Lịch sử của Armada vào cuối thế kỷ 18 chứa đầy những tính cách tươi sáng khác nhau. Đây là một thủy thủ có kỹ năng tổ chức và ngoại giao, về người mà ai đó đã bắt đầu câu chuyện rằng anh ta là con hoang của chính Carlos III. Dưới đây là một người đàn ông đã dành cả cuộc đời của mình để phục vụ người khác, kể cả những người bình thường, những người không màng đến nguồn gốc cao quý của mình. Và có bao nhiêu nhà khoa học ở Armada! Đây và Gastagneta, và Jorge Juan, và Antonio de Ulloa…. Nhưng nhà khoa học được tôn kính và nổi tiếng nhất của Armada cuối thế kỷ 18 là Cosme Damian de Churruca và Elorsa.
Thời thơ ấu và thanh thiếu niên
Tại Xứ Basque, tại thành phố Motrico, trên chính khu đất mà José Antonio de Gastagneta đã xây dựng, vào năm 1761, một cậu bé tên là Cosme Damian de Churruca y Elorsa được sinh ra. Cha của ông là thị trưởng của thành phố, Francisco de Churruca và Iriondo, và mẹ của ông là Dona Maria Teresa de Elorsa và Iturris. Anh không phải là con đầu trong gia đình - cậu bé có một người anh trai, Juan Baldomero (1758-1838), người đã đạt được thành công lớn trong ngôn ngữ học và luật học, và cũng trở thành một trong những anh hùng của Chiến tranh giành độc lập Tây Ban Nha (như trong Tây Ban Nha họ gọi là cuộc chiến với Pháp 1808-1815). Kể từ khi còn nhỏ, Cosme Damian là một người khiêm tốn, kiềm chế, tốt bụng và thông cảm, và anh ấy đã cố gắng duy trì những đặc điểm này trong suốt cuộc đời của mình, đó là lý do tại sao, nếu không phải là tất cả, thì sau này phần lớn những người đã gặp anh ấy trong cuộc đời anh ấy đều nói về anh ấy với sự cảm thông và tôn trọng lớn. Ngoài ra, cậu bé còn thông minh, rất thông minh, điều này đã mở ra cho cậu những cơ hội lớn trong tương lai. Anh được đào tạo đầu tiên tại nhà thờ lớn ở Burgos, và sau đó anh gần như đi theo con đường của nhà thờ, định trở thành một linh mục, nhưng biển cả không buông tha cho hậu duệ của đại đô đốc Gastaneta. Từ nhỏ, anh đã sống bằng những câu chuyện về các đô đốc, những trận chiến trên biển và những chuyến du hành, và do đó không hề thờ ơ với hạm đội. Nhưng đây không phải là yếu tố quyết định - tại cùng một nơi, tại Burgos, Cosme đã gặp cháu trai của tổng giám mục, một sĩ quan thủy quân lục chiến trẻ tuổi, và cuộc trò chuyện với anh ta cuối cùng đã thuyết phục được chàng trai trẻ Basque rằng tương lai của anh chỉ có mối liên hệ với Armada.
Sau buổi tập thể dục ở nhà thờ, ông nhập học ở Vergara, đồng thời trở thành thành viên của Hiệp hội Những người bạn của Vương quốc Basque, mà ông đã không rời bỏ cho đến khi qua đời. Tiếp theo là một khóa giáo dục quân sự đặc biệt - năm 1776, ông vào Học viện Cadiz, và hoàn thành khóa học tại Ferrol, năm 1778. Đồng thời, anh đạt được thành công trong nghiên cứu khoa học hải quân đến nỗi ban lãnh đạo quyết định loại anh ra khỏi các bạn cùng lớp, thăng cấp một thanh niên 16 tuổi lên cấp bậc trung úy của một tàu khu trục nhỏ (alferez de fragata). Vào cuối năm đó, Churruca gia nhập sự chỉ huy của Francisco Gil de Taboada, một trong những thủy thủ nổi tiếng nhất ở Tây Ban Nha vào thời điểm đó, và bắt đầu chuyến đi đầu tiên của mình trên con tàu San Vicente. Anh nhanh chóng tham gia vào một cuộc chiến lớn chống lại Vương quốc Anh, cuộc chiến này đã chiến đấu cùng với những người ly khai Mỹ và đồng minh của Pháp. Tại đây Churruka đã thể hiện mình là một thủy thủ can đảm và khéo léo, dễ dàng mưu lược các khóa học khó khăn, mạnh dạn ứng xử dưới làn đạn của kẻ thù. Năm 1781, ông đã lên tàu khu trục nhỏ "Santa Barbara", dưới sự chỉ huy của một thủy thủ Tây Ban Nha nổi tiếng khác, Ignacio Maria de Alava, và tham gia cuộc tổng tấn công pháo đài Gibraltar. Và một lần nữa, anh ta lại chứng tỏ mình là một sĩ quan có năng lực, khéo léo và can đảm, bắt đầu một cuộc hành quân mạo hiểm, kết quả là chiếc tàu khu trục của anh ta đã cố gắng giúp đỡ các khẩu đội nổi đang bốc cháy từ pháo đài Anh. Sau thất bại của cuộc tấn công, "Santa Barbara" đến Montevideo, và một lần nữa số phận lại cho phép Churruca chứng tỏ bản thân - người sĩ quan trẻ đã phát hiện ra lỗi trong tính toán của hoa tiêu, kết quả là vào giây phút cuối cùng anh ta đã cứu được tàu từ hạ cánh trên đá. Họ bắt đầu kể về một sĩ quan trẻ tuổi nhưng rất tài năng không chỉ trên tàu Santa Barbara mà còn trên khắp Armada. Tuy nhiên, đây chỉ là khởi đầu.
Nhà khoa học, nhà vẽ bản đồ và sĩ quan chiến đấu
Năm 1783, chiến tranh kết thúc và Churruka trở về Tây Ban Nha để tiếp tục việc học của mình. Anh lại vào Học viện Ferrol, và anh được nhận dù thiếu chỗ trống trong đó - không ai muốn mất đi những nhân sự đầy hứa hẹn vì những chuyện vặt vãnh như vậy. Churruka sẽ không là chính mình nếu ông không một lần nữa tự khẳng định mình theo cách tốt nhất có thể - kể từ năm 1784, ông bắt đầu không chỉ tự học mà còn dạy, thay thế các giáo sư vắng mặt, và thành công đến mức ông liên tục phá vỡ tràng vỗ tay của khán giả, bao gồm cả năm 1787, khi ông tổ chức một cách điển hình các kỳ thi về cơ học, toán học và thiên văn học. Nhiều người đã tiên tri cho anh ta về số phận của một giáo viên, chuyên gia và nhà lý thuyết xuất chúng, khi anh ta nhận được lệnh - anh ta đang chuẩn bị ra khơi trong một chuyến đi dài. Năm 1788, một đoàn thám hiểm đang được chuẩn bị ở Cadiz để khám phá eo biển Magellan, cũng như thực hiện các nghiên cứu và thí nghiệm khoa học khác ở Nam Mỹ. Hai con tàu được cho là sẽ ra khơi - "Santa Casilda" và "Santa Eulalia", dưới sự chỉ huy của Don Antonio de Cordoba. Và Don Antonio de Cordoba, một thuyền trưởng và một thủy thủ giàu kinh nghiệm, đã yêu cầu cấp trên cử anh ta là Churruca, 26 tuổi, người vào thời điểm đó đã nhận cấp bậc trung úy của tàu (teniente de Navio), để anh ta đứng đầu phần thiên văn và địa lý. Các nhà chức trách bật đèn xanh, và Churruka bắt đầu một chuyến đi đầy khó khăn đến eo biển Magellan, nơi anh ta vẽ một bản đồ chính xác của khu vực, và cũng trở thành chủ sở hữu tự hào của một vịnh mang tên mình trên một trong những hòn đảo. Tuy nhiên, chuyến đi này hóa ra không hề dễ dàng - do việc tổ chức quá trình chuyển đổi và mua thực phẩm không tốt, thủy thủ đoàn của hai con tàu đã bị rất nhiều chứng bệnh còi, và trong số những người suýt đi đến một thế giới khác có chính Cosme Damian Churruka.. Năm 1789, ông trở về nhà và được chỉ định dưỡng bệnh trong một môi trường tương đối yên tĩnh ở San Fernando, với tư cách là một công nhân tại đài thiên văn địa phương. Nhưng bản chất háo thắng của nhà quý tộc xứ Basque không cho phép anh ta ngồi yên, và anh ta hết lần này đến lần khác tham gia vào nhiều dự án địa phương khác nhau mà cuối cùng không cho phép anh ta phục hồi. Cuối cùng, vào năm 1791, dưới áp lực của bạn bè, ông đã đi nghỉ đến tỉnh Guipuzcoa, nơi sức khỏe của ông cuối cùng đã ổn định, và ông trở lại nghĩa vụ, tràn đầy nhiệt huyết.
