Trong thực tế ngày nay, vận động viên bơi lội chiến đấu và lực lượng đặc nhiệm hải quân là lực lượng vũ trang tinh nhuệ thực sự. Những khoản tiền lớn và nguồn lực kỹ thuật được chi cho việc trang bị và trang bị cho các đơn vị đó. Đặc biệt đối với họ, các loại vũ khí khác thường đang được phát triển, chẳng hạn như tổ hợp súng phóng lựu hạng trung ADS hai cấp của Nga, và các phương tiện đặc biệt là tàu ngầm siêu nhỏ. Một trong những phát triển nổi tiếng nhất của Mỹ trong lĩnh vực này là SDV Mark 8 Mod 1, một tàu ngầm vận tải siêu nhỏ dành cho những người bơi lội chiến đấu.
Một chuyến du ngoạn ngắn vào lịch sử của tàu ngầm hạng nhỏ
Giống như nhiều ví dụ về vũ khí và thiết bị quân sự, tàu ngầm hạng trung dành cho những người bơi lội chiến đấu theo dõi lịch sử của chúng từ Thế chiến thứ hai. Chính trong thời kỳ chiến tranh đã diễn ra sự ra mắt của các tàu ngầm thu nhỏ của Ý và Nhật Bản. Hai quốc gia này là những nước tiên tiến nhất trong lĩnh vực chế tạo các loại vũ khí hải quân khác thường. Ở Ý, người ta đã chế tạo ra các tàu ngầm hạng trung thuộc dòng CB và CA, được trang bị ngư lôi và có thể hạ cánh chống lại những kẻ bơi lội, cũng như ngư lôi nhỏ hoặc ngư lôi dẫn đường SLC, được gọi là "Mayale". Trong những năm chiến tranh, người Ý đã phóng được 80 quả ngư lôi dẫn đường như vậy. Và những chiếc tàu ngầm thu nhỏ mà họ tạo ra đã được sử dụng tích cực ở Biển Đen và thậm chí còn lập được nhiều chiến công, ít nhất là hai trường hợp đánh chìm tàu ngầm Liên Xô do họ chế tạo.
Nhật Bản cũng đã thành công trong việc chế tạo tàu ngầm siêu nhỏ, điều này không có gì ngạc nhiên khi lực lượng vũ trang nước này tập trung vào hải quân. Giống như Ý, Hải quân Đế quốc Nhật Bản được trang bị nhiều mẫu tàu ngầm thu nhỏ khác nhau, cũng như ngư lôi dẫn đường, trong khi ở phiên bản Nhật Bản, đây là ngư lôi Kaiten do một phi công cảm tử dẫn đường. Trong quá trình chiến đấu, chúng tỏ ra là những vũ khí rất kém hiệu quả.
Điều tương tự cũng có thể nói về các tàu ngầm mini của Nhật Bản, mặc dù được sử dụng tích cực để phá hoại, nhưng không bao giờ có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho kẻ thù. Kinh nghiệm đầu tiên sử dụng chúng trong cuộc tấn công Trân Châu Cảng là không thành công, các thuyền không đạt được mục đích. Mặc dù không phải là màn ra mắt chiến đấu thành công nhất trong những năm sau chiến tranh, nhưng vào đỉnh điểm của Chiến tranh Lạnh, các dự án của các kỹ sư Ý và Nhật Bản đã giúp phát triển các phương tiện dưới nước mới. Trước hết là phương tiện giao hàng dưới nước dành cho người bơi chiến đấu và chiến sĩ thuộc lực lượng đặc công của hạm đội.
Tàu ngầm mini SDV Mark 8 Mod 1
Cho đến nay, tàu ngầm mini SDV (SEAL Delivery Vehicle) Mark 8 Mod 1 là loại tàu ngầm duy nhất được sử dụng trong hải quân Hoa Kỳ và Vương quốc Anh. Ở một mức độ nào đó, đây là những họ hàng xa của ngư lôi dẫn đường đầu tiên của Ý trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Tại Hoa Kỳ, Lực lượng SEAL của Hải quân Hoa Kỳ sử dụng các tàu ngầm thu nhỏ; ở Vương quốc Anh, Cơ quan Đặc nhiệm (SBS) là Hải quân Hoàng gia.
Nhiệm vụ điển hình cho các thiết bị này là thực hiện các nhiệm vụ bí mật, bí mật trong các khu vực hạn chế. Chúng ta đang nói về các căn cứ hải quân, hải cảng, các khu vực ven biển bị đối phương chiếm đóng và kiểm soát, hoặc hoạt động quân sự gần đó là điều không mong muốn, vì nó có thể thu hút sự chú ý không cần thiết và gây ra các vấn đề chính trị và gây khó chịu cho cộng đồng thế giới. Những tàu ngầm mini như vậy có thể được sử dụng cho các hoạt động phá hoại, cho phép những người bơi lội chiến đấu đặt mìn trên tàu và các cơ sở hạ tầng cảng, trinh sát đáy biển và lập bản đồ, trinh sát và tìm kiếm các vật thể bị chìm. Người Mỹ đã sử dụng SDV của họ trong cả hai cuộc chiến ở Iraq. Trong số các nhiệm vụ mà họ đã giải quyết là bảo vệ các bến dầu khí ngoài khơi, rà phá bom mìn của Iraq, cũng như thăm dò thủy văn.
SDV Mark 8 Mod 1 được sử dụng để vận chuyển hai thành viên phi hành đoàn: phi công và phụ lái / điều hướng, cũng như các đội gồm bốn người nhái và thiết bị của họ. Trong trường hợp này, cả hai phi công thường cũng thuộc nhóm vận động viên bơi chiến đấu. Chiều dài tối đa của tàu ngầm mini không vượt quá 6,4 mét, đường kính 1,8 mét, lượng choán nước - 18 tấn. Trên thuyền có một động cơ điện chạy bằng pin lithium-ion. Động cơ điện dẫn động một cánh quạt duy nhất. Do kích thước nhỏ và chỉ di chuyển nhờ động cơ điện, hầu như không có các bộ phận chuyển động nên việc vận chuyển như vậy rất khó phát hiện khi sử dụng sonars.
Lượng pin và sức mạnh của động cơ điện đủ để tăng tốc tàu ngầm cỡ nhỏ lên tốc độ tối đa 6 hải lý / giờ (tương đương 11 km / h), trong khi tốc độ hành trình là 4 hải lý / giờ (xấp xỉ 7,5 km / h). Thiết bị có khả năng hoạt động từ 8 đến 12 giờ và cung cấp bán kính chiến đấu khoảng 28-33 km. Đồng thời, hạn chế thực sự không phải là dung lượng pin hoặc không khí dự trữ cho người bơi chiến đấu, mà là nhiệt độ của nước xung quanh. Vì những người bơi lội di chuyển trong phiên bản "ướt", và bản thân các tàu ngầm đang mở, các hoạt động của họ bị giới hạn bởi nhiệt độ nước. Nước càng lạnh, ngay cả trong các võ sĩ wetsuits hiện đại nhất cũng có thể dành ít thời gian trên một thiết bị như vậy. Đối với các nhiệm vụ tầm xa, tất cả các phương tiện SDV có thể bổ sung nguồn cung cấp khí nén trên tàu để bổ sung bình khí hoặc thiết bị thở khép kín cho các vận động viên bơi lội chiến đấu.
Đồng thời, có hai loại phương tiện trong Hải quân Hoa Kỳ: "ướt", như SDV Mark 8 Mod 1, và "khô", như Hệ thống giao hàng SEAL nâng cao (ASDS). Chiếc cuối cùng là một tàu ngầm mini lớn hơn với lượng choán nước khoảng 30 tấn. Khi sử dụng ASDS, máy bay chiến đấu di chuyển xung quanh thân tàu của nó, gần giống như trên một chiếc xe buýt dưới nước.
Tất cả các phương tiện SDV Mark 8 Mod 1 đều nhận được một bộ thiết bị và thiết bị điện tử trên tàu. Chúng được trang bị hệ thống định vị quán tính Doppler, sonar tần số cao được thiết kế để tránh chướng ngại vật và mìn biển, cũng như định vị dưới nước và hệ thống GPS. Các cập nhật về pin, vật liệu mới, hình dạng hợp lý hơn và thiết bị điện tử đã tăng đáng kể khả năng của các thiết bị SDV Mark 8 Mod 1 so với các thiết bị tiền nhiệm Mod 0. Một tính năng của các tàu ngầm mini này dành cho thợ lặn chiến đấu là loại bỏ nhựa - sợi thủy tinh gia cố có lợi cho thân tàu bằng nhôm truyền thống hơn. … Giải pháp này giúp tăng sức mạnh và công suất của các phương tiện, đồng thời cung cấp khả năng hạ cánh từ độ cao thấp từ phía trực thăng vận tải. Sau đó, các vận động viên bơi lội chiến đấu xuống nước, họ được đưa lên tàu SDV và bắt đầu thực hiện nhiệm vụ chiến đấu của mình.
Tàu sân bay tàu ngầm mini
Các tàu sân bay mini dành cho người bơi chiến đấu là tàu ngầm, cả tàu ngầm được chuyển đổi đặc biệt cho mục đích này là tàu ngầm loại Ohio và Los Angeles, và tàu ngầm loại Virginia và Seawulf ban đầu được trang bị các thiết bị và nút cập cảng cần thiết. Ngoài ra, có thể phóng tàu ngầm mini từ trên bờ hoặc từ trên trực thăng và máy bay vận tải, bằng cách thả chúng xuống nước trong một phiên bản không người lái. Người Anh có thể sử dụng tàu ngầm nguyên tử loại Astute làm tàu sân bay cho các tàu ngầm mini như vậy.
Là một phương tiện vận chuyển tàu thuyền thu nhỏ và những người bơi lội chiến đấu ở Hoa Kỳ, các máy ảnh đế rời đặc biệt - DDS (Dry Deck Shelter) - đã được phát triển. Chúng là các mô-đun container nhỏ có thể tháo rời được trang bị khóa khí của nhà chứa máy bay để đưa người bơi chiến đấu ra khỏi tàu ngầm. Nhà chứa máy bay có thể chứa ít nhất một phương tiện đặc biệt dành cho vận động viên bơi lội SDV, tối đa bốn xuồng cao su thông thường và tối đa 20 vận động viên bơi lội chiến đấu, hoặc các thiết bị đặc biệt khác. Chính khái niệm về các mô-đun như vậy đã được hình thành vào những năm 1970. Và vào năm 1982, Electric Boat Division, thuộc tập đoàn General Dynamics lớn của Mỹ, đã phát hành chiếc máy ảnh gắn đế đầu tiên, nhận được chỉ số DDS-01S.
Chiều dài của một mô-đun như vậy xấp xỉ 11,6 mét, đường kính 2,74 mét, trọng lượng rẽ nước tối đa khoảng 30 tấn. Dock máy ảnh được chia thành ba ngăn kín. Sau khi được tái trang bị, các tàu ngầm chiến lược có thể sử dụng hai mô-đun như vậy, tàu ngầm đa năng - mỗi mô-đun một mô-đun. Khoang phía trước của mô-đun được đặc trưng bởi hình cầu của nó và là một khoang giải nén. Khoang giữa, cũng hình cầu, được thiết kế để kết nối các khoang của chính máy ảnh gắn đế và bộ điều hợp cổng nằm trên thân tàu ngầm. Khoang thứ ba có kích thước lớn nhất, nó chứa một nhà chứa máy bay để vận chuyển tàu thuyền và hàng hóa. Bên trong khoang tàu, cũng như trên tàu ngầm, áp suất khí quyển được duy trì. Trong trường hợp này, mô-đun có thể được sử dụng cho mục đích đã định ở độ sâu lên đến 40 mét.
Một tàu ngầm mini khác dành cho người bơi chiến đấu là tàu chuyên dụng Ocean Trader, thuộc lớp tàu tiền phương của Lực lượng Tác chiến Đặc biệt Hải quân Hoa Kỳ và là một trong những tàu chiến bí mật và bất thường nhất hiện nay. Người Mỹ đã chuyển đổi cho những mục đích này một chiếc ro-ro dân dụng bình thường - một con tàu để vận chuyển hàng hóa trên cơ sở bánh xe. Tàu chiến mới có thể lên tất cả các máy bay trực thăng theo sự sử dụng của MTR Hải quân Hoa Kỳ, bao gồm MH-53E Sea Stallion, cũng như các máy bay nghiêng V-22 Ospreys. Thậm chí có thể đặt trực thăng tấn công Apache trên tàu. Con tàu cũng có một đoạn đường dốc đặc biệt để phóng các phương tiện bay không người lái dùng để trinh sát. Trên tàu còn có một chốt chặn đặc biệt cho phép sử dụng tàu ngầm mini SDV Mark 8 Mod 1.
