Chúng ta hãy nói lại một lần nữa về tham vọng cắt cổ của một số quân đội của chúng ta liên quan đến "sự hiện diện" và "các cuộc biểu tình" của Nga trong cái gọi là khu vực đại dương xa xôi. Bởi vì những tham vọng, sau đó được bày ra trên các trang báo, không còn là những tham vọng hoàn toàn, đó là những vị trí được thể hiện bởi những người “hành xác” trên khắp đất nước.
Nói một cách dễ hiểu, nó giống như “bạn phải trả lời cho thị trường”. Nhưng với điều này ở nước Nga hiện đại, mọi thứ không chỉ tồi tệ, mọi thứ đều tệ hại. Ngày nay, có thể dễ dàng phàn nàn về thực tế là trong năm năm nữa, chúng ta sẽ có những mái vòm với khu vườn trên sao Hỏa. Nói chung, với lời nói của chúng tôi, mọi thứ đều ổn. Và một số tàu chiến sẽ hoạt động trong các phi đội gần Florida, khiến người Mỹ không chỉ sợ hãi mà còn rất đơn giản. Nhưng đây là những lời nói.
Nhưng với doanh …
Nói chung, tôi muốn nhắc lại lời của Tổng Tư lệnh Hải quân, Đô đốc Yevmenov, rằng một trong những nhiệm vụ quan trọng nhất là đóng tàu ở các vùng biển xa và đại dương. Điều này thực sự gây ngạc nhiên, đặc biệt là khi người ta nói rằng Hải quân Nga được giao rất nhiều nhiệm vụ, bao gồm cả trong DMZ.
Đó là, theo quan điểm của Evmenov, theo ý kiến của Evmenov (và nói một cách công bằng - không chỉ anh ta), nó sẽ giải quyết nhiều nhiệm vụ khác nhau ở các biên giới xa xôi gần bờ biển nước ngoài.
Nói chung, những nhiệm vụ như vậy không tự mình nghĩ ra ngay lập tức. Trong 30 năm tồn tại của Nga, có một lần hoạt động ngoài khơi "bờ biển xa xôi", mà cần phải thừa nhận rằng, hạm đội Nga đã thất bại. Tất nhiên, điều này là về việc cung cấp cho nhóm ở Syria.
Tiếp theo, tôi sẽ trích dẫn lời nhà phân tích nổi tiếng Sivkov, người tin rằng
Tuy nhiên, mọi thứ trở nên rối ren trong ngôi nhà của Oblonskys …
Khái niệm sử dụng "hạm đội Nga", sẽ chiến đấu với ai đó ở đó và bảo vệ ai đó ngoài khơi Nam Mỹ và Nam Đại Tây Dương, trông thực sự nực cười. Thành thật mà nói, tôi thậm chí không bị lôi cuốn vào những hư cấu phi khoa học.
Hãy đối mặt với nó: hầu như tất cả cái gọi là "hạm đội biển sâu và đại dương" ở Nga đều là những tàu của Liên Xô cũ từ 30 năm tuổi trở lên.
Nói chung, “tàu DMOZ” là gì? Đó là tàu sân bay, tàu tuần dương, tàu khu trục (BOD), khinh hạm. Và thật tuyệt vời làm sao với chúng ta khi một số người có thể nghiêm túc nói về các hoạt động chống cướp biển ở Nam Đại Tây Dương hoặc ở Ấn Độ Dương?
Danh sách chỉ đơn giản là tuyệt vời.
"Đô đốc Kuznetsov". SF. 1990 năm. Đang sửa chữa.
"Peter thật tuyệt". SF. 1998 năm.
"Đô đốc Nakhimov". Hạm đội Thái Bình Dương. 1988 năm. Đang sửa chữa.
"Đô đốc Ustinov". SF. 1986 năm.
"Varangian". Hạm đội Thái Bình Dương. 1989 năm.
"Mátxcơva". Hạm đội Biển Đen. Năm 1982.
"Đô đốc Chabanenko" SF. 1999 năm. Đang sửa chữa.
"Phó đô đốc Kulakov". SF. 1981 năm.
Severomorsk. SF. Năm 1987.
"Đô đốc Levchenko". SF. 1988 năm. Đang sửa chữa.
"Đô đốc Tributs". Hạm đội Thái Bình Dương. 1986 năm.
"Đô đốc Vinogradov". Hạm đội Thái Bình Dương. 1988 năm.
"Đô đốc Panteleev". Hạm đội Thái Bình Dương. 1993 năm.
"Đô đốc Ushakov". SF. 1993 năm. Đang sửa chữa.
"Nhanh chóng". Hạm đội Thái Bình Dương. 1989 năm.
"Kiên trì". BF. 1993 năm. Đang sửa chữa.
"Đô đốc Kasatonov". SF. Năm 2020.
"Đô đốc Gorshkov". SF. 2018 năm.
"Nguyên soái Shaposhnikov". Hạm đội Thái Bình Dương. Năm 1985.
"Được chứ". Hạm đội Biển Đen. Năm 1980. Đang sửa chữa.
"Tò mò". Hạm đội Biển Đen. 1981 năm.
"Đô đốc Grigorovich". Hạm đội Biển Đen. 2016 năm.
"Đô đốc Essen". Hạm đội Biển Đen. 2016 năm.
"Đô đốc Makarov". Hạm đội Biển Đen. 2017 năm.
"Dũng cảm". BF. Năm 1980. Đang sửa chữa.
"Yaroslav the Wise". BF. năm 2009.
Và đó là tất cả những gì có được nhờ những con tàu của vùng biển xa. 26 đơn vị. Rất tiếc, các tàu hộ tống và tàu tên lửa nhỏ sẽ không đến Nam Đại Tây Dương. Chao ôi.
Và trong số những người còn lại và nằm trong danh sách đáng tiếc dưới 30 tuổi này, chỉ có 6 khinh hạm (SIX).
20 tàu còn lại có thể được phân bổ như sau:
Trên 40 tuổi - 3
Trên 30 tuổi - 10
Trên 20 tuổi - 5
Trên 10 tuổi - 2
Và đó là tất cả, thực sự. Trong các hoạt động xa hơn lãnh hải của mình, chúng ta có thể tin tưởng một cách an toàn vào 6 khinh hạm mới và 7 tàu cũ. Một chút. Và nếu chúng ta cũng tính đến việc hàng không mẫu hạm từng bị phá hủy của chúng ta nằm trong danh sách này, thì mọi thứ hoàn toàn đáng buồn.
Do đó, khi lòng yêu nước bùng nổ đến mức các cuộc thảo luận bắt đầu rằng hạm đội nên tìm kiếm các nhóm tàu và theo dõi chúng, điều đó khiến bạn phải suy nghĩ. Hơn nữa, rất nghiêm túc.
Thật vậy, bạn chỉ cần trả lời một câu hỏi duy nhất: tất cả những điều này phù phiếm đến mức nào. Khi "Tiến sĩ Khoa học Quân sự" viết rằng "… các nhiệm vụ quan trọng sẽ phải được giải quyết ở vùng biển xa - để tiêu diệt các cuộc tấn công, chủ yếu là chống tàu sân bay và các nhóm quân địch khác, cũng như tấn công các mục tiêu ven biển của đối phương.”, bạn bất giác nghe thấy tiếng cười thân thiện của hai chục tàu tuần dương tên lửa và gần một trăm tàu khu trục. Tất nhiên là người Mỹ. Và mười một hàng không mẫu hạm.
Và với hai chục chiếc tàu Liên Xô cũ kỹ này, thậm chí còn rải rác trên 4 hạm đội, các “chuyên gia” Nga tin rằng có khả năng “tiêu diệt các tổ hợp tấn công của đối phương”?
Nếu chỉ mang anh đến kiệt sức với tiếng cười …
Đúng vậy, thời điểm không phải là tốt nhất trong Hải quân Hoa Kỳ, và họ có những con tàu ở đó từ sửa sang sửa chữa, thậm chí cả những con tàu mới. Nhưng số lượng luôn luôn là số lượng, và khi nói đến cuộc đối đầu 1-1, tất cả những điều này nói về "sự hủy diệt của các lực lượng tấn công" bởi các lực lượng của hạm đội mặt nước là vô lý.
Tuy nhiên, không chỉ các tàu tấn công mới là vấn đề đau đầu đối với hạm đội "vùng biển cả".
Nếu bạn nghiên cứu cẩn thận danh sách các tàu của Hải quân Nga, bạn có thể đi đến một kết luận khó chịu khác: tàu hộ tống cũng cần thiết.
Theo nghĩa đen, mọi thứ đều cần thiết: tàu chở nhiên liệu, tàu chở nước và tàu chở hàng rời chở lương thực, tàu theo dõi radar, vận chuyển vũ khí, v.v. Bạn cần mọi thứ theo đúng nghĩa đen.
Ví dụ, chúng ta có thể lấy Hạm đội Phương Bắc, sở hữu MỘT tàu chở dầu cỡ lớn "Sergei Osipov" được đóng vào năm 1973 và bốn tàu chở dầu hạng trung được đóng vào các năm 1974, 1982, 1982 và 2019. Đó là, một chiếc mới, những chiếc còn lại … Nhưng tốt là có ít nhất một chiếc xe tăng mới.
Ở các hạm đội khác, nó không tốt hơn, và thậm chí còn tệ hơn.
Ngoài ra, nói chung, bất kỳ hoạt động vận tải nào đối với đội tàu của chúng tôi đều trở nên không thể chịu nổi nếu nó đòi hỏi một nỗ lực dù là nhỏ nhất. Chỉ cần nhắc lại vụ gây sốt mua các tàu chở hàng khô han gỉ ở Ukraine thông qua các trung gian ở Belarus và Mông Cổ để cung cấp cho một nhóm hàng không khá nhỏ của quân đội Nga ở Syria.
Hạm đội Biển Đen đã tự thất bại. Và điều này, nói một cách đại khái, từ Crimea qua eo biển đến Syria. Đến Địa Trung Hải. Và một số nói về việc cung cấp các nhóm tàu ở bên kia thế giới …
Người Mỹ tốt. Họ có một hạm đội hoàn toàn hiện đại có mạng lưới các căn cứ trên khắp thế giới. Chúng tôi không có gì ngoài một căn cứ ở Syria, điều đó có nghĩa là chúng tôi vẫn sẽ phải xem xét vấn đề cung cấp tàu.
Đó là, sau câu hỏi "lấy đâu ra các nhóm tàu tấn công này?", Người ta nên đặt câu hỏi "ai sẽ tiếp nhiên liệu cho các tàu và cung cấp thức ăn cho các thủy thủ đoàn?"
Không có câu trả lời nào được nêu ra.
Nhưng điều khó chịu nhất là chúng không thể tồn tại, vì ngày nay ở Nga không có hai thứ có thể giải quyết các vấn đề của hạm đội. Không có tiền và không có cách nào để đóng tàu.
Một trong những chuyên gia hiện đại đã có ý tưởng rằng.
Vâng, bạn có thể biết từ lâu các tàu khu trục nhỏ của Nga là gì. Họ được trang bị năng lượng gì và vũ khí hiện đại trên người là gì. Và họ kể … Nóng bỏng và nhiệt tình.
Sáu tàu khu trục nhỏ mà các nhà đóng tàu Nga đã có thể làm chủ - điều này nói lên rất nhiều điều. 2009 đến 2020. Sáu tàu khu trục nhỏ trong 11 năm. Để so sánh, Nhật Bản đã đóng 19 tàu khu trục trong 20 năm (từ năm 2000 đến năm 2020). Và bốn tàu khu trục trực thăng.
Tuy nhiên, nói về khả năng hoạt động của hạm đội Nga ở khoảng cách xa các căn cứ, nói về các tàu khu trục nhỏ giống nhau, cần nhớ rằng các tàu khu trục nhỏ cần nhiên liệu, nước, thực phẩm, đạn dược, v.v.
Có, có thể tập hợp một thứ gì đó tương tự như lực lượng tấn công từ các tàu hiện có của hạm đội. Tuy nhiên, vấn đề nguồn cung sẽ được giải quyết như thế nào vào lúc này vẫn chưa rõ ràng.
Ở Liên Xô, có một dự án 1183 "Pegasus" rất hứa hẹn. Tàu tiếp tế tích hợp (KKS) "Berezina". Phương tiện vận tải được trang bị vũ khí tốt với lượng choán nước 25 nghìn tấn, có khả năng chứa tới 5 nghìn tấn hàng hóa khác nhau trên tàu. Nó được chế tạo thành một bản duy nhất vào năm 1975 và được cắt thành kim loại vào năm 2002.
Không có chất tương tự và không có vấn đề như thế nào mong đợi. Và câu hỏi ai sẽ cung cấp các khinh hạm này, vốn sẽ thực hiện một số hoạt động ở cùng một Ấn Độ Dương, vẫn còn bỏ ngỏ. Không có căn cứ, không có tàu KS, câu hỏi đặt ra: chúng ta đang nói đến những nhiệm vụ gì ở vùng biển xa?
Và nói chung, chúng ta có thể nói về một số hình thức hiện diện trong DMZ, nếu nói một cách đại khái, các tàu thực hiện sự hiện diện này chỉ đơn giản là không có tuyến sau?
Họ nói rằng nhà hát bắt đầu từ giá treo áo khoác và cảng bắt đầu từ bến tàu. "Ngày hôm nay" của hạm đội Nga thật đáng buồn. Không có tàu mới và không có cách nào để đóng chúng với tốc độ tốt. Không có tiền, không có nhân sự, không có năng lực sản xuất.
Tuy nhiên, có một số lượng đủ các nhà tuyên truyền gần đây đã phát thanh về việc hạm đội Nga mạnh đến mức nào, mà không hề nghĩ đến việc nó trông nghiêm trọng như thế nào. Và nó trông không nghiêm trọng cho lắm.
Bạn có thể dũng cảm mô tả khả năng của các tàu cũ của Liên Xô và tàu mới của Nga, được trang bị tên lửa mới nhất như "Calibre" hoặc "Onyx", tất nhiên, chất lượng vẫn có chỗ đứng, nhưng chúng ta hãy nhìn vào các hạm đội của mối đe dọa tiềm tàng của chúng tôi đối với cùng một hạm đội Nhật Bản, bạn cần phải có những khả năng lớn hơn một chút so với sáu khinh hạm (mặc dù mới).
Một cách tiếp cận phức tạp. Một kế hoạch đúng đắn, được tính toán kỹ lưỡng, không chỉ bao gồm việc đóng một tàu ngầm mỗi năm và một tàu tấn công trong hai năm. Nói chung, tàu phải được chế tạo nhanh hơn, di sản của Liên Xô sẽ sớm kết thúc hoàn toàn.
Nhưng cũng cần chú ý đến các vấn đề của bình phụ trợ. Nếu không, tất cả những gì nói về những chuyến đi xa và hoàn thành nhiệm vụ trong DMZ sẽ vẫn là chủ nghĩa dân túy và những cuộc tán gẫu vu vơ.
Và tôi muốn hạm đội Nga là một hạm đội, chứ không phải là một tập hợp kiểu "thế giới trên dây", chỉ phù hợp với thực tế là trong một cuộc chiến, anh hùng và nhanh chóng chết.
Nhưng đối với điều này, đặc biệt là đối với sự phát triển của DMZ, tiền nên được dùng để đóng tàu chứ không phải biến mất vào một hố đen khác trong thực tế của Nga.
Không hiểu sao vùng biển xa xôi lại ám ảnh quân đội ta từ chính trị, chính trị từ trong chiến tranh. Thật thú vị, tôi thậm chí sẽ nói. Không có gì để đi vào nó, không có gì với bất cứ điều gì, và không có gì cho bất cứ điều gì, nhưng tôi thực sự muốn. Rất khó để nói rằng nó đã bị bôi nhọ bởi những mệnh lệnh, hoặc với những khoản tiền.
