoạt động địa phương.

UAV "Falcon" và "Thunder"

Một trong những biến thể của "Bayraktar" Ukraine có thể là máy bay không người lái "Sokol".

Dự án này đang được thực hiện bởi văn phòng thiết kế nhà nước Kiev "Luch". Các đại diện của ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine tin rằng họ sẽ mất ít hơn nhiều năm để tạo ra tương tự của riêng mình là "Bayraktar" của Thổ Nhĩ Kỳ. Theo những dự báo lạc quan nhất, sẽ phải mất hai hoặc ba năm nữa. Đồng thời, con đường tới Bayraktar TB2 của Thổ Nhĩ Kỳ đã mất gần hai thập kỷ.

Cho đến nay, ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine mới chỉ trình bày cách bố trí của một máy bay không người lái mới.

Chúng ta đang nói về mẫu Sokol-300, được giới thiệu lần đầu tiên vào cuối năm ngoái. Các con số trong tiêu đề cho biết khối lượng trọng tải của máy bay không người lái. Quá trình phát triển UAV này đã diễn ra trong nước hơn hai năm và bắt đầu trở lại vào giữa năm 2019. Được phát triển bởi các chuyên gia của Cục Thiết kế Bang Luch, máy bay không người lái này được thiết kế để tiến hành trinh sát và tấn công các mục tiêu mặt đất ở độ sâu chiến thuật và hoạt động.

Hình ảnh
Hình ảnh

Được biết, tùy thuộc vào sửa đổi, trọng lượng cất cánh tối đa của máy bay không người lái mới của Ukraine có thể lên tới 1225 kg. Lý tưởng nhất là các nhà thiết kế Ukraine muốn đạt được thời gian bay là 5 giờ, tốc độ tối đa lên đến 580 km / h và phạm vi bay là 1300 km. Kích thước tổng thể của mô hình cũng được biết đến: sải cánh - 14 mét, chiều dài thân - 8, 57 mét.

Được biết, Sokol-300 sẽ nhận được một trạm quang điện tử do Ukraine sản xuất. Động cơ Ucraina AI-450T2 và MS-500V-05S / CE được coi như một nhà máy điện. Nó cũng có thể được lắp đặt một động cơ Rotax 914 của nước ngoài, cùng với nó là thiết bị bay không người lái sẽ có thể ở trên không trong thời gian dài nhất - lên đến 26 giờ. Trong vai trò của một trạm điều khiển UAV, Ukraine có kế hoạch sử dụng một trung tâm điều khiển sẵn sàng của hệ thống tên lửa chống hạm RK-360 của Neptune MC. Tên lửa dẫn đường chống tăng RK-2P có tầm bắn lên tới 10 km, đang được nghiên cứu tại Cục thiết kế bang Luch, có thể được sử dụng làm vũ khí.

Một tính năng mới khác của ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine có thể là máy bay không người lái kamikaze hoặc đạn dược lảng vảng "Thunder". Sự phát triển này là đầu tàu của công ty "Athlon Avia". Giám đốc công ty Artem Vyunnik lưu ý rằng "Thunder" không phải là một loại vũ khí chính xác cao cổ điển. Máy bay không người lái này là một máy bay mang đầu đạn với người tìm kiếm. Đồng thời, máy bay không người lái được ưu đãi với tất cả các đặc tính vốn có của cả tên lửa và máy bay có độ chính xác cao.

Hình ảnh
Hình ảnh

Nhiệm vụ chiến thuật và kỹ thuật để phát triển máy bay không người lái kamikaze được ký kết vào tháng 6 năm 2020, việc phát triển thiết bị được hoàn thành vào tháng 7 năm 2021. Nó được lên kế hoạch để thử nghiệm các mặt hàng mới vào cuối năm nay. Máy bay không người lái có trọng lượng cất cánh 10 kg mang đầu đạn nặng 3,5 kg. Thiết bị có thể ở trên không đến 60 phút, bay với tốc độ lên đến 120 km / h.

