Đầu tháng 3/2017, các vụ phóng thử tiếp theo của tên lửa chiến thuật đa năng tầm ngắn AGM-114L-8A Hellfire được thực hiện từ thiết giáp hạm Mỹ LCS-7 USS "Detroit" (lớp "Freedom"). Khả năng khởi động "nóng" theo phương thẳng đứng của phiên bản "radar" của "Hellfire" đã được thử nghiệm, sau đó bay nghiêng và bay về phía mục tiêu do tổ hợp điều khiển vũ khí lựa chọn. Khi các bệ phóng, các mô-đun phóng thẳng đứng đầy hứa hẹn SSMM ("Mô-đun Tên lửa Mặt đất") đã được sử dụng, có trọng lượng nhẹ và nhỏ gọn tối đa, giúp có thể đặt tổ hợp vũ khí này trên hầu hết các loại tàu tên lửa, tàu khu trục nhỏ và các loại tàu nổi khác tàu thuyền. Tôi muốn lưu ý thực tế là đã gửi thông tin xuyên tạc về ngày phóng thành công lần đầu tiên AGM-114L-8 từ tạp chí "Janes Missiles & Rocket", mà các biên tập viên cho rằng đó là vào tháng 3 năm 2017, vì trên thực tế, các cuộc thử nghiệm thực địa của phiên bản trên của "Hellfire" vẫn còn vào mùa hè năm 2015, và chúng đã kết thúc bằng việc tiêu diệt khá thành công các mục tiêu mặt nước tốc độ cao thuộc loại "thuyền" có hình nộm trên tàu. Tổ hợp chiến thuật đa năng SSMM Tăng 1 thuộc thế hệ thứ ba của gói nhiệm vụ mô-đun "Surface Wafare" (SUW) dành cho các tàu tác chiến ven biển loại LCS.
Trong quá trình phát triển và tinh chỉnh bệ phóng thẳng đứng SSMM, sự chú ý đặc biệt của các chuyên gia của General Dynamics và Lockheed Martin đã tập trung vào thiết kế và độ ổn định của các khoang cho các luồng phản lực đi ra, cũng như các lỗ thoát khí nằm gần. đến các hướng dẫn tên lửa. Có khả năng các kênh cháy gây ra thiệt hại đáng kể cho AGM-114 lân cận trong các thanh dẫn hướng và tiếp tục vô hiệu hóa toàn bộ lượng đạn, nhưng các vấn đề đã trôi qua và boong tàu "Hellfire-Longbow" đã tiến gần hơn một bước để đạt được trạng thái sẵn sàng chiến đấu ban đầu, dự kiến cuối năm 2017 - đầu năm 2018. Điều đáng chú ý là các bệ phóng SSMM 1x12 mô-đun với AGM-114 sẽ trở thành vũ khí tự vệ đa năng tuyệt vời cho các thiết giáp hạm kiểu LCS của Mỹ; hơn nữa, không có tàu khu trục hoặc tàu tuần dương nào đang hoạt động của Hải quân Hoa Kỳ sở hữu vũ khí như vậy.
Xét rằng các khu vực biển / đại dương chính của các hoạt động "ven biển" của Mỹ nằm trong khu vực biển gần, nơi các thủy thủ đoàn LCS phải ngăn chặn việc tiến hành các cuộc tấn công và phá hoại của đối phương và các thiết bị nổi khác của "hạm đội muỗi" (đặt ra một mối đe dọa đối với mệnh lệnh của AUG / KUG thân thiện), các tổ hợp SSMM có thể được sử dụng để đẩy lùi các cuộc tấn công lớn từ các tài sản mặt nước nói trên và để ngăn chặn các hoạt động củng cố của đối phương trên đoạn bờ biển nơi các đơn vị USMC lên kế hoạch. đất. Để đảm bảo sự phức tạp trong mọi thời tiết, một phiên bản nâng cấp của tên lửa Hellfire với chỉ số AGM-114L-8A đã được phát triển, trang bị đầu dò radar chủ động tiêu chuẩn hoạt động ở tần số 94 GHz do công ty Marconi Electronic Systems của Anh phát triển. Biến thể tàu "8A" khác với tên lửa đặt trên trực thăng ở cơ sở phần cứng và phần mềm được cập nhật để thống nhất với bus dữ liệu của hệ thống điều khiển hỏa lực trên tàu.
Trong khi đó, dù các chuyên gia có "tranh giành" đến mức nào về sự hoàn thiện kỹ thuật của bệ phóng SSMM trên tàu đầy hứa hẹn, đưa tốc độ bắn xuống 3 giây hoặc ít hơn, tổ hợp này sẽ không cho phép hoạt động tự tin ở khoảng cách quá 9- 10 km, đó là do hạn chế về tầm bắn của tên lửa Longbow-Hellfire ". Vì lý do này, LCS sẽ không thể độc lập chống lại các đơn vị pháo bờ biển của đối phương được trang bị các bệ pháo cỡ lớn tầm xa kiểu "Bờ biển", v.v. Ở đây, các thông số tốc độ của tàu chiến ven bờ khó có thể giúp ích được gì. Hơn nữa, tốc độ tiếp cận của AGM-114L-8A vào khoảng 1150-1250 km / h, do đó nó bị đánh chặn bởi các hệ thống phòng không trên bộ hiện đại như hệ thống tên lửa phòng không Tor-M1 / 2 hoặc Pantsir-S1 hệ thống tên lửa phòng không không phải là một thủ tục phức tạp. Không thể được coi là thần dược "Helfire" về mặt phòng thủ chống lại một số phương tiện chuyên dụng tốc độ cao của đối phương, chẳng hạn như tàu trinh sát nửa chìm / lặn và tàu phóng lôi của "Taedong-B" ("Kajami") và " Loại Type-D "đang được biên chế cho Hải quân Iran và Triều Tiên. Khi lặn xuống độ sâu 3-20 m, những chiếc thuyền này trở nên bất khả xâm phạm đối với AGM-114L-8, và có thể đạt tới phạm vi tấn công của LCS với hai ngư lôi hạng nhẹ 324 mm. Trong trường hợp này, ngư lôi Mk-50/54 có tầm bắn từ 2,4 đến 15 km là phương tiện phòng thủ duy nhất cho Tự do và Độc lập.
Không giống như các tàu khu trục / tuần dương hạm Aegis được trang bị hệ thống sonar AN / SQQ-89 tiên tiến và tên lửa dẫn đường chống ngầm RUM-139 VL-Asroc, các lớp tàu chiến ven bờ hiện có Độc lập và Tự do thực tế bất lực khi đối mặt với một quả ngư lôi khổng lồ bất ngờ. hoặc một cuộc tấn công chống hạm của tàu ngầm diesel-điện cực thấp / tàu ngầm diesel-điện của đối phương. Ô chống tên lửa của các tàu chiến Mỹ ở vùng duyên hải thuộc loại LCS-1/2 được thể hiện bằng mô-đun chiến đấu 1x21 duy nhất Mk 49 mod 3 của hệ thống tên lửa phòng không tầm ngắn loại ASMD của tàu với Hệ thống phòng thủ tên lửa RIM-116A / B. Tốc độ tối đa của mục tiêu đối với tổ hợp này chỉ là 2550 km / h, trong khi phiên bản chống hạm của Calibre - 3M54E1 tăng tốc lên 3100 km / h khi tiếp cận mục tiêu, và do đó ASMD có rất ít cơ hội đối đầu với thứ hai, đặc biệt là xem xét khả năng cơ động trong giai đoạn chiến đấu siêu thanh của nó.
Với kiến trúc hiện có của vũ khí được lắp đặt, các tàu thuộc loại LCS-1/2 ("Tàu chiến đấu Littoral") hoàn toàn không sẵn sàng độc lập thực hiện các nhiệm vụ tác chiến chính của chúng ở khu vực biển gần trong điều kiện bão hòa của hệ thống tác chiến với tên lửa chống hạm hiện đại, một bộ phận dưới nước của đối phương, cũng như các cơ sở pháo binh tầm xa ven biển của đối phương.
Hệ thống tên lửa chiến thuật đa năng phụ trợ XM-501 NLOS-LS (cũng có trong kho vũ khí LCS), được trình bày bởi thậm chí nhỏ gọn hơn SSMM, bệ phóng thẳng đứng kiểu CLU với kích thước 114x114x175 cm, sẽ khắc phục một chút tình hình. Chỉ một mô-đun như vậy bệ phóng chứa 15 container vận chuyển và phóng tên lửa chiến thuật loại PAM và LAM, trong ô thứ 16 có thiết bị điều khiển vô tuyến điện tử CLU, bao gồm một bus dữ liệu để liên lạc với điểm điều khiển tác chiến.
Tên lửa PAM (đạn tấn công điểm) có cánh gấp hình chữ X thẳng và tốc độ bay cận âm, khiến nó có cấu trúc tương tự như tên lửa chống tăng MGM-157 của tổ hợp chiến thuật FOGM. Trong khi đó, phạm vi bay 40 km giúp nó có thể tấn công các mục tiêu ven biển và vùng biển phía trên đường chân trời của đối phương, trong khi vẫn nằm ngoài bán kính phát hiện của thiết bị radar của mình. Khả năng này chỉ đạt được nếu đối phương không có hệ thống trinh sát và xác định mục tiêu bằng máy bay có người lái và / hoặc máy bay không người lái. Trong giai đoạn hành trình của chuyến bay, PAM nặng 53 kg được điều khiển theo dữ liệu của mô-đun GPS và hệ thống định vị quán tính, và khi tiếp cận, một đầu dẫn đường bằng tia laser hồng ngoại hoặc bán chủ động được kích hoạt. Điều này giúp tăng khả năng chống nhiễu trong trường hợp đối phương sử dụng các biện pháp đối phó quang - điện tử. Trong khi đó, do không có kênh dẫn đường bằng radar chủ động nên tên lửa hoạt động trong mọi thời tiết không đạt được mục tiêu.
Tên lửa LAM (băng đạn) có thiết kế tương tự như PAM, nhưng thay vì động cơ tên lửa đẩy rắn, người ta lắp đặt một động cơ tuốc bin phản lực không đốt sau nhỏ gọn và một thùng nhiên liệu lớn. Tên lửa được trang bị hai cánh lớn, do đó thiết kế khí động học phù hợp với tên lửa hành trình chiến thuật và chiến lược lớn hơn. Tầm hoạt động của LAM đạt 200 km với quỹ đạo trực tiếp tới đối tượng đã chọn. Đồng thời, nó có nhiều chế độ bay với việc lảng vảng trong khu vực tích lũy thiết bị hoặc khu vực kiên cố của đối phương.
Tên lửa có thể bay vòng trong hơn nửa giờ trong khu vực chiến trường ở khoảng cách 60 km tính từ vị trí của khẩu đội NLOS-LS. Tên lửa LAM có đầu điều khiển TV chuyên dụng dựa trên ma trận CCD hoặc CMOS độ phân giải cao. Kênh truyền hình cho phép trinh sát trực quan với kênh vô tuyến đo xa để truyền dữ liệu đến điểm điều khiển chiến đấu của tên lửa LAM. Ngoài ra, thiết bị tìm kiếm của nó có một kênh chỉ định máy đo xa laser tích hợp, nhờ đó tên lửa lảng vảng có thể chiếu sáng mục tiêu cho cảm biến nhận dạng điểm laser bán chủ động của tên lửa PAM có độ chính xác cao. Chất lượng này đảm bảo tổ hợp XM-501 NLOS-LS có khả năng tự bảo vệ hoàn toàn khỏi các máy bay trinh sát và chỉ định mục tiêu không người lái hoặc có người lái (nhiệm vụ của chúng được thực hiện hoàn toàn bởi tên lửa LAM). Sự lảng vảng trong thời gian dài của tên lửa thứ hai giúp nó có thể cung cấp chỉ định mục tiêu thay thế cho một số tên lửa PAM cùng một lúc, cũng như một số tên lửa không đối đất như AGM-65E / E2, AGM-114K / P hoặc bom có bán kính -đầu homing laser hoạt tính. Sau khi chuyển các thông tin chiến thuật cần thiết đến đài chỉ huy và ban hành chỉ định mục tiêu cho các phần tử phòng không thiện chiến, LAM, giống như phiên bản tầm ngắn của PAM, tấn công mục tiêu do người điều khiển lựa chọn.
Bất chấp tất cả những ưu điểm của tổ hợp XM-501 NLOS-LS, bao gồm tính linh hoạt của tên lửa PAM và LAM, phạm vi bay xa và độ nhỏ gọn của chúng, cho phép một con tàu nhỏ có thể chứa tới 15 bệ phóng CLU với 150 tên lửa, khả năng xung kích của chúng cực kỳ hạn chế bởi tốc độ bay cận âm và trọng lượng thấp của "thiết bị" chiến đấu mô-đun, được thể hiện bằng đầu đạn xuyên bê tông, tích lũy và nổ phân mảnh cao nặng tới 5 kg đối với sửa đổi PAM và 3,63 kg đối với sửa đổi LAM. Và điều này khiến chúng dễ bị tấn công bởi các hệ thống tên lửa phòng không hiện đại và không hiệu quả trước các công sự bê tông cốt thép dày của đối phương. Việc phá hủy các boongke được bảo vệ tốt và các trạm chỉ huy bởi tổ hợp NLOS-LS là điều không cần bàn cãi (ngay cả trong quá trình sử dụng rộng rãi).
Trước những thiếu sót về chiến thuật và kỹ thuật của các thiết giáp hạm ven bờ thuộc lớp LCS, Bộ Tư lệnh Lực lượng Hải quân Hoa Kỳ đã thành lập một nhóm công tác để xem xét các phương pháp tăng khả năng phòng không và chống tên lửa của các tàu nối tiếp sau thuộc lớp LCS- 1 và lớp LCS-2. Một trong những kỹ thuật là việc lắp đặt một bệ phóng thẳng đứng 1x16 Mk 48 VLS phức hợp ESSM ("Evolved Sea Sparrow Missile"). Chi tiết của việc hiện đại hóa như vậy vẫn chưa được báo cáo, nhưng rõ ràng là chúng ta đang nói về một phiên bản dưới boong của bệ phóng Mk 48 mod 2, sẽ làm giảm đáng kể số lượng các yếu tố tương phản vô tuyến trên boong LCS, làm giảm tổng RCS của nó. Các bệ phóng thẳng đứng tích hợp tương tự được lắp đặt trên các tàu khu trục của Hàn Quốc thuộc lớp Kwangetho Taewan (dự án KDX-I). Nhưng tên lửa dẫn đường phòng không của phiên bản RIM-162C ESSM chỉ có khả năng cung cấp khả năng phòng không và chống tên lửa tầm trung (từ 30 đến 50 km) từ các vũ khí tấn công tầm trung và tầm cao. Đồng thời, bên ngoài đường chân trời vô tuyến, RIM-162C sẽ trở nên vô dụng trước các tên lửa chống hạm tầm thấp, vì nó được trang bị bộ dò tìm radar bán chủ động, không yêu cầu chỉ định mục tiêu đơn giản mà phải chiếu sáng các radar đa chức năng.
Vì lý do này, lựa chọn chính để nâng cao khả năng chiến đấu của các binh sĩ ven biển Mỹ là hiện đại hóa với sự trợ giúp của các bệ phóng thẳng đứng tiêu chuẩn thuộc họ Mk 41 VLS. Các nguồn tin Mỹ cho biết tàu chỉ có thể nhận 1 module Mk 41, bao gồm 8 container vận chuyển và phóng Mk 13/14/15/21 6700 dài và rộng 635 mm, nhưng trên thực tế, phần mũi tàu có khả năng chứa khá lớn. nhiều mô-đun hơn. Vì vậy, LCS-1 (chiều rộng thân 17, 5 m) có thể tích để chứa một tiêu chuẩn 8x8 UVPU Mk 41 cho 61 ô hoạt động (TPK) của ba sửa đổi. Đối với tàu ba thân lớp LCS-2 "Independence", phần mũi tàu phía trước của nó rộng khoảng 7-10 m, có thể chỉ đặt 4 mô-đun trong 1 hàng (29 TPK vận hành). Đáng chú ý là số lượng container vận chuyển và phóng trong bệ phóng Mk 41 ít hơn 3 chiếc do sự hiện diện của thiết bị nạp trong các container này thay vì thiết bị tên lửa.
