Không ai ngạc nhiên trước sự sợ hãi của người Mỹ về các cuộc thử nghiệm tàu lượn siêu thanh đầy hứa hẹn mà Nga và Trung Quốc đã thực hiện thành công, có khả năng bao phủ khoảng cách khổng lồ chỉ trong 1 phút - từ 100 đến 120 km. Và không có gì đáng ngạc nhiên, bởi vì đã ở đầu những năm 20, không phải sản phẩm thử nghiệm nào cũng sẽ cày nát tầng bình lưu rộng lớn trên các khu vực địa chiến lược quan trọng của thế giới, mà là những chiếc xe nối tiếp mang theo các thiết bị chiến đấu và điện tử đầy hứa hẹn với tốc độ bay của 4, 5 triệu và tối đa 6-6, 5 triệu …
Khoang vũ khí của họ có thể chứa từ các đơn vị đến hàng trăm loại vũ khí tấn công đường không nhỏ gọn hiện đại, UAV "tàng hình" trinh sát tốc độ cao, thiết bị gây nhiễu không người lái dựa trên chiếc "Khibiny" đáng sợ của người Mỹ, v.v. Nói không ngoa, "món quà" của Moscow trong lĩnh vực này có thể coi là nguyên mẫu UAV siêu thanh Yu-71 phóng từ ICBM UR-100N Stilette (RS-18A). Sự kiện này đã dẫn đến một sự náo động trong tâm trí Lầu Năm Góc đến nỗi chỉ một năm sau, tất cả các bộ quốc phòng Mỹ đều được đặt lên tai và "gài bẫy" để tìm kiếm một câu trả lời bất đối xứng không mất nhiều thời gian mà chẳng đưa ra được gì. cũng thông minh.
Như được biết vào ngày 6 tháng 5 năm 2016 từ Washington Free Beacon, Cơ quan Phòng thủ Tên lửa Hoa Kỳ có kế hoạch đầu tư 23 triệu đô la vào việc phát triển một khái niệm vũ khí laser tiên tiến của tương lai, theo ý kiến của họ, cuối cùng sẽ đảm bảo Phương Tây chống lại tên lửa siêu thanh hiện đại của Nga và Trung Quốc. … Điều này đã được phát biểu bởi người đứng đầu cơ quan, James Cyring. Sáng kiến của ông được dân biểu Trent Fanks ủng hộ, cáo buộc Moscow và Bắc Kinh cố tình đánh tráo khái niệm chiến tranh hiện đại. Cyring, không đi sâu vào kỹ thuật của vấn đề, thậm chí còn cố gắng ấn định ngày bắt đầu thử nghiệm "con trỏ laser" của Mỹ (năm 2021). Và Franks nói chung đã nói về tính ưu việt. Nhưng chúng có gì, và chúng ta đã phát minh ra cái gì?
Người Mỹ đã nghĩ đến dự án laser không chiến YAL-1A công suất 1 megawatt, được phát triển trên cơ sở máy bay Boeing 747-400F. Toàn bộ tổ hợp laser YAL-1A, được đại diện bởi 3 hệ thống laser (TILL - theo dõi, chiếu sáng và hiệu chỉnh hệ thống ngắm quang điện tử; BILL - hiệu chỉnh biến dạng khí quyển ở tầm xa; HEL - laser chiến đấu sáu tia) đã có thể bắn trúng thành công 2 tên lửa đạn đạo trên đoạn đầu (gia tốc) của đường bay. Chúng tôi tiếp tục làm việc trên một chiếc A-60 tương tự ngày nay. Ngoài ra, trong hai năm qua, người Mỹ đã phát triển và thử nghiệm thêm 2 tia laser chiến đấu thử nghiệm với công suất lần lượt là 33 và 50 kW.
Sản phẩm đầu tiên, có cấu trúc tương tự như một kính viễn vọng nhỏ, được lắp đặt trên tàu đổ bộ USS Ponce, được gọi là LaWS. Vào cuối năm 2014, hệ thống laser này đã có thể "bắn trúng" một máy bay không người lái nhỏ và một số tàu cao tốc của kẻ thù tưởng tượng. Nhưng sức mạnh của 33 kW đã tự cảm nhận được. Trong video của các cuộc thử nghiệm, có thể thấy rõ rằng lớp mạ của con thuyền không bị ảnh hưởng một chút nào: các giá đỡ đặc biệt được lắp đặt trên chính con thuyền, trên đó các mục tiêu cố định được đặt bằng một loại thuốc nổ rất nhạy cảm với nhiệt, phát nổ khi Chùm tia LaWS được dẫn hướng. Chiếc máy bay không người lái nhỏ cũng bị phá hủy theo một cách rất đáng ngờ: nó chỉ đơn giản là "mổ" mũi xuống cao độ, như thể mọi thứ đã được dự kiến ban đầu trong chương trình bay. Và bạn thử làm việc trên "Harpoon" hay "Tomahawk" dài 4 mét? Sau đó khoe khoang.
Vào năm 2015, một tia laser mạnh hơn đã xuất hiện trên khung gầm bánh lốp HEL-MD. Đánh giá qua video từ You Tube, trong một thời gian dài, việc lắp đặt vẫn có thể vô hiệu hóa tổ hợp trinh sát quang điện tử của UAV và sau đó là hệ thống điều khiển của nó, nhưng HEL-MD cũng không được sử dụng theo các mẫu thực tế của WTO.
Tất nhiên không thể coi thường sức mạnh của YAL-1A, và không ai nghi ngờ rằng Boeing sẽ có thể phát triển nhiều loại tương tự trên bộ, trên biển và trên không mạnh mẽ hơn, nhưng việc kinh doanh Star Wars không đơn giản như thoạt nhìn có vẻ như vậy.
Các chuyên gia của chúng tôi đã có thể đưa ra rất nhiều phương pháp để bảo vệ máy bay cận âm, siêu thanh và siêu âm khỏi vũ khí laser được kẻ thù sử dụng. Chúng dựa trên những nghiên cứu mới nhất trong lĩnh vực nhiệt động lực học và cấu trúc nano dựa trên các đặc tính hóa lý của các loại nhiên liệu hàng không và tên lửa rắn, lỏng khác nhau. Dưới đây là một số trong những cái hiệu quả nhất.
Thứ nhất, đây là lớp phủ bên ngoài của máy bay bằng vật liệu mài mòn đặc biệt dựa trên hydrocacbon, chất này sẽ bay hơi trong quá trình chiếu xạ kéo dài bằng chùm tia laze, giúp thân máy bay không bị nóng lên.
Kỹ thuật thứ hai có thể được thể hiện bằng việc đưa vào bên trong cơ thể các cấu trúc tế bào mạng tinh thể đặc biệt được làm mát bằng các mao mạch bằng chất chống đông. Phương pháp này có thể được kết hợp một cách an toàn với phương pháp đầu tiên.
Phương pháp thứ ba được thể hiện bằng sự truyền và phân bố gia tốc của điểm nhiệt laser từ thân máy bay sang nhiên liệu hydrocacbon lỏng hoặc khí. Cánh quạt 4 cánh đặc biệt với các kim thu nhận và giải phóng nhiệt năng đóng vai trò là chất dẫn điện.
Ngoài ra còn có một cách dễ dàng hơn có thể kết hợp với tất cả các cách trên. Nó bao gồm việc tạo ra chuyển động quay của máy bay quanh trục của nó (cuộn) do các vòi phun xiên của hệ thống quay động lực khí hoặc các bề mặt điều khiển khí động lực học. Nhưng phương pháp này chỉ có thể áp dụng cho các vật thể hình trụ như ICBM, v.v.
Có nhiều phương pháp bảo vệ chống lại tia laser chiến đấu, sẽ được thảo luận trong các bài đánh giá tiếp theo của chúng tôi. Nhưng có một điều hiển nhiên: 23 "quả chanh" tiếp theo từ kho bạc Mỹ sẽ bay theo chiều gió.
