Ngành công nghiệp quốc phòng Trung Quốc đã hoàn thành việc phát triển một đơn vị pháo tự hành mới và chế tạo mẫu thử nghiệm. Sắp tới, một loại pháo tự hành đầy hứa hẹn sẽ được lên kế hoạch giới thiệu tại triển lãm quân sự-kỹ thuật AirShow China 2018 diễn ra vào tháng 11 tại Chu Hải. Có thông tin cho rằng một mẫu xe đầy hứa hẹn trên khung gầm có bánh xe được đặt tên là SH11. Đồng thời, vài tuần trước buổi trình diễn chính thức đầu tiên, một số tài liệu nhất định về dự án mới, cũng như các bức ảnh của nguyên mẫu, đã được công khai.
Thông tin đầu tiên về một dự án đầy hứa hẹn đã xuất hiện vào cuối tháng 9 vừa qua. Một trong những nguồn thông tin chuyên ngành của Trung Quốc đã đăng một đoạn ghi chú ngắn và một số bức ảnh từ xưởng lắp ráp của tập đoàn NORINCO. Có thông tin cho rằng công ty đang hoàn thành việc lắp ráp nguyên mẫu của một đơn vị pháo tự hành đầy hứa hẹn mang một khẩu pháo 155 ly. Một mẫu có tên SH11 dự kiến sẽ được trưng bày tại triển lãm quân sự-kỹ thuật trong tương lai ở Chu Hải. Một vài bức ảnh được công bố giúp bạn có thể hiểu được các tính năng chính của ACS mới.
Có kinh nghiệm lắp đặt tháp pháo SH11 dj pháo tự hành
Vài ngày sau, hãng thông tấn Jane's, trích dẫn các nguồn tin của Trung Quốc, đã làm rõ một số tính năng và đặc điểm của dự án. Vì vậy, pháo tự hành được chế tạo trên cơ sở khung gầm bánh lốp 8x8 "Kiểu 08", còn được gọi dưới các ký hiệu ZBL-08 và VN-1. Nó được đề xuất để gắn một tòa tháp có người ở hoàn toàn mới trên đó. Đồng thời, khoang chiến đấu được cho là có mức độ tự động hóa ngày càng cao. Trọng lượng chiến đấu của xe lên tới 36 tấn, thủy thủ đoàn gồm 3 người.
Một lúc sau, một bức ảnh mới của một mẫu đầy hứa hẹn xuất hiện. Chiếc xe thành phẩm đã được chụp lại, có thể là tại một sân tập, trong bối cảnh của thiên nhiên. Trong bức ảnh mới, có thể nhận thấy thời gian qua, nguyên mẫu đã nhận được một số đơn vị cần thiết, và cũng đã được sơn. Đồng thời, không có thay đổi đáng kể nào trong kiến trúc, vì những lý do rõ ràng.
Triển lãm kỹ thuật-quân sự quốc tế AirShow China 2018 sẽ khai mạc vào ngày 6/11 và kéo dài trong vài ngày. Trong sự kiện này, Công ty Cổ phần NORINCO, như mọi khi, sẽ trưng bày một số thiết kế đã được biết đến và hoàn toàn mới. Một ACS đầy hứa hẹn tại một triển lãm trong tương lai sẽ đóng vai trò như một bước phát triển mới, tuy nhiên, điều này đã được các chuyên gia và công chúng biết đến. Dự kiến, tại triển lãm ở Chu Hải, tổ chức phát triển sẽ tiết lộ các tính năng chính của dự án và các đặc tính kỹ thuật của mẫu hoàn thiện.
***
Theo các dữ liệu được công bố, cơ sở cho việc lắp ráp pháo tự hành SH11 đầy hứa hẹn là khung gầm của xe chiến đấu bộ binh Kiểu 08. Rõ ràng, các thiết bị cần thiết cho việc vận chuyển nhân viên đang bị loại bỏ khỏi quân đoàn thiết giáp tiêu chuẩn, thay vào đó là các thiết bị mới. Ngoài ra, nó là cần thiết để sửa đổi mái nhà, cung cấp cho việc cài đặt một dây đeo vai lớn hơn. Bất chấp sự tái cấu trúc này, bố cục khung gầm tổng thể vẫn được giữ nguyên. Khoang động cơ vẫn ở phía trước thân tàu, với một khoang điều khiển bên cạnh. Tất cả các tập khác hiện được đưa ra để trang bị cho khoang chiến đấu.
Thân xe có hình dáng đặc trưng của các loại xe bọc thép bánh lốp ngày nay. Hình chiếu trực diện được tạo thành bởi một số tấm giáp nghiêng có kích thước khác nhau, giúp bảo vệ khỏi đạn và mảnh bom, cũng như các loại đạn cỡ nhỏ. Phần bên của thân tàu được chế tạo dưới dạng các khối hình hộp trên các vòm bánh xe lớn, ngăn cách bằng các hộp để phụ tùng và thiết bị. Diện tích mái ngang lớn giúp đơn giản hóa việc lắp đặt một mô-đun chiến đấu lớn. Một cửa sập lớn vẫn nằm trong tấm đuôi tàu thẳng đứng, có thể được sử dụng để nạp đạn.
Khung gầm của nguyên mẫu tương lai trong quá trình làm lại
Ở cấu hình cơ bản, VN-1 BMP được trang bị động cơ diesel Deutz BF6M1015C có công suất 440 mã lực. Chưa rõ động cơ nào được sử dụng trên ACS nặng hơn. Một hộp số cơ học phân phối mô-men xoắn đến tất cả tám bánh dẫn động. Hộp số cho SH11 đã được tinh chỉnh một chút. Pháo tự hành không thể nổi và do đó không được trang bị vòi rồng phía sau, điều này có thể khiến nó bị loại bỏ các phương tiện cung cấp năng lượng tương ứng.
Khung xe có gầm bốn trục với hệ thống treo riêng là bánh xe đường kính lớn. Hệ thống treo sử dụng thanh xoắn và lò xo giảm chấn. Có thể giả định rằng khi khung gầm được chế tạo lại thành thùng chở tháp pháo với súng, hệ thống treo sẽ trải qua một số thay đổi và tăng lên theo sự gia tăng tải trọng. Tuy nhiên, dữ liệu chính xác về vấn đề này vẫn chưa xuất hiện.
Ngay cả khi phần gầm được tăng cường do sử dụng tháp pháo nặng hơn, sức mạnh của nó vẫn không đủ để bắn từ các bánh xe. Trước khi bấm máy, người ta đề xuất treo xe vào bốn cái kích. Một cặp thiết bị như vậy được đặt giữa trục thứ hai và thứ ba của khung gầm, một cặp khác - ngang với tấm thân sau.
Một tháp pháo hoàn toàn mới có lắp đặt cho pháo 155 ly đã được phát triển đặc biệt cho pháo tự hành đầy hứa hẹn. Rõ ràng, tòa tháp này được làm dưới dạng một mô-đun chiến đấu với đầy đủ các thiết bị cần thiết, phù hợp để lắp đặt trên mọi nền tảng tương thích. Trong trường hợp này, người đi sau, ngoài tháp, phải mang theo một số thiết bị khác cần thiết để đảm bảo hoạt động của súng. Đặc biệt, một phần của cơ số đạn có thể vận chuyển được nằm bên trong thân của khung gầm cơ sở.
Các bức ảnh được công bố cho thấy tòa tháp mới đang được xây dựng trên cơ sở một thân tàu bọc thép có kích thước tương đối lớn và hình dáng tương đối phức tạp. Về lớp giáp, tháp pháo mới có lẽ không khác với thân tàu đã qua sử dụng và có khả năng bảo vệ khỏi đạn và mảnh bom. Có thể giả định rằng mặt trước của tháp pháo có chỗ để súng và ghế ngồi của kíp lái, trong khi các khối lượng khác được dành cho các dụng cụ và đạn dược khác nhau.
Tháp mới
Một khẩu lựu pháo có nòng 155 mm với nòng dài 39 cỡ được gắn trong tháp pháo của ACS mới. Có thể cho rằng sản phẩm này được tạo ra trên cơ sở một trong những phát triển hiện có được sử dụng trong các tổ hợp tự hành khác. Nòng súng được trang bị hãm đầu nòng kiểu rãnh phát triển và
máy phóng. Để giảm tác động tiêu cực lên khung gầm với hiệu suất hạn chế, các thiết bị chống giật tiên tiến được sử dụng. Các hình trụ lớn của chúng nhô ra ngoài khoang chiến đấu và được bảo vệ bởi một vỏ hình chữ nhật. Ở vị trí xếp gọn, thùng được cố định trên một thiết bị giữ gấp.
Từ dữ liệu được công bố, có thể thấy rằng việc dẫn đường của súng trong hai máy bay được thực hiện bằng cách sử dụng các bộ truyền động điều khiển từ xa được điều khiển bởi hệ thống điều khiển hỏa lực. Hiện vẫn chưa rõ góc ngắm cho phép, nhưng có lý do để tin rằng thiết kế khung gầm theo một cách nào đó hạn chế phạm vi bắn ngang. Đồng thời, có thể chụp với góc nâng cao dọc theo quỹ đạo treo.
Trong các báo cáo nổi tiếng về dự án SH11, người ta nhắc đến sự hiện diện của bộ nạp đạn tự động, giúp chuẩn bị cho cảnh quay. Do đó, các phát bắn khi nạp đạn riêng biệt nên được xếp chồng cơ giới phía sau và cấp cho súng bằng thiết bị tự động. Có lẽ trình nạp tự động cho phép bạn làm việc với các khoản phí thay đổi. Bằng cách này hay cách khác, những thiết bị như vậy làm giảm đáng kể khối lượng công việc cho phi hành đoàn.
Thành phần của hệ thống điều khiển hỏa lực vẫn chưa được xác định, nhưng rất có thể nó tương ứng với xu hướng hiện tại. Vì vậy, người ta đề xuất lắp đặt hai khối thiết bị quang điện tử trên nóc tháp. Một trong số chúng nên được sử dụng bởi xạ thủ, chiếc còn lại do chỉ huy. Trong trường hợp này, người chỉ huy có một tầm nhìn toàn cảnh chính thức. Tất cả các thiết bị này đều được kết nối với các bảng điều khiển điện tử tại các trạm làm việc trong tháp. Bàn điều khiển phải đảm bảo xử lý tất cả dữ liệu gửi đến và tính toán các thông số khác nhau. Thành phần của trang bị trên tàu sẽ cho phép pháo tự hành bắn trực tiếp hoặc bắn từ các vị trí đóng.
Trang bị vũ khí phụ của loại pháo tự hành mới khá đơn giản. Một giá treo mở với một khẩu súng máy cỡ nòng lớn được gắn trên nóc tòa tháp. Trên các tấm phía trước của tháp, hai hàng ống phóng lựu đạn khói được bố trí nhằm vào bán cầu trước. Nó cũng có thể vận chuyển vũ khí cá nhân của phi hành đoàn trong khoang chiến đấu.
Nguyên mẫu SH11 đã sẵn sàng tại bãi chứng minh
Nhờ các hệ thống tự động cho các mục đích khác nhau, các nhà thiết kế của NORINCO đã giảm được thủy thủ đoàn xuống còn ba người. Người đầu tiên là người lái và nằm ở phía trước của thân tàu. Bên trên vị trí của nó, một nắp hầm có bản lề với kính được cung cấp. Để tạo sự thoải mái hơn khi lái xe, người lái đã trang bị cặp gương chiếu hậu với ngoại thất đặc biệt.
Chỉ có xạ thủ (có thể ở bên phải) và chỉ huy (ở bên trái) ở trong tháp pháo. Phía trên chỗ của chúng là cửa sập của chính chúng. Ngoài ra, lối vào tháp được cung cấp bởi một cặp cửa sập lớn bên hông. Ngoài ra, khoang chiến đấu có thể được tiếp cận thông qua cửa sập thiết bị hạ cánh phía sau. Nó đã được giữ lại và có khả năng được sử dụng để tải đạn hoặc nạp đạn từ mặt đất.
Một khẩu pháo tự hành đầy hứa hẹn khác biệt nghiêm trọng so với khẩu BMP cơ bản về kích thước và trọng lượng. Vì vậy, chiều dài của xe do pháo nhô ra nên tăng từ 8 m ban đầu lên 9-10 m, chiều rộng có thể giữ nguyên, ở mức 3 m. Tháp mới có thể đưa chiều cao của ACS lên. 3-3, 2 m, có tính đến tất cả các thiết bị trên mái nhà của cô ấy. Trọng lượng chiến đấu được công bố đạt 36 tấn - nhiều hơn 10-12 tấn so với các cải tiến cũ hơn và các phương tiện dựa trên BMP "Type 08".
Xe chiến đấu bộ binh bánh lốp hiện có có khả năng đạt tốc độ lên tới 100 km / h. Sự gia tăng đáng kể về khối lượng trong dự án mới sẽ làm giảm đáng kể tính di động. Tốc độ tối đa của SH11 có thể thấp hơn hàng chục km / h so với mẫu cơ sở. Ngoài ra, khả năng xuyên quốc gia sẽ giảm nhất định. Cuối cùng, một khẩu pháo tự hành hạng nặng không thể bơi.
Các đặc tính chiến đấu của pháo tự hành vẫn chưa được biết rõ. Lựu pháo 155 ly mới tuân thủ các tiêu chuẩn hiện có của Trung Quốc, do đó có thể sử dụng tất cả các loại đạn có cỡ nòng tương ứng trong biên chế. Chiều dài nòng cho thấy tầm bắn của đạn thông thường có thể đạt 15-20 km. Khi sử dụng đạn tên lửa chủ động, tầm bắn sẽ tăng lên vài km. Ngoài ra, có thể đạt được sự gia tăng hiệu quả chiến đấu với sự trợ giúp của các đường đạn đã được hiệu chỉnh.
***
Theo dữ liệu mới nhất, tập đoàn NORINCO đã chế tạo một mẫu thử nghiệm lắp đặt pháo tự hành mới và sẽ sớm đưa nó vào thử nghiệm. Ngoài ra, buổi trình diễn công khai đầu tiên của sản phẩm này sẽ diễn ra trong vài tuần nữa. Tại triển lãm AirShow China 2018 sắp tới, SH11 ACS sẽ lần đầu tiên được trình diễn trước các du khách trong và ngoài nước. Có lẽ phải sau cuộc triển lãm sắp tới, nguyên mẫu sẽ được gửi đi thử nghiệm đầy đủ, trong thời gian đó nó mới có thể thể hiện được khả năng của mình.
Cận cảnh thiết bị của tháp. Toàn cảnh chỉ huy hiện ra rõ ràng
Triển vọng cho dự án mới vẫn chưa rõ. Không có quá nhiều thông tin được công bố, và do đó, tương lai của SH11 ACS rất khó đoán định. Đồng thời, bạn có thể đưa ra một số giả định. Trước hết, có lý do để tin rằng loại pháo tự hành mới sẽ có thể khiến Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc quan tâm. Nó đã có một số pháo tự hành bánh lốp các loại khác nhau trong biên chế, nhưng nó chưa có hệ thống cỡ nòng 155 mm. Có lẽ cỗ máy SH11 đầy hứa hẹn sẽ chiếm vị trí ngách còn lại, do đó, quân pháo binh Trung Quốc sẽ có thể sử dụng đầy đủ các loại xe bánh xích và xe bánh xích với nhiều loại pháo khác nhau. Pháo mặt đất sẽ trở thành một công cụ linh hoạt hơn có khả năng giải quyết tốt mọi nhiệm vụ được giao.
Việc sử dụng khung Type 08 / ZBL-08 / VN-1 có thể là một gợi ý. Xe chiến đấu bộ binh bánh lốp này và một số mẫu dựa trên nó được cung cấp cho các khách hàng nước ngoài. Do đó, SH11 ACS có mọi cơ hội trở thành mẫu xe xuất khẩu. Hơn nữa, dự án này ban đầu có thể được tạo ra để bán thiết bị ra nước ngoài. Một xác nhận gián tiếp về phiên bản này có thể là việc công bố dữ liệu về pháo tự hành trước khi trưng bày chính thức. Trung Quốc thường không trưng bày trước thời hạn các mẫu mới dành cho quân đội của mình.
Thông tin hiện có về dự án pháo tự hành NORINCO SH11 cho phép bạn vẽ một bức tranh gần đúng, nhưng không cung cấp câu trả lời cho một số câu hỏi quan trọng. Mục đích của dự án, các đặc điểm chính xác và khả năng chiến đấu của mô hình đầy hứa hẹn vẫn chưa được biết. May mắn thay, tất cả những thông tin này sẽ được công bố trong thời gian rất gần. Vào ngày 6 tháng 11, một triển lãm mới AirShow Trung Quốc bắt đầu tại Chu Hải, tại đây sẽ diễn ra buổi giới thiệu chính thức về một ACS đầy hứa hẹn. Sau đó, tổ chức-nhà phát triển sẽ thông báo tất cả các thông tin quan tâm. Chỉ còn vài tuần nữa là dữ liệu chính thức được công bố.
