Ưu điểm và nhược điểm của máy đào Kleshch-G

Mục lục:

Ưu điểm và nhược điểm của máy đào Kleshch-G
Ưu điểm và nhược điểm của máy đào Kleshch-G

Video: Ưu điểm và nhược điểm của máy đào Kleshch-G

Video: Ưu điểm và nhược điểm của máy đào Kleshch-G
Video: Học tên các phương tiện quân sự | Xe tăng, Xe tuần tra sa mạc, Xe tải tên lửa, Tầu ngầm, Tàu Sân Bay 2024, Tháng Ba
Anonim

Vào cuối tháng 6, tại diễn đàn Army-2019, NPK Uralvagonzavod đã lần đầu tiên trình bày ba loại máy đào phổ thông đầy triển vọng được phát triển như một phần của công việc phát triển Kleshch-G. Những thiết bị như vậy trong tương lai có thể đi vào hoạt động với các đơn vị kỹ thuật và đơn giản hóa việc thiết lập các bãi mìn. Tương lai thực sự của các phương tiện được đề xuất vẫn chưa rõ, nhưng đã có cơ hội để đánh giá chúng và xác định giá trị của chúng đối với quân đội.

Hình ảnh
Hình ảnh

Gia đình "Klesh-G"

Mục đích của Kleshch-G ROC là tạo ra diện mạo của một lớp mỏ phổ quát đầy hứa hẹn (UMP) nói chung, cũng như tìm ra các yếu tố riêng lẻ của nó. Sử dụng các giải pháp được tạo ra, ba biến thể của máy khai thác từ xa đã được phát triển dựa trên các khung gầm khác nhau và với một số khác biệt về khả năng.

Đại diện lớn nhất của gia đình mới là xe bọc thép UMZ-G. Nó được chế tạo dựa trên các nút của xe tăng T-72 và T-90 và khác với các mẫu khác ở khối lượng và kích thước lớn. Tại UMP-G, 9 bệ phóng cho 270 băng cassette đa năng có gắn mìn. Khối lượng của một tàu phá mìn như vậy là 43,5 tấn, khả năng cơ động của xe tăng chủ lực vẫn ở mức tương đương.

Tàu quét mìn ở giữa được đặt tên là UMZ-K và được chế tạo trên cơ sở một chiếc xe bọc thép với khung gầm ba trục "Asteis-70202-0000310". Một chiếc máy với trọng lượng lề đường 18,7 tấn như vậy mang theo sáu bộ lắp đặt với 180 cuộn băng. Từ quan điểm về tính cơ động, UMP-K có thể so sánh với một chiếc xe tải.

Ví dụ nhẹ nhất của Kleshch-G ROC là máy UMZ-T. Nó được chế tạo trên khung gầm hai trục Typhoon-VDV và được trang bị hai bệ phóng với 60 băng đạn. Trọng lượng lề của tàu khai thác không vượt quá 14,5 tấn. Hiệu suất lái xe vẫn ở mức của mô hình cơ sở.

Hình ảnh
Hình ảnh

UMP "Kleshch-G" được thiết kế để lắp đặt các loại mìn trong nguồn cung cấp, bao gồm. trên đường đi của quân địch. Do sử dụng băng cát xét phổ biến, chúng có thể sử dụng các loại mìn khác nhau và cho các mục đích khác nhau. Đặc điểm chung của tất cả các mẫu là sử dụng các bộ điều khiển hiện đại đảm bảo hoạt động với mìn. Với sự trợ giúp của thông tin liên lạc trên tàu, thợ đào mìn được đưa vào hệ thống điều khiển chiến thuật Thống nhất. Thông qua đó, việc nhận các lệnh khai thác và gửi biểu mẫu đập tới lệnh được thực hiện.

Lợi ích của việc hợp nhất

Là một phần của Kleshch-G ROC, một bộ công cụ và thiết bị để khai thác đã được phát triển, phù hợp để sử dụng trên các khung máy khác nhau. Việc tạo ra một tập hợp thống nhất như vậy có thể được coi là ưu điểm chính của dự án. Khách hàng có cơ hội lựa chọn khung gầm mong muốn và đặt trên đó bộ hệ thống tối ưu từ bộ Kleshch-G. Một tiềm năng tương tự của dự án đã được chứng minh khi sử dụng ba UMP trên các khung gầm khác nhau. Trong tương lai, những mẫu mới kiểu này có thể xuất hiện, một lần nữa chứng tỏ ưu điểm của sự hợp nhất.

Cũng cần lưu ý rằng bệ phóng của các tàu phá mìn mới càng giống với thiết bị của các phương tiện cũ càng tốt. Duy trì khả năng tương thích với các băng cassette hiện có của hệ thống khai thác từ xa. Như vậy, việc tái trang bị của các đơn vị công binh sẽ không dẫn đến các vấn đề trong quá trình sản xuất và cung cấp đạn dược.

Hai trong số ba nguyên mẫu được giới thiệu được xây dựng trên khung gầm hiện có với những sửa đổi tối thiểu. Khung gầm thứ ba được phát triển mới, nhưng tận dụng tối đa các thành phần và cụm lắp ráp của xe tăng nối tiếp. Chúng ta chỉ nói về các thiết bị được sản xuất của các mẫu xe mới, trong tương lai sẽ đảm bảo sự thống nhất của các phương tiện quân đội cho các mục đích khác nhau.

Đặc điểm hiệu suất

Dòng UMP "Kleshch-G" nhận các bệ phóng thống nhất với 30 ô cho băng cassette trên mỗi ô. Việc lắp đặt được trang bị hệ thống điều khiển khởi động bằng điện và các lập trình viên để nhập dữ liệu vào cầu chì trong thời gian tối thiểu. Việc chuẩn bị và bắn mìn được điều khiển từ bàn điều khiển của người vận hành.

Hình ảnh
Hình ảnh

Việc cài đặt có khả năng bắn nội dung của các băng một lần, nối tiếp hoặc theo từng ngụm. Việc giải phóng mìn được thực hiện ở khoảng cách ít nhất là 40 m. Các UMP được trình bày thực hiện việc đặt mìn ở bán cầu sau, cả trong làn đường giao thông và hai bên của nó. Các loại mỏ khác nhau được sử dụng với các thùng chứa phổ thông. Khối lượng của salvo, kích thước của bãi mìn, v.v., phụ thuộc vào mô hình của mỏ.

Thiết bị trên tàu cung cấp khả năng kiểm soát phóng, đồng thời thu thập dữ liệu về việc tiến hành khai thác và chuẩn bị một biểu mẫu bãi mìn điện tử. Thông tin này sẽ tự động được gửi đến lệnh.

Từ quan điểm về nguyên lý hoạt động và các đặc điểm chính của việc khai thác, sản phẩm Kleshch-G hầu như không khác biệt với máy đào nối tiếp UMZ trên khung ZiL-131. Những lợi thế so với mô hình cũ được cung cấp bởi khung mới, hệ thống điều khiển và các thành phần khác. Ngoài ra, cần lưu ý sự khác biệt về tuổi của các mẫu và việc sử dụng công nghệ hiện đại trong dự án Kleshch-G.

Hiệu ứng

Hai trong số ba thợ đào mìn của gia đình mới được chế tạo trên cơ sở những chiếc xe bọc thép đã được biết đến. Mẫu thứ ba, UMZ-G, được chế tạo trên cơ sở khung gầm theo dõi ban đầu, dựa trên những phát triển trong MBT. Thiết bị này, do NPK Uralvagonzavod trình bày, có thể được quan tâm trong việc cách ly với ROC Kleshch-G.

Hình ảnh
Hình ảnh

Trên cơ sở khung gầm xe tăng, một bệ bọc thép đa năng đã được chế tạo, phù hợp để lắp đặt các phương tiện và hệ thống khác nhau. Các đơn vị sức mạnh và khung gầm của xe tăng có lẽ không có những thay đổi đáng kể. Đồng thời, họ sử dụng một cơ thể mới với khả năng bảo vệ cấp độ Br4, chịu được các cuộc pháo kích từ súng máy sử dụng đạn xuyên giáp. Kết quả là phương tiện này có một khu vực chứa hàng lớn với lớp bảo vệ chu vi và được phân biệt bằng khả năng chuyên chở dự trữ nhất định trong khi vẫn duy trì tính cơ động của xe tăng.

