Hiện tại, nhiều loại tàu và tàu của hạm đội phụ trợ đang được đóng - từ tàu hỗ trợ viễn dương có trọng lượng rẽ nước khổng lồ 10 nghìn tấn đến tàu kéo xa bờ.
Cần lưu ý rằng nếu các tàu chiến của hải quân Liên Xô đóng chủ yếu là từ những năm 80, thì theo quy luật, các tàu phụ trợ của hải quân lại cũ hơn.
Những người thám hiểm của vực sâu
Vì lợi ích của Tổng cục Nghiên cứu Biển sâu của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga, việc đóng một số tàu chiến và tàu ngầm đang được tiến hành. Một đội tàu chuyên dụng mới đang được tạo ra trước mắt chúng ta.
Năm 2016, chiếc thứ hai của tàu nghiên cứu hải dương học Almaz thuộc dự án 22010 đã được đặt đóng tại nhà máy đóng tàu Yantar, chiếc đầu tiên Yantar được bàn giao cho Hải quân vào năm 2015 và đi phục vụ trong Hạm đội Phương Bắc. Anh ta đã thực hiện một số chuyến đi đến Đại Tây Dương, Địa Trung Hải, khu vực Vịnh Ba Tư và có lẽ đã tham gia vào việc tìm kiếm và nghiên cứu các loại cáp thông tin được đặt dọc theo phía dưới. Ít nhất một chuyến đi đã được thực hiện vì lợi ích của Cơ quan Liên bang về Sử dụng đất dưới lòng đất.
Tàu Almaz sẽ được bàn giao cho Hải quân cho Hạm đội Thái Bình Dương vào năm 2019. Con tàu mới là cần thiết để hỗ trợ các vụ phóng từ vũ trụ Vostochny của Nga. Cả Yantar và Almaz đều có thể mang và sử dụng nhiều loại phương tiện dưới nước có người lái và không người lái.
Nhà máy Petersburg "Pella" đang đóng hai tàu thuộc dự án 11982 "Ladoga" và "Ilmen". Seliger, vai chính trong loạt phim này, được đóng tại nhà máy đóng tàu Yantar và bàn giao cho Hải quân vào năm 2012. Những con tàu này được thiết kế để thử nghiệm nhiều loại phương tiện dưới nước và khám phá đáy biển. Ladoga được đặt lườn vào năm 2013, hạ thủy vào năm 2016 và sẽ được chuyển giao cho Hải quân (thuộc Hạm đội Baltic) trong năm nay. Ilmen được thành lập vào năm 2014. Thời điểm chuyển giao và đội tàu mà con tàu sẽ đến vẫn chưa được biết.
Năm 2016, tàu nghiên cứu hải dương học dự án 16450 Akademik Ageev được đặt đóng tại nhà máy đóng tàu Pella. Nó rất có thể được chế tạo để thực hiện công việc trong hệ thống quan sát dưới nước của Nga đang được tạo ra.
Năm 2016, con tàu này được đặt đóng tại Yantar - tàu sân bay Yevgeny Goriglezhan thuộc dự án 02670. Nó sẽ được chuyển giao cho Hạm đội Biển Đen vào năm 2017.
Ngoài những con tàu này, vì lợi ích của GUGI, ít nhất năm tàu kéo bến cảng thuộc dự án 16609 và 90600 đã được đóng, trang bị nhiều thiết bị khác nhau để tiến hành nghiên cứu dưới nước.
Năm 2015, ụ nổi thuộc dự án 22570 "Sviyaga" được chuyển giao cho Hạm đội Phương Bắc. Nó được thiết kế để phục vụ các phương tiện dưới nước.
Nhà máy Sevmash tiếp tục xây dựng tàu ngầm thuộc dự án 09852 “Belgorod” và có thể nó cũng đang làm việc trên nhà máy điện hạt nhân thuộc dự án 10831 (“Bí mật sâu sắc nhất của nước Nga”).
Vào tháng 12 năm 2016, sau một thời gian dài hiện đại hóa, tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân của các trạm nước sâu tự trị BS-64 "Podmoskovye" đã được chuyển giao cho hạm đội.
Điều đặc biệt đáng chú ý là hai phương tiện dưới nước biển sâu thuộc dự án 16811 "Rus" và "Consul", được đặt cho Bộ Địa chất từ thời Liên Xô, được hoàn thành vào năm 2000 và 2011, nhưng không được chuyển giao cho các nhà địa chất mà là Hạm đội GUGI.
Vận tải biển
Sự xuất hiện trong tương lai của hạm đội phụ trợ được hình thành trên cơ sở các lớp chính sau: tàu hỗ trợ hậu cần đa chức năng, tàu dịch vụ cảng tổng hợp, tàu vận tải biển vũ khí và đạn dược, tàu chở dầu và tàu phá băng. Đồng thời, tính năng đa chức năng ngay lập tức được đưa vào dự án, cho phép thực hiện nhiều hoạt động khác nhau, trong khi số lượng tàu hỗ trợ có thể giảm trong tương lai. Ngoài ra, đặc điểm của việc sử dụng rộng rãi các công nghệ dân sự, bao gồm cả sự thích ứng cho Hải quân đối với các mẫu được chế tạo cho khách hàng dân sự.
