Công đoàn không khoe khoang về những gì nó không có. Công đoàn đã không nói về những gì nó có. Và sự im lặng này, bị gián đoạn bởi một điệp khúc của những giọng ca thiếu nhi hát "Cầu mong có nắng", khiến miền Tây tê tái vì kinh hãi. Mạnh hơn phim kinh dị của Hitchcock.
Thiếu thông tin đáng tin cậy, các chuyên gia phương Tây đã tự mình vẽ “phim hoạt hình về các siêu vũ khí của Liên Xô” và rồi chính họ cũng phải kinh ngạc trước sự sáng tạo của chính mình. Tiềm lực khoa học và công nghiệp của Liên Xô không cho phép nghi ngờ: phần lớn những gì được vẽ ra có thể trở thành sự thật.
Tài liệu được trình bày dưới đây chỉ được dành cho một trong những "câu chuyện kinh dị" như vậy của thời kỳ Chiến tranh Lạnh. Dự án chế tạo thiết giáp hạm tên lửa và pháo binh "Sovetskaya Byelorossia", được biết đến nhiều hơn với tên gọi K-1000.
Nguồn thông tin chính về dự án K-1000 là sách tham khảo Jane's Fighting Ships về vũ khí hải quân (một danh mục được xuất bản định kỳ với thông tin theo thứ tự về tất cả các tàu trên thế giới). Không có xác nhận nào thêm về sự tồn tại của một dự án như vậy đã được tìm thấy.
Có những diễn biến tương tự trong nước hay chỉ là tưởng tượng của các chuyên gia phương Tây? Tôi nghĩ đó là điều cuối cùng. Chương trình chế tạo "tàu lớn" của "Nhà nước Stalin" đã bị cắt ngang, và mọi cuộc nói chuyện về thiết giáp hạm đều bị dừng lại ngay sau cái chết của nhà lãnh đạo, vài năm trước khi xuất hiện các tổ hợp tên lửa chống hạm đầu tiên trên tàu. Nói cách khác, các thành phần của dự án K-1000 không có sự kết nối kịp thời.
Phiên bản với thông tin sai lệch có chủ ý với việc "rút ruột" sự phát triển bí mật về phương Tây, theo ý kiến của tác giả, trông kém thực tế nhất. Công đoàn không được nhìn thấy trong các sản phẩm rẻ tiền.
Siêu kết nối Sovetskaya Byelorossia được thiết kế hoàn toàn ở nước ngoài.
"Được thiết kế" - nó nói lớn. Trên cơ sở các dự án của Mỹ có mục đích tương tự và có tính đến các ý tưởng của Liên Xô về cái đẹp, một bản phác thảo đã được thực hiện về một con tàu có tổng lượng choán nước 65-70 nghìn tấn với hỗn hợp tên lửa và vũ khí pháo binh. Các kích thước chính của nó được trình bày và các đặc điểm có thể được suy ra.
Có tính đến sự phát triển của công nghệ của thời đại đó, những điều sau đây đã xảy ra.
Người ta cho rằng con tàu sẽ được trang bị hai bệ phóng quay với thanh dẫn đường ray, bề ngoài của chúng giống như thiết bị phóng tên lửa "KSShch". Các bệ phóng được che bằng các mái vòm bọc thép. Về mức độ bảo vệ, vũ khí tên lửa không thua kém các tháp pháo cỡ nòng chủ lực.
Bản thân cỡ nòng pháo chính được thể hiện bằng sáu khẩu pháo 406 hoặc thậm chí 457 mm trong hai tháp pháo - mỗi tháp một chiếc, ở mũi và đuôi tàu chiến.
Vũ khí phụ trợ bao gồm pháo phổ thông 130 mm, pháo phòng không nòng đôi và 4 cỡ nòng 45 và 25 mm.
