Vì vậy, chúng ta thấy rằng các tàu tuần dương Dự án 68 ít nhất đã trở thành một trong những tàu tuần dương hạng nhẹ tốt nhất, (hay đúng hơn là tốt nhất) trên thế giới. Nhưng họ đã không may mắn - bảy con tàu, được đặt đóng trong năm 1939-1941, không thể kịp đưa vào phục vụ trước khi bắt đầu Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, và việc đóng tàu của chúng đã bị đóng băng. Tất nhiên, khi câu hỏi đặt ra về việc hoàn thành chúng, các thủy thủ muốn tính đến kinh nghiệm quân sự có được với giá cao như vậy càng nhiều càng tốt.
Tuy nhiên, xét một cách công bằng, cần lưu ý rằng ngay từ trước khi cuộc chiến bắt đầu, nhiều phương án khác nhau để điều chỉnh dự án 68 đã được xem xét, Chính ủy Hải quân N. G. Kuznetsov vào tháng 7 năm 1940 đã phê duyệt cho TTZ để tái trang bị một tàu tuần dương với pháo Đức và một MSA. Dự án được đặt tên là 68I ("nước ngoài"). Nó được cho là sẽ lắp đặt mười hai khẩu pháo 150 mm của Đức (rõ ràng là khoảng 150 mm / 55 SK C / 28) trong các tháp của Đức và thay thế các tháp pháo 100 mm B-54 hai súng bằng 105 mm LC / 31 giá đỡ boong. Việc lắp đặt này ban đầu được tạo ra cho súng 88 mm và có hướng dẫn dọc riêng biệt của các nòng. Sau đó, người Đức đã loại bỏ điều này, "đóng gói" cả hai khẩu pháo 105 ly trong một bệ, đạt trọng lượng tiết kiệm 750 kg, và hệ thống lắp đặt mới được gọi là LC / 37. Nó đã được tiến hành vào thời điểm đàm phán, nhưng rõ ràng, trong trường hợp này, người Đức muốn trang bị cho hạm đội của họ hơn là bán chúng cho một kẻ thù tiềm tàng.
Tuy nhiên, câu hỏi về súng 150 ly của Đức đã biến mất vào cuối năm 1940. Thứ nhất, hóa ra những khẩu súng, tháp pháo và FCS này vẫn chưa được làm bằng kim loại, và cần phải chờ chế tạo, chúng hoàn toàn được chế tạo. thỏa thuận vô nghĩa. Người ta tin rằng B-38 và MSA sản xuất trong nước sẽ tốt hơn các loại của Đức và thời gian giao hàng tương đương nhau. Ngoài ra, những tính toán đầu tiên cho thấy thiết bị của Đức nặng hơn đáng kể so với Liên Xô, đòi hỏi nhiều không gian và điện hơn, do đó trọng lượng của một tàu tuần dương hạng nhẹ đáng lẽ phải tăng thêm 700 tấn, điều này cũng được coi là không thể chấp nhận được.
Vì vậy, cỡ nòng chính của Đức đã bị loại bỏ gần như ngay lập tức, nhưng toa xe ga 105 mm lại là một vấn đề khác. Ở đây, lợi ích từ việc mua lại là không thể phủ nhận, bao gồm cả thực tế là các cơ sở của Đức đã ổn định, nhưng chúng tôi vẫn chưa biết làm thế nào để thực hiện điều này. Ngoài ra, việc thay thế B-54 bằng LC / 31 thực tế không ảnh hưởng đến chuyển vị của con tàu, vì khối lượng của các cơ sở là tương đương. Do đó, người ta quyết định mua bốn hệ thống lắp đặt như vậy cùng với hai chốt điều khiển hỏa lực và lắp đặt chúng trên chiếc Valery Chkalov được đặt lườn vào ngày 1939-08-31.
Đúng vậy, điều này đã không kết thúc tốt đẹp, vì người Đức vẫn chưa chuyển giao bất cứ thứ gì, và các nhà đóng tàu Liên Xô phải thực hiện các thay đổi đối với dự án, điều này đã làm trì hoãn việc phóng tàu Chkalov.
Một phương án thậm chí còn triệt để hơn đã được TsNII-45 đưa ra theo sáng kiến của riêng mình - tàu tuần dương hạng nhẹ "Chapaev" được cho là trở thành … một tàu sân bay nhỏ: lượng choán nước 10.500 tấn, 33 hải lý / giờ, 30-32 máy bay và thậm chí là hai chiếc. máy bắn đá. Tuy nhiên, công việc trên tàu sân bay nội địa không được phát triển trong những năm đó.
Bản "TTZ sơ bộ đầu tiên để điều chỉnh dự án, liên quan đến các tàu băng phiến của loạt 1, dựa trên kết luận từ kinh nghiệm chiến đấu của các tàu Hải quân trong chiến tranh hiện nay" được ban hành vào tháng 9 năm 1942, bản thứ hai - trong Tháng 3 năm 1944. vũ khí của tàu tuần dương hạng nhẹ. Số lượng pháo 100 mm lẽ ra phải được tăng lên 12 chiếc, và thay vì 4 chiếc B-54 2 nòng theo kế hoạch ban đầu, giờ đây nó được yêu cầu lắp thêm 6 cơ sở S-44 ổn định mới. Thay vì sáu chiếc 66-K "song sinh" 37 mm, nó được yêu cầu lắp đặt hai mươi chiếc B-11 mới nhất, do đó tăng số lượng thùng 37 mm từ 12 lên 40! Trong một phiên bản khác, người ta đề xuất chỉ lắp đặt hàng chục chiếc B-11, nhưng đáng lẽ chúng phải được bổ sung thêm 4 chiếc 4 chiếc 23 mm 4-U-23 (được tạo ra trên cơ sở pháo VYa).
TsKB-17, người thiết kế tàu tuần dương dự án 68, đã hoàn thành các nghiên cứu tương ứng, nhưng không thể trang bị hỏa lực như vậy trong khi vẫn giữ bốn tháp pháo ba khẩu MK-5 cỡ nòng chính. Do đó, các chuyên gia TsKB-17 đã đề xuất phiên bản riêng của họ về việc tái tổ chức triệt để vũ khí pháo binh của tàu tuần dương. Các nhà thiết kế đảm bảo bố trí không phải 12, mà là 14 khẩu pháo ZKDB 100 mm và 40 nòng súng máy 37 mm, nhưng với điều kiện là một tá khẩu 152 mm được thay thế bằng chín khẩu 180 mm trong ba khẩu MK-3. -180 tháp pháo. Và rồi cuộc vui bắt đầu.
Đề xuất trên được TsKB-17 đưa ra vào năm 1944, khi tất cả các tính năng hoạt động của pháo nội địa 180 ly đã được xác định và tính đến. Và không nghi ngờ gì rằng nếu B-1-P 180 mm của chúng tôi là một vũ khí hoàn toàn không thể sử dụng được, như nhiều nguồn tin hiện đại mô tả về nó, thì hạm đội sẽ ngay lập tức từ chối đề nghị như vậy. Tuy nhiên, Tổng cục Đóng tàu ủng hộ TsKB-17, và Ban Giám đốc Tác chiến Bộ Tham mưu Hải quân chính lưu ý rằng việc thay thế MK-5 bằng MK-3-180 với việc tăng cường vũ khí phòng không như đã mô tả ở trên:
"Vì lý do chiến thuật, đây sẽ là giải pháp hợp lý nhất cho vấn đề lựa chọn một biến thể trang bị vũ khí cho tàu tuần dương hạng nhẹ mới"
Việc quay trở lại cỡ nòng 180mm chắc chắn khá thú vị. Trong bài viết đầu tiên của loạt bài này, chúng tôi đã mô tả chi tiết lý do tại sao các khẩu pháo 152 ly lại phù hợp với nhiệm vụ của tuần dương hạm Đề án 68 hơn nhiều so với loại cỡ nòng 180 ly, và đột nhiên … Nhưng trên thực tế, không có. mâu thuẫn ở đây. Thực tế là các khẩu pháo 152 mm lớn hơn 180 mm tương ứng với nhiệm vụ của một tàu tuần dương phục vụ cho một hải đội, và chúng tôi sẽ xây dựng một Hạm đội Lớn - nhưng khi kết thúc chiến tranh, vào năm 1944-45, nó khá rõ ràng rằng sẽ không có hạm đội như vậy trong tương lai gần, chúng tôi sẽ không có thời gian. Trở lại năm 1940, việc đóng tàu chiến hạng nặng bị hạn chế đáng kể: theo lệnh của NKSP số 178 ngày 22 tháng 10 năm 1940, trên cơ sở nghị định của Chính phủ Liên Xô "Về kế hoạch đóng tàu hải quân cho năm 1941", kế hoạch tạo ra một hạm đội lớn đã bị cắt giảm phần lớn.
Vì vậy, trong số sáu thiết giáp hạm và tuần dương hạm hạng nặng đang đóng chỉ cần tập trung hoàn thiện ba chiếc (thiết giáp hạm "Nước Nga Xô Viết", tuần dương hạm hạng nặng "Kronstadt" và "Sevastopol"), việc đóng mới hai thiết giáp hạm nên "hạn chế. "và một chiếc nữa -" Belarus của Liên Xô "- tháo rời trên đường trượt. Nhưng việc chế tạo các tàu tuần dương hạng nhẹ được cho là vẫn tiếp tục - cần phải đóng thêm 6 tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc dự án 68 vào cuối năm 1941. Về các chương trình hậu chiến, chúng vẫn chưa được vạch ra, nhưng rõ ràng là rằng đất nước kiệt quệ vì chiến tranh sẽ không thể bắt tay ngay vào việc tạo ra một hạm đội vượt biển … Vì vậy, hóa ra tàu chủ lực của Hải quân Liên Xô trong những năm tới sẽ là một tàu tuần dương hạng nhẹ, trong khi sẽ không có "phi đội" nào mà anh ta được cho là phục vụ. Và điều này đã trả lại hạm đội, nếu không phải là lý thuyết về một cuộc hải chiến nhỏ, sau đó là các hành động chống lại lực lượng vượt trội của hạm đội đối phương gần bờ biển của chúng tôi, mà cỡ nòng 180 mm phù hợp hơn với pháo sáu inch. Vâng, tính đến thực tế là khả năng phòng không cần thiết chỉ có thể được cung cấp khi các khẩu pháo 180 mm được đặt trên tàu, phiên bản TsKB-17 thực sự là tối ưu.
Tuy nhiên, các tàu tuần dương lớp Chapaev đã không nhận được MK-3-180, vì lý do không phải về mặt chiến thuật mà là tính chất công nghiệp: có thể tiếp tục sản xuất và đảm bảo cung cấp pháo và tháp pháo 180 mm. muộn hơn một năm so với 152-mm B-38 và MK -5. Điều này được cho là sẽ hoãn việc biên chế các tàu tuần dương hạng nhẹ mới nhất, trong khi Hải quân đang cần chúng cực kỳ khẩn cấp.
Do đó, việc hiện đại hóa dự án 68-K về bản chất là "tiết kiệm" hơn nhiều: hướng chính của nó là tăng cường vũ khí phòng không, mặc dù không đến mức như dự kiến ban đầu, thứ hai - trang bị radar cho các tàu tuần dương. trạm các loại. Phần lớn các quyết định còn lại, hóa ra là hệ quả của những điều trên.
Tầm xa phòng không hiện nay được thể hiện bằng bốn bệ SM-5-1 hai khẩu 100 mm, và tôi phải nói rằng hệ thống pháo này cung cấp mọi thứ mà các xạ thủ phòng không trong nước có thể mơ ước trong những năm chiến tranh. Về bên ngoài, SM-5-1 rất giống với lắp đặt 105 ly LC / 37 của Đức, chúng có nhiều điểm chung: cả hai hệ thống lắp đặt đều ổn định; cả hai đều có điều khiển từ xa - tức là các góc dẫn hướng dọc và ngang có thể được đặt trực tiếp từ trạm máy đo khoảng cách chỉ huy (trong SM-5-1, hệ thống D-5S chịu trách nhiệm cho việc này), vì cả hai súng đều được đặt trong cùng một giá đỡ.
Nhưng cũng có một sự khác biệt - các cơ sở của Đức được lắp trên boong, và SM-5-1 nội địa được lắp tháp pháo. Tất nhiên, chúng không hoàn toàn tự động, nhưng tuy nhiên, việc cung cấp đạn pháo cho khoang chiến đấu với sự hỗ trợ của thang máy trông có vẻ tiến bộ hơn đáng kể - tính toán chỉ cần chuyển phát bắn sang khay xoay, các thao tác còn lại là được thực hiện tự động. Ngoài ra, tính toán đã được che đậy từ các mảnh đạn. Trọng lượng đạn của hệ thống pháo Liên Xô cao hơn không đáng kể - 15, 6-15, 9 kg so với 15, 1 kg của đạn của Đức, nhưng tốc độ ban đầu (1000 m / s) vượt quá tốc độ của "Đức". 100 m / s. Tốc độ dẫn hướng dọc và ngang của SM-5-1 cũng cao hơn khẩu của Đức - 16-17 độ / s so với 12 độ / s.
Hỏa lực ZKDB được điều khiển bởi hai SPN-200-RL, mỗi chiếc, ngoài thiết bị giám sát quang học, còn có trạm radar Vympel-2 riêng. Ngoài ra, mỗi hệ thống lắp đặt SM-5-1 được trang bị một công cụ tìm phạm vi vô tuyến Shtag-B của riêng nó. Tất nhiên, không phải mọi thứ đều diễn ra ngay lập tức - chiếc Vympel-2 tương tự hóa ra lại là một radar không thành công, cuối cùng nó đã bị "giáng cấp" xuống các máy dò tìm phạm vi vô tuyến. Nhưng không thể cung cấp khả năng theo dõi mục tiêu trên không ở ba tọa độ. Tuy nhiên, trong quá trình nâng cấp sau đó (đầu những năm 50), các radar Yakor và Yakor-M tiên tiến hơn đã được lắp đặt trên các tàu, nhờ đó, lần đầu tiên ở Liên Xô có thể giải quyết được vấn đề kết hợp các khí tài. phương pháp bắn pháo phòng không tự động theo dõi (ở 3 tọa độ) mục tiêu trên không.
Về đạn dược, SM-5-1, cùng với đạn nổ phân mảnh và độ nổ cao để bắn các mục tiêu trên biển hoặc ven biển, sử dụng hai loại đạn phòng không: chứa 1,35 kg thuốc nổ ZS-55 nặng 15,6. kg và được trang bị cầu chì vô tuyến ZS- 55P, có trọng lượng cao hơn một chút (15, 9 kg), nhưng than ôi, hàm lượng chất nổ thấp hơn đáng kể - chỉ 816 gram. Ngoài ra (có thể do sự khác biệt về khối lượng), tốc độ ban đầu của ZS-55R thấp hơn 5 m / s và lên tới 995 m / s. Thật không may, tác giả của bài báo này không thể tìm ra ngày mà quả đạn này được đưa vào sử dụng.
Nhìn chung, chúng ta có thể nói rằng SM-5-1 và hệ thống điều khiển hỏa lực của pháo binh được sử dụng trên các tàu tuần dương dự án 68-K đã đưa nó lên một tầm cao mới hoàn toàn so với phiên bản gốc trước chiến tranh.
Tình hình với súng trường tấn công 37 ly cũng đã được cải thiện đáng kể. Mặc dù thay vì 20 khẩu chỉ được lắp đặt giới hạn ở 14 khẩu, nhưng súng trường tấn công B-11 mới đã rất thành công. Đường đạn của chúng tương ứng với khẩu 70-K, mà hạm đội của chúng tôi đã trải qua toàn bộ cuộc chiến, nhưng không giống như "tổ tiên" của nó, B-11 nhận được các nòng làm mát bằng nước, gần gấp đôi số phát bắn mà súng máy có thể bắn trước thùng quá nóng nghiêm trọng. V-11 chỉ được hướng dẫn bằng tay, nhưng quá trình cài đặt đã ổn định. Thật không may, sự ổn định đáng tin cậy của những chiếc máy như vậy hóa ra lại quá khó khăn đối với ngành công nghiệp trong nước, do đó, trong quá trình bảo dưỡng, nó thường bị tắt. Các khẩu pháo phòng không có thiết bị điều khiển riêng … như thể nó không tồn tại, mặc dù có đề cập đến sự hiện diện của một bệ phóng MZA-68K nào đó, mặc dù tác giả không thể tìm ra nó như thế nào. Nhưng có thể tin cậy rằng bệ phóng Zenit 68K, điều khiển hỏa lực của pháo 100 mm phổ thông, cũng đưa ra chỉ định mục tiêu cho súng phòng không. Không hoàn toàn rõ ràng việc chỉ định mục tiêu như vậy có thể hiệu quả như thế nào ở trình độ công nghệ đó, nhưng cần lưu ý rằng, không giống như các phương tiện quang học (máy tìm phạm vi âm thanh nổi), một radar có thể quan sát và điều khiển chuyển động của một số mục tiêu. Đồng thời, có thể tin tưởng rằng chiếc PUS cỡ nòng chính của tàu tuần dương dự án 68-K có thể bắn phá đồng thời bốn mục tiêu khác nhau.
Không có vũ khí phòng không nào khác trên các tàu thuộc Đề án 68-K - súng máy phòng không 12, 7 ly bị bỏ lại do hiệu quả chiến đấu thấp.
Về vũ khí trang bị radar, nó được lên kế hoạch cho các tàu tuần dương lớp Chapaev khá đa dạng: theo kế hoạch ban đầu, nó được cho là sẽ lắp đặt các trạm radar để kiểm soát các tình huống trên mặt nước (Rif) và trên không (Guys), nhưng điều này đã làm được. không làm cạn kiệt khả năng của họ. Ví dụ: "Rif" có thể phát hiện các mục tiêu thuộc loại "tàu tuần dương" ở khoảng cách 200-220 kbt, "tàu phóng lôi" - 30-50 kbt, phát nổ từ những quả đạn có chất nổ hoặc phân mảnh cao 152 mm - từ 25 đến 100 kb, và có thể được sử dụng để chỉ định mục tiêu của pháo cỡ nòng chính. "Guys-2", mặc dù nó được coi là một cuộc khảo sát, có khả năng phát hiện một máy bay đang bay, xuất phát từ khoảng cách 80 km, nó cũng có thể cung cấp một trung tâm điều khiển cho pháo binh phổ thông.
Ngoài ra, tất nhiên còn có các đài cao xạ pháo binh - để điều khiển hỏa lực của pháo binh 152 ly, người ta sử dụng hai radar Redan-2, đặt trên nóc của cả trung tâm chỉ huy và điều khiển. "Redan-2" đã thực hiện tất cả các phép đo cần thiết, xác định cả khoảng cách tới mục tiêu và khoảng cách phát nổ từ khi đạn rơi và khoảng cách giữa mục tiêu đến khi phát nổ. Thật không may, những radar này hoạt động không tốt cho lắm, và vào đầu những năm 50, chúng được thay thế bằng radar Zalp mới, có thể đối phó tốt với "nhiệm vụ" của nó. Ngoài ra, tháp của các tàu tuần dương nhận được máy đo khoảng cách vô tuyến Shtag-B, có thể "nhìn thấy" mục tiêu loại tàu khu trục với 120 kbt và theo dõi mục tiêu, bắt đầu từ khoảng cách 100 kbt, trong khi lỗi xác định khoảng cách không vượt quá 15 mét. Các tháp thấp hơn không nhận được "Stag-B", rất có thể, vì khí mõm của tháp số 2 và 3 có thể làm hỏng chúng khi bắn ở các góc mũi tàu (đuôi tàu) sắc nhọn.
Hiệu quả của vũ khí radar trong nước như thế nào? Về mặt này, vụ bắn diễn ra vào ngày 28 tháng 10 năm 1958, trong đó các tàu tuần dương Kuibyshev và Frunze tham gia, là rất đáng chú ý. Việc khai hỏa được thực hiện vào ban đêm và độc quyền theo dữ liệu radar, lá chắn được kéo bởi tàu khu trục thuộc dự án 30-bis "Buyny", đang được che khuất hoàn toàn, do đó các tàu tuần dương không thể sử dụng quang học để quan sát. xe đầu kéo.
Các tàu tuần dương đang di chuyển với tốc độ trên 28 hải lý / giờ đã phát hiện mục tiêu từ khoảng cách 190 kbt và bắt đầu hành trình chiến đấu, và khi khoảng cách giảm xuống còn 131 kbt, chúng bắt đầu lao vào. Kuibyshev bắn hai quả đạn ngắm cảnh, chờ cho đạn pháo rơi xuống, cho một quả đạn ngắm cảnh khác, và sau đó cả hai tàu tuần dương nổ súng tiêu diệt. Vụ bắn kéo dài 3 phút (tiếc là không rõ nguồn - liệu vụ bắn giết kéo dài 3 phút hay toàn bộ vụ bắn, bao gồm cả bắn không) và kết thúc khi lá chắn mục tiêu bị tách khỏi tàu tuần dương 117 kbt. Mục tiêu đã bị trúng 3 quả đạn, trong đó có hai quả trong tấm vải và một quả ở thân lá chắn. Bộ chỉ huy đánh giá cuộc bắn súng là "xuất sắc", và chúng tôi không có lý do gì để hạ điểm đánh giá mà các tàu tuần dương nhận được - đối với khoảng cách như vậy và pháo 152 ly tương đối nhẹ, đây thực sự là một kết quả tuyệt vời.
Vì chúng ta đang nói về cỡ nòng chính, chúng tôi lưu ý rằng việc điều khiển hàng chục khẩu pháo 152 mm được giao cho các bệ phóng Molniya-ATs-68K mới, đây là một bước hiện đại hóa đáng kể của Molniya-AT, được lắp đặt trên 26 - Tuần dương hạm, bao gồm cả những chiếc có khả năng tính toán đầy đủ dữ liệu do radar cung cấp, kết hợp chúng với dữ liệu của các thiết bị quan sát quang học. Việc sao chép hệ thống điều khiển hỏa lực có lẽ sẽ khiến ngay cả các tàu tuần dương hạng nặng của Đức lớp Đô đốc Hipper cũng phải đỏ mặt vì ghen tị. Các tàu loại "Chapaev" có hai súng tự động, hai súng tự động dự trữ và bốn tháp pháo (trong mỗi tháp pháo).
Trang bị radar của các tàu tuần dương liên tục được cải tiến. Vì vậy, ví dụ, bắt đầu từ năm 1958, đài radar giám sát đường không trên tất cả các tàu tuần dương (ngoại trừ Frunze) đã được thay thế bằng đài mới - Foot-B, kết quả là phạm vi phát hiện của máy bay đã tăng từ 80 lên 150 km. Và nhìn chung, có thể khẳng định rằng các tàu tuần dương thuộc Đề án 68-K sở hữu trang bị radar hiện đại, khá tương xứng cho các nhiệm vụ đối mặt với các tàu loại này.
Tất nhiên, danh sách thiết bị mới không chỉ giới hạn ở một radar và vũ khí phòng không và CCD. Ví dụ, các con tàu nhận được nhiều loại đài và máy thu vô tuyến hơn, máy tìm hướng vô tuyến "Burun-K", trạm thủy âm "Tamir-5N", nhưng đổi mới thú vị nhất là trang bị của trạm thông tin chiến đấu "Link". Đáng ngạc nhiên, đó là một thực tế - vào năm 1949, NII-10 đã phát triển một nguyên mẫu của hệ thống điều khiển tự động hiện đại và nhằm mục đích điều phối công việc của ánh sáng trên bề mặt và điều kiện không khí trên tàu và phản chiếu nó trên các máy tính bảng đặc biệt và - thú vị nhất - để dẫn đường cho chính chúng máy bay và tàu phóng lôi. Thiết bị Zveno có khả năng xử lý đồng thời dữ liệu về 4-5 mục tiêu mặt nước và 7-9 mục tiêu trên không, chỉ thị một nhóm máy bay chiến đấu tại một mục tiêu trên không và hai nhóm tàu phóng lôi tại một mục tiêu trên mặt nước.
Nhưng tất cả những ưu điểm này của các tàu tuần dương hiện đại hóa đã được mua với giá rất cao. Tôi đã phải từ bỏ vũ khí trang bị hàng không và ngư lôi, nhưng ngay cả khi tính đến điều này, lượng quá tải lên tới 826 tấn, do đó lượng choán nước tiêu chuẩn là 11 450 tấn, mớn nước tăng 30 cm, biên khả năng sống sót trong chiến đấu và độ ổn định dọc. giảm, mặc dù công bằng mà nói, điều đó cho thấy rằng ngay cả trong trạng thái này, con tàu vẫn giữ được ưu thế về các chỉ số này so với các tàu tuần dương của dự án 26 và 26-bis. Tốc độ tối đa giảm xuống 32,6 hải lý / giờ (khi cưỡng bức - 33,5 hải lý). Cần lưu ý rằng, mặc dù tuần dương hạm bị quá tải, chúng vẫn vượt qua được nhiệm vụ thiết kế về phạm vi hoạt động. Phạm vi với mức dự trữ nhiên liệu tối đa trong quá trình kinh tế của dự án được cho là đạt 5.500 dặm, trên thực tế, đối với tàu tuần dương, nó dao động trong khoảng 6.070-6.980 dặm.
Tấm ván tự do hóa ra vẫn chưa đủ - đã ở mức phấn khích 4-5 điểm, khi di chuyển ngược lại làn sóng, quang học của các tháp 152 ly ở mũi, hình nền của các chốt dẫn đường ổn định của pháo phòng không và súng máy B-11 được định vị. tại khu vực thượng tầng mũi tàu bị văng và ngập nước.
Nhưng điều khó chịu nhất là sự gia tăng bùng nổ về số lượng thủy thủ đoàn - xét cho cùng, tất cả vũ khí và thiết bị bổ sung đều yêu cầu nhân viên phục vụ. Ban đầu, theo dự án trước chiến tranh, thủy thủ đoàn được cho là 742 người, nhưng trong quá trình thiết kế lại con tàu sau chiến tranh, con số này lẽ ra đã tăng gần 60% - lên tới 1.184 người! Do đó, cần phải đơn giản hóa trang thiết bị của khu sinh hoạt, loại bỏ tủ khóa (!), Sử dụng giường sập ba tầng cho đội, trong khi màn ngủ được cất bên ngoài khu sinh hoạt - đơn giản là không có chỗ bên trong chúng. Ngoài ra, nếu vẫn còn phòng vệ sinh cho các sĩ quan, các thủy thủ buộc phải bằng lòng với thức ăn của xe tăng trong buồng lái. Mặt khác, không nên nghĩ rằng các nhà thiết kế hoàn toàn quên mất phi hành đoàn - các Chapaev được phân biệt bởi một cơ sở hạ tầng "cộng đồng" phát triển tốt, bao gồm cả. nguồn cung cấp lớn nước ngọt và các thiết bị dự phòng, thiết bị làm lạnh, các thiết bị y tế, nhà tắm và giặt là đầy đủ, v.v. Trên các tàu tuần dương hạng nhẹ của Mỹ thuộc lớp Cleveland, một vấn đề tương tự cũng được quan sát thấy - với lượng dịch chuyển tiêu chuẩn tương tự, thủy thủ đoàn là 1.255 người và điều kiện sống có lẽ là tồi tệ nhất trong số tất cả các tàu tuần dương Mỹ.
Ngoài ra, các tàu tuần dương thuộc dự án 68K có những nhược điểm khác, không quá rõ ràng, nhưng khó chịu trong hoạt động hàng ngày. Vì vậy, ví dụ, hệ thống điện hoạt động bằng dòng điện một chiều, mà trong những năm 50 được coi là lỗi thời, không có bộ ổn định hoạt động, không có hệ thống thu thập và lọc nước, đó là lý do tại sao chiếc tàu tuần dương buộc phải xả hết nước. bùn xuống biển, tạo ra những khó khăn nổi tiếng như khi quay trở lại của chính họ và khi vào các cảng nước ngoài. Các tàu của dự án 68K được phân biệt bởi mức độ tiếng ồn tăng lên (bao gồm cả do nhu cầu về hệ thống thông gió mạnh mẽ cho thủy thủ đoàn tăng lên), việc không có lớp phủ bằng gỗ ở boong trên và khung dự báo khiến nhân viên làm việc trên đó khó khăn. họ. Tưởng chừng là những chuyện vặt vãnh nhưng việc tàu chở quá tải không cho phép sửa chữa gì.
Rất khó để so sánh các tàu thuộc dự án 68K với các tàu tuần dương của các cường quốc nước ngoài vì lý do đơn giản là trong thế giới thời hậu chiến hầu như không có ai tham gia vào việc chế tạo các tàu tuần dương hạng nhẹ cổ điển. Để làm gì? Một số lượng lớn trong số họ vẫn còn sót lại sau chiến tranh, và tình hình thế giới đã thay đổi nhiều đến mức các đội tàu bay khổng lồ của Mỹ và Anh trở nên dư thừa và nói chung là không cần thiết. Cũng chính những người Mỹ này sau đó đã rút về khu dự bị các tàu tuần dương thuộc lớp Brooklyn và Cleveland và thậm chí cả những chiếc Fargo sau này. Các quốc gia bị mất các hạm đội, Pháp đang ở trong tình trạng kinh tế khá tồi tệ, và không có mong muốn cũng như không có khả năng xây dựng một hạm đội mạnh.
Chúng tôi đã so sánh Dự án 68 với các tàu tuần dương hạng nhẹ lớp Cleveland, và chúng tôi chỉ có thể lưu ý rằng sự vượt trội của Dự án 68K về mọi mặt, ngoại trừ pháo phòng không, chỉ tăng lên, và về súng phòng không, khoảng cách là không còn gây tử vong. Điều thú vị hơn nhiều là "công trình nghiên cứu những sai lầm" của người Mỹ đối với tàu Cleveland - tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp "Fargo". Các tàu này, có lượng choán nước tương tự như dự án 68K (11.890 tấn), được trang bị vũ khí Cleveland: pháo 12-152 mm / 47, kém hơn về tầm bắn, nhưng tốc độ bắn vượt trội so với B-38 nội địa, cũng như 12 * 127- mm / 38 súng phổ thông, 24 nòng súng trường tấn công 40 mm và 14 khẩu "Erlikons" 20 mm (ghép nối). Nhưng nếu Cleveland có nhiều thiếu sót, thì Fargo, phần lớn, được tha khỏi chúng, đó là lý do tại sao chúng trở thành tàu tuần dương hạng nhẹ chính thức. Ngoài ra, một loạt các tàu tuần dương này được đặt đóng vào cuối năm 1943, khi người Mỹ đã được trang bị đầy đủ kinh nghiệm quân sự và hoàn toàn hiểu họ muốn gì từ các tàu tuần dương hạng nhẹ của họ - do đó, mặc dù Fargo được đưa vào hoạt động trong giai đoạn 1945-46, và “Chapaevs” - vào năm 1950, họ có thể được coi là đồng nghiệp ở một mức độ nào đó.
Vì những khẩu pháo cỡ nòng chính và lớp giáp của Fargo phù hợp với quân Cleveland, chúng đã thua trong trận đấu pháo bởi các tàu tuần dương lớp Chapaev vì những lý do đã nêu trong bài viết trước, nhưng tôi muốn lưu ý rằng với sự ra đời của pháo binh. radar cho người Mỹ, mọi thứ chỉ trở nên tồi tệ hơn. Giờ đây, các tàu tuần dương của Liên Xô có thể tiến hành chiến đấu hiệu quả ở khoảng cách ít nhất là 130 kbt (được chứng minh bằng vụ bắn vào ngày 28 tháng 10 năm 1958), trong khi đối với máy bay 6 inch của Mỹ, khoảng cách như vậy bị hạn chế trong phạm vi (với hậu quả tương ứng về độ chính xác, vv), do đó lợi thế của các tàu tuần dương Liên Xô ở cự ly chiến đấu gia tăng thậm chí còn lớn hơn trước.
Việc đánh giá vũ khí phòng không của "Fargo" và "Chapaev" là khó hơn. Vị trí hình thoi của các khẩu pháo 127 mm / 38 phổ thông của tàu tuần dương Mỹ giúp nó có góc bắn tốt nhất, trong khi các nòng 8 * 127 mm có thể hoạt động trên tàu, trong khi tàu tuần dương Liên Xô chỉ có 4 * 100 mm. Đồng thời, quả đạn của Mỹ đã chiến thắng do hàm lượng chất nổ cao hơn - 3,3 kg, so với chỉ 1,35 kg của "phần trăm" của Liên Xô, điều này khiến cho quả đạn của Mỹ có bán kính phá hủy lớn hơn nhiều. Về thiết bị điều khiển hỏa lực, Chapaevs rõ ràng không có lợi thế hơn người Mỹ (mặc dù rõ ràng cũng không có độ trễ), nhưng vào thời điểm Chapaevs được đưa vào hoạt động, các hầm pháo SM-5-1 đã làm được điều đó. không có vỏ với cầu chì radio … Tất nhiên, các bệ pháo của Liên Xô có những lợi thế nhất định - ưu thế về vận tốc đầu của đạn (1000 m / s, so với 762-792 m / s) nên có thể giảm thời gian tiếp cận của đạn Liên Xô, làm tăng khả năng trúng đích. một máy bay cơ động. Việc ổn định hệ thống lắp đặt của Liên Xô đã đơn giản hóa đáng kể mục tiêu của nó, do đó, có lẽ, tốc độ bắn thực có thể cao hơn tốc độ bắn của Mỹ (đây là giả định của tác giả, thông tin như vậy không được tìm thấy trong các nguồn). Nhưng, trong mọi trường hợp, những lợi thế này không thể bù đắp cho độ trễ trong các thông số khác được liệt kê ở trên. Vì vậy, pin đa năng của Mỹ "Fargo" có vẻ thích hợp hơn.
Đối với pháo phòng không, ở đây, các tuần dương hạm của Liên Xô và Mỹ có sự tương đương gần đúng - đạn pháo 40 mm và 37 mm có tác dụng sát thương tương tự, và nói chung, khả năng của B-11 xấp xỉ bằng đôi 40- mm Bofors, và về số lượng thùng của người Mỹ không có ưu thế hơn. Thật không may, không thể đánh giá sự khác biệt về chất lượng điều khiển hỏa lực của súng trường tấn công bắn nhanh do tác giả thiếu dữ liệu về các hệ thống điều khiển hỏa lực của Liên Xô. Về phần "Erlikons", những năm 50 họ thiên về phòng ngự tâm lý.
Như vậy, tuần dương hạm hạng nhẹ Fargo của Mỹ thua kém 68K nội địa về tác chiến pháo binh, nhưng lại có một số (và không còn áp đảo) về khả năng phòng không. Các tàu tuần dương Liên Xô có lợi thế về tốc độ và các tàu tuần dương Mỹ về tầm hoạt động.
Các tàu tuần dương hạng nhẹ cực kỳ xa xỉ thuộc lớp Worcester, có tới 6 tháp pháo hai nòng với các khẩu pháo 152 mm, đã trở thành một đối thủ thực sự (vào ngày chúng được đưa vào phục vụ) với các tàu tuần dương lớp Chapaev. Những con tàu này sẽ thực sự thú vị để so sánh.
Người Mỹ hiểu rằng, bất chấp tất cả những lợi thế mà ngàm 127 mm / 38 tuyệt vời mang lại cho họ, nó vẫn quá nặng đối với các tàu tuần dương. Do đó, trở lại năm 1941, ý tưởng ra đời từ việc loại bỏ pháo phổ thông trên các tàu tuần dương hạng nhẹ, và thay vào đó sử dụng loại cỡ nòng 6 inch phổ thông. Đối với điều này, nó là cần thiết "khá một chút" - cung cấp tốc độ bắn của súng cao hơn đáng kể, góc ngắm lớn theo chiều dọc, và tất nhiên, tốc độ ngắm cao, theo cả chiều ngang và chiều dọc.
Cơ sở được sử dụng cùng một khẩu súng 152-mm / 47 đã được thử nghiệm thời gian, vẫn còn trên khẩu "Brooklyn". Sau đó, họ cố gắng tạo ra một tháp pháo lắp đặt cho nó, có tốc độ bắn thấp hơn một chút (12 rds / phút so với 15-20 rds / phút), nhưng ngược lại (góc nâng và tốc độ ngắm dọc / ngang) tương ứng với 127- mm "sinh đôi". Kết quả là một con quái vật nặng 208 tấn (chúng ta chỉ nói về phần quay), trong khi tháp ba súng của Cleveland nặng 173 tấn. tàu tuần dương Cleveland và 6 tháp pháo đôi Worcester là 556 tấn. Điều thú vị là trọng lượng của hai khẩu pháo 127 mm lắp đặt Mark 32 Mod 0, vốn được lắp đặt trên các tàu tuần dương như "Cleveland" và "Fargo", chỉ có 47, 9 tấn - tức là. sáu tòa tháp Worcester nặng tương đương với 4 tòa tháp Cleveland cộng với ELEVEN và một nửa giá treo đôi 127mm. Có nghĩa là, từ bỏ tính linh hoạt, người Mỹ có thể có được trọng lượng tương đương không chỉ 12 khẩu pháo 6 inch cho tác chiến hải quân, mà còn 22 nòng 127 mm, từ đó sẽ có ý nghĩa hơn đối với phòng không so với một tá khẩu. súng sáu inch "Worcester". Nhưng điều quan trọng nhất là việc lắp đặt hóa ra không chỉ nặng mà còn không đáng tin cậy, và trong quá trình hoạt động, chúng liên tục bị theo đuổi bởi các sự cố cơ học, đó là lý do tại sao tốc độ bắn theo kế hoạch là 12 rds / phút. hầu như không bao giờ đạt được.
Kế hoạch đặt phòng của Worcester đã được lặp lại bởi Brooklyn, Fargo, v.v.với tất cả các lỗi của nó. Đúng vậy, giáp ngang đã tăng lên rất nhiều, người Mỹ đã đưa nó lên 89 mm, điều hoàn toàn không thể tránh khỏi đối với một loại pháo 6 inch, nhưng cần lưu ý hai khía cạnh ở đây. Thứ nhất, việc bảo lưu này không bao gồm toàn bộ boong, và thứ hai - thật không may, người Mỹ thường có xu hướng đánh giá quá cao các đặc điểm của tàu của họ so với tàu thật (hãy nhớ rằng đai giáp 406-457 mm tương tự của thiết giáp hạm "Iowa", hóa ra là 305 mm). Các tàu tuần dương thuộc loại "Worcester" được chỉ định một tòa thành có chiều dài khá ổn (112 m) và độ dày (127 mm) và boong bọc thép 89 mm, và tất cả những điều này (ngoại trừ chiều dài của thành) vượt quá đáng kể so với tàu tuần dương nội địa. (Tương ứng 133 m, 100 mm và 50 mm) … Nhưng vì một số lý do, trọng lượng của bộ giáp của Chapaev là 2.339 tấn và của Worcester - 2.119 tấn.
Để kiểm soát hỏa lực của cỡ nòng chính, có tới 4 đạo diễn Mk.37 với radar ăng ten tròn Mk 28 được sử dụng, về góc độ phòng không, đây là một quyết định rất đúng đắn, nhưng đối với các trận chiến pháo binh với kẻ thù. tàu tuần dương, nó là vô dụng, vì các giám đốc này được tạo ra để điều khiển hỏa lực pháo 127 mm phòng không và không thể hoạt động hiệu quả trên các mục tiêu mặt nước ở tầm xa.
Không có loại pháo phổ thông nào như vậy, và vai trò của pháo phòng không được thực hiện bởi khẩu 76 mm / 50 hai khẩu (và một khẩu trên tàu dẫn đầu của loạt), mặc dù thực tế là tổng số nòng đạt tới 24. Chúng thua kém Bofors 40 mm về tốc độ bắn (45-50 rds / phút so với 120-160 rds / phút), nhưng người Mỹ đã lắp được cầu chì vô tuyến trên đạn pháo của chúng. Do đó, máy bay của đối phương có thể bị trúng mảnh đạn từ một vụ nổ gần, trong khi từ "Bofors", máy bay chỉ có thể bị bắn hạ bởi một cú đánh trực diện. Chưa rõ hiệu quả thực chiến của một giải pháp như vậy, nhưng nhìn chung hệ thống pháo 76 ly có tầm bắn xa và trần bắn, và rõ ràng là tốt hơn nhiều so với các loại pháo thông thường. Việc điều khiển hỏa lực của pháo 76 ly do 4 khẩu Mk.56 và 9 khẩu Mk.51 thực hiện.
Mặt khác, số lượng giám đốc điều khiển hỏa lực phòng không rất ấn tượng và vượt xa đáng kể so với các tàu tuần dương Liên Xô (vốn có 2 SPN và 4 thiết bị dò tìm phạm vi vô tuyến, một cho mỗi tháp pháo cỡ nòng phổ thông), nhưng mặt khác, để so sánh chính xác khả năng của các bệ phóng tên lửa của Mỹ và Liên Xô, cần phải biết cụ thể khả năng của chúng. Người ta biết, ví dụ, kết quả tốt nhất đạt được nếu một giám đốc Hoa Kỳ kiểm soát hỏa lực của 1-2 cơ sở 127 ly, không hơn, nhưng còn SPN trong nước thì sao? Thật không may, tác giả không có dữ liệu như vậy, điều này rất quan trọng. Trong trường hợp này, điểm chất lượng của MSA "trên đầu" sẽ không đúng.
Có lẽ chúng ta có thể nói rằng người Mỹ đã cố gắng tạo ra một chiếc tàu tuần dương khá chuyên dụng, được "mài giũa" chủ yếu để phòng không cho đội hình, và có khả năng (trên lý thuyết) đẩy lùi hiệu quả các cuộc tấn công của tàu khu trục đối phương. Tuy nhiên, lượng choán nước tiêu chuẩn của con tàu đạt 14.700 tấn (nhiều hơn gần 30% so với tàu tuần dương lớp "Chapaev") và gần bằng tàu "Des Moines" nặng (17.255 tấn), mặc dù thực tế là chiếc sau này có có thể so sánh được (và trên thực tế - nếu không phải là loại tốt nhất) (12 * 127 mm và 24 nòng 76 mm của pháo phòng không 76 mm), nhưng đồng thời chúng mang theo chín 203 khẩu mạnh và bắn nhanh. súng -mm, cũng như lớp giáp bảo vệ vững chắc hơn ở cùng tốc độ di chuyển. Theo đó, khả năng phòng không vượt trội đáng kể so với "Chapaev", nhưng đồng thời, trong cuộc đấu pháo, các tàu thuộc loại "Worcester" vẫn dễ bị các tàu tuần dương Liên Xô tấn công.
Nói chung, sau đây có thể nói về dự án hiện đại hóa 68K. Dự án 68 trước chiến tranh hóa ra rất tốt và có nguồn dự trữ tốt để hiện đại hóa, nhưng nhu cầu lắp đặt radar và vũ khí phòng không tiên tiến dựa trên kết quả kinh nghiệm quân sự đã dẫn đến việc cạn kiệt tiềm năng hiện đại hóa của Chapaev. - tàu tuần dương hạng nhất. Tất nhiên, khả năng phòng không của các tàu tuần dương đã tăng gần một bậc so với dự án ban đầu, nhưng vẫn không đạt được mong muốn của các thủy thủ (nòng 12 * 100 mm và 40 * 37 mm). Các tàu tuần dương của dự án 68K hóa ra là những con tàu khá hiện đại vào thời điểm chúng được đưa vào phục vụ, nhưng chúng vẫn còn một số nhược điểm mà không thể loại bỏ được nữa do kích thước hạn chế của các tàu thuộc dự án này.. Các tàu tuần dương thuộc dự án 68K đã được đưa vào hoạt động rất kịp thời - hạm đội thời hậu chiến của Liên Xô rất cần tàu, và lúc đầu khả năng của Chapaevs đáp ứng được nhu cầu của hạm đội, nhưng không có ích lợi gì khi tiếp tục đặt thêm của các tàu loại này - hạm đội cần một tàu tuần dương hiện đại hơn.
Nhưng đó là một câu chuyện hoàn toàn khác …