Các đại diện của Hải quân Hoa Kỳ tập trung vào việc sử dụng tên lửa dẫn đường phòng không "Standard Missile-2" của các thiết giáp hạm LCS được cải tiến. Phiên bản tiên tiến nhất của hệ thống phòng thủ tên lửa tầm xa SM-2 là tên lửa đánh chặn tầm xa RIM-156B (SM-2ER Block IV A). Nó sẽ đưa khả năng hiện nay (về phòng không) vốn không đáng kể của các tàu chiến Mỹ ở vùng duyên hải lên một tầm cao mới, giúp nó có thể hoạt động hiệu quả trong hệ thống phòng không hải quân và phòng thủ tên lửa của hạm đội Mỹ, tương ứng với khái niệm tập trung vào mạng của "NIFC-CA". Tầm bắn của RIM-156B là 240 km và độ cao của mục tiêu là khoảng 32 km. Ngoài ra, khả năng chống nhiễu của thiết bị dò tìm radar bán chủ động trong điều kiện có các biện pháp đối phó vô tuyến chủ động và khả năng cơ động của tên lửa đã được cải thiện đáng kể. Nhưng SM-2 chỉ là phần nổi của tảng băng chìm; Rốt cuộc, người Mỹ, như thường lệ, không có xu hướng thu hút sự chú ý trước các chương trình hiện đại hóa quan trọng của họ cho Hải quân và Không quân.
Các container vận chuyển và phóng loại Mk 21 (chỉ số TPK này dành cho các phiên bản mở rộng "tầm xa" của "Tiêu chuẩn") cũng được điều chỉnh để sử dụng tên lửa đánh chặn tầng bình lưu thuộc họ SM-3 (RIM-161A / B) và tên lửa phòng không tầm cực xa RIM-174 ERAM … Những tên lửa đánh chặn này sẽ đưa các tàu chiến LCS ven biển trở thành một liên kết chống tên lửa chính thức của Hải quân Hoa Kỳ trong các hoạt động hải quân hoặc đại dương. Ngoài mọi thứ, các tàu chiến ven biển sẽ có thể tiếp cận các tuyến thực hiện nhiệm vụ chống tên lửa nhanh hơn 1,5 lần so với các tàu tuần dương tên lửa lớp Ticonderoga và các tàu khu trục Arley Burke. Một bước khởi đầu rất tốt để xây dựng khả năng chiến đấu của một con tàu ven bờ bình thường. Tuy nhiên, để LCS tự túc trong các nhiệm vụ phát hiện, theo dõi và đánh bại các mục tiêu khí động học và đạn đạo, có thể cần phải lắp đặt phiên bản "nhẹ" của hệ thống điều khiển và thông tin chiến đấu "Aegis", cũng như sửa đổi đơn giản chuyên biệt của radar AN / SPY-1F đa chức năng 4 cạnh (V). Đài này là một thiết bị tương tự của phiên bản AN / SPY-1D (V), nhưng nó có số lượng phần tử PPM ít hơn 2,37 lần so với phiên bản chính (1836 so với 4352). Do đó, khả năng năng lượng giúp nó có thể phát hiện các mục tiêu điển hình ở khoảng cách chỉ 175 km.
Trong khi đó, SPY-1F (V) vẫn giữ được tất cả những phẩm chất tốt nhất của sửa đổi "B" và "D (V)" về khả năng phát hiện và theo dõi tên lửa chống hạm bay thấp với RCS thấp trong điều kiện EW của đối phương, cũng như trong điều kiện hoạt động trên máy bay lặn tốc độ cao loại tên lửa chống radar. Trạm sử dụng các thuật toán thích ứng bổ sung để tạo chùm tia cho các vật thể kích thước nhỏ tốc độ cao tiếp cận dưới lớp vỏ gây nhiễu vô tuyến điện tử của đối phương. Các mảng ăng-ten AN / SPY-1F (V) có thể được đặt trên các cạnh của một cấu trúc thượng tầng hình chóp bổ sung ở độ cao khoảng 25 - 27 m so với mực nước biển, điều này sẽ làm tăng đường chân trời vô tuyến cho "SM-2/3/6 " phức tạp. Xe phóng TPK Mk 13/21 Mk 4, với sự hiện diện của một số lượng lớn vũ khí chính xác cao cận âm và siêu thanh hiện đại trong khu vực hoạt động, có thể nhanh chóng được chuyển đổi để sử dụng hệ thống phòng thủ tên lửa RIM-162 ESSM và trong tương lai, RIM-116 Khối II. Trong trường hợp của Sea Sparrow, tải trọng đạn của mỗi TPK, và do đó của toàn bộ Mk 41, có thể tăng lên 4 lần. Trong trường hợp RIM-116 - 9 lần. Nếu Aegis và AN / SPY-1F (V) không được lắp đặt trên LCS, tên lửa từ Mk 41 sẽ được phóng theo chỉ định mục tiêu từ Arley Burkes, Ticonderoog và radar trên không, và nhà điều hành ven biển sẽ chỉ được sử dụng ở tầm cao tàu sân bay tốc độ (radar giám sát TRS-3D đang hoạt động được lắp đặt trên các tàu lớp LCS có khả năng cực kỳ hạn chế).