Nền tảng robot "Scorpion"

Công ty Infocom của Zaporozhye là một doanh nghiệp tư nhân khác của Ukraine bắt đầu hoạt động trong lĩnh vực quốc phòng. Giống như công ty tư nhân Athlon Avia, công ty đã đẩy mạnh các dự án quốc phòng kể từ năm 2014. Chuyên môn hóa quân sự của Infocom là tạo ra các nền tảng robot không người lái. Công ty hy vọng sẽ sử dụng robot của mình không chỉ cho các mục đích quân sự mà còn trong đời sống dân sự, chẳng hạn như khi dập tắt các đám cháy.

Nền tảng không người lái robot Scorpion của công ty này được xây dựng trên khung gầm bánh xích và có khả năng cơ động tốt. Hiện Infocom đang nghiên cứu toàn bộ dòng robot nhỏ có khả năng mang trọng tải lên tới 150 kg. Những thiết bị này có thể được sử dụng để vận chuyển đạn dược và các thiết bị quân sự khác nhau, bao gồm cả quần áo và vật dụng, vận chuyển những người bị thương trên một chiếc xe đẩy đặc biệt và phá hoại.

Như với bất kỳ robot lưỡng dụng hiện đại nào, Scorpion có thể được trang bị nhiều loại vũ khí khác nhau. Triển lãm đã trình diễn các mô hình có mô-đun với súng máy cỡ lớn và ATGM. Phiên bản dành cho cảnh sát cũng có sẵn, có thể được trang bị thiết bị hơi cay. Trong phiên bản chữa cháy, Scorpion có thể được trang bị vòi rồng thay vì tháp pháo chiến đấu.

Hình ảnh
Hình ảnh

Chuyên môn chính của Infocom là lĩnh vực CNTT. Công ty đang nỗ lực để tự động hóa các quy trình sản xuất, tối ưu hóa hoạt động công nghiệp và cải thiện an toàn công nghiệp. Ít nhất là không có vấn đề gì xảy ra với hệ thống điều khiển của khu phức hợp robot. Theo báo cáo, các robot được giới thiệu có thể được điều khiển bằng các ứng dụng di động đơn giản bằng mô-đun 3G / LTE, cũng có thể điều khiển thiết bị bằng mô-đun Wi-Fi và Bluetooth.

Vũ khí tên lửa

Nhưng tình hình tốt nhất ở Ukraine là với công nghệ tên lửa và tên lửa.

Tại đây, quốc gia này thực tế có thể hoàn toàn độc lập sản xuất nhiều loại sản phẩm quân sự nhất: từ các hệ thống chống tăng và các tên lửa tương tự và bệ phóng trên máy bay trực thăng đến tên lửa chống hạm, MLRS và các hệ thống tên lửa chiến thuật. Trong tương lai gần, quân đội Ukraine đặt hy vọng lớn nhất với các tổ hợp Alder và Neptune.

Đồng thời, một số chuyên gia cho rằng trong tương lai, việc vận hành các hệ thống robot cỡ nhỏ trang bị tên lửa chống tăng sẽ hiệu quả hơn so với việc mua xe bọc thép thông thường, xe bọc thép chở quân cùng loại BTR-4. Theo chuyên gia quốc phòng Ukraine Valentin Badrak, tàu sân bay bọc thép mới tiêu tốn của Lực lượng vũ trang Ukraine khoảng 32 triệu hryvnias, trong khi một tổ hợp robot nhỏ trên mặt đất được trang bị ATGM có thể rẻ hơn nhiều - lên tới 3-4 triệu hryvnias.

Hình ảnh
Hình ảnh

Chuyên gia này tin rằng trong tương lai, công nghệ robot có thể lấn át đáng kể công nghệ được điều khiển thông thường. Và đối với chi phí của một tàu sân bay bọc thép, nó sẽ có thể trang bị cho toàn bộ phân khu hệ thống máy bay không người lái trên mặt đất. Đồng thời, Badrak tin rằng kẻ thù có thể không chi vũ khí có giá trị cho các mục tiêu nhỏ.

Tình hình tương tự có thể phát triển theo thời gian trong ngành hàng không. Trong đó giá trị của F-16 có điều kiện có thể được san bằng bằng cách sử dụng một số lượng lớn hơn các máy bay không người lái đơn giản hơn với một bộ vũ khí phù hợp.

Đề xuất: