VỀ XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN VƯỢT QUA TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG-CHIẾN LƯỢC VỀ CÁCH TIẾP CẬN PHƯƠNG TÂY VỚI NGA
Trải qua một bức màn dày đặc về những sự kiện đáng báo động và đôi khi bi thảm đã xảy ra với nhân dân chúng ta kể từ tháng 2 năm 2018, kịch bản của vòng chung kết đó, nền tảng của nó đã được chuẩn bị bởi các "đối tác" ở nước ngoài và Tây Âu của chúng ta kể từ ngày 4 tháng 4 năm 1946, khi cô đã cứu thế giới khỏi chủ nghĩa phát xít, đang bắt đầu được nhìn nhận ngày càng rõ ràng hơn. Siêu cường ngay lập tức bị phản đối bởi khối chính trị-quân sự lớn nhất trong lịch sử quân sự hiện đại - Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO), tổ chức đã định dạng lại thế giới thời hậu chiến trong lĩnh vực căng thẳng và phi lý trước khi leo thang mà chúng tôi đã quan sát trong 72 năm. Cho đến nay, Bộ Tư lệnh các Lực lượng Vũ trang Châu Âu của Hoa Kỳ, cũng như Bộ Chỉ huy Chiến lược Hoạt động của Các Lực lượng Vũ trang Liên hợp của NATO (cơ cấu của Bộ này bao gồm hầu hết Bộ Tổng Tham mưu quân đội của các nước Tây Âu tham gia vào liên minh) trên thực tế đã hoàn thành việc hình thành các "nắm đấm" xung kích trong một số hướng hoạt động cùng một lúc, bao gồm Biển Đen, Baltic và Karelian. Các thành phần không quân chính để tiến hành một cuộc tấn công chiến lược trên không nhằm vào các cơ sở quân sự-công nghiệp và hệ thống phòng không của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga ở các quân khu phía Nam và phía Tây ngày nay là:
- Cánh máy bay tiêm kích chiến thuật thứ 52 của Không quân Hoa Kỳ; có kinh nghiệm trong việc chuyển giao hoạt động từ căn cứ không quân Spangdal của Đức sang Căn cứ Hàng không Ba Lan Redzikovo và được đại diện bởi một phi đội gồm 25 chiếc F-16C / D Block 50, cũng như 2 radar cảnh báo sớm AN / TPS-75 Tipsi để hoạt động hiệu quả hơn nhiệm vụ đánh chiếm ưu thế trên không và kiểm soát các điều kiện đường không chiến thuật; còn chuyên thực hiện các nhiệm vụ chế áp phòng không và tiêu diệt các mục tiêu chiến lược mặt đất quan trọng của địch bằng tên lửa chống radar AGM-88E AARGM và AGM-158B JASSM-ER;
- Cánh máy bay chiến đấu chiến thuật thứ 48 của Không quân Hoa Kỳ ở Lukenhaes, đại diện là hai phi đội máy bay chiến đấu chiến thuật hiện đại hóa F-15E "Strike Eagle", gần đây đã nhận được khả năng sử dụng cùng tên lửa không đối đất tầm xa JASSM-ER và từ lâu đã được điều chỉnh để sử dụng tên lửa chiến thuật AGM- 84H SLAM-ER, được trang bị IKGSN chống nhiễu tiên tiến, sử dụng phương pháp tương quan nhắm mục tiêu ATA ("Atomatic Tagerting Acquisition"), có đặc điểm là tăng khả năng chống ồn, buộc các đơn vị xe tăng và súng trường cơ giới có lực lượng quân đội bão hòa tối đa. hệ thống phòng không đẩy thế hệ mới và các tổ hợp bảo vệ tích cực, do "thiết bị" SLAM-ER cung cấp cho việc sử dụng các phần tử chiến đấu liền kề BAT;
- Cánh chiến thuật thứ 2 của Không quân Ba Lan, gồm 36 máy bay chiến đấu đa năng tiên tiến F-16C Block 52+ và 12 xe hai chỗ ngồi phiên bản tương tự của F-16D Block 52+, được triển khai đồng thời tại 2 căn cứ không quân (Poznan và Lask); trong nửa đầu những năm 1920, những phương tiện này sẽ nhận được 70 tên lửa hành trình tầm xa AGM-158B thông qua Bán quân sự nước ngoài (FMS) từ Cơ quan Hợp tác Quốc phòng Hoa Kỳ (DSCA); vào tháng 1 năm 2017, các biến thể JASSM đầu tiên có tầm bắn 370 km đã được đưa vào hoạt động tại căn cứ không quân chiến thuật số 31 ở Poznan.
Các thành phần nói trên của Lực lượng Không quân Liên hợp NATO không phải là thành phần duy nhất trong cuộc tấn công tên lửa lớn này nhằm vào các cơ sở hạ tầng quân sự, năng lượng và công nghiệp của chúng ta. Nó cũng đang xem xét việc sử dụng các tàu khu trục Mỹ lớp URO "Arleigh Burke", được "nạp" đạn RGM-109E "Tomahawk Block IV", cũng như các sửa đổi tấn công của tàu ngầm hạt nhân "Ohio" - SSGN, được trang bị đạn từ 154 chiến lược. tên lửa hành trình "Tomahawk" từng. Và điều này chỉ mô tả một phần nhỏ các loại vũ khí tấn công đường không mà Lực lượng Đồng minh NATO có thể sử dụng trong trường hợp leo thang xung đột khu vực với Nga, bởi vì còn có Không quân Đức, được trang bị máy bay chiến đấu đa năng Typhoon. tên lửa hành trình chính xác cao KEPD 350 TAURUS. Nỗ lực gây hấn sắp tới của Liên minh Bắc Đại Tây Dương cũng được nhìn thấy trong việc "bơm" vào hệ thống phòng thủ tên lửa trên mặt đất của các hệ thống phòng thủ tên lửa trên mặt đất nhằm đáp trả đòn trả đũa bằng tên lửa Kh-101 và 3M14K / T của Nga. Lực lượng Hải quân và Hàng không vũ trụ.
Thời điểm khó chịu nhất ở đây là, ví dụ, Bộ Quốc phòng Romania đã ký hợp đồng trị giá 9 tỷ với các công ty Mỹ Raytheon và Lockheed Martin để mua 7 hệ thống chống tên lửa Patriot PAC-3 và 168 tên lửa đánh chặn MIM 104F làm đạn dược.. Các tên lửa dẫn đường phòng không này được trang bị đầu dò radar chủ động tầm cỡ milimét Ka, kết nối với đó các tên lửa hành trình Kh-101 đã đột nhập vào không phận của các nước NATO có thể bị đánh chặn ngay cả bên ngoài đường chân trời vô tuyến; Sau cùng, chỉ định mục tiêu không chỉ nhận được từ trung tâm chỉ huy và kiểm soát của khẩu đội mà còn từ thiết bị AWACS trên không của bên thứ ba thông qua kênh vô tuyến Link-16. Trong tổ hợp tên lửa phòng không tầm xa 9M82MV (tổ hợp S-300V4), việc triển khai công việc đối với các mục tiêu trên đường chân trời với chỉ định mục tiêu của bên thứ ba về mặt lý thuyết là có thể thực hiện được, trên thực tế thì chưa được xác nhận. về tên lửa 9M96E / E2 của tổ hợp S-400.
HÃY GIÚP HAAVIR ĐƯA ĐẾN phòng không SYRIAN NHƯ THẾ NÀO …
Nếu trong nhà hát của các hoạt động quân sự ở châu Âu, tiềm năng phòng thủ của chúng ta chỉ được "thăm dò" trong các chuyến bay trinh sát thường xuyên của Global Hawks và máy bay chiến lược RER RC-135V / W "Rivet Joint", cho phép lệnh VKS có thời gian thực hiện các biện pháp đối phó, thì ở Trung Đông các hoạt động Lực lượng không gian vũ trụ của Nga và các đơn vị thiện chiến của quân đội Syria được kiểm tra năng lực tác chiến của họ trong các tình huống khủng hoảng "toàn diện", không phải nhờ sự trợ giúp của các công cụ trinh sát mà là bằng các phương pháp vũ lực tích cực. Một trong những sự cố như vậy có thể được coi là cuộc tấn công bằng tên lửa và hàng không lớn gần đây của Không quân Israel (Hel Haavir) vào các đối tượng chiến lược quan trọng của Quân đội Ả Rập Syria (bao gồm cả căn cứ không quân T4, nơi triển khai các lực lượng UAV của không quân Iran, tại một lần tham gia trinh sát quang-điện tử các đội hình IS), các phân khu của phong trào Hezbollah, cũng như các đối tượng của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo.
Đây không phải là hoạt động không kích đầu tiên của các máy bay chiến đấu F-16I "Sufa" và F-15I "Ra`am" của Israel chống lại quân chính phủ Syria và các đơn vị IRGC được triển khai để chống lại quân giả hiệu, vì vào mùa hè. Năm 2016, trong Hội nghị Herzliya quốc tế, Người đứng đầu cơ quan tình báo quân sự của Israel, Thiếu tướng Herzi Halevi, đã chỉ ra những lợi thế không thể chối cãi đối với Tel Aviv từ các hành động của ISIS ở Syria, trong khi bất kỳ lực lượng Iran và thân Iran nào sẵn sàng chiến đấu nhất. các lực lượng (IRGC và Hezbollah) chỉ đẩy nhanh sự sụp đổ của các khu vực ISIS. Mặc dù thực tế là không có cuộc tấn công tên lửa lớn nào vào lãnh thổ Israel bằng tên lửa Fatech-110 và Fatech-313 từ IRGC ở Syria, nhưng Tel Aviv là người đầu tiên sử dụng và đang sử dụng các chiến thuật tấn công khiêu khích, và lần này là nghiêm túc tính toán sai.
Để đối phó với cáo buộc xâm phạm biên giới trên không phía bắc của Israel bởi một UAV Iran, bị trực thăng tấn công Apache Hel Haavir bắn rơi vào ngày 10 tháng 2, hai chuyến bay của máy bay chiến đấu đa năng F-16I Sufa (8 chiếc) đã tiến vào đường phóng tên lửa tại các mục tiêu ở Syria. Chiến thuật thông minh tiêu chuẩn (sử dụng không phận trên các dãy núi của Phòng không Lebanon), trong khi xâm phạm không phận Syria gần Damascus và Palmyra một cách trắng trợn. Rõ ràng, tính toán được đưa ra dựa trên thực tế là kênh dẫn đường của các hệ thống theo dõi và dẫn đường bằng radar của sư đoàn Buk-M1 / 2E, S-125 Pechora-2M, S-200 và Pantsir-S1 sẽ bị quá tải nghiêm trọng do hàng chục hệ thống phóng từ F treo. -16I vũ khí chính xác cao, và quá trình "thiết lập đường mòn mục tiêu - bắt giữ" theo nghĩa đen của từ "nói dối" dựa trên nền tảng hoạt động của hệ thống tác chiến điện tử được cài đặt trên "Sufah". Do đó, các phi công Israel đã mong đợi một sự hủy diệt hoàn toàn các hệ thống tên lửa phòng không của Syria, họ hy vọng rằng trên các chỉ số radar của 9S35M1 / 2, SNR-125M, 5N62V, cũng như "Mũ bảo hiểm" 1PC2-1E, thay vì các điểm đánh dấu mục tiêu, chỉ chống lớp phủ và ánh sáng chói từ các thiết bị do tác chiến điện tử thiết lập mới có thể nhìn thấy máy bay chiến đấu gây nhiễu. Nhưng sau này hóa ra là họ đã rất sai lầm!
