Từ ghi chú giải thích đến dự án hiện đại hóa tàu tuần dương bị bắt giữ "Bất khả chiến bại" (trước đây là "Zamvolt"):
… việc tháo dỡ vũ khí lỗi thời sẽ giải phóng 3.500 mét khối không gian dưới boong tàu. Thay vì các hầm chứa tên lửa thẳng đứng và các khẩu pháo điện từ gắn trên ray, vũ khí của Invincible sẽ được tạo thành từ một thế hệ hệ thống mới được tạo ra trong khuôn khổ của thuyết tương đối hẹp. Cách hứa hẹn nhất để bảo vệ tàu tuần dương khỏi các cuộc tấn công trên không và dưới nước là làm sai lệch không-thời gian.
Trong số các đề xuất được đưa ra:
- rút tên lửa chống hạm đang đến gần vào không gian với một số liệu khác, tiếp theo là quay vòng vô tận của tên lửa trong không gian giả Euclid (dải Mobius);
- phản chiếu của tên lửa đối phương từ "hình nón ánh sáng", với việc tạo ra bản sao chính xác của nó, bay ngược thời gian, quay trở lại kẻ thù;
- vũ khí tachyon tiêu diệt kẻ thù ngay cả trước khi cuộc chiến bắt đầu (tachyon là các hạt giả định di chuyển nhanh hơn tốc độ ánh sáng, vi phạm mối quan hệ nguyên nhân và kết quả). Chiến thắng là điều tất yếu!
Điều này trông giống như một vật thể hình cầu chuyển động nhanh hơn tốc độ ánh sáng. Bên trái (bóng ma) di chuyển theo hướng ngược lại với người quan sát.
Than ôi, cho đến nay người ta chỉ có thể mơ về một siêu vũ khí như vậy. Ngày nay, các nhà thiết kế sẽ phải sử dụng nhiều phương pháp thông thường hơn để tăng tính bảo mật của "Bất khả xâm phạm" và nâng cao triệt để khả năng chiến đấu của nó.
Vì vậy, "Bất khả chiến bại". Tàu tuần dương mang tên lửa và pháo hạng 1 có lượng choán nước 18-20 nghìn tấn.
Chiều dài theo mực nước thiết kế - 180 mét.
Quy mô thủy thủ đoàn là ~ 200 người (để so sánh, thủy thủ đoàn thường xuyên của "Orlan" khổng lồ với nhiều hệ thống và trạm chiến đấu hầu như không vượt quá 600 người, mặc dù dự án này đã được tạo ra cách đây 40 năm).
Công suất của nhà máy là ~ 80 MW (110 nghìn hp).
Loại nhà máy điện. Lựa chọn tốt nhất là sơ đồ động cơ đẩy hoàn toàn bằng điện (FEP) dựa trên hai tuabin khí (tương tự như động cơ Rolls-Royce MT-30 GTE công suất lớn của tàu, dựa trên động cơ máy bay Boeing-777). Một giải pháp như vậy, đã được chứng minh trong thực tế, kết hợp công suất cực kỳ cao, hiệu quả và an toàn vận hành của một nhà máy điện.
Nếu tính đến những thành công nổi bật của ngành điện hạt nhân trong nước (và không ít thành công “nổi bật” của ngành chế tạo động cơ trong nước), phiên bản “Bất khả xâm phạm” của Nga chắc chắn phải được trang bị cho một nhà máy điện hạt nhân. Mặc dù chi phí cao và các vấn đề liên quan (tăng cường các biện pháp an ninh, khó khăn khi xâm nhập vào một số khu vực đại dương trên thế giới), đây là cách duy nhất để tạo ra một con tàu thực sự sẵn sàng chiến đấu thuộc lớp này. Nguyên tử "Peter" lao đi khắp thế giới mà không dừng lại, trong khi các đồng nghiệp phi hạt nhân của nó không khỏi sửa chữa. Lợi thế bổ sung của con tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân sẽ là tăng khả năng tự chủ và tầm bay. Cuối cùng, sự hiện diện của một nhà máy điện hạt nhân trên một tàu chiến lớn có lượng choán nước 20 nghìn tấn ít nhất là hợp lý từ quan điểm về chi phí nhiên liệu.
Tốc độ tối đa - 25 hải lý / giờ.
