Không phải là bài báo đầu tiên về chủ đề này, rõ ràng không phải là bài cuối cùng. Nhưng - ở một chìa khóa hoàn toàn khác. Để bắt đầu, tôi vui mừng thông báo sự thật rằng Bộ Quốc phòng đã có một vài sự cố. Và nó đã phá vỡ để tốt hơn.
Tôi xin mạnh dạn nhấn mạnh ý kiến cá nhân rằng chính Bộ Tổng tham mưu cuối cùng đã thông qua các nhà quản lý của chúng tôi trong Bộ Quốc phòng. Đơn giản là không có cách giải thích nào khác, tôi đã nghĩ rất lâu, nhưng chẳng nghĩ ra được gì. Có những sự thật, không có lời giải thích. Do đó, chúng tôi bắt đầu giả định.
Tại sao tôi lại “đổ lỗi” cho Bộ Tổng tham mưu? Thật đơn giản: nơi đó không phải là nơi mang lại nhiều lợi nhuận nhất, mà ngược lại, nhưng các sĩ quan ở đó thường rất thông minh và có năng lực.
Chúng ta đang nói về điều gì vậy? Về Hạm đội Thái Bình Dương.
Dưới ánh sáng của tất cả các vòng quanh Kuriles, cuộc chạy đua vũ trang công khai do người Nhật bắt đầu, tốc độ đóng tàu của Stakhanovite ở Trung Quốc, Hạm đội Thái Bình Dương của chúng ta tiếp tục biến thành một đống sắt vụn của Liên Xô. Than ôi, ở đây bạn có thể nói về lòng yêu nước tùy thích, nhưng hoàn toàn không có gì để khoe khoang trong 15-20 năm qua ngoại trừ tàu ngầm tên lửa.
Ngay cả trên thực tế. Hai tàu hộ tống thuộc dự án 20380, "Loud" và "Perfect". Và hai "Boreas", "Nevsky" và "Monomakh". Chỉ trỏ. Chà, những thứ ngoài kia từ những chuyện vặt vãnh trên thuyền, phần còn lại đều là những thứ tốt nhất của đầu những năm 90 của thế kỷ trước. Tệ nhất là những năm 80.
Chúng ta đã quen với việc nhìn một chiều vào bản đồ thế giới, nơi ở giữa nhà hát của các hoạt động quân sự của châu Âu. Thêm vào đó là Syria, sự leo thang tình hình của các "đối tác" từ NATO về tình hình ở Baltic … Và đây là kết quả.
Ở Thái Bình Dương, chúng ta có một nhóm tàu rất khiêm tốn về thành phần (cả về chất và lượng). Một tàu tuần dương tên lửa cũ "Varyag" và một tàu khu trục "Bystry" cùng ba tàu chống ngầm chống lại 38 tàu khu trục Nhật Bản …
Nhìn chung, tiềm lực về nhóm tàu chiến của Hạm đội Thái Bình Dương từ lâu đã không còn bàn cãi, không chỉ với khả năng tác chiến của hải quân Mỹ và Trung Quốc ở Thái Bình Dương, mà về vũ khí phi hạt nhân, thậm chí còn thua kém Nhật Bản.
Và bây giờ cuối cùng nó cũng được đưa ra ánh sáng rằng tình hình đã rất nguy cấp. Và sự thay đổi bắt đầu.
Có vẻ kỳ lạ, đặc biệt khi xem xét rằng cuộc chiến ở Syria, bất chấp những tuyên bố lặp đi lặp lại về việc tiêu diệt tất cả các chiến binh, vẫn tiếp tục và dường như không có hồi kết. Xung quanh Kaliningrad nói riêng và nói chung ở hướng Tây, có thể quan sát bằng mắt thường sự hồi sinh không lành mạnh của các lực lượng NATO.
Trong bối cảnh đó, việc chuyển tất cả các công nhân đóng tàu sang làm việc cho Hạm đội Thái Bình Dương trông có vẻ khác thường. Nhưng đó là một sự thật. Các công ty đóng tàu Kaliningrad, St. Petersburg và Severodvinsk đang làm việc theo hướng này. Chúng tôi thậm chí không nói về các đồng nghiệp Viễn Đông của chúng tôi, mọi thứ đều rõ ràng và dễ hiểu với họ.