Giống như các thiết giáp hạm ngoài đời thực, lớp giáp bảo vệ dọc của dự án K-1000 có thể nằm trong phạm vi rộng 280-470 mm (đai), tổng độ dày của lớp bảo vệ ngang (sàn giáp trên và giáp chính) ước tính khoảng ≈ 250 mm. Khả năng bảo vệ khác biệt của tháp pháo chính và bệ phóng tên lửa được ước tính trong khoảng 190-410 mm.
Căn cứ vào đặc điểm của các tàu tuần dương chiến đấu và thiết giáp hạm cao tốc thời kỳ sau, tốc độ của tàu có thể nằm trong khoảng 28-33 hải lý / giờ.
Các học giả từ các nhà phân tích phương Tây, tiền thân của National Interest, đã đưa ra những cái tên Liên Xô phù hợp cho tất cả các đại diện của loạt phim: Sovetskaya Byelorossia, Strana Sovetov, Krasnaya Bessarabiya, Krasnaya Sibir, Sovietskaya Konstitutsia, Lenin và Sovetsky Soyuz”.
Việc chế tạo tàu chiến tên lửa được cho là đã được thực hiện (đừng cười bây giờ) tại các nhà máy đóng tàu ở Siberia.
Ý nghĩa của những giả định này là gì? Thậm chí có một sự thật nào bị bỏ rơi trong chủ nghĩa siêu thực đó không?
Nói đùa sang một bên, tất cả các yếu tố của dự án K-1000, theo cách hiểu này hay cách khác, đều tồn tại trong thực tế.
Ở Liên Xô vào đầu những năm 50. Việc chế tạo nối tiếp các tàu tuần dương hạng nặng được thực hiện - thực tế là các tàu tuần dương chiến đấu thuộc loại Stalingrad (dự án 82), có tổng lượng choán nước là 42 nghìn tấn. Tại đầu "Stalingrad" vào thời điểm đình chỉ xây dựng, một quân đoàn và một tòa thành đã được hình thành.
Việc thiết kế các hệ thống pháo nội địa cỡ nòng 406 và 457 mm được thực hiện trong suốt những năm 1930-40. Vào thời điểm của các sự kiện được mô tả, đã có đủ kinh nghiệm và mẫu làm việc của tất cả các yếu tố cần thiết của "khẩu pháo sa hoàng". Từ những tháp pháo hàng nghìn tấn cho đến hệ thống pháo thử nghiệm B-37 (406 mm), đã thể hiện mình trong quá trình bảo vệ Leningrad.
Khoảnh khắc thú vị nhất liên quan đến vũ khí tên lửa của chiến hạm. Trong hình thức trình bày, các bệ phóng giống như thiết kế của SM-59 dành cho tên lửa chống hạm KSShch (đạn của tàu là "Pike", một tên có thể gây chấn động đối phương).
Tên lửa KSShch được biên chế cùng với 13 tàu khu trục 56-EM, 56-M và 57-bis. Các tàu khu trục hiện đại hóa thuộc Dự án 56, ban đầu được thiết kế cho các loại vũ khí pháo và ngư lôi, mỗi chiếc nhận được một khẩu SM-59 với cơ số đạn là 8 tên lửa. Dự án 57-bis được tạo ra ngay lập tức như một tàu sân bay tên lửa. Vũ khí của nó bao gồm hai tổ hợp SM-59 với cơ số đạn là 1,5 tá tên lửa chống hạm.
Các đặc điểm của Pike không có gì ấn tượng - tầm bắn 40 km rất phức tạp do quá trình chuẩn bị phóng từ trước tốn nhiều công sức liên quan đến việc nạp nhiên liệu lỏng vào hệ thống tên lửa chống hạm.
Nhưng thực tế là những con tàu có lượng choán nước 4.000 tấn có thể bắn ra một khẩu pháo có sức công phá ngang ngửa với các thiết giáp hạm pháo binh thời Thế chiến II, đã làm dấy lên niềm lạc quan lớn.