Các cuộc đấu pháo binh đã là dĩ vãng. "Cuộc đua tốc độ" khét tiếng đã mất hết ý nghĩa trong thời đại của radar và vũ khí dẫn đường. Tốc độ của con tàu tỉ lệ thuận với bình phương công suất của nhà máy điện (nếu không, tăng tốc độ lên 1, 5 lần thì công suất của tuabin phải tăng gấp 2, 25 lần!). Mỗi nút bổ sung là hàng chục nghìn kW.
Tại sao lại có thêm những khó khăn nếu tàu hiếm khi di chuyển với tốc độ tối đa? Bị ảnh hưởng bởi sự hao mòn thảm khốc của các cơ chế tại 30 nút, cũng như các hạn chế điều hướng khác nhau.
Tầm bay 10.000 hải lý với tốc độ hành quân 15 hải lý / giờ. (từ Murmansk đến Rio de Janeiro). Nếu tàu tuần dương được trang bị YSU, quyền tự chủ của nó sẽ chỉ bị giới hạn bởi độ tin cậy của các cơ chế và sức chịu đựng của thủy thủ đoàn (cũng như nguồn cung cấp đạn dược và thực phẩm trên tàu).
Vũ khí
Các hạng mục tải trọng và độ dịch chuyển của tàu liên quan với nhau theo một mối quan hệ phi tuyến tính. Tàu càng lớn thì tỷ trọng nhỏ hơn, tính theo% lấy theo khối lượng của động cơ và kết cấu thân tàu. Và ngày càng có nhiều dự trữ vũ khí, nhiên liệu và đạn dược. Nói cách khác, một con tàu có lượng dịch chuyển gấp hai lần sẽ mang được số lượng vũ khí nhiều hơn gấp ba lần.
Theo những ước tính sơ bộ nhất, trên tàu một tàu tuần dương 20.000 tấn dài 180 mét có thể chứa tới 200 hầm chứa tên lửa (UVP), tương tự như các ô của tổ hợp phóng tên lửa trên tàu đa năng (UKSK) dành cho tên lửa Calibre, các ô của không quân Redut. hệ thống phòng thủ hoặc các ô bên dưới boong của hệ thống Mk.41 của Mỹ (toàn bộ các loại vũ khí tên lửa phục vụ cho Hải quân Hoa Kỳ: KR "Tomahawk", tên lửa chống hạm LRASM, tên lửa, tên lửa đánh chặn xuyên khí quyển, tên lửa chống ngầm, v.v. ").
Khu trục hạm "Zamvolt" (14,5 nghìn tấn) chỉ được trang bị 80 máy bay, tuy nhiên, tải trọng dự trữ đã không biến mất mà không để lại dấu vết. Đến lượt mình, lực lượng dự bị đã đi đến việc lắp đặt hai hệ thống pháo tầm xa 6, 1 "và một cấu trúc thượng tầng khổng lồ của một siêu khu trục hạm, cao bằng một tòa nhà 10 tầng (bên trong kết cấu cồng kềnh, ngoài cầu và chiến đấu. cột, có các ống xả của động cơ tuabin khí, và bên ngoài trên các bức tường của kim tự tháp "các ăng ten của radar với mảng phân kỳ được treo). Quyết định này, theo các nhà phát triển, giúp giảm thiểu dấu hiệu radar của "kẻ hủy diệt của tương lai".
"Bất khả xâm phạm" không cần cấu trúc như vậy, bởi vì tính ổn định chiến đấu của nó được đảm bảo không chỉ bởi tầm nhìn thấp. Tuy nhiên, công nghệ tàng hình cũng có mặt trong thiết kế của nó: sự tắc nghẽn của các bên, cấu trúc thượng tầng vững chắc “từ bên này sang bên kia”, tối thiểu các cơ chế ở boong trên và giảm ký hiệu nhiệt do các bộ trao đổi nhiệt. Kẻ thù càng phát hiện ra càng muộn.
Hệ thống cung cấp không khí cho phần dưới nước của thân tàu, cùng với các đường viền, không chỉ làm giảm tín hiệu thủy âm của tàu (vốn được tạo điều kiện bởi động cơ điện), mà còn làm suy yếu hệ thống đánh thức. "Bất khả xâm phạm" sẽ trở thành mục tiêu khó tìm của các vệ tinh giám sát.