Một chiếc xe bọc thép có bánh xích như vậy không chỉ có thể được sử dụng như một chiếc UMP. Trên cơ sở đó, bạn có thể chế tạo một chiếc xe bảo vệ cho nhân viên, chỉ huy hoặc những người bị thương, và cũng có thể sử dụng nó để lắp đặt các thiết bị cần thiết - từ đài phát thanh đến các loại vũ khí khác nhau. Các đặc tính kỹ chiến thuật tương đối cao của các mẫu như vậy sẽ một lần nữa được bổ sung bởi các ưu điểm của sự thống nhất.

Một thìa nhựa đường

Tuy nhiên, kết quả thể hiện của Kleshch-G ROC không chỉ có lợi thế. Bạn cũng có thể tìm thấy lý do cho những lời chỉ trích, ảnh hưởng đến tất cả các thành phần chính của kỹ thuật đã được trình diễn. Người ta tò mò rằng những nhược điểm như vậy của ô tô hóa ra lại là "mặt trái" của những ưu điểm rõ ràng của chúng.

Việc thống nhất các loại đạn được sử dụng với các phương tiện khai thác từ xa hiện có dẫn đến không có sự gia tăng nghiêm trọng về hiệu suất. Chỉ có xe bánh xích UMZ-G, mang 270 hộp đạn thủy lôi, có lợi thế hơn loại UMP nối tiếp với sáu ống phóng. UMZ-K có thể so sánh với mẫu cũ về cơ số đạn mang theo, và UMZ-T kém hơn.

Hình ảnh
Hình ảnh

Những chiếc UMP đang vận hành được chế tạo trên khung gầm ô tô đã được kiểm soát tốt, trong khi trung tâm thiết kế và phát triển Kleshch-G cung cấp thiết bị dựa trên nền tảng mới, bao gồm cả những thiết bị chưa được sản xuất hàng loạt. Xe bọc thép "Typhoon-VDV" và "Asteys" vẫn chưa trở nên phổ biến trong quân đội của chúng tôi, và cơ sở cho UMP-G vẫn đang được thử nghiệm. Do đó, sự ra đời sớm của các máy đào mìn mới có thể dẫn đến việc phi đồng bộ hóa đội công binh. Hậu quả tích cực của việc sử dụng khung gầm như vậy sẽ chỉ bộc lộ trong tương lai xa, khi tỷ trọng của máy móc hiện đại sẽ tăng lên.

Ước tính tương lai

Được giới thiệu vào cuối tháng 6, ba loại lớp mỏ phổ quát có ưu và nhược điểm. Họ không hoàn hảo, nhưng họ cũng không phải là một kẻ thất bại. Trong hình thức đề xuất, một kỹ thuật như vậy có thể được quân đội quan tâm, nhưng không thể loại trừ nhu cầu cải tiến nhất định.

Thông tin hiện có về công việc thiết kế và phát triển Kleshch-G cho thấy rằng công việc trên UMP mới vẫn chưa được hoàn thành và thiết bị chưa sẵn sàng để đưa vào vận hành. Có thể trong quá trình phát triển tiếp theo, dự án sẽ có nhiều thay đổi với quy mô khác nhau. Có thể là sự cải tiến của tất cả các thành phần chính của công nghệ và thiết bị của nó, nhằm mục đích loại bỏ những thiếu sót hiện có.

Về trung hạn, các thợ mỏ của gia đình Kleshch-G sẽ có thể tham gia các bài kiểm tra cấp nhà nước, điều này sẽ cho thấy tiềm năng thực sự của họ và tuân thủ các yêu cầu của quân đội. Nếu kiểm tra thành công, các binh sĩ kỹ thuật sẽ nhận được các mô hình mới của hệ thống khai thác từ xa với một số ưu điểm đặc trưng.

Đề xuất: