Viễn Đông bốn
Một trong những lập luận công bằng chính chống lại việc đóng tàu sân bay hạt nhân mới cho Hạm đội Thái Bình Dương của Liên bang Nga là việc thiếu tàu hộ tống cho nhóm tấn công tàu sân bay trong tương lai. Và thực tế là bốn tàu khu trục hiện đại chính thức (của loạt phim đầu tiên) ở Viễn Đông rõ ràng sẽ được yêu cầu trong mười năm nữa, không có nghi ngờ gì cả trong số các chuyên gia và chuyên gia, và những người không thờ ơ với nhà nước. của hạm đội của chúng tôi nói chung.
Những người hoài nghi cho rằng ngày nay ở Nga không có nơi nào và cũng không có ai chế tạo, theo tiêu chuẩn quân sự, thân tàu cho một tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân dài 305 m và lượng choán nước 70.000 tấn. Một cái gì đó tương tự đã được tạo ra tại nhà máy đóng tàu Nikolaev của Ukraina, công nghệ và năng lực đã bị mất, không có nhân viên đủ năng lực cả trên địa điểm làm việc và trong phòng thiết kế. Từ lần cuối cùng tôi biết được: bí mật sản xuất thép bọc thép cho tầng trên của tàu sân bay đã bị mất. Chúa phù hộ cho anh ta, với một tàu sân bay, với một tàu tuần dương (không ai, trừ chúng tôi và người Mỹ, có họ), nhưng còn một tàu khu trục hay không thì sao? Tôi sẽ tự do nói rằng chúng ta không chỉ có thể xây dựng nó mà còn phải! Tôi không thích từ "wunderwaffe" của Hitler (từ tiếng Đức wunderwaffe - "vũ khí thần kỳ"). Và bạn không cần một kiệt tác, cho chính bạn, không phải để xuất khẩu. Cách đây 30 năm ở Kaliningrad, tại nhà máy đóng tàu Yantar, người ta đã đặt thân tàu Dự án 1155.1, được hạ thủy vào năm 1994 với tên gọi Đô đốc Chabanenko. Nhà máy có nguồn gốc từ Nga, từ thời đó đến nay chuyên đóng tàu chiến. Và thân tàu đã được kiểm tra theo thời gian của Hội đồng quản trị Liên Xô cuối cùng với những thay đổi tối thiểu sẽ phù hợp với tàu khu trục vũ trụ đầu tiên của Nga.
Cũng chính người Mỹ đã say mê các tàu khu trục lớp Arleigh Burke trong hơn 30 năm, chỉ tăng thêm lượng choán nước 300 tấn từ loạt này sang loạt khác. Sự ổn định tương tự về khẩu vị trong việc lựa chọn thân tàu được thể hiện đối với nguồn tài chính (không phải không có thứ nguyên) của chúng tôi cho các phát triển hải quân.
Thay vì trái tim - một động cơ bốc lửa
So sánh kích thước tổng thể của tàu "Arleigh Burke" của Mỹ (Arleigh Burke) thuộc dòng 2A và "Đô đốc Chabanenko" thuộc dự án 1155.1 của Liên Xô, chúng ta có thể đưa ra kết luận về khả năng đi biển tốt hơn của tàu trước đây. Nhường chiều dài cho đối tác Liên Xô, người Mỹ ngồi sâu hơn trong nước và có phần rộng hơn. Khi lên kế hoạch đóng một con tàu thực sự ở vùng biển xa, và giả sử sử dụng nó theo đơn đặt hàng với một tàu sân bay, vốn nặng hơn 8-10 lần, thì không thể bỏ qua một đặc tính như khả năng đi biển. Việc số hóa các bản thiết kế của Liên Xô và làm lại chúng bằng các chương trình máy tính cho một dự án mới (tạm gọi là 1155.2) sẽ không tốn nhiều thời gian và tiền bạc. Chỉ để trình bày chung, tôi sẽ trình bày các kích thước chính của thân tàu của dự án 1155.2 nhằm chế tạo tàu khu trục trong tương lai:
độ dịch chuyển, t (tiêu chuẩn / đầy đủ) - 7000/9000;
chiều dài, m (đường nước / tối đa) - 145/160;
chiều rộng, m (tại mực nước / tối đa) - 17, 8/19;
mớn nước, m (thân tàu / SAC) - 5, 5/8.
Đương nhiên, thân tàu mới phải thích ứng với khả năng tàng hình và không có lỗ cửa. Ở phần phía trước và phía sau của thân tàu, cần cung cấp các ke bên tương ứng, ở phần trung tâm - các bộ ổn định hoạt động không thể thu vào.
"Và thay vì một trái tim - một động cơ bốc lửa" theo nghĩa đen của từ này (như cách đây hàng trăm năm), một động cơ tuabin khí M90FR được tạo ra và thiết kế tại Nga theo chương trình thay thế nhập khẩu. Vâng, những chiếc đốt cháy sau được chờ đợi từ lâu đang nằm trên các tàu khu trục thuộc Dự án 22350. Nhà máy điện của tàu khu trục thuộc Dự án 11552 sẽ được tạo ra theo sơ đồ COGAG trên động cơ tuabin khí từ Rybinsk NPO Saturn 4 * 27.500 mã lực. với. với tổng dung tích 110.000 lít. với. Nó thậm chí còn mạnh hơn một chút so với Arleigh Burke với bốn khẩu General Electric LM2500, 25.000 mã lực mỗi chiếc. với. mỗi cái. Nhưng thực tế này có thể được quy cho những thiếu sót của con tàu tương lai? Nhưng sự thống nhất của hạm đội, triển vọng tăng trưởng công nghiệp và xuất khẩu giao hàng cho Trung Quốc và Ấn Độ giống nhau. Với năng lượng như vậy, các con tàu trong tương lai có thể dễ dàng chịu được tốc độ di chuyển đã định sẵn với các tàu chiến của KUG và AUG nguyên tử "Orlans" và tàu sân bay hạt nhân mới nhất. Chúng tôi có thể tự tin khẳng định rằng tốc độ tối đa 32 hải lý / giờ, tốc độ hành trình 18 hải lý / giờ và tốc độ kinh tế 15 hải lý / giờ sẽ được xác nhận trong quá trình thử nghiệm trên biển. Đối với loạt tàu khu trục đầu tiên của Nga, tầm hoạt động 5.000 hải lý ở tốc độ 18 hải lý / giờ có thể được coi là khá tốt. Mặc dù có ý kiến cho rằng trong những chuyến đi dài hầu như cần phải có một phân đội tàu chiến đi kèm với tàu chở dầu nhanh hoặc tàu tiếp tế đa năng. Và nếu bạn thêm một tàu kéo đại dương và một tàu bệnh viện, thì kết quả là một đoàn xe hoặc một đoàn lữ hành, nhưng không phải là kết nối tự động di động xung kích của các tàu dưới dạng KUG hoặc AUG. Với tất cả gánh nặng này, việc vượt biển có thể buộc phải thực hiện RTO hoặc IPC. Nhưng đây không phải là những gì chúng ta mong đợi từ một tàu khu trục vũ trụ. Quyền tự chủ được tuyên bố của con tàu phải là vô điều kiện.
Trang bị: "Calibre" và "Pantsir-M"
Xu hướng của các thủy thủ của chúng tôi là có trên tàu chiến một khẩu pháo mạnh mẽ chính thức có cỡ nòng lớn nhất có thể được biết đến. Các tàu khu trục thuộc Đề án 956 của Liên Xô là minh chứng rõ ràng nhất cho điều này. Trọng lượng của một khẩu súng ngắn trên tàu của những con tàu này, được trang bị một cặp bệ súng AK-130 độc đáo, đã biến thành 6 tấn thép và chất nổ. Con số này kém hơn một chút so với tuần dương hạm Đức SMS Seydlitz có thể hạ gục kẻ thù trong Trận chiến Jutland (Skagerrakschlacht), nhưng vượt qua sức mạnh của “thiết giáp hạm bỏ túi” Fuhrer trong Thế chiến thứ hai. Là phương tiện phòng không trên các tàu khu trục thuộc Đề án 956, những khẩu pháo này chỉ đóng vai trò thứ yếu, và từ thời điểm đó đến nay, chúng hoàn toàn phù hợp để thể hiện ưu thế trong một cuộc đấu pháo với bất kỳ loại pháo nào cùng thời. Ngoài ra, khẩu AK-130 còn truyền cảm hứng cho lính thủy đánh bộ khi đổ bộ từ các tàu đổ bộ cỡ lớn thuộc dự án 1171 và 775 mà lúc đó trực thăng chưa cung cấp cho máy bay trực thăng đổ bộ, máy bay chiến đấu và trang thiết bị được tung ra để xông vào các vị trí của đối phương khi lướt trên bãi biển.. Tóm lại, không có gì mới (so với thực tế của Chiến tranh thế giới thứ hai).
