Vào tháng 2 năm 1931, nhà khoa học và nhà phát minh người Áo Friedrich Schmidl đã thực hiện vụ phóng tên lửa đưa thư đầu tiên của mình. Có hàng trăm lá thư và bưu thiếp trên tàu là sản phẩm của thiết kế đơn giản nhất. Thử nghiệm thành công của cái gọi là. tên lửa thư ở Áo đã truyền cảm hứng cho nhiều người đam mê từ các quốc gia khác nhau. Vì vậy, ở Đức, doanh nhân Gerhard Zucker bắt đầu quan tâm đến vấn đề tạo ra các phương tiện chuyển tiếp thư từ mới. Trước đây, anh ấy không liên quan gì đến ngành công nghiệp tên lửa, nhưng sự quan tâm và mong muốn tạo ra một cái gì đó mới đã dẫn đến những kết quả rất thú vị.
Cho đến đầu những năm ba mươi, Gerhard Zucker không liên quan gì đến kỹ thuật, chứ đừng nói đến ngành tên lửa. Ông sống ở Hasselfeld (vùng Harz, Sachsen-Anhalt) và tham gia vào việc sản xuất và bán các sản phẩm từ sữa. Điều đó cho thấy, chính doanh thu từ sữa, bơ và pho mát đã cung cấp tài chính cho các dự án thư tên lửa ban đầu. Năm 1931, vị doanh nhân này biết đến những thí nghiệm thành công của nhà khoa học người Áo, và mong muốn tham gia phát triển một hướng đi đầy hứa hẹn.
Lần thử đầu tiên
G. Zucker bắt đầu công việc của mình trong lĩnh vực chế tạo tên lửa với việc chế tạo những tên lửa nhỏ đơn giản nhất. Phần thân kim loại nhỏ gọn chứa đầy thuốc súng có sẵn, đảm bảo cho việc cất cánh và bay theo quỹ đạo mong muốn. Khi công việc tiếp tục, kích thước và khối lượng của những tên lửa như vậy ngày càng lớn. Từ một thời điểm nhất định, nhà phát minh đã bắt đầu trang bị cho sản phẩm của mình những bộ mô phỏng trọng tải.
Gerhard Zucker với một tên lửa "quảng cáo" năm 1933. Ảnh Astronautix.com
Được biết, tên lửa bột đơn giản nhất không chỉ được sử dụng để thử nghiệm mà còn dùng để quảng cáo. G. Zucker liên tục thực hiện các vụ phóng tên lửa trước mặt công chúng, kể cho cô nghe về kế hoạch của mình. Ông mô tả bằng tranh vẽ như thế nào trong tương lai sẽ có những tên lửa lớn hơn và nặng hơn có thể mang trên tàu bưu thiếp, thư từ và thậm chí cả bưu phẩm hoặc bưu kiện, sau đó bay đến thành phố mong muốn. Quảng cáo và ra mắt thử nghiệm đã được thực hiện ở các thành phố và thị trấn khác nhau, nhưng cho đến một thời điểm nhất định, nhà phát minh vẫn không rời khỏi vùng quê hương của mình.
Các thử nghiệm và chiến dịch quảng cáo đồng thời kéo dài trong khoảng hai năm. Trong thời gian này, nhà phát minh đã nghiên cứu những lĩnh vực cần thiết của khoa học và công nghệ, đồng thời cũng tích lũy được một số kinh nghiệm. Bây giờ đã có thể hoàn thành việc lắp ráp và tung ra các mô hình quy mô lớn và chuyển sang những vấn đề nghiêm trọng hơn. Cần phải tiến hành phát triển một dự án dựa trên những ý tưởng mới, sau đó chế tạo và thử nghiệm một tên lửa thư chính thức.
Tên lửa lớn và quảng cáo lớn
Năm 1933, một giai đoạn mới trong quá trình phát triển và xúc tiến dự án bắt đầu. G. Zucker đã chế tạo một loại tên lửa cỡ lớn mới để trình diễn ở nhiều thành phố khác nhau. Nhà phát minh kiêm doanh nhân sẽ mang sản phẩm này đi khắp nước Đức và tìm kiếm khách hàng hoặc nhà tài trợ tiềm năng. Rõ ràng là một tên lửa chính thức, ngay cả khi nó không tương ứng với tất cả các đặc điểm đã được công bố, vẫn có thể trở thành một quảng cáo rất tốt.
Trang từ nhật ký của G. Zucker với những ghi chép về vụ phóng vào ngày 9 tháng 4 năm 1933. Phía trên - nhà phát minh (bên phải) và tên lửa của ông, bên dưới - tên lửa vào thời điểm phóng. Ảnh Cabinetmagazine.org
Phiên bản đầu tiên của tên lửa đưa thư cỡ lớn có thiết kế khá thú vị. Tên lửa có phần thân với phần mũi hình nón thuôn nhọn và phần trung tâm thon gọn. Phần đuôi cũng được làm theo hình nón cụt. Ở phần đuôi là các mặt phẳng hình tam giác của bộ ổn định. Theo dự án của Zucker, các máy bay có cánh được cố định ở hai bên thân tàu, trên đó có 8 động cơ bột nén - 4 động cơ trên mỗi chiếc. Bốn sản phẩm khác như vậy nằm ở phần đuôi của thân tàu. Tất cả phần còn lại của không gian bên trong của tên lửa có thể được đưa ra dưới trọng tải.
Tên lửa của phiên bản đầu tiên có chiều dài khoảng 5 m và đường kính tối đa khoảng 50-60 cm, khối lượng phóng là 200 kg và 8 động cơ bột cho tổng lực đẩy 360 kg. Trên thực tế, sản phẩm này là một tên lửa không điều khiển chỉ có khả năng bay theo quỹ đạo đạn đạo và chỉ có hướng dẫn sơ bộ.
Để vận chuyển và phóng tên lửa, một xe kéo có bánh xe được tạo ra. Một cặp thanh dẫn dọc được đặt trên đó, được lắp đặt với một góc nâng cố định. Để tên lửa hạ độ cao chính xác và tăng độ chính xác khi bắn, người ta đề xuất phủ mỡ kỹ thuật lên các thanh dẫn hướng.
Vụ nổ của một tên lửa gần bệ phóng. Bạn có thể quan sát sự lan truyền của thư từ. Ảnh Astronautix.com
Trong bài phát biểu của mình, G. Zucker cho rằng do kết quả của việc phát triển thêm cấu trúc hiện có, người ta có thể thu được một tên lửa vận tải có thể bay lên độ cao 1000 m, tăng tốc đến vận tốc 1000 m. / s, vận chuyển hàng hóa đến khoảng cách lên đến 400 km, và sau đó quay trở lại bãi phóng. … Một tên lửa với các khả năng như vậy có thể được sử dụng như một máy bay ném bom, máy bay trinh sát hoặc vận chuyển hàng hóa khác nhau, chẳng hạn như thư. Không khó để đoán rằng việc biến một tên lửa đơn giản với động cơ bột thành thứ mà G. Zucker nói đến đơn giản là không thể vào thời điểm đó.
Vào đầu năm 1933, G. Zucker bắt đầu chuẩn bị thử nghiệm một tên lửa mới. Sản phẩm và bệ phóng được chuyển đến bãi rác, nơi trở thành bờ Biển Bắc gần Cuxhaven (Lower Saxony). Các cuộc kiểm tra đã được lên kế hoạch vào tháng Hai, nhưng chúng phải bị hoãn lại. Trong quá trình phóng tới bãi biển, thiết bị phóng vốn không có đặc điểm là cơ động cao, đã bị mắc kẹt trong một con mương. Họ đã cố gắng kéo nó ra, nhưng việc phóng bị hoãn vô thời hạn và họ bắt đầu chờ thời tiết tốt để không làm hỏng con đường.
Vào ngày 9 tháng 4 cùng năm, vụ phóng thử nghiệm được mong đợi từ lâu đã diễn ra. Theo dữ liệu chính thức, có một lượng chất tải trên tên lửa dưới dạng một lượng nhất định các phong bì "thư tên lửa" của riêng nó. Trước sự chứng kiến của cư dân và các nhà lãnh đạo của Cuxhaven, nhà phát minh đã đưa ra lệnh kích hoạt động cơ. Tên lửa với tiếng ồn đặc trưng văng ra khỏi các thanh dẫn, bay lên độ cao 15 m và rơi xuống đất. Khi bị rơi, sản phẩm bị sập và phát nổ. Phạm vi thực tế là lố bịch, và tương lai của dự án đang được đặt ra. Tuy nhiên, danh tiếng của G. Zucker hầu như không bị ảnh hưởng. Anh tiếp tục chiến dịch quảng cáo. Ngoài ra, anh ta bắt đầu bán phong bì với tem được cho là sống sót sau cái chết của một tên lửa thử nghiệm.
G. Zucker trình diễn tên lửa của mình trước giới lãnh đạo Đức Quốc xã. Ảnh Astronautix.com
Sau vài tháng thực hiện các chuyến đi quảng cáo và cải thiện dự án, G. Zucker chuyển sang lãnh đạo mới của Đức Quốc xã ở Đức. Vào mùa đông năm 1933-34, ông đã cho các quan chức xem một phiên bản mới của tên lửa có khả năng mang các trọng tải khác nhau. Sản phẩm mới khác với tên lửa thử nghiệm không thành công bởi các kích thước khác nhau và không có chất ổn định. Ngoài ra, nó còn bị mất cánh bên: các động cơ giờ chỉ được đặt ở phía sau thân tàu.
Như nhà phát minh sau đó đã nói, các quan chức Đức Quốc xã không quan tâm đến thư tín hay tên lửa vận tải - họ quan tâm nhiều hơn đến vật mang đầu đạn. Nhưng G. Zucker đã từ chối tạo ra một bản sửa đổi tên lửa như vậy. Kết quả là, dự án không nhận được sự hỗ trợ của chính phủ, và tương lai của nó lại trở nên bất định.
Thời kỳ của Anh
Sau nhiều lần thất bại ở quê nhà, Gerhard Zucker quyết định lên đường sang Anh. Có lẽ quyết định này liên quan đến vấn đề tài chính hoặc áp lực từ chính quyền mới. Bằng cách này hay cách khác, vào tháng 5 năm 1934, những phong bì từ cạnh của một tên lửa phát nổ đã trở thành vật trưng bày tại một cuộc triển lãm đường hàng không ở London. Bằng việc tham gia triển lãm, nhà phát minh muốn cơ quan bưu chính Anh quan tâm và nhận được sự hỗ trợ cần thiết để tiếp tục công việc.
G. Zucker (trái) và các đồng nghiệp chuẩn bị phóng tên lửa vào ngày 28 tháng 7 năm 1934. Ảnh Cabinetmagazine.org
Cơ quan chính phủ không quan tâm đến ý tưởng về thư tên lửa, nhưng nó đã thu hút sự chú ý của các cá nhân. Nhà buôn tem và nhà buôn tem giàu có K. H. Dombrowski muốn tiếp quản tài chính của dự án. Nhiếp ảnh gia Robert Hartman đã tình nguyện cung cấp thông tin quảng cáo và báo chí. Công ty, bao gồm một nhà phát minh, nhà tài trợ và nhiếp ảnh gia, đã lên kế hoạch triển khai hoạt động của tên lửa thư mới và kiếm được rất nhiều tiền từ nó.
Tuy nhiên, việc thực hiện này ngay lập tức gặp khó khăn nghiêm trọng. Dự án của G. Zucker đã dự tính việc sử dụng động cơ làm từ thuốc súng và chất bôi trơn do Đức sản xuất. Vào thời điểm đó, Đức đã ngừng xuất khẩu những sản phẩm như vậy và những người đam mê không thể mua chúng một cách hợp pháp. Để có được những vật liệu cần thiết, người ta sẽ phải sắp xếp một hoạt động gián điệp thực sự. Không có quyền truy cập vào các thành phần ban đầu được sử dụng trong các dự án đầu tiên, nhà phát minh buộc phải sử dụng những gì anh ta quản lý để có được ở Anh.
Trong thời gian ngắn nhất có thể, người đam mê người Đức đã sản xuất một số nguyên mẫu mới của tên lửa đưa thư, dựa trên vật liệu và nguồn lực từ sản xuất của Anh. Đồng thời, anh phải tùy cơ ứng biến. Ví dụ, thay vì dầu mỡ không thể tiếp cận của Đức, bơ rẻ tiền đã được sử dụng trên đường ray. Phiên bản mới của tên lửa đặc biệt tương tự như phiên bản gốc, nhưng khác về kích thước. Tổng chiều dài của sản phẩm chỉ 1070 mm với đường kính vỏ là 180 mm. Động cơ bột có một vỏ bọc bằng đồng hình trụ, bên ngoài được phủ một lớp amiăng. Khi lắp ráp, thiết bị này có chiều dài 55 cm, đường kính 6 cm, sau khi lắp động cơ như vậy, trong thân tên lửa có đủ chỗ cho trọng tải.
Tên lửa "của Anh" trước khi phóng. Ảnh Astronautix.com
Với tên lửa, người ta đề xuất sử dụng bệ phóng đơn giản nhất với một cặp thanh dẫn song song được phủ bằng dầu mỡ ứng biến. Các hướng dẫn có thể được hướng dẫn trong hai mặt phẳng. Khung xe không có, nhưng nó không bắt buộc, vì việc lắp đặt nhẹ và có thể được mang bằng tay.
Vào ngày 6 tháng 6 năm 1934, những người phát triển tên lửa và các nhà báo đã đến địa điểm thử nghiệm, nơi đã trở thành một trong những ngọn đồi ở phía nam Sussex, trên bờ eo biển Manche. Những người đam mê đã triển khai bệ phóng và thực hiện lần phóng tên lửa đầu tiên không trọng tải theo hướng biển. Sau đó, hai tên lửa cất cánh, chứa đầy phong bì và bưu thiếp với các dấu hiệu thích hợp. Phạm vi bay của tên lửa nhỏ gọn và nhẹ với động cơ công suất thấp nằm trong khoảng từ 400 đến 800 m.
Ngay ngày hôm sau, các báo cáo giật gân về hệ thống thư tên lửa nội địa đầu tiên đã xuất hiện trên báo chí Anh. Tin tức này đã thu hút sự chú ý của người dân và có lẽ rất tốt cho việc bán phong bì, bưu thiếp và tem. Tuy nhiên, G. Zucker và các đồng chí của mình không chỉ mong muốn bán tài liệu philatelic, mà còn hợp tác với bưu điện nhà nước. Vì muốn thu hút sự quan tâm của Dịch vụ Bưu chính Hoàng gia, họ lập luận rằng các tên lửa tương lai theo thiết kế của họ sẽ có thể chuyển các chuyến hàng từ Dover đến Calais chỉ trong một phút!
Một trong những phong bì trên tên lửa Scarp-Harris. Bưu điện đã in một đợt nhỏ tem đặc biệt (ảnh dưới bên trái). Ảnh Cabinetmagazine.org
Vào ngày 28 tháng 7, một cuộc trình diễn tên lửa thử nghiệm với đại diện của bộ phận bưu chính đã diễn ra. Quần đảo Hebrides trở thành bãi thử nghiệm "bắn súng" mới. Bệ phóng được tổ chức trên bờ của khoảng. Dốc đứng; một tên lửa với thư đã được mong đợi vào khoảng. Harris. Để giải quyết vấn đề này, tên lửa đã phải bay 1600 m qua eo biển giữa các đảo. Một tên lửa tương tự như những tên lửa được thử nghiệm vào đầu tháng 6 ở Sussex đã được sử dụng. Nó có chiều dài chỉ hơn một mét và được trang bị động cơ bột. Các khối lượng miễn phí của thân tàu chứa đầy "thư từ". Tên lửa được chất đầy 1200 phong bì đánh dấu "thư tên lửa". Một sự thật thú vị là tất cả các sản phẩm này đã được bán hết thông qua hệ thống đặt hàng trước. Ngay sau khi thử nghiệm, họ sẽ đến tay khách hàng.
Theo lệnh từ bảng điều khiển, tên lửa nổ máy, và gần như ngay sau đó, một vụ nổ xảy ra. Thân tên lửa sụp đổ và những chiếc phong bì bốc cháy ngổn ngang trên bãi biển. Một số trong số chúng đã được lưu và thu thập để chuyển cho khách hàng sau này.
G. Zucker cho rằng nguyên nhân của vụ tai nạn khi khởi động là động cơ bị lỗi. Chính việc làm sai lầm của anh ấy đã dẫn đến sự bùng nổ và gián đoạn các bài kiểm tra trình diễn. Tuy nhiên, kết luận như vậy không ảnh hưởng đến số phận tiếp theo của dự án. Dịch vụ Bưu chính Hoàng gia đã nhận thấy sự thất bại trong việc phóng và kết quả của nó, và sau đó từ bỏ sự hợp tác có thể có với những người đam mê. Thư tên lửa ở dạng đề xuất được coi là không phù hợp để sử dụng trong thực tế.