Nhưng không nghi ngờ gì nữa, ý tưởng về khẩu đại bác là một quyết định đúng đắn. Lợi thế của pháo binh là rõ ràng:
- rẻ tuyệt đối. Ngay cả tên lửa dẫn đường công nghệ cao nhất hiện nay cũng rẻ hơn một quả bom trên không đơn giản. Đạn không yêu cầu máy bay tác chiến và phi công được đào tạo;
- đại bác bắn trúng trong bất kỳ thời tiết nào;
- đạn pháo sẽ bay qua bất kỳ hệ thống phòng không nào;
- thời gian bay - vài phút;
- một phần ba dân số thế giới sống cách bờ biển không quá 50 km.
Tính đến sự phát triển của công nghệ pháo binh, sẽ không có hại gì nếu có trên tàu một cặp pháo tự động cỡ nòng 152 … 203 mm với tầm bắn hiệu quả 100 dặm. Đạn - 1000 viên (để so sánh, Zamvolt có 600 viên đạn LRLAP trong hầm chính + 320 viên trong giá đạn bổ sung, trong khi LRLAP nặng gấp đôi so với loại đạn 6 inch thông thường).
Một bộ thiết bị tự vệ: bốn súng máy Thụy Sĩ "Oerlikon Millennium". Giá đỡ nhỏ gọn công nghệ cao từ nhà cung cấp vũ khí uy tín: Súng phòng không tự động 35mm với đạn có thể lập trình phát nổ gần mục tiêu.
Hệ thống gây nhiễu chủ động: MASS của Đức (Hệ thống đạn mềm đa đạn) để bắn bẫy phản xạ. Nó can thiệp trong tất cả các phạm vi: sóng vô tuyến, khả kiến, UV, IR.
Các biện pháp đối phó điện tử. Ví dụ - hệ thống tác chiến điện tử trên tàu của Mỹ "slick-32" (AN / SLQ-32).
Trang bị máy bay: nhà chứa máy bay cho hai trực thăng chống tàu ngầm / đa năng, bãi đáp.
Tính năng bổ sung. Các loại vũ khí chống phá hoại và súng máy điều khiển từ xa, các phương tiện không người lái để trinh sát và đi đường trong các bãi mìn. Không bắt buộc.
Các công cụ phát hiện. Đoạn quan trọng nhất!
Một keel GUS và một ăng-ten tần số thấp được kéo với độ sâu ngâm thay đổi. Một bộ dụng cụ hiện đại điển hình để chống lại các mối đe dọa từ dưới nước.
Rađa:
- trạm phạm vi centimet đa chức năng để theo dõi đường chân trời và chiếu sáng các mục tiêu trên không (như "Polyment" của Nga hoặc SAMPSON của Anh);
- trạm quan sát của dải decimet (tương tự như AN / SPY-1 của Mỹ hoặc SMART-L của châu Âu).
Nếu có sẵn các phương tiện và công nghệ cần thiết, hãy kết hợp cả hai radar thành một hệ thống phát hiện băng tần kép duy nhất với 6-8 AFAR đứng yên (tương tự như Radar băng tần kép của Mỹ, dành cho Zamvolt và tàu sân bay Ford).
Khả năng đặt thêm một radar trên khinh khí cầu có dây buộc rất thú vị. Một radar nhỏ gọn, tương tự như radar của máy bay chiến đấu, được nâng lên độ cao 200 mét, sẽ cho phép di chuyển đường chân trời vô tuyến hàng trăm km và thực hiện giám sát môi trường liên tục trong nhiều ngày.
Tôi sẽ phải trả giá đắt khi thấy máy bay tấn công một con tàu như vậy. Tất cả các chiến thuật hiện có (đến gần mục tiêu ở độ cao cực thấp và bất ngờ tấn công một loạt tên lửa, được dẫn đường bởi dữ liệu từ các hệ thống bên ngoài) ngay lập tức bị mất giá. Trên tàu tuần dương - 200 hầm chứa tên lửa, một số hầm chứa tên lửa có thiết bị dò tìm radar chủ động.
Cuối cùng, "Invincible" sẽ bị đánh chìm, nhưng vào thời điểm đó chiến tranh có thể đã kết thúc, và một nửa phi đội của kẻ thù sẽ nằm dưới đáy biển.
Ý tưởng khinh khí cầu radar đã bị đánh cắp từ Lầu Năm Góc một cách đáng khinh bỉ. Năm 2014, quân đội Mỹ đã sử dụng khí cầu radar JLENS để bảo vệ các vật thể quan trọng khỏi tên lửa hành trình bay thấp.
Tôi đề nghị tất cả những người hoài nghi chứng minh sự bất khả thi của việc đặt một khí cầu như vậy trên một tàu chiến lớn.
Bảo vệ. Theo Định luật Murphy, bất cứ khi nào sau cuộc tấn công của kẻ thù, thủy thủ đoàn của con tàu sẽ ngủ yên, nói chuyện trên vệ tinh hoặc ăn tối (Sheffield 82, Stark 87, Cole 2000, Hanit 2006). Thực tế cho thấy, họ không đưa ra bất kỳ sự đảm bảo nào ngay cả đối với các phương tiện phòng thủ chủ động hiện đại nhất. Tên lửa sẽ bay xuyên qua, xuyên qua tấm bìa cứng và gây ra thiệt hại trị giá vài trăm triệu đô la.
“Bất khả chiến bại” là bất khả xâm phạm vì điều đó. Đặt phòng thành cổ với việc sử dụng các công nghệ hiện đại. Các yếu tố bảo vệ được tích hợp vào bộ nguồn của vỏ máy. Vật liệu: áo giáp bằng thép có lớp ngoài cứng, gốm, Kevlar.
Đai giáp phân biệt độ dày (100 … 127 mm) ở giữa thân tàu. Chiều cao của các tấm giáp là từ mực nước đến đỉnh của "kim tự tháp" của cấu trúc thượng tầng được tích hợp vào thân tàu (xét cho cùng, chiều cao của boong "Bất khả chiến bại" nhỏ hơn hai lần so với "Zamvolt" đối với lý do trên).
Việc chặn các bên (công nghệ tàng hình) sẽ cung cấp góc nghiêng hợp lý của áo giáp và tăng khả năng chống lại các phương tiện hủy diệt của nó.
Chiều dày boong trên - 100 mm. Một lần nữa, do sự tắc nghẽn đặc trưng của các bên, khu vực cần bảo vệ sẽ nhỏ.
Các chi tiết không được bọc thép - hãy để chúng bị thổi bay xuống địa ngục, điều này không thể gây ra mối đe dọa nghiêm trọng cho tàu tuần dương. Cái chính là bảo tồn những thứ "nhồi" công nghệ cao của con tàu: lò phản ứng và tuabin công nghệ cao, máy phát điện, tổng đài, hầm chứa tên lửa, một trung tâm thông tin chiến đấu, BIUS và bộ xử lý tín hiệu radar, tất cả các loại cơ cấu và tổ hợp.
Tuabin khí LM2500
CIC của tàu khu trục "Zamvolt"
Bảo vệ các trụ ăng-ten bên ngoài là một vấn đề đau đầu. Bạn có thể nhìn lại Zamvolt một lần nữa và sử dụng ăng-ten nâng (có thể thu vào) cho các hệ thống thông tin liên lạc. Sẽ không thể phá hủy tất cả chúng cùng một lúc, chúng không thể được sử dụng đồng thời theo điều kiện tương thích điện từ.
Để bảo vệ dải ăng-ten theo từng giai đoạn phẳng của radar khỏi một vụ nổ gần đó, bề mặt chọn lọc tần số hoặc dải tần trong suốt bằng sóng vô tuyến (như trong ngành hàng không) sẽ cho phép. Ngoài ra, AFAR hiện đại vẫn giữ được hiệu suất của chúng ngay cả khi một số mô-đun độc lập bị “loại bỏ”. Và bản thân vi điện tử có khả năng chống rung cực mạnh.
Cuối cùng, ngay cả khi radar bị mất hoàn toàn cũng sẽ không ảnh hưởng đến khả năng phóng tên lửa hành trình và bắn đại bác vào các mục tiêu ở phía trên đường chân trời.
Dù nghe có vẻ hoài nghi đến đâu, tính mạng của các thành viên phi hành đoàn chẳng đáng là gì so với những thiết bị đắt tiền. Tuy nhiên, các điều khoản về tải trọng của "Bất khả xâm phạm" làm cho nó có thể đảm bảo sự bảo vệ của chính các thủy thủ.
Hãy đi xa hơn nữa.
Vách ngăn chống mảnh bắt buộc ở phía đối diện của tất cả các ngăn và lối đi dọc bên (“bọng” - thép 5 mm + gốm 50 mm + thép 5 mm).
Việc lắp đặt nhiều vách ngăn chống phân mảnh trong thân tàu và cấu trúc thượng tầng (25 … 50 mm thép hoặc Kevlar) sẽ cho phép khoanh vùng quy mô của pogrom ngay cả sau khi đầu đạn xuyên giáp đặc biệt xuyên vào thân tàu.
Đáy đôi. Tổng độ dày của PTZ ít nhất là 3 mét. Tuy nhiên, một lý do yếu ớt cho ngư lôi hiện đại, các chi tiết cụ thể của việc sử dụng "Bất khả xâm phạm" sẽ tránh được mối đe dọa như vậy. Và bản thân ngư lôi không quá phổ biến trong thời đại chúng ta, vũ khí chủ lực và chủ lực vẫn là vũ khí tấn công đường không.
Như bạn có thể thấy, không có công nghệ hiện đại nào được yêu cầu để bảo vệ. Vỏ tàu với lớp giáp tích hợp vào cấu trúc của nó không thể là chi phí chính và là trở ngại cho việc chế tạo tàu "Bất khả xâm phạm". Quái vật bọc thép được chế tạo ồ ạt cách đây 100 năm, khi công nghệ gia công kim loại và năng suất lao động còn ở mức phôi thai.
Chi phí Wunderwaffe
Chi phí đóng một loạt ba chiếc "Invulnerables", tính đến tất cả các công việc nghiên cứu và phát triển (chủ yếu liên quan đến nhà máy điện, vũ khí và thiết bị điện tử của tàu tuần dương) là 30 tỷ USD.
Trong trường hợp này, tác giả tập trung vào Zamvolt, nơi mà tổng chi phí của chương trình đã lên tới 21 tỷ, kết quả là chi phí của mỗi chiếc trong số ba tàu khu trục đã nhảy lên 7 tỷ đô la (như một nửa tàu sân bay hiện đại!). Tuy nhiên, chi phí trực tiếp cho vật liệu và chi phí xây dựng cho chiếc USS Zumwalt dẫn đầu là 3,5 tỷ USD.
Một cái gì đó như vậy có thể đã được dự kiến bởi Invincible. Sản phẩm số lượng lớn luôn rẻ hơn.
Chi phí như ba tàu khu trục hiện đại. Mang vũ khí như ba tàu khu trục. Về chi phí vận hành, nó có lợi hơn ba tàu khu trục. Về độ ổn định trong chiến đấu, nó không có gì sánh bằng trên thế giới.
Nhiệm vụ của "Bất khả chiến bại":
- tăng cường sự ổn định chiến đấu của các nhóm tàu;
- tham gia vào các cuộc chiến tranh cục bộ hiện đại, tấn công tàn phá các mục tiêu trên bờ biển;
- kiểm soát các khu vực "chứa dầu" và tuần tra tại các điểm nóng (bờ biển Syria, Vịnh Ba Tư, APR);
- Phòng không, phòng thủ tên lửa của các khu vực hoạt động quân sự;
- một cuộc biểu dương sức mạnh trên toàn thế giới.
Anh ta không quan tâm đến các tên lửa chống hạm hiện có. Anh ấy không nhạy cảm với những lời khiêu khích. Con quái vật da dày biết giá trị của mình và sẽ bẻ cổ bất cứ ai cản đường hắn.
Bất cứ ai không tin vào khả năng đóng một con tàu được trang bị vũ khí và bảo vệ mạnh mẽ như vậy với lượng dịch chuyển cho trước, xin mời xem NÀY:
Tuần dương hạm hạng nặng "Des Moines" kiểu 1946
Thủy thủ đoàn 1800 người.
Tốc độ 33 hải lý / giờ.
Phạm vi bay là 10 nghìn dặm với tốc độ kinh tế 15 hải lý / giờ.
Công suất của nhà máy điện là 120 nghìn hp.
Vũ khí:
- chín khẩu pháo 203 ly trong ba tháp pháo xoay (mỗi tháp nặng 450 tấn, không bao gồm các loại nòng).
- 12 cặp pháo 5 inch và 24 cặp pháo phòng không 76 mm.
Cần lưu ý rằng, không giống như UVP hiện đại, tất cả vũ khí của tàu tuần dương cũ đều được đặt TRÊN boong, điều này làm giảm độ ổn định và yêu cầu thêm một nghìn tấn đạn dằn dọc theo khoang tàu.
Sự đặt chỗ:
- đai - 152 mm;
- boong - 90 mm;
- xà beng của tháp GK - 160 mm;
- tháp chỉ huy - lên đến 165 mm.
Bản thân bức ảnh nói lên số lượng radar và chiều cao của các cột ăng ten trên Des Moines.
Và câu trả lời cho vấn đề này là gì? Và câu trả lời là 20 nghìn tấn.
