Mọi người luôn đông đúc gần khu trưng bày của Tổng công ty vũ khí tên lửa chiến thuật tại MAKS-2011. Khán giả đã thực sự bị mê hoặc bởi sự hoàn hảo của hình thức và vẻ đẹp của máy bay và tên lửa tàu. Và các chuyên gia đã bị thu hút bởi dữ liệu về các đặc tính kỹ thuật và chiến thuật của các sản phẩm mới được trưng bày.
Salon Hàng không và Vũ trụ Quốc tế thứ 10 hiện nay đã trở thành cơ sở thứ 5 cho Tổng công ty Tên lửa Chiến thuật. Nhưng nếu chúng ta bắt đầu tính từ tiền thân của tập đoàn - trung tâm nghiên cứu và sản xuất nhà nước "Zvezda-Strela", thì các nhà khoa học tên lửa đã tham gia vào tất cả MAKS kể từ lần đầu tiên vào năm 1993.
MAKS đầu tiên của năm 1993 hóa ra lại thành công cho SSCC Zvezda-Strela. Các chuyên gia từ các quốc gia quan tâm đến tên lửa chống hạm Kh-35E lần đầu tiên được trình diễn (chữ E trong tên của tất cả các loại vũ khí có nghĩa là "xuất khẩu") cho hệ thống tên lửa đối hạm Uran-E (KRK). Khu phức hợp mới đầy hứa hẹn này ngay lập tức thu hút sự chú ý của các thủy thủ Ấn Độ. Và một điều đáng kinh ngạc: thông thường các cuộc đàm phán với người Ấn Độ sẽ kéo dài trong vài năm, và tại đây vào năm 1994, một hợp đồng đã được ký kết về việc cung cấp hệ thống tên lửa Uran-E cho Hải quân Ấn Độ. Điều này minh chứng cho chất lượng chiến đấu cao và hiệu quả của tổ hợp tàu, sự phù hợp và liên quan của nó.
Nửa đầu những năm 1990 là một thảm họa đối với ngành công nghiệp quốc phòng Nga. Hợp đồng với Ấn Độ đã giúp Trung tâm Khoa học và Sản xuất Nhà nước “Zvezda-Strela” không chỉ tồn tại, giữ chân doanh nghiệp và nhân sự, mà còn tổ chức sản xuất hàng loạt các sản phẩm mới. Số tiền nhận được đã được sử dụng một cách thận trọng và cho tương lai - chúng được sử dụng để chuẩn bị sản xuất hàng loạt KRK. Năm 1996, tổ hợp Uran-E đầu tiên được lắp đặt trên tàu khu trục Delhi của Hải quân Ấn Độ. Sau đó, họ bắt đầu trang bị cho các tàu khác. Và sau khi Ấn Độ và các quốc gia khác đã chú ý đến loại vũ khí này.
Vì vậy Tổng công ty Tên lửa Chiến thuật không nghi ngờ gì về việc phải tham gia triển lãm hàng không. Luôn luôn và rất tích cực tham gia. Là một cấu trúc tích hợp, công ty đã tuyên bố chính mình tại MAKS-2003. Sau đó, nó bao gồm sáu doanh nghiệp đã có quan hệ công nghiệp lâu đời. Và tại triển lãm năm 2005, 14 doanh nghiệp đã giới thiệu sản phẩm của mình trong khuôn khổ triển lãm chung. Bao gồm các nhà cung cấp vũ khí chính xác cao đã được công nhận như vậy (WTO), chẳng hạn như MKB Vympel, MKB Raduga, Khu vực GNPP, những người đã khởi nguồn cho những hướng đi mới trong việc tạo ra vũ khí hiện đại. Ba trụ cột này, cùng với doanh nghiệp mẹ, được củng cố bởi sức mạnh của trí tuệ hợp nhất, đã đưa Tổng công ty Vũ khí Tên lửa Chiến thuật lên một tầm cao mới, tương ứng với các nhà lãnh đạo ngành công nghiệp lớn nhất thế giới. Và không có gì ngạc nhiên khi tập đoàn liên tục lọt vào danh sách hàng trăm công ty vũ khí hàng đầu thế giới.
