Ngày nay, ít ai nhớ rằng trước lần phóng Buran duy nhất, tên lửa của tàu sân bay Energia đã bay vào vũ trụ mà không cần tàu con thoi. Thậm chí ít người biết tại sao cô ấy bay đến đó. Những đoạn phim thời đó thường hiển thị "Năng lượng" từ một góc độ mà trọng tải gần như không thể nhìn thấy được. Chỉ có một số bức ảnh cho thấy một hình trụ khổng lồ màu đen được cập cảng Energia. Với lần phóng đầu tiên, phương tiện phóng mạnh nhất thế giới được cho là sẽ phóng một trạm chiến đấu có kích thước chưa từng có vào quỹ đạo.
Tàu vũ trụ
Không giống như các máy bay chiến đấu vệ tinh IS dùng một lần, tàu vũ trụ mới của Liên Xô phải đánh chặn nhiều mục tiêu. Họ đã lên kế hoạch phát triển nhiều loại vũ khí không gian khác nhau: có tia laser phóng từ không gian, tên lửa đất đối không và thậm chí cả súng điện từ.
Vì vậy, ví dụ, hệ thống Cascade, được thiết kế trên cơ sở đơn vị cơ sở của trạm Mir, nhưng hoàn toàn không có nhiệm vụ hòa bình, nhằm tiêu diệt các vệ tinh ở quỹ đạo cao bằng tên lửa. Đối với nó, tên lửa không gian đối không đặc biệt đã được tạo ra, mà họ không bao giờ có thời gian để thử nghiệm. May mắn hơn là một trạm không gian chiến đấu khác - "Skif", được trang bị vũ khí laser thuộc chương trình phòng thủ chống vệ tinh. Trong tương lai, người ta cho rằng sẽ trang bị cho nó hệ thống laser để phá hủy đầu đạn hạt nhân.
Tàu vũ trụ, dài gần 37 m và đường kính 4,1 m, có khối lượng khoảng 80 tấn và bao gồm hai khoang chính: một đơn vị phục vụ chức năng (FSB) và một mô-đun mục tiêu lớn hơn (CM). FSB chỉ là một con tàu 20 tấn được sửa đổi một chút cho nhiệm vụ mới này, đang được phát triển cho trạm Mir. Nó chứa các hệ thống điều khiển, điều khiển từ xa, cung cấp điện và các thiết bị ăng ten. Tất cả các thiết bị và hệ thống không chịu được chân không đều được đặt trong một thiết bị và khoang hàng hóa kín (PGO). Khoang động cơ có bốn động cơ đẩy, 20 động cơ ổn định và thái độ và 16 động cơ ổn định chính xác, cũng như thùng nhiên liệu. Ở các bề mặt bên là các tấm pin mặt trời, sẽ mở ra sau khi đi vào quỹ đạo. Phần đầu xe lớn mới, giúp bảo vệ xe khỏi luồng không khí đi vào, lần đầu tiên được làm bằng sợi carbon. Toàn bộ bộ máy được sơn bằng sơn đen để đáp ứng các điều kiện nhiệt độ cần thiết.
Pin chính
Phần trung tâm của "Skif" là một cấu trúc không áp suất, nơi đặt tải trọng quan trọng nhất của nó - một nguyên mẫu của laser động khí. Trong tất cả các thiết kế laser khác nhau, động lực khí carbon dioxide (CO2) đã được chọn. Mặc dù những tia laser như vậy có hiệu suất thấp (khoảng 10%), chúng được phân biệt bởi một thiết kế đơn giản và được phát triển tốt. Sự phát triển của tia laser được thực hiện bởi một NPO có tên không gian là "Vật lý thiên văn". Một thiết bị đặc biệt - hệ thống bơm laser - được phát triển bởi phòng thiết kế, được sử dụng trong động cơ tên lửa. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên: hệ thống bơm là một động cơ tên lửa đẩy chất lỏng thông thường. Để ngăn không cho các khí thoát ra làm quay trạm trong quá trình đốt, nó có một thiết bị đặc biệt để thoát khí tức thời, hay như các nhà phát triển gọi nó là “quần”. Một hệ thống tương tự đã được sử dụng cho thiết bị với súng điện từ, nơi đường dẫn khí được cho là hoạt động để thải khí của máy phát tuabin.
(Theo một số báo cáo, tia laser được lên kế hoạch không dựa trên carbon dioxide, mà trên halogen - cái gọi là laser excimer. Theo dữ liệu chính thức, "Skif" được trang bị các xi lanh với hỗn hợp xenon và krypton. Nếu bạn thêm ở đó, ví dụ, flo hoặc clo, sau đó chúng tôi nhận được laser excimer cơ bản (hỗn hợp của argon flo, krypton clo, krypton flo, xenon clo, xenon flo))
Tàu giả
Vào thời điểm ra mắt lần đầu tiên của Energia, Skif không có thời gian, vì vậy nó đã quyết định tung ra một mô hình của trạm chiến đấu, như được chỉ ra bởi các chữ cái DM trong tên của nó - một mô hình động. Mô-đun được khởi chạy chỉ chứa các thành phần cơ bản nhất và cung cấp một phần chất lỏng hoạt động - CO2. Không có hệ thống quang học laser trong lần phóng đầu tiên, vì việc giao hàng của nó bị trễ. Trên tàu cũng có những mục tiêu đặc biệt, được lên kế hoạch bắn từ trạm trong không gian và kiểm tra hệ thống dẫn đường trên chúng.
Vào tháng 2 năm 1987, Skif-DM đến vị trí kỹ thuật để cập cảng Energia. Trên tàu Skif-DM, tên mới của nó, Pole, được viết bằng các chữ cái lớn trên bề mặt màu đen, và Mir-2 được hiển thị trên mặt khác, mặc dù nó không liên quan gì đến trạm quỹ đạo hòa bình Mir. Đến tháng 4, nhà ga đã sẵn sàng để khởi động. Vụ phóng diễn ra vào ngày 15 tháng 5 năm 1987. Cần lưu ý rằng trạm đã được gắn với tên lửa của tàu sân bay về phía trước - theo yêu cầu của các tính năng trong thiết kế của nó. Sau khi tách ra, nó phải quay lại khoảng 1800 và lấy tốc độ cần thiết để đi vào quỹ đạo bằng động cơ của riêng mình. Do một lỗi trong phần mềm, trạm quay lúc 1800 tiếp tục quay, các động cơ bắn sai hướng và thay vì đi vào quỹ đạo, Skif đã quay trở lại Trái đất.
Báo cáo của TASS về lần phóng Energia đầu tiên viết: "Giai đoạn thứ hai của phương tiện phóng đã đưa mô hình trọng lượng tổng thể của vệ tinh đến điểm đã tính toán … Tuy nhiên, do hoạt động bất thường của các hệ thống trên tàu, mô hình đã không hoạt động. vào một quỹ đạo nhất định và văng xuống Thái Bình Dương. " Đây là cách mà các kế hoạch tác chiến không gian chưa được thực hiện của Liên Xô đã bị chìm nghỉm, nhưng cho đến nay vẫn chưa có quốc gia nào có thể tiến gần đến Skif gần như thần thoại.