Việc trang bị cho các tàu LCS ven biển loại radar nói trên và Aegis BIUS, cùng với Mk 41, sẽ tăng cường đáng kể khả năng của hệ thống phòng thủ tên lửa hải quân Mỹ trong việc đánh chặn tên lửa đạn đạo tầm trung và ICBM trong giai đoạn đầu của chuyến bay, vì chúng có thể hoạt động ở vùng nước nông và tiếp cận các vị trí mặt đất phóng tên lửa của đối phương gần hơn nhiều so với Ticonderogi hoặc Arley Burke, khả năng tốc độ cao sẽ cho phép bạn thực hiện điều này nhanh hơn gấp rưỡi. Nhưng lợi thế này chỉ có thể trở thành mối đe dọa đối với các quốc gia nhỏ, nơi không có khả năng bố trí các vị trí phóng tên lửa đạn đạo ở khoảng cách từ 1 nghìn km trở lên so với đường bờ biển.
Trong khi đó, các LCS nâng cấp không chỉ có thể được sử dụng trong hệ thống phòng thủ tên lửa của hải quân mà còn được sử dụng trong "xương sống" tấn công chiến lược của hạm đội Mỹ. Các bệ phóng Mk 41 lắp trên tàu có thể được sửa đổi một phần hoặc toàn bộ cho phiên bản tấn công. Cơ sở cho việc này là việc trang bị các container vận chuyển và phóng Mk 14 mod 0/1. Các ô này được thiết kế để phóng tên lửa hành trình đối đất chiến lược RGM-109E Block IV (tầm bắn 2000 - 2400 km) và tên lửa chống hạm tàng hình tầm cực xa AGM-158C (800 km). Do đó, một loạt tàu ven bờ sẽ có thể thực hiện các chức năng tấn công vốn có trước đây của các tàu tuần dương và tàu khu trục điều khiển tên lửa, đây là một giai đoạn quan trọng khác trong việc xây dựng khả năng tấn công của Hải quân Hoa Kỳ. Đối với chúng tôi, đây là một mối đe dọa rất hữu hình và là một "mục tiêu" khác chống lại một hạm đội nhỏ hơn; hơn thế nữa vì Hải quân của chúng ta không có và dự kiến sẽ không có một nền tảng mặt nước duy nhất có khả năng cung cấp các yếu tố phòng không chiến lược và phòng thủ tên lửa đến khu vực cần thiết của khu vực hành quân với tốc độ 40-45 hải lý / giờ.
Khả năng chống tàu ngầm của các tàu chiến ven bờ cũng sẽ tăng lên. Vì vậy, các container vận chuyển và phóng với chỉ số Mk 15 có thể được lắp đặt trong các ô Mk 41. Chúng được thiết kế để chứa tên lửa dẫn đường chống tàu ngầm RUM-139 "VL-Asroc" với tầm bắn hơn 40 km, sẽ cho phép tấn công tàu ngầm của đối phương trong vùng xa đầu tiên của hệ thống chiếu sáng âm thanh (như bạn đã biết, ngư lôi Mark 50/54, hiện có trong đạn LCS, cho phép bạn hoạt động chỉ trong vùng gần có chiếu sáng âm thanh).