Bây giờ tổng công ty có 18 doanh nghiệp lớn. Đây là một tổ hợp công nghệ duy nhất được hình thành bởi một hệ thống các phòng thiết kế, nhà máy thí điểm và nhà máy nối tiếp cung cấp một chu trình sản xuất, công nghệ và hoạt động khép kín để phát triển, sản xuất, thử nghiệm, dịch vụ sau bán hàng, sửa chữa, hiện đại hóa và thải bỏ các sản phẩm được cung cấp mẫu. Và nó dựa trên truyền thống thiết kế và sản xuất, đã phát triển trong hơn một chục năm.
Trung tâm Khoa học và Sản xuất Nhà nước "ZVEZDA-STRELA"
Ngày 13 tháng 3 năm 2002, Chính phủ Liên bang Nga ban hành Nghị định số 149 “Về việc thành lập Công ty cổ phần mở“Tổng công ty Vũ khí Tên lửa Chiến thuật”. Ngoài Trung tâm Khoa học và Sản xuất Nhà nước Zvezda-Strela, nó bao gồm các doanh nghiệp nhà nước Omsk Plant Avtomatika, Cục Thiết kế Chế tạo Máy Iskra, Cục Thiết kế Ural Detal, Nhà máy Krasny Gidropress, cũng như Phòng thiết kế Chế tạo Máy OJSC Turaevskoye "Soyuz". Sau đó, thành phần của công ty đã được mở rộng đáng kể theo các sắc lệnh của Tổng thống Liên bang Nga số 591 ngày 9 tháng 5 năm 2004 và số 930 ngày 20 tháng 7 năm 2007.
Nhưng do nền tảng của công ty là Trung tâm Khoa học và Sản xuất Nhà nước "Zvezda-Strela", lịch sử của doanh nghiệp nên bắt đầu từ ngày 3 tháng 6 năm 1942, khi theo một nghị định của Ủy ban Quốc phòng Nhà nước ở khu vực Moscow, Nhà máy Liên hiệp số 455 của Ban Giám đốc thứ hai của Ban Cán sự Đảng ngành Hàng không được thành lập.
Năm 1955, nhà máy nhận nhiệm vụ chế tạo hệ thống tên lửa đất đối không. Năm 1956, xí nghiệp đã sản xuất hàng loạt tên lửa không đối không dẫn đường RS-1-U đầu tiên trong nước để trang bị cho các máy bay chiến đấu MiG-17PFU và Yak-25P.
Ngày 17 tháng 5 năm 1957, một phòng thiết kế được thành lập trên cơ sở phòng thiết kế nối tiếp của nhà máy số 455. Trong những năm 1960, nhà máy đã sản xuất tên lửa phòng không dẫn đường cho hệ thống phòng không Kub và tên lửa không đối không R-8M, R-8M1R, R-8M1T, K-98, K-98MR, K-98MT, R- 4, P-40. Đồng thời với tên lửa chiến đấu, nhà máy đã sản xuất tên lửa mục tiêu nhỏ ITs-59 ("Olen"), ITs-60 ("Hare"), nhằm đào tạo nhân viên bay của các đơn vị chiến đấu trong việc sử dụng tên lửa không đối không.
Vào ngày 30 tháng 4 năm 1966, nhà máy số 455 được đổi tên thành Nhà máy chế tạo máy Kaliningrad (KMZ). Tên của Kaliningrad do thành phố Korolev đặt cho đến năm 1996. Vào tháng 11 năm 1976 nhà máy trở thành Hiệp hội Thiết kế và Sản xuất Kaliningrad Strela. Vào ngày 26 tháng 12 năm 1994, sự hợp nhất của Xí nghiệp Hợp nhất Nhà nước “KMZ“Strela”và OKB“Zvezda”đã diễn ra. Năm 1995, tên của Xí nghiệp Đơn nhất Nhà nước Liên bang “Trung tâm Nghiên cứu và Sản xuất Nhà nước“Zvezda-Strela”(FSUE“GNPTs “Zvezda-Strela”) đã được chấp thuận cho hình thành công nghiệp này. Và kể từ tháng 3 năm 2003, trung tâm được tổ chức lại thành Tổng công ty vũ khí tên lửa chiến thuật.
Trong suốt thời gian tồn tại, các chuyên gia của xí nghiệp mẹ đã chế tạo 9 và thành thạo việc sản xuất 19 mẫu tên lửa dẫn đường thuộc nhiều hạng khác nhau, nhiều trong số đó được coi là một trong những loại tốt nhất trên thế giới về đặc tính hoạt động của chúng. Những ưu điểm chính của chúng bao gồm:
độ nhỏ gọn và khối lượng thấp của tên lửa với công suất đầu đạn đủ lớn;
nguyên lý thiết kế mô-đun;
tất cả thời tiết;
khả năng tàng hình, khả năng vượt qua các biện pháp đối phó với hỏa lực và radar của đối phương;
thống nhất (Kh-35E) của tàu sân bay - máy bay, trực thăng, hệ thống tên lửa đối hạm và bờ biển;
đơn giản và dễ sử dụng.
Tất cả những phẩm chất này tạo thành "bản sắc doanh nghiệp" của các nhà phát triển và công nhân sản xuất của Trung tâm Khoa học và Sản xuất Nhà nước "Zvezda-Strela", được bảo tồn và phát triển trong khuôn khổ của tập đoàn "Tactical Missile Armament". Nó được phản ánh một cách sinh động trong các ví dụ nổi tiếng nhất về tên lửa dẫn đường không đối đất từ thời Liên Xô. Đây là các bệ phóng tên lửa mô-đun đa năng kiểu Kh-25M, bệ phóng tên lửa tốc độ cao kiểu Kh-31 trong phiên bản chống radar của Kh-31P (Kh-31PK), tên lửa chống hạm Kh-31A và mục tiêu MA-31, cũng như các bệ phóng tên lửa chống hạm thống nhất (của tàu sân bay) Kh-35E (3M-24E là phiên bản trên biển có trong tàu vũ trụ Uran-E và tàu vũ trụ Bal-E).
GosMKB "VIMPEL"
Công ty cổ phần "Cục thiết kế chế tạo máy nhà nước" Vympel "được đặt tên theo II Toropov”được thành lập năm 1949 và được triển khai tại nhà máy máy bay № 134 ở Tushino (Moscow). Nhà máy là cơ sở cho văn phòng thiết kế của Pavel Sukhoi. Nhưng tại một nhà thiết kế chưa nổi tiếng lúc bấy giờ, mẫu máy bay chiến đấu Su-15 đầu tiên đã gặp sự cố, và OKB đã bị giải tán. Sukhoi đã được đề nghị đối phó với tên lửa máy bay, nhưng ông đã từ chối. Cục do Ivan Toropov đứng đầu, người thực sự trở thành người sáng lập trường phái thiết kế tên lửa không đối không của Liên Xô.
Phòng thiết kế mới chỉ trong vài tháng đã tạo ra hệ thống phòng cháy chữa cháy tích hợp nội địa đầu tiên PV-20 cho máy bay ném bom chiến lược Tu-4, bao gồm các trạm ngắm, vũ khí súng máy và các đơn vị điều khiển từ xa. Vì sự phát triển này, Ivan Toropov và một số chuyên gia đã được trao Giải thưởng Stalin năm 1950.
Cục Thiết kế bắt đầu nghiên cứu trang bị tên lửa của thiết bị hàng không vào năm 1954. Sau đó, nhiệm vụ được nhận là thiết kế tên lửa K-7 cho máy bay đánh chặn siêu thanh T-3 do Pavel Sukhoi phát triển. Thiết kế dựa trên nguyên tắc mô đun, vốn đã trở thành đặc điểm nổi bật của các tên lửa nội địa thuộc lớp này. Nhưng sự phát triển hoàn thiện đầu tiên của Vympel là tên lửa không đối không K-13. Nhiệm vụ được nhận vào năm 1958. Một cuộc phóng thử được thực hiện vào ngày 21 tháng 10 năm 1959 và đến ngày 1 tháng 12, cuộc phóng chiến đấu đầu tiên tại máy bay mục tiêu đã được thực hiện. Năm 1960, tên lửa được đưa vào sản xuất hàng loạt với tên gọi R-3S. Nó được đưa vào cơ số đạn của các máy bay chiến đấu MiG-19PG, MiG-21, MiG-23, Su-20, Yak-28P. Các cải tiến R-13R, R-13M, R-13M1 được sản xuất ở Ấn Độ, Trung Quốc, Tiệp Khắc, Ba Lan.
GosMKB "Vympel" cho đến nay vẫn là cơ quan thiết kế đứng đầu của Nga về việc phát triển các hệ thống tên lửa hàng không thuộc lớp "không đối không" của tất cả các loại. Ngoài ra, nó còn tạo ra các tên lửa dẫn đường cho các hệ thống phòng không trên bộ và trên biển và các mục tiêu dựa trên chúng, cũng như các tên lửa đất đối không (Kh-29T (L), Kh-29TE). Trong khuôn khổ quyền hoạt động kinh tế đối ngoại, doanh nghiệp cung cấp cho khách hàng việc hiện đại hóa các tên lửa đất đối không X-29T (L) đã được chuyển giao trước đây lên ngang hàng với tên lửa tầm xa X-29TE.
GosMKB "RADUGA"
Công ty cổ phần "Cục thiết kế chế tạo máy nhà nước" Raduga "được đặt tên theo A. Ya. Bereznyak đặt trụ sở tại Dubna technopolis (vùng Moscow). Ban đầu, cục được thành lập tại nhà máy số 1 theo nghị quyết của Hội đồng Bộ trưởng ngày 1951-01-09 về chủ đề "B" - tên lửa hành trình. Về mặt tổ chức, phòng thiết kế là một chi nhánh của OKB-155 Artem Mikoyan. Lệnh của Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Hàng không Mikhail Khrunichev vạch ra phương hướng của bộ phận mới: "… giao cho nó công việc đảm bảo sản xuất hàng loạt, tinh chỉnh và thử nghiệm, cũng như sửa đổi thêm máy bay không người lái KS.. " Ngoài ra, chi nhánh còn được giao phó giải pháp các vấn đề liên quan đến việc tạo ra các mẫu vũ khí tên lửa dẫn đường đầu tiên trong nước - "máy bay phóng", "không đối đất", "tàu đối hạm" và "tàu nổi" tên lửa đối đất. Nhà thiết kế tài ba Alexander Yakovlevich Bereznyak trở thành người đứng đầu phòng thiết kế này, được đặt tên là OKB-155-1.
Nhiệm vụ đầu tiên là sửa đổi và chuyển sang sản xuất hàng loạt phản lực phóng tên lửa KS, được thiết kế ở OKB-155. Alexander Bereznyak đã tổ chức một sự tương tác rõ ràng giữa các nhà thiết kế với bộ phận sản xuất và thiết kế nối tiếp của nhà máy, và kết quả là vào năm 1953, các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước đã được hoàn thành và hệ thống Kometa đã được thông qua (các tàu sân bay Tu-4K, Tu-16 có KS tên lửa).
Năm 1955, chi nhánh OKB-155 được giao phó phát triển một loại tên lửa hành trình trên biển mới về cơ bản P-15. Một năm sau, phòng thiết kế hoàn thành công việc về tài liệu kỹ thuật và chuyển nó vào sản xuất. Bảy tháng sau, vào ngày 16 tháng 10, vụ phóng P-15 đầu tiên từ tàu chiến 183E diễn ra trên Biển Đen. Năm 1960, tên lửa được đưa vào biên chế. Đối với việc tạo ra P-15 vào năm 1961, nhóm nghiên cứu đã được trao Giải thưởng Lenin. Và chính tên lửa này đã đi vào lịch sử tên lửa thế giới vào ngày 21 tháng 10 năm 1967, khi tàu khu trục Eilat của Israel bị nó đánh chìm trong cuộc xung đột Ả Rập-Israel. Đây là lần đầu tiên chiến đấu sử dụng tên lửa hành trình phóng với động cơ phản lực chất lỏng.
Năm 1966, một nhánh của OKB-155-1 được chuyển đổi thành một tổ chức độc lập - Cục Thiết kế Chế tạo Máy "Raduga". Đến thời điểm đó, sự phát triển của đội đã được trao tặng một số giải thưởng Lenin và Nhà nước. Trình độ cao nhất của các nhà thiết kế từ Dubna được chứng minh bằng thực tế là vào năm 1970, họ đã chuyển từ phòng thiết kế của Artem Mikoyan tất cả công việc về việc tạo ra một máy bay quỹ đạo có người lái thử nghiệm trong khuôn khổ dự án Spiral. Mặc dù công việc thành công, dự án bị đóng cửa vào năm 1979, nhưng những phát triển của "Raduga" đã được sử dụng rộng rãi trong việc chế tạo tên lửa và hệ thống vũ trụ đa năng "Energia-Buran".
Trong 60 năm hoạt động với tư cách là đơn vị chủ trì phát triển hệ thống tên lửa, tập thể xí nghiệp đã tích lũy được tiềm lực khoa học, kỹ thuật và thiết kế độc đáo cho toàn bộ chu trình phát triển, sản xuất, vận hành và hiện đại hóa vũ khí tên lửa dẫn đường. Chỉ trong 5 năm qua, 5 hệ thống vũ khí chính xác cao đã được phát triển và đưa vào trang bị cho Không quân và Hải quân Nga. Trong suốt thời gian tồn tại, xí nghiệp đã đưa vào biên chế hơn 50 hệ thống vũ khí tên lửa. Hầu hết đều mang tính chất đột phá, mở ra hướng phát triển và sử dụng vũ khí tên lửa mới. Đặc biệt:
sự phát triển của các hệ thống tấn công chống hạm với tên lửa P-15 và Termit đã trở thành cơ sở cho việc chế tạo một lớp tàu chiến mới chưa có loại tương tự trên thế giới - tàu tên lửa;
sự phát triển của các tên lửa tấn công Kh-20, K-10S, KSR-5 và Kh-22 trên không đã biến máy bay ném bom nội địa và hàng không hải quân thành máy bay mang tên lửa;
"Máy bay ném ngư lôi không người lái" - tên lửa hành trình 85R đã trở thành vũ khí chống tàu ngầm và tấn công chủ lực của các tàu chống ngầm;
phát triển các loại tên lửa như Kh-28, Kh-58, Kh-59, Kh-59M biến hàng không tiền phương thành tấn công mang tên lửa;
các tên lửa chống hạm thuộc họ Mosquito xét về đặc tính của chúng đã vượt xa sự phát triển của các công ty hàng không vũ trụ hàng đầu thế giới trong hơn nhiều thập kỷ;
Việc tạo ra dòng tên lửa X-55 đã mang lại một chất lượng cơ bản mới cho hàng không tầm xa trong nước, và những phát triển gần đây trong loại vũ khí tầm xa và tầm trung có độ chính xác cao tự hành đã mang lại cho giới lãnh đạo quân sự-chính trị hàng đầu của đất nước lý luận về răn đe phi hạt nhân hóa chiến lược;
tích lũy cơ sở khoa học, kỹ thuật và thực tiễn để chế tạo tên lửa có tốc độ bay siêu âm.
GNPP "VÙNG"
OJSC State Research and Production Enterprise Region là nhà phát triển và cung cấp hàng đầu các loại bom trên không hiệu chỉnh và dẫn đường cho hàng không trực diện, là một trong những loại vũ khí chính xác cao hứa hẹn nhất. Nó được thành lập vào năm 1969 với tên gọi là Viện Nghiên cứu Cơ khí Thủy văn Ứng dụng, với nhiệm vụ chính là phát triển các loại vũ khí chống tàu ngầm có điều khiển.
Các lĩnh vực hoạt động ưu tiên liên quan đến việc tạo ra và cung cấp:
bom trên không hiệu chỉnh và dẫn đường (KAB và UAB) cho máy bay hàng không tiền tuyến và hải quân;
vũ khí dưới nước của hải quân để tiêu diệt tàu ngầm và tàu nổi, kể cả những vũ khí dựa trên tên lửa phóng từ tàu ngầm tốc độ cao;
vũ khí chống ngư lôi và chống mìn.
Sở hữu phòng thí nghiệm và cơ sở thử nghiệm phù hợp, Xí nghiệp Nghiên cứu và Sản xuất Khu vực rất chú trọng nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực khí động học và thủy động lực học của các vật thể tốc độ cao dưới nước, động cơ tên lửa cho vũ khí dưới nước.
Bom có điều khiển từ trên không (KAB) do Xí nghiệp Khoa học và Sản xuất Nhà nước "Vùng" chế tạo thuộc loại vũ khí chính xác cao và được phân biệt bởi hiệu quả chiến đấu cao, khả năng chống ồn và độ tin cậy, điều này đã được khẳng định qua hoạt động của chúng trong Không quân Nga. Một đặc điểm nổi bật của KAB là sự kết hợp giữa độ chính xác cao, tương xứng trong một số trường hợp với độ chính xác của tên lửa dẫn đường và sức mạnh lớn của đầu đạn.
Ngày nay, bom điều chỉnh trên không được trang bị nhiều hệ thống dẫn đường - tương quan truyền hình, ổn định con quay hồi chuyển bằng laser, có khả năng đảm bảo độ chính xác đánh trúng trong phạm vi 3-10 mét trên toàn bộ phạm vi độ cao và tốc độ thả. Theo tiêu chí "hiệu quả-chi phí", chúng vượt trội hơn bom không điều khiển từ 10-30 lần. Trong một số điều kiện, chúng có thể so sánh theo tiêu chí này với tên lửa dẫn đường, nhưng vượt xa chúng nhiều lần về sức mạnh và chi phí thấp hơn hàng chục lần.
Các loại bom trên không hiệu chỉnh hiện do Xí nghiệp Nghiên cứu và Sản xuất Nhà nước "Vùng" phát triển có cỡ nòng 250, 500 và 1500 kg. Chúng có đặc điểm là có nhiều loại đầu đạn được sử dụng (xuyên bê tông, xuyên thủng và kích nổ khối lượng lớn). Đầu đạn được thiết kế đặc biệt được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu có cường độ cao và bị chôn vùi, cũng như các mục tiêu ẩn trong các nếp gấp của địa hình.
Sự phát triển hơn nữa của KAB chủ yếu gắn liền với việc tăng độ chính xác dẫn đường và phạm vi sử dụng, đảm bảo việc phóng đạn ra ngoài tầm phòng không của đối phương. Rõ ràng, trong tương lai gần, các phương tiện bay không người lái trinh sát và tấn công sẽ chiếm một vị trí quan trọng trong ngành hàng không quân sự. Do đó, đã có xu hướng phát triển các loại bom hàng không có thể điều chỉnh cỡ nòng nhỏ - lên tới 100 kg.
PHIÊN BẢN TIN TỨC
Một chỉ số không thể thiếu về hoạt động đổi mới của bất kỳ công ty nào là tốc độ đổi mới sản phẩm và khả năng cạnh tranh của nó so với nền tảng của các công ty tương tự tốt nhất trên thế giới. Nếu trong hơn 2 thập kỷ qua, việc sản xuất các mẫu mới hoặc hiện đại hóa của các doanh nghiệp thuộc Tổng công ty vũ khí tên lửa chiến thuật được tính theo đơn vị thì hiện nay, 15 loại vũ khí chính xác cao mới (WTO) đang được chuẩn bị đưa vào sản xuất hàng loạt. Đặc biệt, toàn bộ dòng SD hàng không đang được cập nhật.
Trong loại SDs xuất khẩu từ không khí sang bề mặt, những thứ sau được tạo:
trong một số mục đích chung (đa năng):
a) tên lửa loại Kh-38ME (phát triển của doanh nghiệp mẹ). Nguyên tắc thiết kế mô-đun ngụ ý khả năng trang bị các hệ thống dẫn đường kết hợp khác nhau, bao gồm hệ thống quán tính và các tùy chọn để dẫn đường chính xác cuối cùng dựa trên hệ thống định vị laser, ảnh nhiệt, radar hoặc vệ tinh;
b) Tổ hợp vũ khí tên lửa "Gadfly-ME" với UR Kh-59M2E (GosMKB "Raduga") có khả năng tấn công các mục tiêu mặt đất và bề mặt, được người điều khiển công nhận trên một chỉ báo đa chức năng. Khu phức hợp có thể được sử dụng suốt ngày đêm và trong điều kiện tầm nhìn hạn chế;
c) tên lửa Kh-59MK2 (GosMKB "Raduga") với hệ thống điều chỉnh quang điện tử và dẫn đường cuối cùng, được thiết kế để tiêu diệt một loạt các mục tiêu mặt đất có tọa độ vị trí đã biết, bao gồm cả những mục tiêu không phát ra sóng vô tuyến và không có radar, hồng ngoại và quang học tương phản với nền xung quanh.
trong một số chuyên ngành (theo loại mục tiêu) SD:
a) tên lửa chống radar:
Kh-31PD (công ty mẹ);
X-58USHKE (GosMKB "Raduga").
Cả hai tên lửa đều được trang bị đầu dẫn radar thụ động tầm rộng, cũng như hệ thống dẫn đường và điều khiển tự động dựa trên hệ thống định vị dây đeo (SINS). Một số đặc tính hoạt động đã được cải thiện đáng kể (độ chính xác dẫn đường, phạm vi ứng dụng, hiệu quả của đầu đạn, v.v.);
b) tên lửa chống hạm trên không:
tốc độ cao Kh-31AD với một động cơ ramjet cải tiến (sở chỉ huy);
độ cao thấp (độ cao bay trong đoạn cuối - 4 m) Kh-35UE (doanh nghiệp mẹ) - phát triển thêm tên lửa máy bay Kh-35E đã được chứng minh.
Kh-59MK là tên lửa tầm xa (GosMKB "Raduga") dùng để tấn công một loạt các mục tiêu tương phản radar mặt nước với bề mặt phản xạ hiệu quả (EOC) từ 300 sq. m (kể cả các mục tiêu thuộc loại "tuần dương hạm") theo nguyên tắc "cho qua - quên thật" vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày trong mọi điều kiện thời tiết. Thích ứng với tất cả các máy bay tiền tuyến của Nga.
Những phát triển mới (GNPP "Khu vực") của bom đã sửa chữa bao gồm:
KAB-500S-E với thiết bị dẫn đường vệ tinh và đầu đạn có sức nổ cao, để tấn công các mục tiêu có tọa độ đã biết trước đó, được nhập trước khu vực thả. Có thể sửa chữa bằng các tín hiệu từ hệ thống định vị từ tàu sân bay. Độ chính xác đánh từ 7–2 mét, độ cao thả 500–5000 m, hoạt động theo nguyên tắc “thả - quên”, có thể sử dụng bất cứ lúc nào trong ngày và trong mọi thời tiết.
KAB-1500LG-FE với đầu đạn nổ mạnh và hệ thống điều khiển con quay hồi chuyển bán chủ động bằng laze để tấn công các mục tiêu mặt đất và mặt đất cố định như cầu đường sắt và đường cao tốc, cơ sở công nghiệp-quân sự, tàu bè, thành trì, bao gồm cả những mục tiêu ẩn trong các nếp uốn của địa hình. Chúng được sử dụng đơn lẻ hoặc in salvo từ các máy bay tiền tuyến được trang bị hệ thống chiếu sáng mục tiêu bằng laser hoặc các thiết bị ngắm chuẩn trực đơn giản để đưa ra chỉ định mục tiêu sơ bộ (khi sử dụng đèn chiếu sáng mặt đất). Độ chính xác nhắm mục tiêu là 4–7 mét, độ cao thả 1000–8000 km.
Trong các loại hệ thống tên lửa đất đối không xuất khẩu (GosMKB Vympel) đang được tạo ra:
RVV-MD dành cho không chiến tầm ngắn và tầm ngắn có khả năng cơ động cao để trang bị cho các máy bay chiến đấu, máy bay cường kích và trực thăng chiến đấu hiện đại và tiên tiến. So với phiên bản trước (R-73E), phạm vi sử dụng, đặc tính cơ động, góc chỉ định mục tiêu đã được tăng lên và tăng khả năng chống nhiễu (bao gồm cả chống nhiễu quang học). Hệ thống dẫn đường của tên lửa bao gồm hệ thống dẫn đường bằng tia hồng ngoại thụ động mọi khía cạnh (GCI băng tần kép) với điều khiển khí động học kết hợp;
Bệ phóng tên lửa tầm trung RVV-SD trang bị cho các máy bay chiến đấu hiện đại và tiên tiến. Với tầm phóng lên tới 110 km, nó có khả năng bắn trúng mục tiêu có tải trọng quá tải lên tới 12 g vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày, ở mọi góc độ, trong điều kiện REB, trên nền mặt đất và mặt nước, bao gồm với pháo kích đa kênh theo nguyên tắc "để nó đi và quên nó đi". Hệ thống dẫn đường tên lửa - quán tính có hiệu chỉnh vô tuyến và dẫn đường bằng radar chủ động;
Bệ phóng tên lửa tầm xa RVV-BD. Nó được trình chiếu lần đầu tiên tại MAKS-2011. So với tên lửa tầm xa R-33E trước đây, tên lửa mới có những đặc điểm cải tiến đáng kể. Đặc tính khí động học cao của tên lửa RVV-BD và việc sử dụng động cơ tên lửa đẩy chất rắn chế độ kép với trọng lượng khởi điểm lên đến 510 kg cho phép phạm vi phóng lên đến 200 km (đối với R-33E - 120 km) và khả năng bắn trúng mục tiêu có tải trọng quá tải 8 g (đối với R-33E - 4 g) ở độ cao từ 15 m đến 25 km.
Cần lưu ý rằng, mặc dù thực tế là một số phát triển trên vẫn giữ nguyên tên của các sản phẩm trước đó, nhưng thực tế đây là các mẫu mới của WTO. Tất cả chúng đều được chế tạo ở cấp độ thiết kế và kỹ thuật mới, dựa trên việc sử dụng rộng rãi công nghệ kỹ thuật số, các nguyên tắc và hệ thống hướng dẫn mới nhất, đã mở rộng đáng kể khả năng chiến đấu.
Các mẫu WTO chiến thuật thế hệ mới, được trình diễn tại MAKS-2011, về mặt khách quan củng cố thương hiệu của Tập đoàn vũ khí tên lửa chiến thuật như một công ty lớn hoạt động hiệu quả đa ngành có khả năng cung cấp các sản phẩm đẳng cấp thế giới.