Chỉ vài năm trước khi xuất hiện KSShch, để cung cấp đạn cho mục tiêu với khối lượng xác định (đầu đạn "Pike" - 620 kg, trong đó trực tiếp là khối lượng thuốc nổ 300), súng có khối lượng nòng 70. hàng tấn được yêu cầu (không bao gồm khóa nòng, cơ cấu ngắm và cung cấp đạn dược) … Chỉ có thể lắp đặt những khẩu súng như vậy trên những con tàu rất lớn.
So sánh KSShch với pháo hải quân cỡ lớn là không hoàn toàn chính xác, vì mỗi loại vũ khí đều có những đặc điểm riêng biệt.
Vượt qua đạn nổ cao 13,5 '' gấp 4 lần về hàm lượng thuốc nổ (theo nghĩa này, đầu đạn KSSh là một chất tương tự của bom nổ nặng 500 kg), tên lửa kém hơn 2 lần so với đạn về tốc độ. Ngay cả khi đầu đạn của Pike được đúc hoàn toàn từ kim loại, nó vẫn không thể cạnh tranh với đạn pháo 343 mm xuyên giáp. Chưa kể đến các cỡ nòng mạnh mẽ hơn.
Khả năng xuyên giáp của KSShch được phóng đại lên rất nhiều trong thời kỳ bắt đầu của "trào lưu tên lửa". Họ thường đề cập đến việc bắn vào tòa thành chưa hoàn thành của Stalingrad SRT với hình thành một lỗ hổng … Chà, làm thế nào mà một tên lửa cận âm lại gây ra sát thương như vậy, nếu cả bom cỡ lớn hay đạn xuyên giáp bay với tốc độ siêu âm đều không thể lặp lại. cái này? Thậm chí không có gì tương tự từ xa trong toàn bộ lịch sử của các trận hải chiến.
Có không ít mâu thuẫn trong mô tả về việc KSSh bắn vào tàu tuần dương "Nakhimov" đã ngừng hoạt động. Một tên lửa có đầu đạn trơ xuyên qua con tàu, sao cho mép dưới của lỗ thoát (8 sq. M) nằm dưới mặt nước 40 cm. Điều này đã được ghi lại bởi đội cứu hộ đến được "Nakhimov", khi con tàu bị hư hỏng đã nhận được lượng choán nước 1600 tấn, được cuộn và tăng mớn nước. Đó là, nó chỉ ra rằng đường nước xây dựng của nó đã không đi qua tất cả các nơi mà sau đó lỗ được tìm thấy! Cái lỗ ở phần trên của mặt bên. Chỉ sau đó, vài giờ sau, con tàu chìm dần và mép dưới của hố chạm mặt nước. KSSH không xuyên thủng bất kỳ lớp giáp nào, nó vượt qua vành đai và boong bọc thép chính. Không ai nghi ngờ rằng một trống ở tốc độ 0,9M có khả năng xuyên thủng các vách ngăn mỏng.
(Liên kết đến bài báo, cung cấp phân tích chi tiết với sơ đồ và tính toán.)
Pháo binh, theo quy luật, không có khả năng bắn trúng mục tiêu bằng khẩu đầu tiên. Tuy nhiên, độ tin cậy của việc thu nhận mục tiêu và khả năng chống ồn của máy tìm đèn Shchuka cũng làm dấy lên nghi ngờ về khả năng đi đến đâu đó với phát bắn đầu tiên trong điều kiện chiến đấu.
Tổ hợp KSShch yêu cầu thời gian sạc lại lâu giữa các lần phóng, về lý thuyết mất 10 phút, nhưng trên thực tế là khoảng thời gian không xác định. Không giống như các hệ thống pháo cỡ lớn, có thể bắn ngay quả vô lê thứ hai, rồi lặp đi lặp lại.
Tuy nhiên, sự xuất hiện của vũ khí chống hạm được mọi người coi là một mối đe dọa mới đang nổi lên.
Sẽ mất vài năm nữa trước khi thế hệ tên lửa chống hạm tiếp theo của Liên Xô có thể được đảm bảo vượt qua các hệ thống pháo cỡ lớn về sức mạnh tấn công trong tác chiến hải quân.
