Vào ngày 12 tháng 4 năm 2018, Thái tử Ả Rập Xê Út, Mohammed ibn Salman al Saud, trong chuyến thăm chính thức Tây Ban Nha, đã ký một gói thỏa thuận hoàn tất hợp đồng dài hạn về việc đóng 5 tàu hộ tống thuộc dự án Avante 2200 cho Hải quân Ả Rập Saudi. Navantia. Tổng giá trị của thương vụ vào khoảng hai tỷ euro. Trước đó, 4 tàu hộ tống như vậy cũng đã được Venezuela mua lại, tuy nhiên, với thành phần vũ khí yếu hơn nhiều, trên thực tế, trong trường hợp này, đó là về tàu tuần tra.
Các tàu cho Venezuela được đóng từ năm 2008 đến năm 2011 và được hợp nhất vào Hải quân Venezuela vào năm 2011-2012. Các tàu mà Venezuela tiếp nhận được gọi là tàu tuần tra lớp Guaykeri, theo tên của con tàu đầu tiên trong loạt. Chúng thuộc loại AVANTE 2200 Patrol, cho 4 tàu này và 4 tàu tuần tra nữa để tuần tra bờ biển thuộc dự án AVANTE 1400 mà Venezuela sau đó đã trả 2,3 tỷ USD. Hải quân Ả Rập Xê-út đã có được một phiên bản chiến đấu linh hoạt hơn của tàu trang bị tên lửa - AVANTE 2200 Combatant.
Các con tàu này sẽ được đóng bởi công ty đóng tàu nổi tiếng của Tây Ban Nha Navantia, chuyên đóng tàu quân sự và dân dụng. Công ty được thành lập vào năm 1730 và có bề dày lịch sử, ngày nay nó là công ty đóng tàu lớn thứ năm ở châu Âu và lớn thứ chín trên thế giới. Chính tại xưởng đóng tàu của công ty Navantia, chiếc hàng không mẫu hạm hạng nhẹ duy nhất của Tây Ban Nha, Prince of Asturias, đã từng được chế tạo, và chiếc tàu sân bay tấn công đổ bộ đa năng Juan Carlos I cũng được đóng ở đó. Ngoài trực tiếp 5 tàu hộ tống thuộc dự án AVANTE 2200 Combatant, sẽ được đóng ở tỉnh cực nam của Tây Ban Nha, Cadiz ở thành phố San Fernando, Ả Rập Xê Út, theo hợp đồng, sẽ nhận được cơ sở hạ tầng cần thiết ở thành phố Jeddah cho Tây Ban Nha cũng sẽ đào tạo các thủy thủ đoàn trong tương lai (khoảng 600 người). Tất cả năm tàu hộ tống phải được đóng tại Tây Ban Nha trong vòng 5 năm sau khi ký hợp đồng.
AVANTE 2200 Tuần tra
Theo blog bmpd, Bộ Công nghiệp Quân sự Ả Rập Xê Út (SAMI) đã ký một thỏa thuận với công ty đóng tàu Tây Ban Nha Navantia để thành lập một liên doanh sẽ nội địa hóa một phần một số hệ thống vũ khí điện tử cho các tàu hộ tống đặt hàng ở Ả Rập Xê Út. Ngoài ra, việc lắp đặt và tích hợp các hệ thống này sẽ được thực hiện ở đây không chỉ trên các tàu hộ tống của dự án AVANTE 2200, mà còn trên các tàu và thuyền triển vọng khác của hạm đội Ả Rập Xê Út. Người ta cũng cho rằng liên doanh sẽ cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và sửa chữa các tàu hộ tống khi chúng đang ở trong Hải quân Ả Rập Xê-út.
Bốn tàu trước đây được đóng tại Tây Ban Nha cho Hải quân Venezuela thuộc dự án AVANTE 2200 Patrol, chúng còn được biết đến với tên viết tắt POVZEE - Patrullero Oceánico de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva (tuần tra đại dương của vùng đặc quyền kinh tế). Theo mục đích và thành phần vũ khí, các tàu được chế tạo cho Venezuela là tàu tuần tra khu vực đại dương với khả năng chiến đấu hạn chế. Nhiệm vụ chính của họ là tuần tra vùng đặc quyền kinh tế, bảo vệ hàng hải, giám sát, tác chiến điện tử, chống cướp biển, buôn lậu, buôn bán ma túy, di cư bất hợp pháp và thực hiện các hoạt động tìm kiếm cứu nạn trên biển.