Trong khi đó, khả năng sonar của các tàu chiến lớp LCS vẫn còn nhiều điều đáng mong đợi. Chúng tôi sẽ xem xét vị trí này một cách chi tiết. Hiện tại, tàu ngầm phòng thủ mìn dưới nước AN / VLD-1 (V) 1 tiếp tục là thiết bị thủy âm duy nhất của các tàu chiến ven biển. Máy bay không người lái sonar dưới nước này được thể hiện bằng một phương tiện RMV (Phương tiện đào mỏ từ xa) nặng 7,3 tấn bán chìm, cũng là phương tiện mang mô-đun AN / AQS-20A VDS (Cảm biến độ sâu có thể thay đổi) nhỏ gọn hơn. RMV là một đơn vị khá lớn với chiều dài 7 m và đường kính 1,2 m, di chuyển ở độ sâu rất nông, cho phép ống thở và một cột buồm đặc biệt có ăng-ten để truyền thông tin âm thanh đến PBU của thiết giáp hạm ven biển LCS. vị trí bề mặt. RMV được trang bị một SAC chủ động-thụ động định hướng mạnh mẽ để phát hiện bom mìn, cũng như một camera truyền hình để nhận dạng trực quan các đối tượng được phát hiện. Tổ máy này được trang bị động cơ diesel 370 mã lực, cho tốc độ tối đa 16 hải lý / giờ và tốc độ hoạt động 10-12 hải lý / giờ; công suất của hệ thống nhiên liệu cho phép quét khu vực được phân bổ dưới nước trong 40 giờ với tốc độ tiết kiệm.
Thiết bị trinh sát sonar nhỏ hơn, định hướng dưới nước và nhận biết tình huống AN / AQS-20A VDS ở chế độ xếp gọn được cố định trên một điểm treo đặc biệt dưới thân tàu RMV. Khi bắt đầu nhiệm vụ, VDS được "thợ săn mìn" RMV tháo xuống và kéo bằng dây cáp dài. Ngoài SACS hướng tới tương lai, AQS-20A còn có thêm các trạm quan sát cho bán cầu bên và bán cầu dưới, giúp xác định chính xác độ sâu ở vùng nước nông, cũng như xác định các vật thể ở dưới đáy và trong nước. cột. Mô-đun VDS là người bạn đồng hành vô giá đối với “thợ săn mìn”, cho phép anh ta điều hướng tốt hơn các điều kiện thủy văn khó khăn, cũng như trong các điều kiện khắc phục khó khăn dưới đáy. Công suất của các trạm thủy âm của mô-đun VDS được kéo ít hơn nhiều so với một trạm cung đơn của RMV hàng đầu, tuy nhiên, chúng linh hoạt hơn và cho phép bạn "nhìn" theo những hướng không khả thi về mặt kỹ thuật đối với RMV. Nhưng như bạn đã hiểu, tổ hợp AN / VLD-1 (V) 1 là một công cụ chuyên dụng cao, được “mài dũa” để thực hiện các nhiệm vụ khắc phục hậu quả bom mìn. Nó không nhằm mục đích tìm hướng, theo dõi và chỉ định mục tiêu của tàu ngầm đối phương hoạt động ở khoảng cách tấn công bằng ngư lôi, và do đó các phòng thí nghiệm nghiên cứu của Hải quân Hoa Kỳ đang nghiên cứu trang bị cho LCS các phương tiện thủy âm bổ sung, trong tương lai có thể hữu ích cho hỗ trợ thông tin của RUM-139 Asroc PLUR. triển khai trên các tàu nâng cấp.
Như được biết vào cuối năm 2016 từ người đứng đầu chương trình “Mô-đun Nhiệm vụ LCS”, Đại úy Casey Moton, kiểu dáng thủy âm tiêu chuẩn của các tàu chiến ven bờ của Hải quân Hoa Kỳ có thể được hiện đại hóa trong những năm tới. Chúng ta đang nói về việc trang bị cho lớp tàu này các SAC tần số thấp với một ăng ten kéo dài linh hoạt (GPBA) của loại AN / SQR-20 MFTA (Multi-Function Towed Array). “Ống bọc” của mảng âm thanh kéo cách đều AN / SQR-20 có đường kính 3 inch và bao gồm một số lượng lớn các đầu dò áp điện có thể nhận được cả âm thanh do các vật thể dưới nước tạo ra và âm thanh phản xạ từ chúng được tạo ra bởi âm thấp của chính chúng bộ tản tần. Các tổ hợp thủy âm này hoạt động trong dải tần từ 0,05 - 0,5 kHz và có thể được tích hợp vào GAS AN / SQQ-89 (V) 15 trên tàu của nhà nước tiên tiến nhất.
Một tổ hợp nội địa tương tự là "Vignette-EM", nó có khả năng phát hiện tàu ngầm ở vùng xa thứ nhất và thứ hai của hệ thống chiếu sáng âm thanh và đưa ra chỉ định mục tiêu cho ngư lôi có hệ thống dẫn hướng thủy âm thụ động chủ động. Do đó, các tàu LCS lớp "ven biển" của Mỹ có thể có được những khả năng tương tự sau khi được trang bị sonars AN / SQR-20 MFTA. Hơn nữa, GPBA có thể phát hiện ngư lôi của đối phương và đưa ra chỉ định mục tiêu cho các hệ thống chống ngư lôi với độ chính xác 1º. Nhưng việc thực hiện các thao tác cường độ cao khá phổ biến trong lớp LCS sẽ khiến việc sử dụng ăng-ten mở rộng trở nên rất khó khăn (đặc biệt là ở vùng nước nông); Cũng cần một lượng thời gian kha khá để triển khai GPBA, và do đó, không có gì tốt hơn phiên bản mới nhất của trạm sonar thân tàu AN / SQS-53D, nằm trong bộ phận che bóng mũi của tàu LCS (như đã được thực hiện trên tàu Ticonderogs và Arley Burkes). GAS này hoạt động ở tần số từ 3 đến 192 kHz và có khả năng phát hiện mìn trong vùng chiếu sáng âm thanh gần thứ hai (khoảng 20 km), điều này có thể loại bỏ nhu cầu sử dụng SAC không người lái AN / WLD-1 (V) 1. Dải ăng-ten âm thanh của trạm AN / SQS-53D được thể hiện bằng 576 mô-đun phát-nhận quét không gian trong khu vực 120 độ. Công suất cực đại của sonar này là 190 kW.
Đồng thời, vỏ của các tàu lớp LCS không được điều chỉnh về cấu trúc để lắp đặt các HAC dạng bulbo mạnh mẽ, và do đó, không có gì, ngoại trừ GAS AN / SQR-20 MFTA được kéo, không được mong đợi trong phiên bản hiện có của dự án. Theo Đại úy Casey Moton, tổ hợp này có thể bắt đầu được thử nghiệm trong hệ thống vũ khí LCS sớm nhất là vào năm 2017. Nhưng xét trên sự không tương thích về chiến thuật và kỹ thuật giữa các khu vực sử dụng của LCS và GAS này, ngay cả các tàu ven bờ hiện đại hóa cũng có thể yêu cầu chỉ định mục tiêu của bên thứ ba từ các tàu tuần dương từ xa, tàu khu trục URO và máy bay chống tàu ngầm, nếu không có thì sẽ có ý nghĩa nhỏ từ Asroca.
Sau khi bố trí bệ phóng Mk 41, với khả năng sử dụng tất cả các loại phương tiện vận tải và phóng container để giúp các tàu LCS cải tiến đa nhiệm phù hợp, các công nhân ven biển sẽ yêu cầu nâng cấp triệt để hệ thống điện tử hàng không. Một chương trình như vậy sẽ cần thêm 200-300 triệu USD (cho mỗi con tàu mới) từ ngân sách quốc phòng Mỹ, sau đó mỗi chiếc sẽ có giá khoảng 750-800 triệu USD. Vẫn chưa rõ chương trình như vậy sẽ phải trả bao nhiêu cho chính nó, nhưng xét theo tình trạng tồn đọng hiện đại hóa rõ ràng của LCS, nó sẽ tạo ra một bước nhảy vọt về tính linh hoạt của các phiên bản mới nhất của khu trục hạm Arleigh Burke, ước tính khoảng 1,5-1,7 tỷ USD. Ngay cả khi chỉ Mk 41 UVPU được sử dụng như một bản nâng cấp cho các tàu chiến ven biển, chúng sẽ có thể bắn vào nhiều loại mục tiêu bằng cách chỉ định mục tiêu từ các lớp tàu chiến khác và tổ hợp máy bay trinh sát đường không thông qua mạng chiến thuật Link-16 hoặc triển khai "quá tải" của nó "JTIDS". Sự xuất hiện của hệ thống đánh chặn Tomahawks và tên lửa đánh chặn SM-3/6 nhanh hơn và linh hoạt hơn 50% sẽ tạo ra một mối đe dọa chiến lược khác có tầm quan trọng chiến lược đối với các cơ sở của Hải quân, Lực lượng Hàng không Vũ trụ và Lực lượng Tên lửa Chiến lược. và các phương tiện tấn công đường không mới.
