Trong vài năm qua, nhiều thông tin đã xuất hiện trên các nguồn tài liệu phân tích quân sự của phương Tây và châu Á liên quan đến việc phát triển và tích hợp các thùng chứa "tàng hình" treo lơ lửng chuyên dụng trên các máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 và chuyển tiếp, được thiết kế để chứa vũ khí tên lửa dẫn đường của "air-sea / surface" / Radar ", cũng như tên lửa không chiến có điều khiển tầm trung và tầm xa. Việc dỡ hàng "tàng hình" này, có tín hiệu radar cực thấp trong một phần trăm mét vuông, mở ra lợi thế chiến thuật và kỹ thuật độc đáo cho tổ bay, bao gồm khả năng bị treo trên máy bay chiến đấu có tải trọng chiến đấu 60-70% trong khi vẫn duy trì. đặc tính bề mặt tán xạ hiệu quả tiêu chuẩn của máy móc, dưới cánh của chúng chỉ có một vài tên lửa cận chiến có đầu dò hồng ngoại.
Như được áp dụng cho các máy bay chiến đấu thế hệ 4 ++, những thùng chứa lơ lửng này với dấu hiệu radar nhỏ cho phép giảm khoảng 1, 2-1, 3 lần để giảm phạm vi phát hiện của các hệ thống radar trên biển, trên bộ và trên không của đối phương. Đối với các phương tiện thế hệ thứ 5, giá trị của việc "dỡ bỏ tàng hình" bị đình chỉ nằm ở khả năng cung cấp một số lượng lớn hơn các loại vũ khí tên lửa đến chiến trường mà không cần đặt chúng trên các điểm cứng mở, tất cả đều dẫn đến sự gia tăng RCS của máy bay, do các khoang vũ khí bên trong không đủ khả năng chứa một số lượng lớn "thiết bị" tên lửa và bom. Bề mặt tán xạ hiệu quả được tính toán của các thùng chứa tàng hình "cỡ lớn" tiêu chuẩn dài 4/5 mét được ước tính vào khoảng 0,02-0,05 m2, làm tăng RCS tiêu chuẩn của máy bay chiến đấu tàng hình kiểu J-20 (0,4 m2) lên mà thôi. 4-6% (lên đến khoảng 0,5 m2), và đây là mức tăng khoảng 15 km trong phạm vi phát hiện của radar đối phương. Nếu các vũ khí bổ sung được gắn vào các điểm cứng theo cấu hình "mở" tiêu chuẩn, chúng sẽ nhận được sự gia tăng phạm vi phát hiện của radar đối phương lên tới 70-150 km (tùy thuộc vào RCS của tên lửa được đặt). Máy bay chiến đấu chiến thuật nổi tiếng nào có hộp đựng tàng hình trong bộ vũ khí của họ?
Nguyên mẫu bay nổi tiếng nhất của máy bay chiến đấu, được trang bị thùng chứa kín đáo bên ngoài, là sửa đổi mới nhất của Super Hornet - F / A-18E / F "Advanced Super Hornet", các chuyến bay thử nghiệm bắt đầu vào năm 2013. Để tăng bán kính hoạt động, 2 thùng nhiên liệu lớn được lắp trên thân máy bay chiến đấu trên tàu sân bay. Một hộp chứa vũ khí tàng hình "Enc kín Weapons Pod" (EWP) nằm trên khoang bụng trung tâm. Container loại này được trang bị hai cửa lớn với hệ thống đóng mở thủy lực nhỏ gọn, phía sau là nơi cất giấu một kho vũ khí tên lửa và bom rất ấn tượng.
Dựa trên các bức ảnh của Advanced Super Hornet, cũng như các bản phác thảo kỹ thuật của EWP do Boeing cung cấp, người ta có thể thấy rằng một thùng chứa chứa các cấu hình vũ khí sau: “4 x AIM-120C-7 / D”, “2 x AIM- 120D và 6 GBU-39 SDB”, hoặc 1 quả bom lập kế hoạch hiệu chỉnh BLU-109ER; Tên lửa chiến thuật tầm xa đa năng JSM (Joint Srike Missile), được phát triển bởi Kongsberg Defense & Aerospace của Na Uy và Lockheed Martin của Mỹ, cũng có thể được triển khai để trang bị cho máy bay chiến đấu F-35A / B / C. Hộp chứa EWP giúp cho máy bay chiến đấu chiến thuật Advanced Super Hornet có thể giữ EPR ở mức 0,8-1 m2 khi được nạp đầy đủ các loại vũ khí tên lửa và bom tấn công hiện đại và hệ thống tên lửa phòng không gia đình AMRAAM. Được biết, các thùng chứa tương tự đang được phát triển cho các máy bay chiến đấu tàng hình tiên tiến của Trung Quốc J-20 và J-31, cũng như F-15SE hiện đại hóa "Đại bàng im lặng" của Mỹ. Nhưng với những máy bay chiến đấu này, khái niệm mới về việc bố trí vũ khí bên ngoài sẽ không bị giới hạn.
Như được biết vào ngày 7 tháng 6 từ ấn phẩm Nhật Bản "The Diplomat" với sự tham khảo của một chuyên gia hàng không giấu tên của Nga, các thùng chứa lơ lửng với dấu hiệu radar giảm đang được phát triển cho tổ hợp máy bay thế hệ thứ 5 đầy hứa hẹn trong nước T-50. Đặc biệt, nó được chỉ ra rằng cần phải đặt tên lửa Onyx cỡ lớn (BrahMos trong trường hợp của FGFA của Ấn Độ) và tên lửa chống hạm cận âm Kh-35UE Uranus trong các thùng chứa. Với thực tế là tên lửa chống hạm tốc độ 2,5 cực lớn "Yakhont" (PJ-10 "BrahMos") không thể được đặt trong các khoang bên trong của T-50 PAK FA (hoặc FGFA), vẫn có thể đồng ý với một "chuyên gia" Nga giấu tên, nhưng ở đây chắc chắn không thể bình tĩnh nhận lời tuyên bố của ông về việc không thể đặt Kh-35UE chống hạm trong các khoang bên trong PAK FA.
Được trang bị thước đo và các bức ảnh của T-50 chụp từ bán cầu dưới, cũng như các bản vẽ và phác thảo từ các diễn đàn chuyên ngành, chúng ta có thể kết luận rằng chiều dài của hai khoang vũ khí trung tâm là khoảng 4700 mm, chiều rộng khoảng 1200 mm., hoàn toàn không đủ để chứa các tên lửa thuộc họ 3M55 "Onyx" ("Yakhont"), phiên bản máy bay của nó có chiều dài 6100 mm. Không có khả năng đặt "Yakhonts" và do độ sâu của khoang vũ khí khá nông, dao động từ 550 đến 600 mm. Độ sâu lớn của các khoang này được loại trừ, vì hầu hết không gian bên trong của gargrot, cho đến trụ đuôi với trụ ăng-ten của radar quan sát phía sau với AFAR, được chỉ định cho thùng nhiên liệu chính của máy bay chiến đấu T-50., cung cấp bán kính chiến đấu 1000 km ở tốc độ bay siêu âm (từ 100% nhiên liệu), ở tốc độ cận âm, phạm vi tăng lên 2150 km nếu không có PTB và lên đến 2700 với PTB. Tổng khối lượng của nhiên liệu đạt 11100 kg (không có PTB). Hãy quay lại các khoang vũ khí bên trong của T-50.
