AU A-220M là sự hiện đại hóa của AU A-220 phổ thông. Năm 1967, công việc bắt đầu thiết kế khẩu AU A-220 phổ thông cỡ nòng 1x57 mm. Đến năm 68, Viện Nghiên cứu Trung ương "Burevestnik" đã hoàn thành công việc trên bản thiết kế. Vào năm 1975-77, nguyên mẫu của việc lắp đặt đã được thử nghiệm tại bãi thử nghiệm. Các bài kiểm tra được phát hiện không đạt yêu cầu và mẫu đã được gửi đi chỉnh sửa. 1977-78, AU A-220 và Vympel-220 đang trải qua các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước. Một chiếc thuyền của dự án 206PE đã được sử dụng để thử nghiệm. Các bài kiểm tra trạng thái được công nhận là thành công, nhưng cài đặt chung không hoạt động. Trong năm 2000-01, Viện Nghiên cứu Trung ương "Burevestnik" đang phát triển việc hiện đại hóa AU A-220. Đơn vị được nâng cấp được đặt tên là A-220M. Mục đích chính là lắp phiên bản tàu A-220M trên các tàu có lượng choán nước hơn 250 tấn.
Universal AU A-220
Việc lắp đặt nhằm mục đích trang bị cho các tàu có lượng choán nước hơn 250 tấn. AU được sử dụng cùng với hệ thống điều khiển Vympel-220 và radar MR-123. Họ cung cấp hướng dẫn và theo dõi việc lắp đặt tới các mục tiêu trên mặt đất, trên mặt đất và trên không ở khoảng cách lên đến 5 km. PUS được trang bị một tấm che tivi. Có một PUS dự trữ - một cột ngắm có ống chuẩn trực. Trong quá trình lắp đặt, các hợp kim nhôm đã được sử dụng để giảm trọng lượng. Các lỗ khoan đã kết hợp các vết cắt. Việc lắp đặt được cung cấp hệ thống làm mát bằng nước liên tục. Đối với việc cung cấp đạn, một bộ cấp vít không liên kết đã được sử dụng.
Các đặc điểm chính của A-220:
- Cơ số đạn 400 viên;
- Tầm nhìn tivi - mục tiêu bề mặt 75 km, trường không 7 km;
- chiều cao 3,2 mét;
- trọng lượng 6 tấn;
- hướng dẫn dọc -5 + 80 0С;
- hướng dẫn ngang ± 180 0С;
- nòng dài 75 cỡ nòng;
- khoảng lùi 300 mm;
- trọng lượng đạn 6,5 kg;
- vận tốc đầu của đạn là 1 km / s;
- tầm bắn đạn đạo lên đến 9 km;
- phạm vi tự thanh lý lên đến 6 km;
- tốc độ bắn trung bình 300 viên / phút;
- một loạt 50 bức ảnh;
- nghỉ 20-30 giây;
- thời gian phản ứng chiến đấu 10-12 giây;
AU A-220 thử nghiệm đã được lắp đặt trên tàu mặt nước số 110 của dự án 206PE, vẫn thuộc biên chế của Hải quân.
Nâng cấp AU A-220M trên tàu
Mục đích chính là lắp đặt trên tàu có lượng choán nước hơn 250 tấn. Theo yêu cầu của Viện Nghiên cứu Trung ương "Burevestnik" sẵn sàng sửa đổi cài đặt cho bất kỳ con tàu hiện đại nào. Việc lắp đặt tốc độ cao rất linh hoạt - nó tấn công các mục tiêu trên biển, đất liền và trên không. Hoạt động ở nhiệt độ -40 + 50 0С.
Thành phần của bệ pháo A-220M:
- đơn vị pháo tự động;
- máy để lắp đặt phần mỹ thuật với các thiết bị bổ sung;
- boongke chứa đạn dược;
- hệ thống bảo vệ từ hợp kim nhôm;
- CCP để giao tiếp với bất kỳ OMS nào;
- MSA;
Đặc điểm chính của A-220M:
- đạn đơn, với OFS 53-UOR-281U;
- Cơ số đạn 400 viên;
- nguồn điện - 380 V, 50 Hz;
- công suất sử dụng 14 kW / h;
- Làm mát - nước biển, tốc độ dòng chảy 5,3 l / s;
- tốc độ bắn 300 viên / phút;
- Phạm vi tiêu diệt các mục tiêu trên biển và mặt đất lên đến 12.000 mét;
- phạm vi tiêu diệt các mục tiêu trên không lên đến 8.000 mét;
- các góc thẳng đứng -10 + 85 0С;
- các góc nằm ngang ± 180 0С;
- trọng lượng lắp đặt 6.000 kg;
Pháo được nâng cấp với pháo BM-57 57 mm
Mục đích chính là lắp đặt trên các thiết bị quân sự. Có thể lắp đặt để hiện đại hóa thiết bị và là tầm cỡ chính của thiết bị quân sự mới. AU-220M được phát triển trên cơ sở pháo phòng không S-60. Các nhà phát triển AU-220M đã đề xuất lắp đặt hệ thống này trên xe tăng lội nước PT-76 làm vũ khí chính để hiện đại hóa. Mặc dù ở Liên bang Nga, những chiếc xe tăng này đã bị loại khỏi biên chế, nhưng vẫn có đủ số lượng PT-76 được các quốc gia nước ngoài sử dụng trong biên chế.
Đặc điểm chính của AU-220M với BM-57:
- Cơ số đạn 92 viên;
- phạm vi tiêu diệt các mục tiêu mặt đất lên đến 8.000 mét;
- phạm vi tiêu diệt các mục tiêu trên không lên đến 5.000 mét;
- MSA;
