Nhiều phương tiện truyền thông gần đây đã chú ý đến dự án tàu ngầm tuyệt vời của Pháp. Như các chuyên gia đã chỉ ra một cách chính xác, tàu ngầm không phải là hướng đi mà nhiều cuộc cách mạng công nghệ hiện nay có thể được tìm thấy. Tuy nhiên, các kỹ sư của Tập đoàn Hải quân đã làm hết sức mình để bỏ lại phía sau đối thủ. Ý tưởng SMX 31 đã trở thành một trong những ý tưởng khác thường nhất trong thời đại của chúng ta. Chúng ta đang nói về chiếc thuyền đa năng dễ thấy nhất với cấu trúc nhiều thân tàu, trong đó có một nhà máy điện phi hạt nhân được xây dựng trên cơ sở các thiết bị điện. Bên ngoài sẽ có một thân tàu nhẹ có hình dạng "bionic" bất thường, khiến tàu ngầm trông giống như một con cá voi. Đặc biệt, do giải pháp như vậy, họ muốn đạt được dòng chảy tốt nhất xung quanh khi lái xe và tất nhiên, giảm tầm nhìn càng nhiều càng tốt. Không có boong tàu (ở dạng thông thường), chỉ có bánh lái và một số cấu trúc nhỏ khác nhô ra khỏi thân tàu.
Cần phải nói rằng đây không phải là một tàu ngầm nhỏ, mặc dù nó nhỏ hơn đáng kể so với các tàu đa dụng cỡ lớn như Yasen. Theo báo cáo, SMX 31 sẽ dài 70 m. Lượng choán nước thiết kế ở vị trí chìm là 3400 tấn. Điều đáng ngạc nhiên nhất là do quá trình tự động hóa rộng rãi, nên thủy thủ đoàn chỉ có mười lăm người.
SMX-25
Con tàu bất thường này đã được công ty Pháp DCNS giới thiệu tại triển lãm hải quân Euronaval-2010. Đặc điểm chính của nó là nó kết hợp các tính năng của tàu nổi và tàu ngầm. Đó là, chúng ta đang nói về việc kết hợp những phẩm chất tốt nhất của hai loại thiết bị quân sự này. Theo các nhà thiết kế, nhà máy điện tuabin khí với ba vòi rồng sẽ cho phép SMX-25 tăng tốc trên bề mặt với tốc độ gần 40 hải lý / giờ (khoảng 70 km / h), tương đương với hiệu suất của một số tàu nổi của thời đại chúng ta. Khi đến khu vực tác chiến, SMX-25 sẽ có thể bắn chìm và hoạt động lén lút như một tàu ngầm thông thường.
Than ôi, tốc độ lặn không ấn tượng: chỉ 10 hải lý / giờ, không thể so sánh với các tàu ngầm hiện đại. Chiều dài của con tàu là 110 mét, và lượng choán nước dưới nước là 3000 tấn. Họ muốn trang bị cho tàu ngầm 16 tên lửa đa chức năng có khả năng tấn công các mục tiêu trên mặt nước, dưới nước và trên mặt đất. Con tàu cũng sẽ nhận được các ống phóng ngư lôi. Thủy thủ đoàn - 27 người.
SMX-26
Một trong những khái niệm khác thường nhất của "Euronaval-2012" là tàu ngầm hạng trung SMX 26, được cung cấp bởi cùng một DCNS. Tàu ngầm sẽ dài 39,5 m và rộng 15,5 m. Tốc độ dưới nước cao nhất sẽ là 10 hải lý / giờ và quyền tự chủ - lên đến 30 ngày. Đặc điểm chính của SMX-26 sẽ là khả năng hoạt động ở các khu vực nông ven biển, nơi các tàu ngầm cỡ lớn thông thường hoàn toàn không có việc gì phải làm. Để đạt hiệu quả cao hơn, tàu ngầm thậm chí còn được trang bị bánh xe. Người ta cho rằng, kết hợp với kích thước nhỏ của nó, điều này sẽ cho phép nó hoạt động ở độ sâu dưới mười lăm mét, tấn công các mục tiêu khi chúng ít ngờ tới nhất. Để tác chiến hiệu quả với tàu thuyền, SMX 26 đã nhận được hai ngư lôi hạng nặng và tám ngư lôi hạng nhẹ. Pháo 20 mm có thể thu vào được thiết kế để tăng hỏa lực trong cuộc chiến chống lại các mục tiêu trên mặt nước. Ngoài ra, tàu ngầm sẽ có khả năng vận chuyển tối đa sáu người bơi chiến đấu.