Các tàu kéo biển thuộc dự án 23120 ban đầu được đặt đóng tại Severnaya Verf với vai trò là tàu hỗ trợ hậu cần, nhưng sau đó lớp của chúng đã được thay đổi. Năm 2012, Elbrus được đưa vào sử dụng, năm 2013 - Vsevolod Bobrov, năm 2014 - Thuyền trưởng Shevchenko. Các con tàu đã được lên kế hoạch chuyển giao trong giai đoạn 2014-2016 cho hạm đội Phương Bắc, Biển Đen và Thái Bình Dương, nhưng vì nhiều lý do, đặc biệt là do thiếu thiết bị do lệnh trừng phạt, việc xây dựng đã bị trì hoãn. Năm 2016, Elbrus gia nhập Hải quân, và Vsevolod Bobrov được hạ thủy. "Thuyền trưởng Shevchenko" bị băng phiến trên đường trượt của nhà máy. Các đại diện của dự án này ở nhiều khía cạnh tương tự như các tàu cung cấp do Severnaya Verf đóng cho khách hàng nước ngoài, cũng như những tàu sẽ trở thành xương sống của hạm đội Gazprom trong việc phát triển các mỏ ở thềm Bắc Cực.
Cục thiết kế trung tâm Almaz đã phát triển một dự án cơ bản 20180. Điều này bao gồm tàu kéo và cứu hộ Zvezdochka, về cơ bản là một nền tảng để thử nghiệm nhiều loại vũ khí và thiết bị dưới nước.
Năm 2016, tàu vận tải vũ khí hàng hải Project 20180TV Akademik Kovalev đã được bổ sung vào Hạm đội Thái Bình Dương. Mục đích chính là vận chuyển và nạp tên lửa đạn đạo “Bulava” cho các tàu ngầm thuộc dự án 955. CS “Zvezdochka” tiếp tục xây dựng tàu cứu hộ và tàu lai dắt thuộc dự án 20183 “Akademik Aleksandrov” và vận chuyển vũ khí trên biển thuộc dự án 20181 “Akademik Makeev”. Và có lẽ điều này sẽ không kết thúc ở đó.
Trong năm 2014, nhà máy đóng tàu Pella đã bàn giao cho hạm đội 4 tàu dịch vụ cảng tổng hợp thuộc dự án 01380. Umba và Pecha trở thành một phần của Hạm đội Phương Bắc, VTN-73 - Hạm đội Biển Đen, VTN-74 - Hạm đội Baltic. Công tác chuẩn bị đang được tiến hành để đóng các tàu hỗ trợ lớp băng thuộc dự án 03183 với việc chuyển giao những mẫu đầu tiên cho Hải quân vào năm 2020.
Vào tháng 7 năm 2016, nhà máy đóng tàu Admiralty đã hạ thủy tàu phá băng Ilya Muromets dự án 21180 đầu tiên cho Hải quân trong nhiều năm. Nó cũng có chức năng của một tàu kéo trên biển, cũng như một tàu tuần tra và có thể được sử dụng để hỗ trợ các hoạt động của nhóm Bắc Cực.. Có kế hoạch đặt hàng ba tàu phá băng như vậy, nhưng chưa có hợp đồng nào được ký kết. Và "Ilya Muromets" năm nay sẽ tham gia Hội đồng Liên đoàn.
Tàu chở dầu
Hoạt động gia tăng mạnh mẽ của Hải quân Nga ở khu vực xa đại dương đòi hỏi phải có các tàu chở dầu mới. Năm 2013, Hải quân Nga đã điều một tàu chở dầu hạng trung thuộc dự án 23130 "Akademik Pashin" đến Nhà máy đóng tàu Nevsky. Mùa xuân năm 2016 ra mắt và năm 2017 chuyển giao cho Hội đồng Liên đoàn. Hải quân dự kiến sẽ nhận thêm ba tàu như vậy.
Năm 2014, hai tàu chở dầu thuộc dự án 23131, chưa được đặt tên, đã được đặt đóng tại nhà máy Zaliv ở Kerch. Chúng sẽ được chuyển giao cho Hải quân vào năm 2017–2018.
Cũng trong năm 2014, Hải quân đã đặt hàng đóng 4 tàu chở dầu thuộc dự án 01382. Vostochnaya Verf và nhà máy đóng tàu Zelenodolsk sẽ đóng hai tàu như vậy, mỗi tàu có thân được gia cố bằng băng.
Tàu cứu hộ
Năm 2015, Hải quân đã tiếp nhận tàu cứu hộ thế hệ mới Igor Belousov thuộc dự án 21300. Nó được đặt đóng tại nhà máy đóng tàu của Bộ Hải quân vào năm 2005, mất nhiều thời gian để chế tạo, chủ yếu do tổ hợp lặn biển sâu đầy phức tạp.. Vào năm 2016, con tàu đã thực hiện chuyển đổi sang Hạm đội Thái Bình Dương. Vào năm 2014, thành phần của Hải quân đã bổ sung phương tiện thuộc dự án 18271 AS-40, sẽ dựa trên tàu Belousov.
Bốn tàu kéo cứu hộ thuộc Dự án 22870 đang được đóng tại chi nhánh Astrakhan của Trung tâm Đóng tàu Zvezdochka cho Hạm đội Biển Đen và Quần đảo Caspi.
Hạm đội Biển Đen đã bao gồm "Giáo sư Nikolai Muru", Đội tàu Caspian đã được bổ sung bằng "SB-45" và "SB-738". SB-739 đang được xây dựng.
