Được biết, người Nhật đã phát hiện ra phi đội của Phó Đô đốc Zinovy Petrovich Rozhdestvensky với sự hỗ trợ của một khinh khí cầu được nâng lên từ một trong những tàu của hải đội Nhật Bản. Đây là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến cái chết của phi đội Nga. Tại sao tàu Nga không thể sử dụng khinh khí cầu để phát hiện đối phương?
Cần lưu ý rằng vào đầu Chiến tranh Nga-Nhật, hạm đội Nga không có một tàu chiến nào được trang bị các phương tiện hàng không. Tất cả các đơn của Bộ Chiến tranh để mua chúng cho nhu cầu của Hải quân đều bị S. Yu từ chối. Witte. Tuy nhiên, vị trí của quân đội Nga trên mặt trận Nhật Bản là rất quan trọng, vì vậy tình báo Nga nhất quyết trang bị cho một trong những tàu đi cùng phi đội Rozhdestvensky một phương tiện hàng không. Nhưng, thật thú vị, kho bạc không có tiền cho việc này. Sau đó Bá tước S. A Stroganov đã quyên góp 1.500.000 rúp để mua con tàu và trang bị khinh khí cầu cho nó. Với số tiền này, một tàu hơi nước chở khách có trọng lượng rẽ nước 9000 tấn với bóng bay diều đã được mua từ công ty Lloyd của Bắc Đức. Hydro được chiết xuất bằng phương pháp điện phân Schmidt. Ngoài ra, con tàu còn có một bộ máy sản xuất khí kiềm. (Tuần dương hạm phụ trợ "Rus", Hàng không, số 1, 1905, trang 43-45).
Một đội hàng không quân sự được thành lập bao gồm Trung tá Belyaev, Trung úy Martens, Sĩ quan bảo đảm Dorozhinsky, Thợ máy Rosenberg và Đại úy Reinfeld. Con tàu được ghi danh vào hạng tàu tuần dương và được đặt tên là "Rus". Sau đó, những điều kỳ lạ bắt đầu xảy ra. Chiếc tàu tuần dương hàng không được cho là sẽ gia nhập phi đội của Rozhdestvensky, nhưng ngay sau khi nó rời Libau, một trong những nồi hơi bị hỏng. Những sửa chữa nhỏ đã được thực hiện, nhưng một lệnh lạ đến từ bộ hải quân rằng tàu tuần dương "Rus" nên quay trở lại Libau. Rõ ràng, ai đó từ lãnh đạo cao nhất của lực lượng hải quân Nga không quan tâm đến việc tăng cường cho hải đội Rozhdestvensky một tàu trinh sát có thể cảnh báo về việc triển khai tàu địch.
Bộ phận hàng hải quyết định rằng khinh khí cầu không thể được sử dụng. "Quả bóng, mà" Rus "được điều chỉnh, cũng không thể được sử dụng cho mục đích quân sự và tạo thành một tải trọng chỉ có thể được sử dụng trong những điều kiện đặc biệt thuận lợi, hầu như không bao giờ xảy ra trên biển." Một báo cáo với văn bản này đã được gửi tới Tham mưu trưởng Hải quân chính của Đô đốc F. K. Avelin từ chỉ huy của Hạm đội Baltic A. A. Birilyov. Quyết định như vậy thì sao? Nó khó có thể được gọi là một sai lầm. Các sĩ quan tình báo Nga báo cáo rằng Nhật Bản đã sử dụng rộng rãi hàng không cho các mục đích quân sự, bao gồm cả trong lực lượng hải quân. Không có gì ngạc nhiên khi giữa trận chiến Mukden, những quả bóng bay - con mắt của quân đội Nga - đã ngừng hoạt động do thiếu nguyên liệu sản xuất hydro. Mặc dù vào đầu tháng 1 năm 1905, chỉ huy tiểu đoàn hàng không số 1 A. M. Kovanko đã báo cáo với Xanh Pê-téc-bua rằng cần phải khẩn cấp gửi thêm vật liệu để nạp các bình khí.
Phải chăng chỉ sơ suất là trong những trận đánh quyết định hạm đội Nga đã không có các phương tiện kỹ thuật hiện đại do thám? Chắc là không. Bàn tay giàu kinh nghiệm của một người nào đó trong Ban lãnh đạo quân sự tối cao của Nga đang tự tin đẩy đất nước đến thất bại trong cuộc chiến với Nhật Bản nhằm thay đổi hệ thống chính trị ở Nga.