Điều quan trọng cần lưu ý là tàu ngầm sẽ có thể nhận không khí và nạp pin bằng cách sử dụng các ống phóng lên mặt nước. Nhà máy điện chính dẫn động hai cánh quạt. Ngoài ra, còn có thêm bốn cánh quạt có thể thu vào để tăng khả năng cơ động.
Sub 2000
Theo Popular Mechanics, nhà nghiên cứu H. I. Sutton gần đây đã tìm thấy thông tin về một tàu ngầm Mỹ có ký hiệu Sub 2000, một bài báo về nó đã được đăng trước đó bởi Chuẩn Đô đốc Hải quân Hoa Kỳ Malcolm Fages. Lưu ý rằng Sutton là người sáng lập ra tài nguyên Hải quân Covert Shores và là tác giả của World Submarines: Covert Shores Recognition Guide.
Theo ông, chúng ta đang nói về một tàu ngầm đa năng với khả năng trinh sát rộng. Rõ ràng, chiều dài "bằng sắt" của nó có thể là 80 mét. Theo dữ liệu hiện có, chiếc thuyền này được cho là có kiến trúc hai thân, điều này rất khác thường đối với ngành công nghiệp đóng tàu của Mỹ, vốn ưu tiên cho những chiếc thuyền một thân. Bị cáo buộc là họ muốn trang bị cho tàu ngầm hệ thống lái hình chữ X và rất có thể là động cơ đẩy phản lực nước thế hệ mới, góp phần tăng khả năng tàng hình tối đa cho tàu ngầm. Tàu có các ống phóng ngư lôi gắn ở hai bên, 12 ống phóng thẳng đứng cho tên lửa hành trình và cũng có thể sử dụng tàu ngầm mini để trinh sát.
Điều đáng chú ý là không có xác nhận xác thực về sự tồn tại thực sự của dự án, nhưng ngay cả khi nó thực sự được thực hiện ở Hoa Kỳ, nó có thể đã biến mất từ lâu. Giờ đây, Hải quân Mỹ có những ưu tiên hoàn toàn khác, và người Mỹ xem một tàu ngầm đa năng đầy hứa hẹn nhiều khả năng là "Người sói" số hai: lớn, mạnh và đắt tiền. Đổi lại, Sub 2000 về nhiều mặt gần giống với Virginia kinh tế hơn.
Nautilus 100
Nautilus 100, được Hải quân Hoàng gia Anh trình làng vào năm 2015, trông giống như một mẫu concept hoàn toàn khó tin. Người ta cho rằng "đoạn đường nối" khổng lồ của tương lai xa này sẽ có thể chịu được độ sâu 1000 mét, và tốc độ tối đa của nó sẽ đạt tốc độ đáng kinh ngạc 150 hải lý / giờ (hoặc 270 km một giờ). Thủy thủ đoàn của tàu ngầm là hai mươi người. Chiếc tàu ngầm sẽ có thể sử dụng động cơ hydro-điện để di chuyển với tốc độ bay và một "đường hầm" cho phép nước tự chảy qua với sự trợ giúp của quạt và cho phép nó đạt được tốc độ cao như vậy. Phi hành đoàn sẽ có thể điều chỉnh độ sâu khi lặn với sự trợ giúp của đôi cánh linh hoạt có thể di chuyển được. "Quả anh đào trên bánh" là điều khiển con thuyền bằng cách sử dụng giao diện thần kinh, khi tàu ngầm có thể đọc được suy nghĩ theo đúng nghĩa đen.
Nhưng tất cả những điều này, tất nhiên, là rất xa so với thực tế. Đặc biệt là thực tế của Hải quân Anh, nơi tiết kiệm chi phí đã dẫn đến việc loại bỏ các máy phóng trên tàu sân bay lớp Queen Elizabeth mới, làm giảm khả năng thực tế của chúng ngang bằng với các tàu tấn công đổ bộ của Mỹ hoặc thậm chí thấp hơn.
Nói chung, phải nói rằng cơ hội thực hiện ít nhất một trong các khái niệm được trình bày ở trên là rất nhỏ. Người châu Âu và người Mỹ chỉ đơn giản là cho thấy các giải pháp kỹ thuật cá nhân trong tương lai có thể trông như thế nào. Không thể loại trừ khả năng một trong số chúng sẽ hiện thân trên một chiếc tàu ngầm của thế kỷ 21, chẳng hạn như sẽ xuất hiện vào những năm 30 hoặc 40. Nhưng chắc chắn không phải bây giờ và thậm chí không phải trong mười năm nữa.