Mặc dù thực tế là chúng không đủ khả năng trang bị cho Yakhonts về mặt kỹ thuật, nhưng một tình huống hoàn toàn khác đang phát triển với tên lửa chống hạm Kh-35UE. Các tên lửa này có đường kính 420 mm, chiều dài khoảng 3850 mm (ở phiên bản máy bay, không có bộ gia tốc); Đồng thời, với việc gập lại phần đầu đạn phía trước và phía sau, tên lửa Kh-35UE dễ dàng bị "ép" vào một hình chữ nhật không gian hình chữ nhật song song với kích thước 3,85 x 0,6 x 0,55 m. Do đó, Kh-35UE có thể được sử dụng từ bên trong. các khoang vũ khí của PAK FA … Tuy nhiên, có những khó khăn trong việc điều chỉnh các điểm gắn trên tên lửa với bộ treo UVKU-50L. Mặc dù thực tế là phần sau gần như bằng phẳng với bề mặt trên của khoang vũ khí, các điểm gắn của Kh-35UE không phải ở mặt bên của thân tàu, mà ở phía trên, đó là lý do tại sao khe hút gió nhô ra của tên lửa nằm ở phía dưới. Nói cách khác, chúng tôi thêm khoảng 100 mm chiều rộng của khe hút gió vào đường kính 420 mm, điều này có thể gây trở ngại cho việc bố trí. Để tránh những vấn đề như vậy, hoàn toàn có thể chuyển các điểm gắn trên thân tên lửa Kh-35UE từ bề mặt trên sang bề mặt bên. Trong trường hợp này, cửa hút gió có thể được bố trí ở phía bên của nó, điều này sẽ giúp tiết kiệm không gian trong khoang vũ khí bên trong.
Ngoài việc bố trí Kh-35UE (với sự điều chỉnh như trên), các khoang vũ khí của T-50 cũng có thể nhận được các tên lửa chiến thuật đa năng / chống radar Kh-58USHKE (TP) với đường kính thân là 380 mm và dài 4190 mm, chiến thuật cận âm X- 59MK2 (được làm trong một hộp vuông với các đường gân tròn 400 x 400 mm và dài 4,2 m), cũng như URVV RVV-BD tầm siêu xa có đường kính 380 mm và dài 4060 mm. Có vẻ như phạm vi vũ khí này là đủ, đặc biệt khi xét đến việc mỗi khoang có thể chứa tới 3 tên lửa không chiến loại RVV-SD hoặc loại phóng trực tiếp tên lửa "Sản phẩm 180-PD". Tuy nhiên, một câu hỏi hoàn toàn hợp lý được đặt ra: T-50 có cần thêm các thùng chứa vũ khí "tàng hình" bị treo được đặt trên các điểm dưới gốc của hệ thống treo hay không?
Câu trả lời là thích hợp: chúng là cần thiết, nhưng chỉ ở thời điểm thực hiện các hoạt động xung kích trong phạm vi hẹp. Điều này được chứng minh bởi thực tế là để thực hiện một danh sách rộng rãi các nhiệm vụ trong một khu vực nhà hát đã bão hòa với các đơn vị của đối phương, cần phải có một lượng đáng kể vũ khí tên lửa, vốn chỉ đơn giản là sẽ không vào được các khoang bên trong. Hơn nữa, các thùng chứa như vậy có thể tiếp nhận các tên lửa chống hạm cỡ lớn như Yakhont, Kh-74M2, hoặc phiên bản hàng không của hệ thống tên lửa chống hạm siêu thanh Zircon (nếu loại như vậy vẫn được phát triển).
Nhưng chúng ta có thể tự tin nói rằng bất kỳ hệ thống treo nào để vận chuyển vũ khí tên lửa và bom cũng có một đặc điểm tiêu cực, thể hiện ở việc tăng lực cản khí động học, kéo theo sự gia tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và giảm đáng kể bán kính tác chiến. Tệ hơn nữa, các thùng chứa khổng lồ treo lơ lửng gây ra những hạn chế nghiêm trọng đối với tình trạng quá tải sẵn có khi điều động tàu sân bay do tải trọng cao đối với các yếu tố cấu trúc và sức mạnh của cánh và thân máy bay, và viễn cảnh như vậy là hoàn toàn vô ích đối với một máy bay chiến đấu để đạt được ưu thế trên không. Hơn nữa, thông tin về những "mánh khóe" quan sát được ở T-50 với việc "bẻ lái" tàu lượn ở độ cao thấp và tốc độ hơn 500 - 600 km / h vẫn chưa được bác bỏ. Hiện chưa rõ "căn nguyên" của những hiện tượng này, nhưng rõ ràng là các thùng chứa nặng không cần thiết đối với PAK FA của chúng ta, đặc biệt nếu một chiếc F-22A được trang bị tên lửa AIM-120D đang từ phía đối phương từ phía đối phương. Việc lắp đặt chúng chỉ được khuyến khích trên các phương tiện của phi đội sẽ được gửi riêng cho nhiệm vụ tấn công, trong khi các đơn vị hoặc phi đội khác của T-50 / Su-35S sẽ tham gia vào việc giành ưu thế trên không và đánh chặn vũ khí tấn công đường không của đối phương.