Tư tưởng hải quân của các đô đốc quá cố của Liên Xô buộc phải nhận ra sự cần thiết của chiếc trực thăng thứ hai trên tàu khu trục vũ trụ mới (dự án 1155.1), nhưng vẫn không muốn hy sinh ưu thế pháo binh của con tàu so với các đối tác hiện đại của phương Tây. Và (có thể đoán được), niềm tự hào của tổ hợp công nghiệp-quân sự và Hải quân lúc bấy giờ đã được lắp đặt trong quân đoàn của HĐQT được lấy làm cơ sở, một khẩu AK-130 duy nhất. Hai nòng 130 mm mỗi khẩu vượt qua đáng kể cặp AK-100 một nòng của dự án trước đó về hiệu suất hỏa lực.
Tôn trọng sự tuân thủ truyền thống hải quân của các thủy thủ, là người ủng hộ phong cách tiến hóa nhằm đạt được sự hoàn hảo và hài hòa trong việc xây dựng một hạm đội cân bằng, tôi đề xuất lắp một khẩu pháo chính trên tàu khu trục mới (tương tự như khinh hạm lớp Đô đốc Gorshkov được lắp trên tàu khinh hạm dự án 22350). -192M. Về sức mạnh pháo binh, tàu khu trục của chúng ta vẫn không chịu thua các đối thủ nước ngoài, nhưng sẽ tiết kiệm đáng kể về trọng lượng và kích thước (so với các tàu tiền nhiệm) để chứa vũ khí chính của tàu khu trục thế kỷ XXI - tên lửa.
Và khi bước sang phần tư đầu tiên của thế kỷ 21, chúng ta có gì để cung cấp vũ khí trang bị cho một tàu khu trục của những năm ba mươi? Hiện tại, không có lựa chọn hoặc giải pháp thay thế nào - họ tên lửa Calibre và hệ thống bắn phóng từ trên tàu đa năng 3S14. Sự phát triển đã được chờ đợi từ lâu ở trình độ công nghệ hiện đại của một bộ tên lửa cho nhiều mục đích khác nhau và một bệ phóng thẳng đứng đa năng duy nhất. Tên lửa chống hạm 3M14, chống tàu ngầm 91R1, KR để bắn vào các mục tiêu mặt đất, 3M55 Onyx siêu thanh và Zircon 3M22 siêu thanh đang trên đường - đây có vẻ là một kho vũ khí ấn tượng và đáng gờm. Nhưng tôi sẽ hỏi "một câu hỏi không phải về lương": đâu là tên lửa dùng để phòng không tầm xa, dùng để đánh đầu đạn của tên lửa đạn đạo, để loại bỏ vệ tinh do thám khỏi quỹ đạo thấp? Hay Hawkeye cận âm, với radar không phải là loại mạnh nhất và tiên tiến nhất, vẫn là cơn ác mộng đối với một tàu khu trục mới, trên thực tế không có giới hạn năng lượng để đặt một thiết bị định vị phát hiện và dẫn đường với khối lượng và kích thước vượt quá khả năng của đối thủ bởi một thứ tự của độ lớn?
Thứ nhất, tính linh hoạt của UKSK 3S14 phải giống như MK 41 PU đối với toàn bộ danh pháp cỡ lớn của vũ khí tên lửa trên tàu.
Thứ hai, một dòng tên lửa phòng thủ bán cầu trên của tàu với các nhiệm vụ nêu trên cần được phát triển tương thích với bệ phóng UKSK 3S14. Điều này không chỉ cần thiết đối với tàu khu trục giả định được thảo luận trong bài báo, mà còn đối với tất cả các tàu thuộc hạng đầu tiên được hiện đại hóa trong tương lai để mang bệ phóng này.
Đối với bốn tàu của loạt đầu tiên, chúng tôi sẽ giới hạn bản thân ở 80 bệ phóng (10 mô-đun đa năng). Trong số này, chúng tôi sẽ đặt 48 cái theo kiểu cổ điển ở phía trước cấu trúc thượng tầng mũi tàu, và 16 cái mỗi cái - từ bên phải và bên trái của cấu trúc thượng tầng ở trung tâm của tàu gần các thiết bị xả của hệ thống đẩy. Nếu nhà thiết kế hoặc khách hàng có bất kỳ lý do khách quan nào, có thể giảm bệ phóng xuống còn 64. Trong mọi trường hợp, số lượng bệ phóng của UKSK sẽ ít hơn các tàu khu trục của Mỹ, nhưng chúng tôi sẽ không sao chép kinh nghiệm của nước ngoài một cách mù quáng. và thổi phồng kích thước và chuyển vị của tàu một cách không cần thiết. Tôi rất ấn tượng về cách tiếp cận trong nước về vấn đề này trong quá trình phát triển dự án tàu khu trục nhỏ 22350, trên đó ban đầu chỉ có 16 bệ phóng và chỉ từ quân đoàn thứ năm, số lượng của chúng sẽ được tăng lên 24, hay nói cách khác, cơ số đạn sẽ tăng thêm một phần ba. Nhưng từ một con tàu có lượng dịch chuyển gấp đôi, chúng ta có quyền đòi hỏi sức mạnh gấp đôi. Ngoài ra, chúng ta sẽ không bỏ 48 UVP của hệ thống tên lửa phòng không Redut (32 ống phóng giữa bệ súng với UKSK và 16 ống phóng giữa ống xả) cho tên lửa phòng không 9M96 và 9M100. Nhân tiện, tại sao trong cuộc thảo luận không nêu ra câu hỏi về khả năng đặt bốn tên lửa 9M96 (đường kính thân 240 mm) trong các thùng vận chuyển và phóng đặc biệt cho UKSK và tối đa chín tên lửa 9M100 (đường kính thân 125 mm), nếu một chuyến vận chuyển và cốc phóng (đường kính 720 mm) với tên lửa chống hạm 3M55 "Onyx" (đường kính 670 mm)?
Hoàn thiện vũ khí trang bị tên lửa và pháo của tàu, chúng tôi sẽ lựa chọn hai bệ lắp tên lửa và pháo phòng không Pantsir-M. Theo truyền thống, tất cả các tàu chiến của Nga đều có súng trường tấn công 30 mm, và giờ đây chúng cũng sẽ có khả năng tấn công các mục tiêu trên mặt đất và trên không ở chế độ tự động. Sẽ không tồi vào thời điểm đó nếu nhận được một quả đạn cỡ nhỏ 30 mm với lõi vonfram và một quả đạn có ngòi nổ có thể lập trình được trong lần nạp đạn, nhưng tính hiệu quả và đúng đắn của các quyết định được đưa ra sẽ được kiểm tra bằng thời gian và hoạt động..
Anh Nhật "Congo"
Người ta thường chấp nhận rằng một tàu khu trục hiện đại là một con tàu phổ quát, nhưng đồng thời, một hạm đội chính thức của một quốc gia cụ thể đặt hàng các tàu, có thể nói, với hương vị quốc gia hoặc thiên về tính phổ quát để giải quyết các nhiệm vụ cơ bản. Ưu tiên quan trọng nhất của hạm đội Nga ở phía bắc và Thái Bình Dương là và vẫn duy trì để đảm bảo việc triển khai và bao phủ trong các căn cứ của các tàu sân bay tên lửa chiến lược. Và nếu đối với máy bay trực thăng chống ngầm và máy bay tuần tra bờ biển, sự hiện diện của một tàu khu trục hiện đại với hệ thống phòng không tầm xa trên tàu đã là một đối số cần thận trọng, thì đối với các thợ săn tàu ngầm, điều này là một nhiệm vụ điển hình. Và số lượng những chiếc thuyền như vậy và phẩm chất chiến đấu của chúng giữa những kẻ thù tiềm tàng hiện nay đã vượt quá đáng kể khả năng của hạm đội chúng ta trong cuộc chiến chống lại chúng.
Xác suất hàng ngày xảy ra giao tranh với tàu ngầm đối phương đối với tàu khu trục của chúng ta (như một phần của KUG, AUG) trong một chiến dịch đổ bộ hoặc điều hướng tự động vẫn cao hơn so với một cuộc tập kích sao bằng máy bay dựa trên tàu sân bay hoặc tên lửa chống hạm. Vì vậy, đặc thù của tàu ta là phải sẵn sàng phòng chống tàu ngầm khi thực hiện bất kỳ nhiệm vụ nào khác.
Chúng ta không cần phải phát minh ra một sứ mệnh tương xứng bằng cách gửi một tàu khu trục đến bờ biển Florida hoặc California, như Hoa Kỳ thực hiện ở ngoài khơi Crimea hoặc Vịnh Ba Tư. Và tàu khu trục phòng không tốt nhất thế giới phương Tây của Hải quân Hoàng gia Anh, lớp Daring, không phù hợp với chúng tôi. Người Đức cũng sẽ làm chúng ta thất vọng với khinh hạm phổ thông của họ có kích thước như khu trục hạm F125 Die Baden-Württemberg-Klasse với các mục tiêu trong dự án 22160 của chúng ta. Có lẽ điểm tương đồng lớn nhất với các chi tiết cụ thể mà chúng ta sẽ tìm thấy ở các tàu khu trục Atago và Congo của Nhật Bản”(Lớp Kongō).
Zarya, Zvezda hay Polyment-Redoubt?
Vì vậy, điểm nổi bật về khả năng chống tàu ngầm của tàu khu trục mới sẽ là căn cứ thường trực trong một nhà chứa máy bay cố định của hai máy bay trực thăng chống tàu ngầm. Có thể, SJSC "Zvezda-2" (giống như tiền thân của dự án BOD 1155.1 "Đô đốc Chabanenko") trong thời đại của chúng ta, và thậm chí hơn thế nữa trong những năm ba mươi, sẽ không còn phù hợp nữa. Mặt khác, phiên bản cuối cùng của tổ hợp này đã được hiện đại hóa trên một con tàu đang vận hành, và thật không may, tổ hợp công nghiệp-quân sự của chúng ta hiện không thể cung cấp bất cứ thứ gì xứng đáng cho một con tàu hạng nhất với thiên hướng chống lại mối đe dọa dưới nước trong ba mươi và hơn thế nữa.
"Zarya" kết hợp hài hòa với các khả năng và nhiệm vụ của tàu khu trục nhỏ thuộc dự án 22350. Một trong những lập luận chống lại "Polynom" cồng kềnh và bạn cùng lớp của nó thuộc thế hệ tiếp theo "Zvezda" nghe có vẻ như thế này: tại sao âm thanh tầm xa và mạnh mẽ như vậy trên tàu chống ngầm, nếu tàu ngầm có độ ồn thấp phát hiện thấy nó tiếp cận với tiếng ồn của chân vịt sớm hơn nhiều so với tàu SAC được phát hiện ở chế độ hoạt động và thực hiện biện pháp tránh né kịp thời?
Ở đây, có lẽ sẽ phù hợp nếu trích dẫn một tiêu chí về hiệu quả của việc phòng thủ từ một "môi trường" khác. Hiệu quả của phòng không được đánh giá không phải bằng số lượng máy bay bị bắn rơi, mà là ngăn chặn một cuộc tấn công của phòng không vào đối tượng được bảo vệ. Do đó, khả năng phát hiện kẻ thù dưới nước ở khoảng cách gấp đôi bởi một tàu khu trục mới sẽ buộc nó phải chọn một chiến thuật thận trọng hơn, và, có thể, từ chối tấn công một đối tượng được bảo vệ cho đến thời điểm tốt hơn.
Đồng ý, về lâu dài sẽ có vẻ kỳ lạ nếu (sau khi loại bỏ nhược điểm chính của các tàu khu trục và tàu khu trục của Liên Xô - thiếu hệ thống phòng không chặt chẽ để phòng thủ tập thể), những chiếc tàu đầu tiên của Nga sẽ chuyển sang một thái cực khác - làm suy yếu PLO, trong điều kiện ít nhất là một mối đe dọa không suy giảm từ dưới nước.
Một sự bổ sung hợp lý cho vũ khí chống ngầm của tàu khu trục sẽ là hai bệ phóng của hệ thống phòng thủ chống tàu ngầm và phòng thủ chống ngư lôi Paket-NK nằm trên tàu.
Khá hiếm khi (vì những lý do rõ ràng) mà vũ khí radar được thảo luận trên các trang của VO, và sau đó đột nhiên xuất hiện một bài báo ngay lập tức về một loại radar đầy hứa hẹn cho tàu mặt nước ( Hiệu quả phòng không của một tàu khu trục đầy hứa hẹn. Một sự thay thế hệ thống ra đa”). Thật không may, tôi không thể tin rằng một cái gì đó như thế này sẽ được thực hiện trong kim loại và chất bán dẫn trong mười năm, kết hợp và thử nghiệm với các tên lửa và hệ thống điều khiển hiện có, và được đưa vào phục vụ trong Hải quân …
Do đó, FAR dễ nhận biết của tổ hợp Polyment-Redut, đã trở thành dấu hiệu nhận biết các khinh hạm trong loạt của đô đốc, rất có thể sẽ chuyển sang khu trục hạm mới nhất. Có lẽ, trong lần sửa đổi tiếp theo, để tăng sức mạnh, phạm vi và số lượng mục tiêu bắn ra, số lượng dòng và cột của PPM trong kết cấu PAR sẽ tăng lên.
Sử dụng một cách tiếp cận sáng tạo để tăng khả năng chiến đấu của một tàu khu trục (so với một tàu khu trục nhỏ), tôi sẽ đề xuất lắp đặt không phải bốn mà là năm dải ăng ten phân kỳ hiện có trên tàu. Về mặt số học, số lượng mục tiêu được bắn đồng thời tăng từ 16 lên 20 và tên lửa được nhắm mục tiêu - từ 32 lên 40. Khu vực được chỉ định cho mỗi ĐÈN TRỤ sẽ giảm từ 90 độ xuống 72 và duy trì khả năng của từng lưới riêng biệt để "ngang hàng" vào khu vực liền kề 9 độ sẽ tạo ra trong một vòng tròn năm khu vực riêng biệt 18 độ, với khả năng tăng gấp đôi số mục tiêu được bắn, sẽ là 25 phần trăm của khu vực bị ảnh hưởng hình tròn. Điểm này đặc biệt quan trọng khi xem xét một loạt tên lửa chống hạm từ một tàu sân bay duy nhất với cơ số đạn thông thường lên đến 8 tên lửa chống hạm. Thật không may, khi mẫu bức xạ bị "bẻ cong" từ bình thường thành góc lên đến 45 độ, chúng ta chắc chắn gặp phải một số mất độ chính xác của chùm tia, nhưng điều này phải được coi là một điều xấu không thể tránh khỏi từ PAR.
Việc lắp đặt radar từ một tàu khu trục nhỏ trên một tàu khu trục lớn hơn có thể giả định vị trí đặt tâm điện của các ăng-ten cao hơn mặt nước 2-3 mét, điều này sẽ kéo theo việc tăng phạm vi phát hiện các mục tiêu trên không ở tầm thấp. và độ cao cực thấp. Bằng cách tăng độ nghiêng của bạt ăng-ten lên 5 độ so với phương thẳng đứng, do đó giảm kích thước của phễu chết phía trên tàu, tăng khả năng chống mục tiêu đạn đạo và trinh sát vệ tinh ở quỹ đạo thấp của Trái đất.
Chúng tôi sẽ không nghiên cứu sâu hơn các vấn đề thứ cấp về trang bị và thiết bị bổ sung của con tàu tương lai.
8 năm trước khi thử nghiệm
Vì vậy, hiện tại có thể nói rằng tổ hợp công nghiệp-quân sự của Nga có thể tạo ra một lớp tàu khu trục hiện đại ngang tầm với sự phát triển của thế giới. Kể từ năm 2014, những điểm đau đầu của ngành đóng tàu quân sự của chúng ta đã được loại bỏ một cách có hệ thống: thiếu động cơ cho tàu chiến và sự tụt hậu so với trình độ phát triển của thế giới đối với hệ thống vũ khí điện tử của chính chúng ta.
Trong toàn bộ hệ thống vũ khí của con tàu, một danh pháp tên lửa dành cho hệ thống phòng không tầm xa, tương thích với bệ phóng UKSK, sẽ được phát triển gần như từ đầu. (Nếu sự biện minh cho sự hiện diện của hai bệ phóng thẳng đứng khác nhau trên tàu có thể là sự tối ưu hóa của chúng đối với các đặc điểm khối lượng và kích thước khác nhau của các sản phẩm như 9M100 và 3M55, thì tác giả không thể nghĩ ra cái cớ như vậy cho sự xuất hiện của chiếc thứ ba. loại bệ phóng thẳng đứng trong hệ thống phòng thủ tên lửa).
Chìa khóa thành công của việc triển khai tàu khu trục dự án 11552 là mức độ tối thiểu của những phát triển mới nhất, điều này sẽ đòi hỏi chi phí tài chính đáng kể và thời gian thay đổi liên tục để có thể tự vận hành các con tàu. Dự án về tàu khu trục Leader đã được thảo luận trong tám năm rồi. Tám năm sau, Dự án 11552 có thể đã được thử nghiệm.
Câu hỏi chính vẫn cần được giải quyết: hạm đội có cần một tàu khu trục mới không?