Trở lại Đức
Vụ nổ tên lửa vào cuối tháng 7 đã gây chấn động về mọi mặt. Hậu quả nghiêm trọng nhất của nó là cuộc điều tra về G. Zucker. Doanh nhân người Đức được coi là mối đe dọa đối với an ninh của Vương quốc Anh. Ngoài ra, anh ta, như các quan chức đã xem xét, gây nguy hiểm cho dịch vụ bưu chính địa phương. Các nhà chức trách nội vụ Anh đã gửi nhà phát minh trở lại Đức và cấm anh ta nhập cảnh.
Kết quả của việc phóng tên lửa thư vào khoảng. Dốc đứng. Ảnh Cabinetmagazine.org
Ở nhà, nhà thiết kế không may mắn đã được chào đón với sự nghi ngờ. Các cơ quan tình báo Đức nghi ngờ ông cộng tác với tình báo Anh. Cuộc điều tra không tìm thấy bằng chứng về hoạt động gián điệp, và G. Zucker vẫn ở lại. Đồng thời, ông bị cấm tiếp tục làm việc trong lĩnh vực chế tạo tên lửa. Có vẻ như sau đó, chế độ Hitler đã đặt dấu chấm hết cho lịch sử của một dự án thư tên lửa thú vị. Tuy nhiên, trước khi lệnh cấm chính thức xuất hiện, nhà phát minh đã thực hiện một số lần ra mắt mới. Có những vật liệu philatelic được biết đến từ năm 1935.
Năm 1936, G. Zucker trở thành bị cáo trong một vụ án lừa đảo. Tòa án Quận Hamburg nhận thấy rằng không có vụ phóng mới nào được thực hiện ở Đức sau năm 1934. Các tài liệu sưu tầm được ghi ngày tháng 4 năm 1935, chưa bao giờ cất cánh bằng tên lửa. Chúng được tạo ra và ngay lập tức được gửi đi bán - chỉ vì mong muốn kiếm tiền. Theo phán quyết của tòa, G. Zucker phải chấp hành bản án 1 năm 3 tháng, cũng như nộp phạt 500 Reichsmarks. Tin tức này đã làm rung chuyển cộng đồng philatelic ở Đức.
Một vài năm sau, Gerhard Zucker được nhập ngũ, và anh ra mặt trận. Năm 1944, ông bị thương nặng, và sau khi bệnh viện, ông đã trở về nhà ở Hasselfeld. Ngay sau khi chiến tranh kết thúc, doanh nhân này quyết định chuyển đến Lower Saxony, nơi sau này trở thành một phần của Cộng hòa Liên bang Đức. Sau khi ổn định nơi ở mới và mở một cửa hàng nội thất, G. Zucker lại bắt đầu lắp ráp tên lửa tự chế. Nó lại là về các phương tiện nhỏ gọn và nhẹ để vận chuyển những vật có tải trọng nhỏ như thư từ và bưu thiếp. Theo thời gian, nhà phát minh đã đến các địa điểm chuyên dụng và thực hiện các vụ phóng. Một số tên lửa mới hơn mang theo phong bì dán tem đặc biệt.
Vào tháng 5 năm 1964, một đại hội quốc tế của các nhà sưu tầm được tổ chức tại Hanover, do các tổ chức sưu tầm của Đức và Pháp tổ chức. Khi bắt đầu sự kiện này, người ta đã lên kế hoạch phóng một số tên lửa thư với trọng tải thích hợp. Vào ngày 7 tháng 5, G. Zucker và những người tổ chức đại hội đã tổ chức một vị trí phóng trên núi Hasselkopf gần Braunlage và chuẩn bị mười tên lửa để phóng, trong đó họ đã chất đầy 10 nghìn phong bì với lớp trống đặc biệt. 1.500 người đã đến xem các chuyến bay.
Bốc thư từ một tên lửa còn sót lại. Có lẽ là một phát súng sau chiến tranh. Ảnh Astronautix.com
Quả tên lửa đầu tiên bay xa vài chục mét rồi đổ sập xuống, làm tung tóe tải trọng trên địa hình. Vụ nổ thứ hai chỉ cách đường ray 4 mét. Một mảnh vỡ của thân tàu dưới dạng một đường ống dài 40 cm bay về phía khán giả, những người chỉ cách bệ phóng 30-35 mét. Ba người bị thương nặng. Sự kiện đã bị dừng lại, và chương trình của đại hội đã được thay đổi đáng kể. Một trong những người bị thương đã chết 11 ngày sau vụ tai nạn. Vài ngày sau nạn nhân thứ hai qua đời. Người thứ ba sống sót, nhưng vẫn bị tàn tật.
Cơ quan nội chính ngay sau đó đã mở vụ án về tình tiết giết người và gây tổn hại cho sức khỏe do sơ suất. Sau nhiều tháng điều tra, Văn phòng Công tố Cộng hòa Liên bang Đức đã bác bỏ cáo buộc đối với G. Zucker, nhưng đã đưa ra một số sáng kiến quan trọng. Thứ nhất, hoạt động của tên lửa bột mà không có động cơ gắn chặt trong thân đã bị cấm. Ngoài ra còn có một yêu cầu rằng khán giả không được đến gần bệ phóng quá 400 m. Về mặt cá nhân, nhà phát minh bị cấm phóng bất kỳ tên lửa nào từ bây giờ, vì đã vi phạm nghiêm trọng trong lần phóng chết người. Theo tiêu chuẩn hiện hành, với tư cách là tư nhân, anh có thể chế tạo và cho ra đời những sản phẩm nặng tới 5 kg, sản phẩm phục vụ đại hội nặng 8, 3 kg.
Thảm kịch tại sự kiện lễ hội có hậu quả nghiêm trọng hơn. Ngay sau đó, ban lãnh đạo của FRG đã thông qua một luật mới, theo đó các cá nhân và tổ chức không được phép thích hợp không được lắp ráp và phóng tên lửa thuộc mọi loại. Một số trẻ em và thanh thiếu niên và các tổ chức thể thao và kỹ thuật đã phải chịu đựng quyết định này của chính quyền. Ngoài ra, một số địa điểm thể thao tên lửa đã bị đóng cửa.
Phong bì năm 1935, bay trên một trong những tên lửa của G. Zucker. Ảnh Filatelist.narod.ru
G. Zucker không còn chế tạo hay phóng tên lửa nữa, và theo một số nguồn tin, ông đã ngừng mọi nghiên cứu lý thuyết. Tuy nhiên, điều này không ngăn cản anh kiếm tiền từ chủ đề thư tên lửa. Vào những năm bảy mươi, ông đã chế tạo và bán một lô vật liệu philatelic, được cho là được vận chuyển trên tàu một tên lửa thư. Đồng thời, không có tên lửa nào tồn tại, và các phong bì và tem thực sự là giả.
Sau khi bị chính quyền cấm, nhà sáng chế tâm huyết này tập trung vào công việc kinh doanh cốt lõi của mình và gia đình. Ông qua đời năm 1985. Sau khi thống nhất FRG và CHDC Đức, gia đình nhà phát minh trở về quê hương Hasselfeld của họ.
***
Sau những thí nghiệm thành công đầu tiên của F. Schmidl, nhiều người "phát ngán" với ý tưởng về thư tên lửa và bắt đầu tạo ra phiên bản của riêng họ cho những hệ thống như vậy. Một phiên bản rất thú vị của tên lửa đưa thư đã được đề xuất bởi người đam mê người Đức Gerhard Zucker. Đồng thời, cần lưu ý rằng lịch sử phát triển của nó không chỉ giống với nỗ lực tạo ra một khu phức hợp mới về cơ bản, mà còn với cốt truyện của một cuốn tiểu thuyết phiêu lưu. Từ một góc nhìn nào đó, toàn bộ ý tưởng của G. Zucker trông giống như một dự án vô bổ khác, mục đích của nó là quảng cáo bản thân và kiếm tiền về một chủ đề thời sự.
Tuy nhiên, hầu hết tất cả các dự án thư tên lửa đều được tạo ra vào một thời điểm đặc biệt, khi không chỉ có các nhà khoa học, nhà thiết kế tham gia vào sự phát triển của kỹ thuật và công nghệ, mà còn có những tay mơ thực sự. Và bất kỳ ý tưởng điên rồ nào cũng có cơ hội thành hiện thực vì lợi ích của nhân loại. Thật không may, tên lửa thư của G. Zucker trong tất cả các phiên bản của chúng không đáp ứng được kỳ vọng của người tạo ra chúng; một bi kịch đã đặt dấu chấm hết cho một loạt dự án.