Nếu chúng ta thử xem xét khái niệm sử dụng vũ khí T-50 trên một chiếc máy bay hơi khác, thì một giải pháp sáng suốt hơn nhiều sẽ không phải là sử dụng "bốc xếp tàng hình" lơ lửng, mà là sự phát triển của các loại vũ khí tấn công đường không nhỏ gọn hiện đại có khả năng chứa 4 chiếc., 6 chiếc trở lên ngay cả ở một trong hai khoang chứa vũ khí bên trong, để lại khoang thứ hai cho tên lửa không chiến tầm trung và tầm xa, đặc biệt là vì thể tích của khoang T-50 lớn hơn nhiều so với khoang chứa của F-22A Raptor hoặc F-35A Lightning-II. Đối với thông tin của bạn, cả các chuyên gia Lockheed Martin và các kỹ sư của Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Không quân Hoa Kỳ hoàn toàn không muốn "treo" Chim ăn thịt và Chim cánh cụt của họ bằng các thùng chứa vũ khí treo lơ lửng nặng nề, kín đáo. Thay vào đó, tất cả sự chú trọng là trang bị cho các phương tiện bay siêu nhỏ bom "hẹp" như GBU-39 / B (SDB I) và GBU-53 / B (SDB II), mà F-22A có thể chứa được số lượng. trong tổng số 12 đơn vị. trong các khoang vũ khí chính ở bụng.
Ngoài ra, đối với các khoang thân bên trong chính của Raptor, cấu hình "8xSDB I / II và 2xAIM-120D" được cung cấp, nhờ đó phi công có khả năng thực hiện một cuộc tấn công chính thức chống lại một số mục tiêu mặt đất của đối phương tại một lần, anh ta có thể tiến hành một trận không chiến tầm xa ngắn với hai máy bay chiến đấu của đối phương. Đối với T-50 PAK FA của chúng tôi, có lợi thế rõ ràng so với F-22A và F-35A ở dạng khoang lớn hơn, ở đây, do thiếu sự phát triển của vũ khí chính xác cao cỡ nhỏ, có thể phù hợp. hoặc 4 (trong trường hợp thích ứng thành công UVKU-50L), hoặc chỉ 2 tên lửa chiến thuật tầm xa Kh-59MK2. Đối với một tổ hợp hàng không thế hệ thứ 5 đầy hứa hẹn, tình huống như vậy rõ ràng không phải là chuẩn mực, bởi vì ngay tại Israel nhỏ bé, công ty Rafael đã phát triển một chiếc UAB Spice-250 có kế hoạch nhỏ gọn với đầu đạn nặng 80 kg và hệ thống điều khiển kết hợp quán tính và vệ tinh. mô-đun, và cả đầu điều khiển quang điện tử. Độ lệch có thể xảy ra theo vòng tròn của UAB này không vượt quá 3 m và phạm vi hoạt động đạt 100 km khi thả từ độ cao lớn. Quả bom được phát triển dựa trên các yêu cầu của Hel Haavir và có dấu hiệu radar rất nhỏ (EPR khoảng 0,02 m2), làm giảm đáng kể phạm vi phát hiện của bất kỳ hệ thống phòng không hiện đại nào. Nó chỉ có thể bị đánh chặn bởi các hệ thống phòng không như S-300PM1, S-400, Buk-M3, Pantsir-S1 và Tor-M2E trong phạm vi từ 5 đến 25.