Để làm bằng chứng, tôi sẽ trích dẫn việc chuyển bất ngờ "Prince Oleg", chiếc SSBN mới nhất, được trang bị 16 tên lửa Bulava và đã được điều khiển bởi thủy thủ đoàn của Hạm đội Phương Bắc, đến Thái Bình Dương.
Điều này cũng đúng với tàu hộ tống duy nhất "Gremyashchiy" cho đến nay, đang hoàn thành chương trình thử nghiệm ở Baltic.
Anh ta cũng chuẩn bị cho hàng ngũ của Hạm đội Phương Bắc, nhưng với anh ta thì điều đó cũng giống như với "Hoàng tử Oleg". Còn chiếc "Thundering", được trang bị "Calibre", sẽ phải đến Thái Bình Dương thay vì Hạm đội Phương Bắc (thủy thủ đoàn cũng được hình thành từ hàng ngũ của Hạm đội Phương Bắc).
Nhân tiện, Hạm đội Thái Bình Dương là hạm đội duy nhất của Hải quân Nga cho đến nay không bao gồm một con tàu nào có cỡ nòng đã được chứng minh rõ ràng như vậy. Ngay cả Hải đội Caspian cũng có những con tàu như vậy, mặc dù là những chiếc nhỏ, nhưng Hạm đội Thái Bình Dương thì không.
Căng thẳng cũng bắt đầu với các tàu ngầm thông thường. Nó đã được quyết định chuyển sáu tàu ngầm diesel-điện lớp "Varshavyanka" đến Thái Bình Dương. Đúng là năm chiếc thuyền vẫn chưa được đóng, nhưng một chiếc, Petropavlovsk-Kamchatsky, đang được thử nghiệm. Ở Baltic.
Tuy nhiên, vẫn chưa rõ ràng, những chiếc thuyền này sẽ được chuyển đi như thế nào. Con đường từ Baltic đến Vladivostok khá khó khăn, xuyên qua băng của Tuyến đường biển phía Bắc, qua nửa vòng trái đất (Đại Tây Dương và Ấn Độ Dương).
Tiến lên.
Nó không phải là hoàn toàn đáng tin cậy, nhưng có tin đồn rằng cả ba tàu thuộc Dự án 11711 loại Ivan Gren cũng sẽ được gửi đến đó. Chắc chắn là "Vladimir Andreev" và "Vasily Trushin" cùng với "Pyotr Morgunov" đang giải quyết vấn đề, để anh ta có thể bắt đầu một chuyến đi dài thậm chí sớm hơn so với hai con tàu đầu tiên hoàn thành.
Mặc dù bản thân bạn biết mọi thứ không hề dễ dàng với Grens.
Bây giờ nhiều người sẽ có câu hỏi: đóng tàu ở Viễn Đông có dễ dàng hơn không? Để không phải lái xe qua nửa vòng trái đất, chỉ cần đi và xây dựng?
Đúng vậy, đã có lúc các nhà máy ở những nơi đó trên thế giới chế tạo tàu chiến khá dễ dàng. Và không phải một số tàu thuyền, mà là các tàu khu trục và tàu ngầm hạt nhân. Đây là những nhà máy khá nghiêm trọng.
Nhưng đã lâu rồi.
Thực tế của Nga ngày nay, theo tôi, sự hối tiếc lớn nhất của tôi, là sự nghèo nàn và điêu đứng của các doanh nghiệp hùng mạnh một thời.
Xưởng đóng tàu Amur. Niềm tự hào về sự xây dựng của Liên Xô thời Stalin. Tàu khu trục, tàu ngầm (kể cả tàu hạt nhân), tàu dẫn đầu. 57 tàu ngầm hạt nhân, 41 tàu ngầm diesel-điện, 57 tàu tác chiến mặt nước.
Nhưng đó là thời điểm ở Liên Xô. Và ở Nga, nhà máy đã hoàn thiện dự án 20380 Corvette "Perfect" trong 11 năm (ELEVEN!). Tất nhiên, với việc tăng gấp đôi chi phí làm việc. Sau khi làm việc “sốc” như vậy, nhà máy tuyên bố phá sản.
Nhưng họ đã mua lại nó, đưa nó vào USC và giao cho nó một hợp đồng đóng thêm sáu con tàu nữa. Chà, thật không thực tế nếu lái mọi thứ qua Tuyến đường biển phía Bắc hoặc qua Ấn Độ Dương.
Con tàu thứ hai, "Loud", đang được đóng với tốc độ của người Stakhanovian. "Just something" trong năm năm và ba tháng. Tiến bộ, giống như, có. Những con tàu tiếp theo đã được thực hiện trong 4 năm, nhưng chúng thậm chí vẫn chưa được đặt cọc.
Phải xử lý riêng nguyên nhân của việc làm “sốc” như vậy, nhưng thực tế là ngành đóng tàu Viễn Đông ngày nay, nói một cách nhẹ nhàng là không có khả năng gì.
Và những người đóng tàu của Komsomolsk-on-Amur đã được hướng dẫn để chế tạo "Karakurt". Tàu tên lửa nhỏ mang tên lửa Calibre. Và có vẻ giống như một chiếc tàu lớn, hai con tàu đầu tiên đã được đặt xong.
Chúng tôi không vội vui mừng. Thời hạn hoàn thành "Karakurt" được ấn định vào năm 2026! Bảy năm cho hai RTO!
Tôi không muốn nghe có vẻ không yêu nước, nhưng … Tàu khu trục Akizuki đã được đặt tại nhà máy đóng tàu Mitsubishi vào ngày 17 tháng 7 năm 2009.
Ngày 13 tháng 10 năm 2010, nó được hạ thủy và ngày 14 tháng 3 năm 2012, nó được bàn giao cho Hải quân. Và đây là khu trục hạm có lượng choán nước 5.000 tấn (tổng cộng 6.800). Nhiều hơn một chút so với một chiếc thuyền có lượng choán nước 800 tấn …
Một ví dụ khác về những người hàng xóm có thể được trích dẫn. Trung Quốc. Trung Quốc bắt đầu chế tạo tàu sân bay Sơn Đông (kiểu 001A) đầu tiên vào tháng 11/2013 và hạ thủy vào tháng 4/2017. Chỉ trong bốn năm rưỡi. Vào năm 2020, họ sẽ bàn giao nó cho Hải quân PLA. Và họ sẽ bàn giao, tôi không nghi ngờ gì.
Văn bia? Vì vậy, tôi nghĩ rằng bạn chỉ nên giữ im lặng, nhận ra "sự vĩ đại và sức mạnh" của bạn.
Tuy nhiên, có vẻ như chúng ta chỉ đơn giản là không biết điều gì đó về những gì đang xảy ra ở vùng Viễn Đông. Nếu không, tại sao Nga, đang căng thẳng về mặt thực tế như vậy, lại gửi tất cả những gì có thể đến Viễn Đông?
Những loại lửa nào có thể xảy ra ở đó?
Rất khó để nói cho đến nay, nhưng tất cả những điều này không phải là không có lý do.
Và tôi chắc chắn rằng đây không phải là sự thúc đẩy của Nga-Nhật đối với quần đảo Kuril. Chúng chắc chắn không đáng, và người Nhật cũng nhận thức được điều này. Vâng, họ hiện có một hạm đội vượt trội hơn hẳn Hạm đội Thái Bình Dương của chúng ta một (hoặc thậm chí hai). Và ngay cả thực tế là với tốc độ nhanh như lửa đến Viễn Đông, tình hình sẽ không thay đổi hoàn toàn.
Tôi không nghĩ rằng Nhật Bản sẽ mạo hiểm, ngay cả với sự hỗ trợ của Hoa Kỳ, để bắt đầu một cuộc chiến tranh vì lợi ích của bốn hòn đảo. Ở đây, thực sự rất đơn giản để giải quyết vấn đề bằng cách bố trí một trận sóng thần tên lửa và chỉ sử dụng một cơn mưa rào như vậy để làm dịu đi tham vọng của người Nhật.
Nhưng cuộc chiến tranh giành Thái Bình Dương giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ thì … phải nói rằng đại diện quân đội của cả hai nước đều đã có những phát biểu rầm rộ.
Rõ ràng, Nga sẽ không theo dõi cuộc giao tranh giữa hai kẻ khổng lồ, nhưng ít nhất sẽ tham gia vào cuộc thảo luận đi kèm với việc phân chia lãnh thổ và vùng ảnh hưởng.
Và việc tham gia vào các sự kiện như vậy, ít nhất, nên được hỗ trợ bởi một trò chơi cơ bắp. Và nếu Trung Quốc và Hoa Kỳ có điều gì đó để chơi với nhau, thì chúng tôi có mọi thứ như đã nêu ở trên. Nói chung, mọi thứ đều rất lơ là. Và thậm chí là một chút muộn. Nhưng chúng tôi (theo nghĩa là, giới lãnh đạo quân sự của đất nước) buộc phải thực hiện khẩn cấp, mặc dù rõ ràng là muộn màng, nỗ lực thay đổi tình hình về tỷ lệ tiềm năng chiến đấu ở Thái Bình Dương.
Than ôi, cho đến nay những nỗ lực này của chúng tôi không gây ấn tượng với bất kỳ ai.
Các bài báo đã xuất hiện trên các phương tiện truyền thông phương Tây hơn một lần, có lẽ quá sáng sủa, nhưng không thiếu logic. Thật vậy, đội tàu của chúng ta phụ thuộc rất nhiều vào các nhà máy đóng tàu, vốn đã được đưa về khả năng của họ như những năm 20 - 30 của thế kỷ trước và có khả năng sản xuất một số lượng rất hạn chế các tàu có trọng tải thấp.
Tôi có thể nói gì, dữ liệu về tên lửa đã được cung cấp. Hải quân Mỹ được trang bị 12.000 tên lửa tấn công. Hải quân Trung Quốc có thể trang bị 5.200 tên lửa trên các tàu của mình. Hạm đội Nga - 300 chiếc.
Có một sắc thái ở đây. Không ai nói liệu Hoa Kỳ có 12 nghìn tên lửa này hay không. Và nếu có thì trong điều kiện nào và chất lượng ra sao. Và rõ ràng là những chiếc đang được sử dụng, chẳng hạn như Tridents của lần sửa đổi thứ hai không giống như Calibre. Nhưng sắc thái này đáng được xem xét riêng biệt. Và với sự đánh giá đúng đắn, tình hình có vẻ sẽ đỡ buồn hơn một cách đáng sợ.
Nhưng thực tế là theo thời gian, số lượng khả năng triển khai tên lửa của Nga có thể còn giảm nhiều hơn nữa. Điều này sẽ xảy ra khi những con tàu cũ bị xóa sổ, sẽ được thay thế bằng những con tàu, mặc dù là những con tàu mới, nhưng có kích thước nhỏ hơn và theo đó là khả năng.
Tuy nhiên, làm thế nào, có ý nghĩa quan trọng: loại bỏ hạm đội từng đi lang thang trên biển và đại dương có thể là nghĩa đen trong một vài thập kỷ cải cách. Những cải tiến không thua kém về sức công phá đối với tên lửa đạn đạo công suất lớn.
Điều đáng báo động là có thể phá hủy trong 20 năm, nhưng phải khôi phục lại … Nhưng đôi khi bạn hoàn toàn không thể khôi phục lại được. Hẳn ai cũng nhớ đến những tấm gương lịch sử của cựu “Người đàn bà của biển cả” nước Anh và đối thủ truyền kiếp của cô là Đức. Cách đây không lâu mọi thứ đều như vậy.
Trong khi đó, chứng kiến những gì đang xảy ra với hạm đội của chúng tôi, không thể nào thoát khỏi cảm giác rằng tất cả những điều này trông rất buồn. Đặc biệt là so với bối cảnh của quá khứ lịch sử gần đây.