Rõ ràng, cảm thấy mình làm chủ được tình hình trên bầu trời Syria, các phi công của chiếc F-16I "Sufa" của Israel đã quyết định không tuân thủ quy tắc chính của các hoạt động trên không của thế kỷ XXI trên các vùng lãnh thổ có hệ thống phòng không / tên lửa phòng không phát triển. vùng A2 / AD - các chuyến bay độ cao thấp theo phương thức bám sát địa hình. Có thể quyết định này được đưa ra liên quan đến lo ngại rơi vào tầm bắn của pháo phòng không Syria và MANPADS (Tôi nhớ bài học ngày 20 tháng 11 năm 1983, khi Kfir C.2 bị đánh chặn bởi một tên lửa phòng không. tổ hợp pháo máy bay). Lần này, người Israel hoàn toàn giao phó số phận của mình cho tổ hợp REP trên tàu và tổ hợp bảo vệ cá nhân SPJ-40 "Elisra", trạm cảnh báo bức xạ toàn năng (SPS) SPS-3000 hiện đại, cũng như tổ hợp phát hiện IR tấn công. - Tên lửa tầm trung PAWS-2, có thể phát hiện việc phóng của hầu hết các loại tên lửa bằng bức xạ từ pháo sáng của chất phóng rắn hoặc chất lỏng đang cháy. Đương nhiên, phạm vi tìm hướng của một tên lửa được phóng bằng PAWS-2 (ảnh bên dưới) phụ thuộc chủ yếu vào lực đẩy và bức xạ của động cơ của nó.
Theo nhiều nguồn tin của Syria và Israel, một trong những phương tiện này đã bị đánh chặn sau khi hoàn thành cuộc không kích và tên lửa lớn đầu tiên (MRAU). Tác động của một đầu đạn phân mảnh có sức nổ mạnh nằm ở bán cầu sau của F-16I (trên đường bay bắt kịp), vào thời điểm rời khỏi không phận Syria (qua Cao nguyên Golan). Và, dựa vào nhiều bức ảnh nhân chứng chụp được các giai đoạn tăng cường "cháy rụi" của tên lửa dẫn đường phòng không 5V27 và đống đổ nát của hệ thống phòng thủ tên lửa 3M9, việc tiêu diệt máy bay chiến đấu đã được thực hiện bởi S-125 nâng cấp. Hệ thống tên lửa phòng không Pechora-2, hoặc bằng tổ hợp Khối lập phương ("Hình vuông").
Việc sử dụng S-200V cũng đã được khẳng định, do đoạn trung tâm của tên lửa phòng không 5V28 cũng được tìm thấy trên mặt đất, nhưng Sufa đã bị bắn hạ bởi một trong các tổ hợp trên, vì nó có khả năng vượt qua hơn 100 km, tính đến nhà máy điện một động cơ có khả năng sống sót kém hơn nhiều so với động cơ hai động cơ trên F-15I. Tên lửa phòng không 5V28 được trang bị đầu đạn nổ phân mảnh mạnh nặng 217 kg với góc phát tán 120 độ với 37.000 phần tử tấn công có thể bắn thủng hoàn toàn động cơ và toàn bộ tàu lượn F-16I "Sufa", biến nó thành một đống kim loại, nhưng chiếc xe vẫn sống sót và có thể đưa các phi công đến tận khu vực kibbutz Harduf. Rõ ràng là đầu đạn nặng 72 kg của tên lửa đánh chặn 5V27 (tổ hợp Pechora-2) hoặc đầu đạn 3N12 nặng 57 kg của tên lửa phòng không 3M9 (tổ hợp quân sự Cube) đã phát nổ bên cạnh tiêm kích.
Một chi tiết thú vị hơn nữa về những gì đã xảy ra trên bầu trời phía tây tỉnh Damascus là chiếc F-16I của Israel bị đánh chặn không phải ở ranh giới cực xa của Pechora hoặc Cuba trong phạm vi 15-23 km, mà ở khoảng cách xa. từ 8 đến 12 km. kể từ khi bắt kịp (do tên lửa không có tốc độ cao: 2M đối với 3M9 và 2, 3M đối với 5V27) chỉ có thể đạt được tầm bắn như vậy. Do đó, các điều kiện thuận lợi được phát triển cho tổ hợp PAWS-2 trên tàu để phát hiện tên lửa tấn công: ngọn đuốc của một tên lửa phòng không đang phóng có thể được phát hiện ngay lập tức, nhưng hiệu quả của cảm biến IR còn nhiều điều mong muốn. Trạm cảnh báo chiếu xạ SPS-3000, không thông báo cho phi hành đoàn F-16I về việc bắt được máy bay chiến đấu của họ bằng radar chiếu sáng Pechora hoặc Cuba, cũng hoàn toàn không hoạt động, hoặc tên lửa đã được dẫn đường theo dữ liệu của thiết bị ngắm quang-điện tử ở chế độ thụ động. ngăn không cho SPS-3000 xác định vị trí thực tế khai hỏa của tổ hợp.
Như bạn có thể thấy, có những vấn đề công nghệ phức tạp của tổ hợp phòng không trên không (BKO) của máy bay chiến đấu F-16I "Sufa", dẫn đến việc phi hành đoàn không thể thực hiện cơ động sớm chống tên lửa. Đại diện của các phương tiện Israel đã cố gắng vượt qua các góc nhọn trong tình huống này một cách gọn gàng, cho rằng nguyên nhân là do cấu hình sai của việc sử dụng thiết bị tác chiến điện tử trên tàu trong cuộc không kích đầu tiên. Nhưng làm thế nào lực lượng không quân có kinh nghiệm và công nghệ tiên tiến nhất trong khu vực có thể cho phép điều này? Rốt cuộc, sự phát triển của các chiến thuật để đột phá các phương tiện phòng không ở Hel Haavir đã diễn ra kể từ thời điểm chiến dịch phá hủy lò phản ứng hạt nhân "Osirak" của Iraq; Hơn nữa, trước khi hoạt động gần đây ở Hel Haavir, họ đã nhận thức rõ về cấu trúc và phẩm chất công nghệ của phòng không Syria đã được cập nhật. Nhưng đó không phải là phần thú vị nhất.
Trong cuộc tấn công tên lửa và không kích lớn đầu tiên vào các mục tiêu quân sự ở Cộng hòa Ả Rập Syria, các đơn vị F-16I "Sufa" Hel Haavir đã sử dụng ít nhất 26 tên lửa không đối đất chiến thuật có bề mặt phản xạ hiệu quả trong phạm vi 0,05 m2. Và, mặc dù thực tế là các biện pháp đối phó điện tử Elisra SPJ-40 trên máy bay F-16I đã được kích hoạt, các hệ thống phòng không và phòng thủ tên lửa của Syria vẫn có thể tiêu diệt 19 tên lửa trong số đó. Ở đây, tất cả công lao có thể kể đến một cách an toàn là nhờ hệ thống tên lửa và pháo phòng không Pantsir-S1, vốn bao phủ các "vùng chết" Pechora và Kvadratov. Các tổ hợp này, không chỉ được trang bị radar dẫn đường tầm X 1PC2-1E "Mũ bảo hiểm", mà còn với các mô-đun quang điện tử tự động 10ES1-E của tầm ngắm hồng ngoại và truyền hình, cho phép tiêu diệt vũ khí chính xác cao của đối phương với EPR lên đến 0,01- 0,02 kV … ngay cả trong cài đặt gây nhiễu phức tạp nhất (khi sử dụng máy bay tác chiến điện tử EA-18G "Growler", v.v.). Không khó đoán các tiêm kích chiến thuật F-16I sẽ phải đối mặt với những gì khi va chạm với hệ thống phòng không S-300V4 ghê gớm hơn.
