Lợi thế và tiềm năng của "Petr Morgunov"

Mục lục:

Lợi thế và tiềm năng của "Petr Morgunov"
Lợi thế và tiềm năng của "Petr Morgunov"

Video: Lợi thế và tiềm năng của "Petr Morgunov"

Video: Lợi thế và tiềm năng của "Petr Morgunov"
Video: Năm 2067 Con Người khám phá ra Sự Thật bên trong Hố Đen | REVIEW PHIM Hố Đen Tử Thần 2024, Tháng Ba
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Vào ngày 23 tháng 12 năm ngoái, hải quân đã nhận được một tàu đổ bộ cỡ lớn mới "Pyotr Morgunov", chiếc thứ hai được đóng trên dự án 11711. Vào tháng 1, con tàu đã chuyển sang trạm làm nhiệm vụ của mình như một phần của Hạm đội Phương Bắc. Hiện thủy thủ đoàn của tàu đổ bộ cỡ lớn đang chuẩn bị tham gia diễn tập và các hoạt động khác phù hợp với kế hoạch tác chiến và huấn luyện tác chiến đã chuẩn bị. Dự kiến, sự xuất hiện của một tàu đổ bộ mới sẽ có tác động đáng chú ý đến khả năng chiến đấu của Hạm đội Phương Bắc và Hải quân nói chung. Hãy xem xét con tàu mới, khả năng và tiềm năng của nó trong hạm đội.

Đặc tính kỹ thuật

Tàu đổ bộ cỡ lớn mới "Petr Morgunov" được đóng theo đề án 11711 do Phòng thiết kế Nevsky phát triển. Nó trở thành con tàu thứ hai thuộc loại này (trước đó Hải quân đảm nhiệm vai trò dẫn đầu là "Ivan Gren") và là chiếc cuối cùng được đóng theo phiên bản gốc của dự án. Việc xây dựng đã được thực hiện bởi nhà máy Yantar ở Kaliningrad từ năm 2015. Việc phóng thử diễn ra vào tháng 5 năm 2018 và các cuộc thử nghiệm bắt đầu vào cuối năm 2019.

Con tàu có lượng choán nước tiêu chuẩn là 5 nghìn tấn và lượng choán nước toàn phần là 6, 6 nghìn tấn. Chiều dài lớn nhất đạt 135 m với chiều rộng 16, 5 m và chiều cao mạn 11 m, mớn nước lớn nhất là 3, 8 m. Thân tàu được phân biệt bằng hình cánh cung đặc biệt, cần thiết để phù hợp với đường hạ cánh.. Hình bóng dễ nhận biết của BDK được hình thành bởi hai cấu trúc thượng tầng, giữa chúng có một cửa sập lớn để tiếp cận các thể tích bên trong của thân tàu.

Bên trong tòa nhà được đặt cái gọi là. một boong xe tăng chiếm gần như toàn bộ chiều dài của thân tàu. Nó có thể được tiếp cận thông qua đường cung, qua cửa sập phía sau hoặc qua cửa sập tải hàng trên cùng. Trong trường hợp thứ hai, cần cẩu 16 tấn được sử dụng. Ngoài ra trên tàu còn có các buồng lái để đáp ứng việc hạ cánh.

Nhà máy điện chính của "Petr Morgunov" bao gồm một cặp động cơ diesel 10D49 với công suất 5200 mã lực mỗi chiếc. Hai bộ số-lùi diesel DRRA-6000 cung cấp truyền động cho hai cánh quạt. Một thiết bị đẩy mũi tàu được đặt ở mũi tàu.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tốc độ tối đa được công bố là 18 hải lý / giờ, tốc độ kinh tế - 16. Tầm bay tối đa đạt 4 nghìn hải lý. Các đường thân tàu cho phép đi thuyền ở các vùng biển xa và đại dương. Ngoài ra, mũi tàu được thiết kế có tính đến nhu cầu đổ bộ của quân lên bờ.

Ba bệ pháo được cung cấp để tự vệ và hỗ trợ cuộc đổ bộ. Đây là hai sản phẩm AK-630M với một súng máy sáu nòng và một AK-630M-2 với một khẩu hai nòng.

nhiệm vụ chinh

BDK pr. 11711 được thiết kế để vận chuyển và rời khỏi một tiểu đoàn thủy quân lục chiến được tăng cường với vũ khí và trang thiết bị tiêu chuẩn. Việc đổ bộ có thể được thực hiện ở khoảng cách xa bờ biển hoặc trực tiếp trên bờ biển. Khi đổ bộ trên một bờ biển không có người dân, cũng có thể sử dụng phao, cũng có thể được vận chuyển bằng tàu tấn công đổ bộ.

Bên trong thân tàu có hai buồng lái diện tích lớn đủ sức chứa cho 300 lính dù. Tất cả các điều kiện cần thiết đã được tạo ra cho một thời gian dài trên biển. Đặc biệt, TQLC có nhà ăn và phòng tập thể dục tùy ý.

Sàn xe tăng được thiết kế để chứa thiết bị và hàng hóa khác. Nó có thể chở tới 13 phương tiện hạng nặng, chẳng hạn như xe tăng chủ lực hoặc các phương tiện khác có thông số tương tự. Nó cũng có thể vận chuyển 20 chiếc. xe cỡ trung bình hoặc tối đa 30 xe tải. Xuống tàu được thực hiện một mình thông qua các cung, vào bờ hoặc phao.

Hình ảnh
Hình ảnh

Ngoài ra, hai máy bay trực thăng Ka-29 cũng dựa trên BDK. Một nền tảng cất cánh được cung cấp cho công việc của họ ở đuôi tàu. Ở phía trước của nó, trong cấu trúc thượng tầng phía sau, có một nhà chứa máy bay.

Tiềm năng và lợi ích

Dự án 11711 là một biến thể khác của việc thực hiện khái niệm nội địa về tàu đổ bộ cỡ lớn, dựa trên các công nghệ và sự phát triển hiện đại. Dự án dựa trên kinh nghiệm phát triển, chế tạo và vận hành các tàu đổ bộ cỡ lớn trước đây, dẫn đến sự tương đồng nhất định về kỹ thuật và chiến thuật.

"Petr Morgunov", giống như các dự án tiền nhiệm của nó, có khả năng tiếp nhận một số lượng lớn binh lính và thiết bị, đưa họ đến một khu vực nhất định và hạ cánh thẳng vào bờ. Đồng thời, Đề án 11711 cung cấp một số cơ hội mới có ảnh hưởng tích cực đến kết quả của hoạt động đổ bộ.

Trước hết, những lợi thế so với người tiền nhiệm của chúng được cung cấp bởi tính mới của thiết kế, các thành phần và cụm lắp ráp được tạo ra trên cơ sở công nghệ hiện đại sử dụng kinh nghiệm tích lũy. Với các đặc điểm kỹ chiến thuật tương tự hoặc tốt hơn, mang lại hiệu quả cao hơn, điều kiện làm việc của thủy thủ đoàn được cải thiện, v.v.

Trên tàu BDK trang 11711, các phương tiện đổ bộ mới được sử dụng, do đó các yêu cầu về một phần bờ biển để đổ bộ được giảm bớt. Điều này, ở một mức độ nhất định, đơn giản hóa việc lập kế hoạch và tiến hành các hoạt động đổ bộ.

Hình ảnh
Hình ảnh

Khả năng lội nước của tàu cũng được cải thiện nhờ nâng cấp buồng lái và boong xe tăng. Trước hết, cần lưu ý rằng các điều kiện cho 300 lính dù đã được cải thiện. Sự thoải mái như vậy khi chèo thuyền đến bãi đáp sẽ nâng cao tinh thần và tăng hiệu quả công tác chiến đấu của lực lượng đổ bộ.

"Petr Morgunov" có khả năng vận chuyển nhiều loại thiết bị quân sự và phụ trợ, cũng như nhiều loại hàng hóa khác nhau. Các phương tiện có thể tự chiếm chỗ trên boong xe tăng và có một cần trục tiêu chuẩn cho các tải trọng khác. Những cải tiến kỹ thuật như vậy đơn giản hóa hoạt động của BDK như một yếu tố của hậu cần. Điều này đặc biệt quan trọng nếu tính đến kinh nghiệm của những năm gần đây - tàu đổ bộ không chỉ được sử dụng để đổ bộ thủy quân lục chiến mà còn được sử dụng làm phương tiện vận tải.

Khó khăn khách quan

Cần lưu ý rằng Dự án 11711 có một số tính năng cụ thể hạn chế giá trị của những con tàu như vậy. Một số người trong số họ thậm chí có thể được coi là bất lợi. Tuy nhiên, tất cả những sắc thái này đều được tính đến khi phát triển các tàu đổ bộ mới, bao gồm. phiên bản cải tiến của trang 11711.

Khái niệm về một tàu đổ bộ lớn vẫn còn gây tranh cãi. Nó phản đối tàu tấn công đổ bộ đa năng, có nhiều khả năng hơn. Do cấu tạo khác nhau của tàu đổ bộ, UDC có khả năng đổ bộ quân ở khoảng cách xa bờ biển mà không cần đi vào vùng tiêu diệt của hệ thống phòng thủ ven biển. Ngoài ra, UDC hiện đại có một nhóm hàng không, bao gồm cả trực thăng tấn công để hỗ trợ việc đổ bộ.

Thành phần vũ khí của tàu đổ bộ cỡ lớn "Pyotr Morgunov" cũng trở thành lý do bị chỉ trích nghiêm trọng. Nó chỉ có pháo cỡ nhỏ để tự vệ chống lại các mục tiêu trên không, trên mặt đất hoặc ven biển. Do vậy, con tàu cần được đồng hành cùng các đơn vị tác chiến khác của hạm đội và hàng không.

Hình ảnh
Hình ảnh

Cần lưu ý rằng tất cả những vấn đề này đều được đội tàu và các nhà đóng tàu biết rõ - và các biện pháp đang được thực hiện. Vào tháng 4 năm 2019, việc đặt hai tàu đổ bộ lớn mới, được đóng trên dự án cập nhật 11711, đã diễn ra. Không thay đổi số hiệu của dự án, thân tàu, cấu trúc thượng tầng, vũ khí trang bị và nhóm hàng không đã được thiết kế lại. Cặp thứ hai của BDK pr. 11711 sẽ có lượng choán nước lên đến 8 nghìn tấn, tăng trọng tải, cũng như một số tùy chọn mới để đổ bộ và hỗ trợ lực lượng tấn công.

Mới nhất và tiến bộ

Tàu đổ bộ cỡ lớn mới "Petr Morgunov", giống như tàu một loại "Ivan Gren", là một tàu hiện đại khá thành công. Nó có những ưu điểm và nhược điểm riêng, nhìn chung đáp ứng được yêu cầu của Hải quân Nga. Hai tàu đổ bộ cỡ lớn mới của cùng một dự án sẽ hoạt động như một phần của Hạm đội Phương Bắc và đóng góp vào an ninh của đất nước.

Tuy nhiên, bất chấp những tính năng tích cực của hai con tàu hiện có, việc xây dựng trên dự án ban đầu 11711 sẽ không được tiếp tục. Hai BDK mới sẽ nhận được giao diện cập nhật với một số thay đổi quan trọng. Điều này cho thấy rằng trong những năm gần đây, các yêu cầu đối với tàu đổ bộ đã thay đổi và trong tương lai hạm đội sẽ cần những cờ hiệu có diện mạo khác. Ngoài ra, việc đóng các tàu đổ bộ đa năng nội địa đầu tiên đã bắt đầu được khởi động.

Hai dự án hiện đại hóa BDK 11711 và UDC trang 23900 đầu tiên sẽ được đưa vào hạm đội không sớm hơn giữa thập kỷ này. Do đó, trong vài năm tới, các mẫu mới nhất và hiện đại nhất trong lực lượng đổ bộ của Nga sẽ là hai tàu đổ bộ cỡ lớn số hiệu 11711 - "Ivan Gren" và "Petr Morgunov". Nói chung, chúng tương ứng với danh hiệu của những con tàu mới nhất và tiến bộ nhất, nhưng trong một vài năm nữa nơi này sẽ được đảm nhận bởi các đơn vị tác chiến mới với các đặc tính cao hơn và khả năng rộng lớn.

Đề xuất: