Năm ngoái, Rafael đã công bố bổ sung một bộ phận laser tầm gần có khả năng vô hiệu hóa một máy bay không người lái ở khoảng cách 2,5 km; tùy theo sự lựa chọn của khách hàng mà công suất đầu ra dao động từ 2 đến 10 kw. Ở khoảng cách tối đa, thời gian bám mục tiêu cần thiết là khoảng 10 giây, trong khi khoảng cách càng ngắn thì thời gian bám mục tiêu càng ít. Thành phần điều hành này sẽ được cung cấp cho khách hàng vào cuối năm 2018. Vào cuối năm 2016, Elbit Systems đã giới thiệu hệ thống ReDrone, có nhiều cấu hình khác nhau: di động, vận chuyển và di động. Tùy chọn Cấp độ 1 chỉ dựa trên hệ thống phát hiện, nhận dạng và định vị điện từ thụ động. Hệ thống có trường nhìn 360 ° chỉ phát ra khi cần thiết làm gián đoạn hoạt động của máy bay không người lái. Tùy chọn Cấp độ 2, tích hợp radar và quang điện tử, tăng tầm bắn lên 3-4 km.
Hệ thống Red Sky 2 do IMI Systems phát triển bao phủ khu vực 360 ° bằng cách quay liên tục. Nó bao gồm một máy ảnh có khả năng thu phóng liên tục, một bộ theo dõi hồng ngoại với trường nhìn ngang từ 2,2 ° đến 27 °, hoạt động trong phạm vi 3-5 micron và một radar băng tần X di động. Hệ thống này nặng 30 kg, cùng lúc có thể theo dõi tới 100 mục tiêu, khoảng cách phát hiện của các UAV cỡ nhỏ là 6 km. Hệ thống được bổ sung bởi hai bộ gây nhiễu, một hệ thống công suất cao đa hướng băng thông rộng với công suất đầu ra 400 W và một bộ gây nhiễu đa hướng riêng biệt có khả năng phát hiện và gây nhiễu ở khoảng cách 600 mét, cũng như một bộ điều khiển. IMI Systems đã thông báo về việc bán "một số" hệ thống Red Sky 2 cho Thái Lan vào tháng 12 năm 2017. Một tháng trước đó, IAI-Elta đã công bố một hợp đồng trị giá 39 triệu đô la cho hệ thống DroneGuard của mình, được hiển thị lần đầu tiên vào tháng 2 năm 2016. Nó dựa trên các radar ba chiều ELM-2026D, ELM-2026B và ELM-2026BF với các phạm vi phát hiện khác nhau, lần lượt là 10, 15 và 20 km. Radar được bổ sung bởi bộ ghép quang và các hệ thống đặc biệt áp chế điện tử chủ động, đảm bảo việc bay của máy bay không người lái bị gián đoạn.
Các biện pháp đối phó tầm ngắn
Nhiều công ty đang tham gia vào việc phát triển và sản xuất các hệ thống chống máy bay không người lái tầm ngắn. Ví dụ, ITHPP Alcen của Pháp đã phát triển Drone Sniper, một mô-đun 1,9kg gắn dưới nòng súng trường tấn công giống như súng phóng lựu. Nó có khả năng gây nhiễu tín hiệu GLONASS (L1), Wi-Fi tần số 2, 4 và 5,8 GHz, tổng công suất bức xạ là 5 W. Ăng-ten định hướng đảm bảo chống nhiễu hiệu quả ở khoảng cách 500 đến 1000 mét, pin lithium-ion cho thời gian hoạt động lên đến 1,5 giờ.
Công ty Steel Rock của Anh cung cấp các giải pháp của mình cho dòng NightFighter. NightFighter Digital sử dụng công nghệ tiếng ồn trắng chống lại tất cả các mục tiêu và có các dải ăng-ten phẳng và xoắn đa băng tần được tùy chỉnh. Thiết bị gây nhiễu và pin được đặt trong hộp đựng phía sau, trong khi ăng-ten định hướng được gắn vào súng trường AR-15 bằng cách sử dụng một thanh ray mà khách hàng cũng có thể lắp phạm vi tùy chọn của mình. Hệ thống NightFighter Pro hoạt động trên năm dải tần, bao gồm hầu hết các tần số hoạt động của máy bay không người lái. Công suất đầu ra và định hướng cho từng dải tần số có thể được điều chỉnh riêng biệt, kích thước vật lý tương tự như kích thước của mô hình trẻ hơn.
Tại IDEF 2017, Aselsan đã trình làng hệ thống gây nhiễu Ihasavar RF với công suất đầu ra RF 50W, hoạt động ở hai băng tần 400-3000 MHz và 5700-5900 MHz. Hệ thống được trang bị ăng-ten định hướng với khả năng định hướng cao, có thể hoạt động bằng pin lithium-ion trong tối đa một giờ rưỡi. Tại Thổ Nhĩ Kỳ, khoảng 25 hệ thống đã được chuyển giao, chủ yếu cho các khách hàng quân sự, 5 hệ thống khác được cung cấp cho Turkish Airlines để bảo vệ các sân bay Istanbul Ataturk và Sabiha Gokcen nhằm chống lại các máy bay không người lái có thể làm gián đoạn công việc của họ. Aselsan dự kiến quân đội Thổ Nhĩ Kỳ sẽ đặt hàng thêm 200-500 hệ thống trong những tháng tới sau những phản hồi tích cực từ các cuộc thử nghiệm quân sự.
Đối với thị trường xuất khẩu, vào cuối năm 2017, Aselsan đã giao khoảng 50 hệ thống Ihasavar cho một khách hàng từ Trung Đông, người đã triển khai chúng trong lực lượng mặt đất của mình, trong khi công ty dự kiến sẽ có thêm một số hợp đồng cung cấp khoảng 10-20 hệ thống. vào năm 2018. Tại IDEF 2017, Aselsan cũng đã trình làng máy thu vô tuyến bỏ túi Meerkat hoạt động trong dải tần 20-6000 MHz, ban đầu được sử dụng như một thiết bị cảnh báo cho các lực lượng đặc biệt. Công ty có trụ sở tại Ankara đang phát triển một thuật toán có khả năng phát hiện và phân loại các kênh vô tuyến của máy bay không người lái, cung cấp cho người vận hành một hướng gần đúng (theo chiều kim đồng hồ) cho máy bay không người lái mong muốn. Điều này sẽ làm tăng đáng kể hiệu quả của hệ thống Meerkat trong khi vẫn giữ được tính di động. Các trình diễn kỹ thuật Meerkat đã được hoàn thành thành công và Aselsan hiện đang trong giai đoạn chứng nhận với kỳ vọng rằng hệ thống mới sẽ được đưa vào thị trường vào cuối năm 2018.
Cảm biến và thiết bị truyền động
Nhiều công ty châu Âu cung cấp cảm biến hoặc thiết bị truyền động. Công ty Cerbair của Pháp cung cấp bộ cảm biến cố định và di động, bộ cảm biến đầu tiên được lắp đặt trên cột buồm có thể thu vào và bộ thứ hai trên chính đối tượng cơ sở hạ tầng. Cả hai hệ thống đều dựa trên các mô-đun giống nhau: cảm biến quang DW-OP-01 với trường nhìn 92 ° và khoảng cách phát hiện 100 mét vào ban đêm và 150 mét vào ban ngày, cảm biến tần số vô tuyến DW-RF-01 với một khu vực xem ở góc phương vị 90 °, hoạt động trong các băng tần 2, 4 và 6, 875 GHz, các ăng ten băng tần đơn hoặc kép có hướng cũng có sẵn cho hệ thống. Các cảm biến được kết nối với máy tính bằng phần mềm Dronewatch, phần mềm này sẽ phát hiện, theo dõi và xác định tất cả các loại máy bay không người lái dân dụng.
Công ty Inpixal của Pháp đã phát triển hệ thống phát hiện DroneAlarm, sử dụng cảm biến optocoupler để cảnh báo các hệ thống an ninh hiện có. Aaronia của Đức cung cấp hệ thống tần số vô tuyến Aartos, bao gồm radar Iso-LOG ba chiều, máy phân tích phổ thời gian thực di động hoặc tĩnh và một phần mềm bổ sung đặc biệt cho nó. Tùy thuộc vào ăng-ten và máy phân tích, phạm vi thay đổi từ 500 mét đến 7 km.
Công ty MyDefence của Đan Mạch cung cấp đầy đủ các hệ thống từ cảm biến đến thiết bị truyền động. Ví dụ: hai hệ thống cảnh báo tiếp cận máy bay không người lái cá nhân có thể đeo được được cung cấp: Wingman 100 cho cảnh sát và Wingman 101 cứng cho lực lượng đặc biệt. Cả hai hệ thống có trọng lượng dưới 500 gram đều hoạt động ở băng tần 70 MHz-6 GHz và được trang bị ăng-ten bán hướng (có sẵn ăng-ten đa hướng cung cấp trường nhìn tròn). Các mẫu Wingman 100 và 101 khác nhau về nguồn điện và nhiệt độ hoạt động. Thông qua việc quét liên tục, hệ thống Wingman có thể phát hiện các liên kết giao tiếp với các cảnh báo bằng âm thanh, rung động hoặc hình ảnh.
Hệ thống Watchdog RF của cùng một công ty phù hợp để lắp đặt vĩnh viễn. Nó có khả năng phát hiện tín hiệu trong dải tần 70 MHz-6 GHz, khoảng cách phát hiện vượt quá 2 km trong một khu vực ở góc phương vị 60 °; nhiều cảm biến có thể được nối mạng để cải thiện phạm vi và độ chính xác. Cảm biến nhỏ và nhẹ có trọng lượng 515 gram có thể dễ dàng tích hợp vào xe. Cảm biến Wolfpack lớn hơn và nặng hơn nặng 5 kg có cùng phạm vi, hoạt động ở cùng tần số, nhưng bao phủ tất cả 360 ° theo phương vị. Công ty Đan Mạch cũng đang phát triển một radar băng tần Eagle X di động (có thể triển khai bởi một người) chỉ nặng 23 kg và phạm vi phát hiện 1,5 km, có khả năng quay 360 °. Để tích hợp các cảm biến của mình, MyDefence đã phát triển hệ thống cảnh báo và điều khiển Iris, hệ thống này có khả năng chấp nhận các cảm biến từ các nhà sản xuất khác thông qua gói phần mềm của riêng mình.
DroneDefence của Anh đã lắp đặt hệ thống SkyFence vào năm 2017 để bảo vệ một nhà tù ở Guernsey. Một hệ thống điển hình hoạt động ở 2,4 GHz và 5,8 GHz bao gồm sáu máy thu tần số vô tuyến với trường nhìn 60 °; nó có thể kết nối với các đơn vị điều khiển, đến lượt nó được kết nối với trung tâm chỉ huy thông qua mạng cục bộ. Điều này cho phép, khi máy bay không người lái được phát hiện, chuyển sang chế độ gây nhiễu để chống lại mối đe dọa. Công ty cũng cung cấp thiết bị gây nhiễu định hướng Dynopis EYOOMP, một hệ thống di động nặng 10 kg hoạt động ở cùng tần số với SkyFence, có khả năng làm gián đoạn liên lạc video và vệ tinh trong bán kính lên đến một km.
Công ty cũng phát triển hệ thống bảo vệ biên giới cuối cùng của Net Gun X1, chủ yếu dành cho việc thực thi pháp luật. Máy phóng lưới ném lưới vuông 3x3 ở khoảng cách 5-10 mét hoặc lưới tròn bán kính 1,5 mét ở khoảng cách 15 mét, tạo hàng rào bảo vệ trong trường hợp đầu tiên hoặc thu giữ mục tiêu giả trong trường hợp thứ hai.
Openworks của Anh đã phát triển hệ thống Skywall, dựa trên đạn được phóng từ hệ thống lắp đặt khí nén, có thể được nạp bằng nhiều phương tiện khác nhau, lưới (SP10), lưới dù (SP40) và lưới áp chế điện tử đồng thời (SP80). Hai bệ phóng có sẵn: Skywall 100 di động với khối lượng 12 kg, có khả năng bắt các vật thể đang bay tới với tốc độ 15 m / s ở khoảng cách tối thiểu 10 mét và khoảng cách ngang tối đa 120 mét và độ cao 100 mét, và một hệ thống lắp đặt trên mô-đun chiến đấu được điều khiển từ xa Skywall 300 với khoảng cách đánh chặn tối đa là 250 mét và tốc độ đối tượng bị đánh chặn là 50 m / s.
