Israel Aerospace Industries (IAI) đã phát triển bộ đếm IED và Bộ công cụ mìn (CIMS) tiên tiến IED và Bộ công cụ mìn (CIMS) để dọn đường và dẫn đầu đoàn xe trong các khu vực địch sử dụng IED và tối thiểu.
Giám đốc điều hành Nissim Hadas của ELTA cho biết: “Sự kết hợp của một bộ cảm biến và hệ thống điều khiển tích hợp làm cho CIMS trở thành một công cụ phát hiện mìn và IED hiệu quả cao.
CIMS, được phát triển bởi hai công ty con của IAI là ELTA và RAMTA, bao gồm một bộ tích hợp các cảm biến, công cụ xử lý thông tin và ra quyết định nhằm đơn giản hóa và tạo điều kiện thuận lợi cho nhiệm vụ của lính đặc công trong tình huống chiến đấu. IAI đã trình bày CIMS tại triển lãm thường niên của Hiệp hội Quân đội Hoa Kỳ (AUSA) ở Washington DC vào tháng 10 năm 2014.
Bộ cảm biến CIMS, được chỉ định là ELI-3375, có khả năng phát hiện các thiết bị nổ trên bề mặt và dưới đất, mìn và các thiết bị nổ bên đường và bao gồm Hệ thống phát hiện trên bề mặt (ADS) và Hệ thống phát hiện mìn và IED, MIDS). ADS bao gồm một radar khẩu độ tổng hợp nhìn từ bên cạnh sáng tạo, hệ thống phát hiện quang học có độ phân giải cao và công cụ tìm kiếm đa mặt bằng hồng ngoại. MIDS chứa georadar và máy dò từ tính. Ngoài ra, hệ thống tự động đồng bộ hóa các cảm biến và hệ thống đối phó, bao gồm các phương tiện vô hiệu hóa IED, cũng như các phương tiện hủy diệt vật lý của chúng, cho phép chúng vô hiệu hóa từ xa một cách độc lập hoặc phá hủy các IED khả nghi.
"Sự kết hợp của các cảm biến độc đáo của chúng tôi cung cấp cho các lực lượng tiên tiến một hệ thống phát hiện mìn và IED đơn giản và hiệu quả cao. Chúng tôi nhận thấy tiềm năng to lớn của hệ thống này và tin rằng đó là một giải pháp sáng tạo."
Kiến trúc hệ thống xác định các loại mối đe dọa khác nhau bằng cách sử dụng nhiều công cụ phát hiện, do đó tăng khả năng bị phát hiện trong khi giảm số lần dương tính giả. Ví dụ, để phát hiện IED bên đường, CIMS sẽ sử dụng kết hợp cảm biến điện quang GigaPix (Hệ thống phát hiện quang học, GPODS) và Radar phát hiện IED bề mặt (SIDER) ở phía trước và bên hông xe. Hệ thống sử dụng ELM-2112 GPR. GPR và camera quang học bao phủ khu vực 270 độ xung quanh xe, cho phép người điều khiển phát hiện các mối đe dọa ở cả hai bên đường.
Bộ camera đủ nhạy để phát hiện IED nhờ hình dạng đặc trưng của chúng, trong khi radar có khả năng phát hiện IED ngụy trang. Ngoài ra, máy dò hồng ngoại cung cấp một cuộc khảo sát IED đa khía cạnh cung cấp phân tích bổ sung để điều tra thêm và xác định các mối đe dọa. Các cảm biến bổ sung (camera hồng ngoại và hệ thống định vị laser) cũng có thể thêm vào hệ thống CIMS.
Cảm biến xuyên đất (một hệ thống phát hiện dị thường từ tính và radar xuyên đất được phát triển với sự hợp tác giữa RAMTA và Đại học Ben Gurion) cũng được sử dụng để phát hiện IED và mìn bị chôn vùi. Nó sử dụng một thuật toán hợp nhất tiên tiến kết hợp giữa radar phát hiện kim loại và xuyên đất. Sự kết hợp của hai hệ thống sẽ cho phép CIMS phát hiện các loại mìn từ tính và phi từ tính cũng như các thiết bị nổ tự chế được đặt ở độ sâu nguy hiểm về mặt chiến thuật, bao gồm cả những loại được giấu trong cống hoặc dưới cầu.
Việc tích hợp gói cảm biến vào Hệ thống quản lý nhiệm vụ kỹ thuật chiến đấu (CEM2S), kết hợp việc xử lý dữ liệu từ các cảm biến khác nhau và cung cấp thông tin chính xác trong các ký hiệu NATO tiêu chuẩn, cung cấp cho người vận hành một bức tranh đơn giản về mối đe dọa tiềm tàng của IED trong thực tế thời gian. Bộ CIMS và các hệ thống phụ của nó có thể được lắp đặt trên bất kỳ phương tiện chiến đấu nào - cả có người lái và không người lái.