Không giống như các tàu hộ tống lớp Guaiquerí của Hải quân Venezuela, các tàu thuộc dự án AVANTE 2200 Combatant sửa đổi cho Hải quân Ả Rập Saudi có thể được gọi là tàu hộ tống chính thức. Các con tàu sẽ có nhiều vũ khí mạnh hơn, biến chúng thành những con tàu đa chức năng thực chiến của vùng đại dương. Tổng lượng choán nước của các tàu hộ tống sẽ là 2.470 tấn, chiều dài - 98,9 mét, chiều rộng - 13,6 mét, mớn nước - 3,8 mét. Họ sẽ có thể tiếp nhận thủy thủ đoàn lên tới 111 người.
Mô hình AVANTE 2200 Combatant, triển lãm ADAS 2014
Các tàu hộ tống sẽ nhận được một nhà máy điện diesel hai trục, bao gồm 4 động cơ diesel có công suất 4 x 4440 kW và bốn máy phát diesel - 4x570 kW. Nhà máy điện này sẽ cung cấp cho con tàu tốc độ tối đa là 25 hải lý / h (46,3 km / h). Tầm bay - 4500 hải lý (8334 km). Các tàu hộ tống thuộc dự án AVANTE 2200 có thể hoạt động thành công trong bất kỳ điều kiện địa lý nào cả ở vùng biển ven bờ và vùng biển khơi, ngoại trừ các vùng Bắc Cực.
Trên tàu hộ tống AVANTE 2200 Combatant có nhà chứa máy bay trực thăng và sàn đáp, tàu có thể tiếp nhận trực thăng trên biển hạng trung nặng tới 10 tấn. Đặc biệt, chúng tôi đang nói về các máy bay trực thăng NHI NH90, Agusta-Bell AB.212, Agusta-Bell AB.412 và Eurocopter AS-565 Panther. Ngoài ra, ở cả hai bên của nhà chứa máy bay trực thăng có mái che, có những nơi để chứa hai chiếc thuyền bơm hơi có vỏ cứng (RHIB) dài tới 7 mét.
Trang bị vũ khí của tàu sẽ được thể hiện bằng tên lửa chống hạm và phòng không, bệ pháo và súng máy. Cụ thể, trang web của công ty Navantia chỉ ra rằng các tàu sẽ được trang bị 4 tên lửa chống hạm (hai tổ hợp 2x2 kép) và 8 tên lửa dẫn đường phòng không đặt trong các bệ phóng thẳng đứng. Đồng thời, các bản mô phỏng, cũng như kết xuất với nhiều thành phần vũ khí hơn - lên đến 8 tên lửa chống hạm (2x4) và tối đa 16 ô cho tên lửa đã được trưng bày trước đó tại các cuộc triển lãm. Rõ ràng, thành phần của vũ khí có thể thay đổi theo yêu cầu của khách hàng, vì dịch chuyển và kích thước của các tàu hộ tống giúp dễ dàng tăng thành phần của vũ khí cho các yêu cầu nhất định. Theo blog bmpd, các tàu hộ tống sẽ được trang bị tên lửa chống hạm Boeing Harpoon Block II và tên lửa phòng không Raytheon ESSM.
Vũ khí trang bị của tàu sẽ được trang bị một bệ pháo phổ thông 76 mm, rất có thể là 76 mm / 62 Super Rapid của công ty Ý OTO Melara, và một bệ pháo tự động 30 mm. Ngoài ra, 4 súng máy cỡ lớn cỡ nòng 12,7 mm, cũng như hai ống phóng ngư lôi ba ống sẽ được lắp đặt trên tàu. Vũ khí cũng bao gồm hai mồi nhử (bẫy hồng ngoại và phản xạ lưỡng cực).
Các đặc tính hiệu suất của AVANTE 2200 Combatant:
Chiều dài - 98,9 m.
Chiều rộng - 13,6 m.
Mớn nước - 3,8 m.
Lượng choán nước tối đa là 2470 tấn.
Tốc độ tối đa là 25 hải lý / giờ.
Tầm bay - 4500 hải lý.
Vũ khí pháo binh - giá treo phổ thông 1x76 mm, giá treo tự động 1x30 mm.
Vũ khí tên lửa - tên lửa chống hạm (2x2 hoặc 2x4) và tên lửa trong bệ phóng thẳng đứng (8 hoặc 16 ô).
Thủy thủ đoàn lên đến 111 người.
Ngoài ra: một nhà chứa máy bay và một nền tảng cho một máy bay trực thăng biển hạng trung (lên đến 10 tấn), lên đến hai thuyền - lên đến 7 m.