Đúng vào thời điểm này, một cuộc thám hiểm quy mô lớn mới đến Bắc Mỹ đang được chuẩn bị, nhiệm vụ của công việc này là vẽ các bản đồ rõ ràng về Vịnh Mexico, các đảo Caribe và bờ biển California. Churruka, tất nhiên, được đưa vào cuộc thám hiểm này, đồng thời được thăng cấp thuyền trưởng của một khinh hạm (capitano de fragata). Toàn bộ doanh nghiệp được tổ chức trên một quy mô lớn, Cosme Damian nhận quyền chỉ huy hai con tàu cùng một lúc - hai con tàu "Descubridor" và "Vihilante", và một nhiệm vụ cá nhân - lập bản đồ Antilles. Chuyến đi kéo dài 28 tháng và chỉ kết thúc vào năm 1795. Churruka đã cố gắng chứng tỏ mình một lần nữa - lần này không chỉ với tư cách là một nhà nghiên cứu mà còn với tư cách là một sĩ quan quân đội, kể từ sau khi cuộc chiến nổ ra với quân Cách mạng Pháp, và hơn một lần "Descubridor" và "Vihilanta" đã phải bắn từ đại bác vào các tàu và pháo đài thù địch. Anh phải giải quyết việc chuyển những bức thư quan trọng ở Tây Ấn, tham gia vào cuộc xâm lược Martinique, bảo vệ các tàu buôn của công ty khỏi Gipuzcoa, nơi anh là thành viên, và đã mang lại cho anh thu nhập không đổi. Tất cả những hành động này một lần nữa làm suy yếu sức khỏe của Churruka, và anh buộc phải ở lại Havana, nơi anh bắt đầu dần hồi phục, và tập hợp tất cả thành quả lao động của mình. Ông trở về nhà chỉ vào năm 1798, và sau thời gian đó, khoa học ngày càng ít còn lại - liên tục xảy ra các cuộc chiến tranh với kẻ thù truyền thống là Anh Quốc và Tây Ban Nha không còn thời gian để nghiên cứu. Tuy nhiên, Churruka vẫn tiếp tục nghiên cứu kết quả của chuyến đi đến Tây Ấn, và bắt đầu công bố dần kết quả. Cùng lúc đó, một hiệp định đình chiến ngắn đã được thiết lập giữa Tây Ban Nha và Vương quốc Anh, và nhà nghiên cứu người Tây Ban Nha được cử đến Paris trong một nhiệm vụ khoa học, nơi ông tình cờ gặp Lãnh sự thứ nhất Napoléon. Anh ấy rất vui mừng với Churruka, bao quanh anh ấy với sự tôn vinh, giúp xuất bản các tác phẩm của anh ấy, đặc biệt là các bản đồ rất chính xác của Antilles, và tặng một món quà đặc biệt - cái gọi là "Sabre of Honor", thực sự đánh dấu sự công nhận cao của những công việc của viên sĩ quan Tây Ban Nha không chỉ cho Tổ quốc của anh ta, mà còn cho cả nước Pháp. Than ôi, đây là sự kết thúc của các hoạt động hòa bình của Churruka, và chỉ còn một cuộc chiến ở phía trước.
Cosme Damian trở về nhà từ Havana vào năm 1798 trên con tàu chiến "Conquistador". Ngay sau khi trở về, ông được thăng cấp thuyền trưởng (capitan de Navio), và được bổ nhiệm chỉ huy tàu "Conquistador". Con tàu và thủy thủ đoàn đang ở trong tình trạng tồi tệ, như người thuyền trưởng mới ra lò đã chứng kiến trên đường từ Mỹ, và cần phải làm việc nghiêm túc để đưa anh ta trở thành một dạng ít nhiều thông minh. Nhưng vì chỉ huy của anh ta được đặt tên là Cosme Damian de Churruca và Elorsa, nên anh ta đơn giản không thể không được đặt vào một trật tự mẫu mực. Tại đây, cầu thủ nổi tiếng xứ Basque đã thể hiện mình là một nhà tổ chức tài năng, một nhà ngoại giao và một chính trị gia - mặc dù đội bóng là một kẻ điên thực sự, anh ta không đối xử với nó như một kẻ dại dột, và có thể nuôi dưỡng một tinh thần tập thể duy nhất. giữa các thủy thủ và sĩ quan. Vấn đề cũng liên quan đến việc hiện đại hóa chính con tàu - một số cải tiến đã được thực hiện để tăng sức mạnh của thân tàu và khả năng cơ động. Đội có được một kỷ luật sắt, và hơn thế nữa, lòng trung thành tuyệt đối với người chỉ huy của mình. Khả năng chiến đấu của con tàu cũng tăng lên, do đó Churruka tận dụng mọi cơ hội để đưa các thủy thủ của mình đi dọc theo tấm vải liệm hoặc tham gia các cuộc tập trận pháo binh. Là một phần của phi đội, đến Brest vào năm 1799 để hành động cùng với người Pháp, "Conquistador" của anh là tác phẩm xuất sắc nhất. Tại đây, ông đã bắt tay vào công việc quen thuộc hơn một chút, viết một số tác phẩm liên quan đến việc duy trì trật tự và kỷ luật trong hạm đội, sau đó văn bản này được sao chép tại nhà in địa phương và được phân phát cho tất cả các tàu của Tây Ban Nha. Các phương pháp do Churruka phát triển hóa ra lại rất hiệu quả - trên tất cả các tàu có tình hình trật tự không tốt giữa các thủy thủ đoàn, tình hình sớm bắt đầu được cải thiện. Chỉ huy phi đội, Federico Gravina, rất vui mừng với các hoạt động của cấp dưới và người bạn của mình. Tiếp theo là vào năm 1802 bằng một chuyến đi đến Paris, vinh dự và kính trọng, và, như một cơn mưa rào khi trở về Brest, tin rằng, theo thỏa thuận giữa Tây Ban Nha và Pháp, Armada đã tiến hành chuyển giao 6 chiếc tàu của mình trong tuyến cho người Pháp, và trong số đó là tác phẩm "Conquistador" của ông. Churruka thường bình tĩnh rất tức giận, nhưng anh không thể làm được điều đó. Trở về nhà, ông đã không trở lại hạm đội cho đến cuối năm 1803, kinh doanh tại quê hương Motriko, bao gồm cả việc đảm nhận vị trí thị trưởng, bị bỏ trống sau cái chết của cha ông.
Nhưng Armada không thể phân tán nhân sự như vậy, và Cosme Damian được quay trở lại hạm đội, chịu trách nhiệm đặt hàng thiết giáp hạm Principe de Asturias. Và tiếp theo là những lo lắng về việc tổ chức một thủy thủ đoàn lỏng lẻo thành một thủy thủ mẫu mực, và một lần nữa Churruka đồng thời bắt đầu tích cực tham gia vào công việc khoa học, mặc dù trong lĩnh vực hải quân. Cùng với Antonio Escagno, vào cuối năm 1803, ông đã viết "Từ điển Hải quân", sau đó sẽ được xuất bản bằng nhiều ngôn ngữ châu Âu và sẽ được sử dụng ngay cả vào đầu thế kỷ 20, và vào đầu năm 1804, ông đã sắc bén. chỉ trích pháo binh của Armada. Sự chỉ trích từ cỡ nòng tương đối nhỏ của súng (hầu hết các thiết giáp hạm ở Tây Ban Nha được trang bị đại bác tối đa 24 pound, trong khi người Anh trang bị pháo 32 pound trên boong tàu), đến sự chuẩn bị thẳng thắn đáng kinh tởm của các đội pháo binh. Tình hình mà lực lượng pháo binh của Armada vào lúc này thật tồi tệ - do chiến tranh với Anh, các hiệp ước bất bình đẳng và có tính chất thù địch với Pháp và một chính phủ công khai không hiệu quả, nguồn tài chính cho hạm đội bị giảm thiểu, và không đủ tiền thậm chí cho các bài tập theo phương pháp cũ không mang lại hiệu quả như mong muốn. Trên thực tế, Armada bắn vào năm 1804 tệ hơn năm 1740! Tất nhiên, một người như Churruka không thể không tuân theo nguyên tắc "phản biện - đề xuất", và xuất bản một tác phẩm có tựa đề "Các bài tập về hướng dẫn và phân tích kỹ thuật của người lao động". và một hệ thống rõ ràng đã được tạo ra, nếu tuân theo, có thể giảm sự tụt hậu so với Anh về pháo binh trong một thời gian khá ngắn. Công việc đã được nhân rộng và phân phối cho các tàu của Armada, nhưng than ôi - chỉ sau Trafalgar. Và bản thân Churruca, đặt hàng chiếc Principe de Asturias hết mức có thể, nhưng nhận ra rằng mình sẽ không được bổ nhiệm chỉ huy chiếc soái hạm trong tương lai của hạm đội, đã đệ đơn kiến nghị khá bất thường - rút khỏi lực lượng dự bị và chuyển anh ta theo chỉ huy chiến hạm San Juan Nepomuseno”, Với đặc ân thay đổi con tàu theo cách mà anh ta muốn. Nhờ quyền uy của mình, ông đã đạt được đặc ân này, và con tàu 74 khẩu trước đây của tuyến đã được trang bị lại và hiện đại hóa phần nào, trở thành tàu 82 khẩu. Thủy thủ đoàn được tuyển chọn và đào tạo theo tiêu chuẩn cao của Thuyền trưởng người Basque của họ, và đến năm 1805, nó chắc chắn là một trong những con tàu hiệu quả nhất trong toàn bộ Armada.
Trafalgar
Với "San Juan", tuy nhiên, không phải không có ruồi trong thuốc mỡ. Không phải toàn bộ phạm vi hiện đại hóa của San Juan Nepomuseno đã được hoàn thành đúng thời hạn, vì kho vũ khí của La Carraca không có tất cả các nguồn lực cần thiết, và trong một số trường hợp, công việc chỉ đơn giản là bị phá hoại bởi các chủ sở hữu kho vũ khí, những người không được trả tiền bởi chính phủ trong nhiều tháng. Đội, được tuyển chọn từ bất cứ đâu, nhanh chóng học được kỷ luật, đặc biệt là sau khi Churruka ra lệnh truyền đạt cho từng cá nhân nội dung của quy tắc kỷ luật của mình, trong đó chỉ ra các hành vi phạm tội cụ thể và hình phạt cụ thể cho họ. Nhưng than ôi, có một số người đã giải thích rất tự do thông tin nhận được, và vào năm 1805, một cuộc bạo động xảy ra sau đó, tuy nhiên, cuộc bạo động đã không chuyển thành "giai đoạn nóng", và sau khi loại bỏ nguyên nhân gốc rễ (các thủy thủ rời bỏ vị trí của họ trong một bữa rượu, và khi, để đáp lại, toàn bộ thủy thủ đoàn bị mất phần rượu, điều này bắt đầu gây ra một cuộc binh biến) trật tự trên tàu được khôi phục. San Juan Nepomuseno không tham gia Trận chiến Cape Finisterre, vì phi đội của nó đang ở Ferrol, và không xuất hiện trong bất kỳ sự kiện lớn nào vào đầu năm. Chỉ trong tháng 9, ông gia nhập lại các lực lượng chính của Villeneuve và Gravina, và đi đến Cadiz, nơi các con tàu đã đứng trong vài tháng. Tất cả thời gian này anh dành cho việc huấn luyện chiến đấu trên con tàu được giao phó, khôi phục kỷ luật của thủy thủ đoàn sau cuộc bạo động, và…. Lễ cưới. Ở tuổi 44, anh đã không kết hôn trong một thời gian dài, mặc dù anh được coi là một chú rể đáng ghen tị, cho đến khi anh gặp được người mình chọn - Maria de los Dolores Ruiz de Apodaca, con gái của Bá tước de Venadito và là em gái của một trong những các sĩ quan cấp dưới của San Juan. Sự kiện này được chào mừng bởi tất cả các sĩ quan của Armada ở Cadiz - Churruka là người yêu thích của mọi người, họ thực sự hạnh phúc cho anh ta và đồng cảm với anh ta. Có vẻ như anh vẫn còn quá nhiều việc phải làm, tận hưởng cuộc sống gia đình, cải tổ Armada, sắp xếp pháo binh … Nhưng sau đó là lối thoát hiểm hóc ra biển, trái ngược với ý kiến của các sĩ quan Tây Ban Nha, và trận Trafalgar diễn ra sau đó. Không lâu trước anh ta, vào ngày 11 tháng 10, Churruka đã gửi cho anh trai mình bức thư cuối cùng, trong đó mô tả tình huống cay đắng mà hạm đội tự nhận thấy - 8 tháng không trả lương, tinh thần sa sút, một lời xin lỗi và lòng biết ơn về sự thật rằng anh ta tiếp quản công việc duy trì vợ của Cosme Damian. Vì bản thân anh ta đã hết tiền. Bức thư này kết thúc bằng những từ u ám - "Nếu bạn phát hiện ra rằng con tàu của tôi đã bị bắt, hãy biết rằng tôi đã bị lạc."
Kể từ thời điểm này, hành động hùng vĩ cuối cùng trong cuộc đời của Cosme Damian de Churruca và Elorza bắt đầu. Khi Villeneuve ra lệnh cho phi đội quay ngược gió 180 độ khi bắt đầu trận chiến, thuyền trưởng của tàu San Juan nói: “Hạm đội đã chết. Đô đốc Pháp không biết mình đang làm gì. Hắn đã tiêu diệt tất cả chúng ta. " Phòng tuyến của hạm đội Pháp-Tây Ban Nha hỗn hợp, một khoảng trống hình thành ở trung tâm - nơi hai cột Đô đốc Nelson và Collingwood lao tới, đè bẹp các tàu của quân đồng minh. Nhưng Churruka đã không bỏ cuộc: điều động khéo léo và bắn trúng mục tiêu tốt (thực tế là tàu Armada duy nhất ngày hôm đó bắn kém hơn quân Anh một chút), anh ta đụng độ với sáu tàu Anh cùng tuyến: Dreadnought 98 khẩu, Phòng thủ 74 khẩu, "Achilles", "Tanderer" và "Bellerophon", và "Tonnant" 80 khẩu. Thuyền trưởng của Bellerophon đã bị giết; phần còn lại của các tàu bị thiệt hại một số loại, đôi khi rất nặng. Nhưng "San Juan" không phải là bất khả xâm phạm: trong số 530 thành viên thủy thủ đoàn trong trận chiến, 100 người thiệt mạng và 150 người bị thương, tức là. gần một nửa trong số tất cả những người đã ở trên tàu. Churruka, đang đứng dưới hỏa lực của kẻ thù ở boong trên, vẫn tiếp tục chỉ huy đến người cuối cùng, ngay cả khi chân của anh ta bị một quả đạn pháo xé nát, và anh ta, không muốn rời khỏi trụ và để không bị chảy máu, đã ra lệnh đặt vết máu gốc cây trong một xô bột. Đã mất ý thức, thuyền trưởng cấm các sĩ quan của mình đầu hàng sau khi chết, và ra lệnh tiếp tục trận chiến. Trong những lời cuối cùng nói chuyện với anh rể, Jose Ruiz de Apodache, Churruca nhớ lại người vợ của mình, người mà anh tiếp tục nghĩ về mọi khoảnh khắc trong cuộc đời, đồng thời cảm ơn các thủy thủ và sĩ quan vì sự phục vụ tuyệt vời của họ. Chỉ khi tổn thất lên đến mức khổng lồ và sĩ quan cấp cao của con tàu, Francisco de Moya, thiệt mạng do trúng đạn trực diện, Trung úy Joaquin Nunez Falcon mới quyết định đầu hàng con tàu. San Juan Nepomuseno là một trong những con tàu cuối cùng của Tây Ban Nha hạ cờ trong trận chiến đó. Người Anh đã đoán trước bằng cách nào họ sẽ bắt một thủy thủ nổi tiếng như vậy làm tù nhân cho Churruk, nhưng họ chỉ tìm thấy cơ thể nguội lạnh của anh ta và một Nunez cười nhăn nhở, người đã thẳng thừng tuyên bố rằng nếu thuyền trưởng của anh ta còn sống, con tàu sẽ không bao giờ đầu hàng.
"San Juan" hầu như không thể được kéo đến Gibraltar, vì nó đang nhanh chóng lấy được nước, và có điều kiện thả neo tại pháo đài đã chìm một nửa. Anh ta đã được khôi phục một phần, nhưng anh ta không bao giờ đi biển nữa, tiếp tục phục vụ như một khẩu đội tàu nổi không tự hành và doanh trại nổi. Như một biểu hiện của sự tôn trọng đối với con tàu, thủy thủ đoàn và chỉ huy của nó, "San Juan Nepomuseno" không bao giờ thay đổi tên của nó, và cabin của thuyền trưởng vĩnh viễn không thể tiếp cận để giải quyết - có một tấm biển trên cửa, nơi có dòng chữ "Cosme Damian Churruca" được viết bằng chữ vàng. Nếu ai đó vẫn muốn vào cabin, thì tại lối vào, anh ta cam kết sẽ bỏ mũ ra để thể hiện sự tôn trọng đối với thủy thủ, nhà khoa học và sĩ quan quân đội vĩ đại này, người đã rời bỏ thế giới này khi còn khá trẻ khi mới 44 tuổi. Sau khi qua đời, ông được thăng cấp đô đốc, và cháu trai của ông được phong Bá tước Churruk. Ngoài ra, nhà nước còn thực hiện các nghĩa vụ tài chính cho tang lễ của người đàn ông kiệt xuất này, và thậm chí còn chỉ định một khoản tiền trợ cấp cho người vợ góa của anh ta - nhưng, rõ ràng, khoản tiền này được trả không thường xuyên, vì có thông tin rằng Dolores gặp khó khăn về tiền bạc trong suốt cuộc đời khiêm tốn của mình, và đã dựa nhiều hơn vào sự giúp đỡ của người thân. Cuộc hôn nhân lớn nhất của Cosme, Juan Baldomero, suốt đời nhớ về người đã khuất, và với lòng can đảm, ông luôn lấy anh ta làm hình mẫu. Các đài tưởng niệm về Churruka hiện nằm ở Motrico, quê hương của ông, cũng như Ferrol và San Fernando, nơi ông học tập và làm việc; đường phố ở El Astillero và Barcelona được đặt theo tên ông, cũng như con tàu dẫn đầu của một loạt tàu khu trục vào giữa thế kỷ 20. Tại Đền thờ Thủy quân lục chiến lừng danh ở San Fernando, hiện có một bia mộ nơi chôn cất Churruca. José Ruiz de Apodache, anh rể của Cosme Damian, đã có những lời kết thúc câu chuyện về người chồng vinh quang này:
"Những người nổi tiếng như anh ta không nên tiếp xúc với những nguy hiểm của trận chiến, nhưng phải được đề phòng cho sự phát triển của khoa học và hạm đội."