Một công ty khác của Anh, Rinicom, cung cấp thiết bị dò tìm quang học cho máy bay không người lái SkyPatriot với phạm vi phát hiện trên 1 km. Hệ thống có đường kính 250 mm và khối lượng 5 kg bao gồm một máy ảnh nhiệt 7, 5-13, 5 micron với thấu kính 150 mm và một kênh quang học màu có độ phóng đại x30. Theo Rinicom, phạm vi phát hiện từ 1 đến 8 km, hệ thống có thể phát hiện đồng thời hơn 10 máy bay không người lái (với kích thước tối thiểu 5 cm) bay với tốc độ lên đến 25 m / s.
Công ty Robin Radar Systems của Hà Lan, một công ty radar phát hiện chim (một công ty con của TNO, Tổ chức Nghiên cứu Hà Lan; tên của nó bắt nguồn từ tên dự án TNO: Radar Observation of Bird INtensity - ROBIN), đã phát triển một cảm biến đặc biệt để phát hiện máy bay không người lái. Công ty hy vọng rằng hệ thống Elvira mới sẽ rẻ hơn một cách hợp lý so với các sửa đổi radar quân sự. Radar băng tần X với tín hiệu điều biến tần số liên tục nặng 82 kg, có phạm vi phát hiện máy bay không người lái là 3 km, phạm vi nhận dạng của chúng là 1, 1 km, khu vực quan sát ở góc phương vị là 360 ° và ở độ cao 10 ° với độ phân giải theo góc phương vị 1 ° và trong phạm vi 3,2 mét.
Về phần mình, công ty Controp của Israel cung cấp hệ thống quét Twister hồng ngoại hạng nhẹ với trường nhìn 360 ° và tần số quét 1 Hz. Hệ thống được đựng trong hai ba lô và có thể được lắp đặt trên mặt đất hoặc bất kỳ cơ sở hạ tầng nào.
Giải pháp DroneCatcher của Hà Lan
Công ty Delft Dynamics của Hà Lan, với sự hỗ trợ của Bộ An ninh và Cảnh sát Quốc gia, đã phát triển hệ thống DroneCatcher. Hệ thống này dựa trên một máy phát đa quang được trang bị một lưới nhỏ gọn được đẩy ra cơ học. Khi một đối tượng được xác định bằng cảm biến mặt đất, máy bay không người lái DroneCatcher sẽ bay theo hướng của nó với tốc độ tối đa 20 m / s; khi đến gần, các cảm biến trên bo mạch cho phép máy phóng ròng khóa vào mục tiêu. Hơn nữa, máy bay không người lái xâm nhập bị lưới bắt và được buộc bởi chính DroneCatcher, và nếu nó quá nặng để mang theo, nó sẽ được thả xuống bằng một chiếc dù. Hệ thống nặng 6 kg, thời gian bay là 30 phút và phạm vi phóng qua mạng là 20 mét.
Vòng quanh thế giới
Nhiều giải pháp chống máy bay không người lái đã được phát triển trên khắp thế giới. Ví dụ, Cơ quan Dự án Nghiên cứu Tiên tiến Quốc phòng (DARPA) gần đây đã đưa ra yêu cầu cung cấp thông tin về "các hệ thống phòng thủ nhiều lớp cải tiến, linh hoạt, cơ động … có thể được triển khai trong ba đến bốn năm tới và có thể phát triển nhanh chóng, giữ đáp ứng các mối đe dọa và yêu cầu chiến thuật. " Để đáp ứng yêu cầu này, rất nhiều đơn đã được nộp. Trong số đó có hệ thống Silent Archer của SRC Inc, bao gồm các thành phần như radar (AM / TPQ-50, AN / TPQ-49, R1400 hoặc Sky Chaser), hệ thống REB (Sabre Fury, SRC5986A hoặc các loại khác), một bộ tìm hướng và một bộ quang học.
Khi được trang bị radar SkyChaser, hệ thống có thể được sử dụng trong khi lái xe. Trong số các hệ thống tầm ngắn, cũng đáng chú ý là thiết bị gây nhiễu Radio Hill Dronebuster nặng 2,25 kg, Dronekiller của Công nghệ IXI (ảnh bên dưới), và một khẩu súng chống máy bay không người lái cầm tay khác của Battelle, DroneDefender và những loại khác.
Đối với các hệ thống tiêu diệt trực tiếp, công ty Orbital ATK đã được ghi nhận ở đây, đã chứng minh tính hiệu quả của đạn nổ trên không được lập trình trong việc vô hiệu hóa máy bay không người lái trong các kịch bản chiến thuật. Về cảm biến, Northrop Grumman đã phát triển ứng dụng âm thanh Ứng dụng di động để nhận dạng UAS (MAUI) chạy trên điện thoại di động Android và sử dụng micrô của điện thoại để phát hiện máy bay không người lái có trọng lượng dưới 9 kg bay dưới 400 mét và chậm hơn 185 km / h.
Dedrone đã phát triển cảm biến mạng thụ động RF-100 để phát hiện tần số vô tuyến và tín hiệu Wi-Fi với trọng lượng chỉ 3,1 kg. Nó đảm bảo phát hiện thụ động và phân loại đối tượng ở khoảng cách lên đến 1 km. Một hệ thống RF khác, Vector Artemis, giám sát tần số bằng máy phân tích quang phổ tự động và thuật toán độc quyền của Hunter xác định các mục tiêu tiềm năng. Với khối lượng 4,5 kg, nó có bán kính phát hiện 1 km, phạm vi đánh chặn 800 mét và có khả năng đánh chặn cùng lúc 5 máy bay không người lái. Công ty Mỹ CACI International đã phát triển hệ thống tần số vô tuyến thụ động SkyTraeker để phát hiện máy bay không người lái. được thiết kế để bảo vệ sân bay, cơ sở hạ tầng quan trọng hoặc các sự kiện lớn.
Hệ thống quang điện tử CM202U của AscentVision bao gồm một cảm biến hồng ngoại sóng trung với độ phóng đại quang học x20 và một máy quay video với độ phóng đại quang học x20, đảm bảo phát hiện máy bay không người lái ở khoảng cách gần 5 km vào ban ngày và 2 km vào ban đêm, với khoảng cách nhận dạng là 1 km và 380 mét, tương ứng. Hệ thống có trọng lượng dưới 6 kg, người điều khiển có thể theo dõi đồng thời 200 mục tiêu tĩnh hoặc di động.
Công ty DroneShield của Úc cung cấp cả giải pháp tầm trung và tầm ngắn. DroneSentry là một bộ cảm biến bao gồm cảm biến radar chính, RadarZero (cỡ sách, được giới thiệu lần đầu vào tháng 2 năm 2017) hoặc RadarOne và / hoặc hệ thống RfOne RF, cảm biến âm thanh WideAlert, máy ảnh nhiệt DroneHeat hoặc hệ thống quang học DroneOpt. Bộ này cũng bao gồm hệ thống gây nhiễu điện tử DroneCannon, làm gián đoạn hoạt động của cả kênh vô tuyến và liên lạc vệ tinh. Hệ thống không có thành phần được gọi là DroneSentinel. Loại súng chống máy bay không người lái mới nhất DroneGun Tactical, được giới thiệu vào tháng 2 năm 2018, nặng 6,8 kg. Nó có khả năng gây nhiễu tín hiệu vô tuyến và vệ tinh ở các tần số 433 MHz, 915 MHz, 2,4 GHz và 5,8 GHz ở khoảng cách lên tới 1 km. Biến thể Mk II, bao gồm một khẩu súng và một ba lô, chỉ có khả năng gây nhiễu ở tần số cao hơn, nhưng ở khoảng cách 2 km.
Hệ thống DroneShield đã được sử dụng ở Trung Đông, cũng như ở một trong các quốc gia NATO, nơi biến thể Mk II được sử dụng bởi các lực lượng đặc biệt. Công ty tham gia vào việc thực hiện các hợp đồng cho nhiều quốc gia, bao gồm Mỹ, Anh, Úc, Pháp, Hàn Quốc và Tây Ban Nha. Vào tháng 2 năm 2018, cảnh sát bang Queensland của Úc thông báo rằng DroneGun sẽ được sử dụng để bảo vệ các cơ sở của Thế vận hội Khối thịnh vượng chung lần thứ XXI.
Trung Quốc cũng đang nổi lên như một nước chơi lớn trong các hệ thống chống máy bay không người lái. Tại Milipol 2017, SZMID Bắc Kinh đã giới thiệu hệ thống tầm ngắn và tầm trung Drone Zoro trong các biến thể Defender-SZ01 Pro và DZ-DG01 Pro. NovaSky cung cấp các hệ thống gây nhiễu, SC-J1000M di động và SC-J1000 cố định, cũng như hệ thống định vị và phát hiện máy bay không người lái tần số vô tuyến thụ động.