Bom Spice-250 nhỏ gọn đến mức các máy bay chiến đấu F-16I Sufa của Không quân Israel có thể nhận được 16 chiếc mỗi chiếc trên các điểm cứng bên ngoài. của WTO. F-15I "Ra`am" có thể mang theo 28 quả bom loại này, và do đó các hệ thống phòng không tầm trung gặp vấn đề lớn. Một mối đe dọa rõ ràng hơn sẽ bắt đầu đến từ Spice siêu nhỏ trong những năm tới, khi Hel Haavir, với sự hỗ trợ của Rafael, sẽ bắt đầu tích hợp những quả bom lượn có điều khiển này vào bộ vũ khí trang bị của máy bay chiến đấu tàng hình F-35I Adir.
Trước tình hình trên, có thể kết luận rằng ngay cả trước khi các máy bay chiến đấu VKS thế hệ thứ 5 T-50 PAK FA được Lực lượng Hàng không Vũ trụ sử dụng, thì vẫn cần phải phát triển các loại vũ khí tấn công đường không có kế hoạch đầy hứa hẹn với đường kính thân tàu nhỏ hơn. hơn 200 mm và dài tới 2,3 m, giúp sử dụng hiệu quả tối đa không gian của các khoang vũ khí bên trong thân máy bay. Như bạn đã biết, các chuyên gia của chúng tôi có nhiều kinh nghiệm trong việc thiết kế các phần tử có kích thước nhỏ của vũ khí chính xác cao. Lấy ví dụ, họ tên lửa dẫn đường S-5/8 / 13Kor, được thiết kế trên cơ sở tên lửa không điều khiển máy bay 57- / 80- 122 mm S-5, S-8 và S-13. Bề mặt tán xạ hiệu quả của những tên lửa "thông minh" này là từ 0,05 đến 0,15 m2, tương đương hoặc thậm chí thấp hơn so với tên lửa bay lượn Rafael UAB "Spice-250". Quay lại cuối những năm 90. AMETECH đã có thể chuyển đổi thành công những NURS này thành tên lửa hai giai đoạn chính xác cao, các giai đoạn chiến đấu được trang bị động cơ khí động lực xung điều khiển ngang, cũng như thiết bị tìm laser bán chủ động. Việc đánh chặn các yếu tố như vậy của WTO, do RCS và tốc độ thấp, là một nhiệm vụ cực kỳ khó khăn ngay cả đối với các hệ thống phòng không hiện đại nhất, và ngoại lệ duy nhất có thể là các hệ thống bảo vệ chủ động.
Tuy nhiên, những tên lửa này chỉ có thể được coi là khái niệm "tầm xa" để phát triển vũ khí tấn công đường không nhỏ gọn hứa hẹn hơn cho máy bay chiến đấu T-50, vì tầm bắn của chúng không vượt quá 9-10 km và có thể phóng được độc quyền từ các khối UB mở -32M, B-8M hoặc B-13L. Để sử dụng PAK FA từ các khoang vũ khí bên trong, và thậm chí ở khoảng cách hàng chục km, cần phải trang bị cho các quả đạn này một bộ cánh gấp mô-đun và một thiết bị kỹ thuật số để trì hoãn việc phóng tên lửa rắn phía trên. giai đoạn tại thời điểm thoát ra khỏi khoang vũ khí; và những quả đạn chính xác cao nói trên của tổ hợp "Đe dọa", thật không may, hóa ra lại hoàn toàn không có người nhận trong gia đình Lực lượng Hàng không Vũ trụ! Chúng ta có thể nói gì về sự biến đổi của chúng thành vũ khí tấn công bằng máy bay bổ nhào hoặc những "chiếc bánh" tiên tiến khác của chiến tranh mạng lấy mạng làm trung tâm. Do đó, mục tiêu chính cần phải là thiết kế một loại vũ khí chính xác cao cỡ nhỏ mới về cơ bản, nhưng không tập trung vào các thùng chứa "tàng hình" cồng kềnh, ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng cơ động và tầm hoạt động của T-50 PAK FA.
