Công ty Kronshtadt tiếp tục phát triển tổ hợp máy bay không người lái Grom đầy hứa hẹn và một số dự án liên quan. Gần đây, báo chí trong nước xuất hiện thông điệp mới về khả năng của khu liên hợp. Một máy bay không người lái hạng nặng thuộc loại mới sẽ có thể thực hiện các nhiệm vụ trinh sát và tấn công, cũng như kiểm soát công việc của các UAV khác.
Tin mới nhất
Thông điệp mới về khả năng và tiềm năng của tổ hợp "Thunder" và các diễn biến liên quan đã được cơ quan TASS tiết lộ trong vài ngày qua. Thông tin được thu thập từ cả các nguồn công nghiệp giấu tên và đại diện của công ty phát triển.
Vào ngày 11 tháng 3, có thông tin cho rằng máy bay không người lái hạng nặng "Thunder" sẽ có thể điều khiển hoạt động của các phương tiện hạng trung và phối hợp hành động của chúng. Dưới sự lãnh đạo của một UAV như vậy, các phương tiện kiểu "Molniya" hiện đang được phát triển sẽ hoạt động. Một "Thunder" sẽ có thể tương tác với 10 "Lightning" hoạt động ở chế độ "bầy đàn". Đồng thời, "Thunder" sẽ không thể mang theo toàn bộ bộ "Lightning" - chúng sẽ phải được phóng từ một máy bay khác.
Trước đó trong các báo cáo chính thức đã đề cập đến khả năng mang vũ khí dẫn đường "không đối đất" của nhiều loại "Thunder". Đặc biệt, một số loại vũ khí đang được phát triển dành riêng cho UAV mới. Vào ngày 13 tháng 3, TASS đã công bố kế hoạch đưa tên lửa dẫn đường Kh-38 vào kho đạn của Thunder. Một sản phẩm như vậy có thể được trang bị các loại đầu đạn khác nhau và có tầm bay lên tới 70 km. Cần nhắc lại rằng một tên lửa như vậy đã được trình diễn cùng với một UAV đầy hứa hẹn.
Như đã đưa tin ngày 15/3, đại diện của "Kronstadt" đã xác nhận khả năng khống chế bầy "Tia chớp". Ngoài ra, các chi tiết mới được cung cấp. Các UAV hạng trung sẽ được sử dụng trong các phiên bản trinh sát và tấn công. Đồng thời, người ta đề xuất làm cho các máy bay không người lái trinh sát có thể quay trở lại, và các máy bay không người lái xung kích sẽ thực sự trở thành kho đạn.
Ngoài ra, một đại diện của tổ chức phát triển chỉ ra rằng các UAV Molniya đang được tối ưu hóa để hoạt động như một phần của bầy đàn. Các thiết bị sẽ phải tiến hành trao đổi dữ liệu liên tục, điều này sẽ đảm bảo việc chuyển giao thông tin về nhiệm vụ đang được thực hiện, phân phối và phân phối lại các vai trò, v.v. Do sử dụng trí thông minh nhân tạo, các máy bay không người lái cỡ trung bình sẽ có thể hoạt động mà không cần liên lạc liên tục với "Thunder".
"Sấm sét"
Sự tồn tại của dự án Thunder lần đầu tiên được công bố vào năm ngoái trong khuôn khổ diễn đàn Army-2020. Ngoài ra, một mô hình kích thước đầy đủ của sản phẩm này lần đầu tiên được trưng bày tại địa điểm triển lãm. Các vũ khí máy bay tương thích đã được trình diễn cùng với anh ta. Buổi ra mắt được đi kèm với việc tiết lộ một số thông tin về các tính năng chính của dự án và khả năng của một UAV đầy hứa hẹn.
Những báo cáo đầu tiên về UAV "Tia chớp" (theo dữ liệu mới nhất, tên gọi "Piranha" trước đây được sử dụng) xuất hiện vào cuối tháng 2, khi lãnh đạo Bộ Quốc phòng đến thăm cơ sở sản xuất thử nghiệm "Kronstadt" công ty để kiểm tra. Một nguyên mẫu hoặc nguyên mẫu của một chiếc máy bay không người lái như vậy đã lọt vào khung hình và thu hút sự chú ý một cách tự nhiên. Ngoài ra, một số chi tiết kỹ thuật và hoạt động đã được biết đến. Giờ đây, lượng dữ liệu có sẵn đã tăng lên đáng kể.
Sự phát triển của "Thunder" liên quan trực tiếp đến sự phát triển quan sát được của các hệ thống phòng không. Việc trinh sát trên không và các cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu mặt đất ngày càng trở nên khó khăn và nguy hiểm hơn. Về vấn đề này, các cuộc tấn công đầu tiên nhằm vào các mục tiêu của đối phương và tiêu diệt các mục tiêu phòng không quan trọng nên được thực hiện bằng các hệ thống không người lái, bao gồm. trong phương thức tương tác với máy bay có người lái.
Được biết, Bộ Quốc phòng đồng ý với quan điểm này và tin rằng quân đội cần các hệ thống không người lái hiện đại thuộc loại đang được phát triển bởi "Thunder". Các thiết bị này sẽ phải được sử dụng cùng với các máy bay hiện đại và có triển vọng, như Su-35S hoặc Su-57, để mở rộng khả năng tác chiến của hàng không tiền tuyến.
Ngoài "Thunder", một UAV nhẹ hơn "Lightning" đang được tạo ra, phù hợp để tiến hành trinh sát và tấn công ở chế độ "kamikaze". Như vậy, một chiếc UAV hạng nặng, không phô trương sẽ thay thế các máy bay có người lái trên chiến trường, và nó sẽ được hỗ trợ bởi các phương tiện nhỏ hơn hoạt động theo phương thức "bầy đàn". Đây là một khái niệm mới về cơ bản cho hội nghị truyền hình của chúng tôi, nhưng ngay cả ở cấp độ lý thuyết, nó hứa hẹn những lợi thế nghiêm trọng.
Thành phần hệ thống
Ở dạng được giới thiệu, "Thunder" là một UAV trên máy bay với các đường nét đặc trưng cho khả năng tàng hình, cánh hình thang, đuôi hình chữ V và khe hút gió phía trên. Trọng lượng cất cánh của một thiết bị như vậy có thể lên tới 7 tấn, trong đó có tới 2 tấn sẽ được sử dụng cho tải trọng chiến đấu. Có thông tin cho rằng "Thunder" có hai nút treo bên ngoài và hai điểm trong khoang chở hàng bên trong.
Tải trọng chiến đấu của một máy bay không người lái như vậy có thể bao gồm tên lửa dẫn đường và bom các loại với khối lượng đạn lên tới 500 kg. Tại "Army-2020", cùng với "Thunder", họ đã trưng bày bom KAB-250LG-E và KAB-500S-E, cũng như tên lửa Kh-58MLE và Product 85. Có lẽ, trong tương lai, phạm vi sử dụng của các loại đạn sẽ được mở rộng cùng với sự gia tăng tương ứng về phẩm chất chiến đấu.
Sản phẩm Molniya là một UAV nhỏ gọn trong cấu hình tên lửa hành trình. Sải cánh chỉ 1,2 m, trọng lượng cất cánh giới hạn hàng chục kg. Trọng tải là 5-7 kg. "Tia chớp" sẽ có thể mang thiết bị trinh sát, có thể là kỹ thuật quang học hoặc vô tuyến điện. Một sửa đổi tác động cũng được cung cấp - một loại đạn lơ lửng với đầu đạn.
Trước đó có thông tin cho rằng "Lightning" sẽ có thể tạo thành một "bầy đàn" và cùng nhau hành động. Bây giờ nó được báo cáo về khả năng sử dụng một nhóm như vậy cùng với UAV "Thunder". Trong trường hợp này, việc phóng “bầy đàn” có thể được thực hiện bởi một máy bay tác chiến khác. Có ý kiến cho rằng "Tia chớp" sẽ nhận được trí thông minh nhân tạo, điều này sẽ khiến chúng trở thành công cụ trinh sát và tấn công hiệu quả hơn.
Nhóm khả năng
Việc hoàn thành phát triển, thử nghiệm và triển khai các UAV mới sẽ mất một thời gian và đòi hỏi nhiều nỗ lực. Tuy nhiên, kết quả của các quá trình này sẽ là việc nhận được các cơ hội mới về cơ bản. Lực lượng Hàng không vũ trụ sẽ có thể thành lập các nhóm tấn công và trinh sát kết hợp của hàng không tiền tuyến, bao gồm máy bay có người lái và UAV các loại. Có thể, sẽ có thể nhập vào chúng không chỉ các thiết bị của công ty Kronstadt, mà còn cả các thiết bị khác.
Hoạt động trong một nhóm như vậy, các máy bay Su-35S hoặc Su-57 sẽ giữ được tất cả các khả năng của mình để tìm kiếm và đánh bại các mục tiêu trên không hoặc mặt đất. Đồng thời, sẽ không cần phải đi vào khu vực tác chiến phòng không của đối phương - các UAV sẽ có thể hoạt động ở đó. Những chiếc "Sấm sét" hạng nặng tinh vi, hoạt động độc lập hoặc dưới sự điều khiển của máy bay, sẽ phải xuyên thủng hệ thống phòng không và tấn công các mục tiêu quan trọng mà không để phi công gặp rủi ro. Sự hiện diện của các máy bay không người lái cỡ trung bình để sử dụng theo nhóm sẽ mở rộng đáng kể tất cả các khả năng cơ bản của nhóm.
Thành phần của một nhóm như vậy có thể được lựa chọn phù hợp với các nhiệm vụ được giao. Ngoài ra, nó cho phép mở rộng quy mô mà không gặp khó khăn nghiêm trọng với sự gia tăng tương ứng về phẩm chất chiến đấu. Do đó, mỗi máy bay chiến đấu có thể điều khiển một số UAV Sấm sét, do đó, chúng có khả năng điều khiển hàng chục Tia chớp. Không phải lúc nào cũng cần có thành phần đầy đủ của một nhóm như vậy, nhưng không nên bỏ qua những cơ hội như vậy.
Kỷ nguyên mới
Tin tức của những tháng gần đây trực tiếp chỉ ra rằng nhờ công ty Kronstadt và các tổ chức khác, một kỷ nguyên mới bắt đầu trong lịch sử của máy bay không người lái nội địa. Các hệ thống không người lái hạng nặng với khả năng vượt trội đang được tạo ra và đưa vào hoạt động thành công trong quân đội. Ngoài ra, các giải pháp và khái niệm mới về cơ bản đang được nghiên cứu.
Rõ ràng, các UAV trinh sát và tấn công đầy hứa hẹn, phù hợp để sử dụng với máy bay có người lái và là một phần của các nhóm tự trị, sẽ đạt được loạt phim và đi vào hoạt động trong Lực lượng Hàng không Vũ trụ. Câu hỏi về thời gian và chi phí phát triển của chúng vẫn còn bỏ ngỏ, nhưng họ không đặt câu hỏi về khả năng cơ bản của việc tạo ra công nghệ mới.