Nhưng vào những năm 1950, phương Tây chỉ biết đến KSSH. Nhận thấy tiềm năng của loại vũ khí mới này, họ dự kiến sẽ thấy các hệ thống lắp đặt tương tự trên tất cả các tàu mới nhất của Hải quân Liên Xô. Kể cả trên các tàu tuần dương chiến đấu đầy hứa hẹn.
Việc các "tàu lớn" thời Stalin bị dừng đột ngột và họ sẽ không bao giờ nhìn thấy biển nữa, người Mỹ đã không hiểu ngay lập tức. Các kết luận của các nhà phân tích ở nước ngoài không theo kịp logic của giới lãnh đạo Liên Xô.
Dự án K-1000 ra đời là tinh hoa trong những ưu tiên của Liên Xô đầu những năm 50. Áo giáp và tên lửa.
Trong bản thân dự án thiết giáp hạm, sự vắng mặt của tên lửa phòng không là điều đáng ngạc nhiên. Khi tất cả các tàu hải ngoại thời đó đều nhất thiết phải được trang bị hệ thống phòng không. Làm thế nào mà bạn không lường trước được sự xuất hiện sắp xảy ra của những phương tiện như vậy tại Hải quân Liên Xô?
* * *
Nếu bạn nhìn tình hình ở dạng khách quan nhất, thì theo trạng thái của những năm 50 tuổi. nó là loại tàu duy nhất của Liên Xôcó thể có giá trị đối với Hải quân Hoa Kỳ. Kẻ thù duy nhất gây ra mối đe dọa và sẽ cần những nỗ lực và nguồn lực đáng kể để chống lại nó.
Những người Anglo-Saxon, những người đã đánh chìm tàu Bismarck, Musashi và Yamato, đã học được bài học của họ và hiểu nó là loại tàu gì.
Để ngăn chặn pháo đài hải quân, cần phải có các lực lượng không quân và phi đội. Nhưng ngay cả một cuộc xung đột cục bộ như Chiến tranh Triều Tiên cũng không còn giống với tình hình ở Biển Philippines năm 1945, nơi 11 hàng không mẫu hạm đứng im, được ném vào trận chiến với tàu Yamato.
Để giám sát các chuyển động và đảm bảo khả năng đối phó với K-1000 trong thời gian ngắn, cần phải chuyển hướng lực lượng từ toàn bộ phòng hành quân, "lộ diện" các hướng khác. Điều gì sẽ không thất bại để tận dụng lợi thế của kẻ thù. Đây là lợi thế chính và tầm quan trọng chiến lược của các “pháo đài trên biển”.
Để anh ta một mình là một ý tưởng thậm chí còn tồi tệ hơn. Trước hết, con tàu tạo ra các mối đe dọa có thể là một tàu sân bay mang vũ khí hạt nhân. Anh ta có thể bắn các căn cứ gần nhất (ví dụ, trên lãnh thổ Nhật Bản), cỡ nòng 406 mm mở ra triển vọng rộng rãi trong việc chế tạo đạn từ đặc biệt. Đầu đạn.
Tòa nhà chưa hoàn thành
Dự án K-1000 không phải tự dưng mà có. Trở lại tháng 9 năm 1946, Hoa Kỳ đưa ra đề xuất đầu tiên là chuyển đổi tàu tuần dương chiến đấu chưa hoàn thành Hawaii và thiết giáp hạm Kentucky thành tàu sân bay tên lửa.
Dự án đầu tiên, được chỉ định là Nghiên cứu CB-56A, gắn liền với việc triển khai 12 tên lửa đạn đạo - những chiếc V-2 của Đức - trên tàu Hawaii (lớp LKR Alaska). Sau đó, các kế hoạch này đã được sửa đổi theo hướng có lợi cho tên lửa hành trình siêu thanh tầm xa Triton. Sự phát triển nhanh chóng của vũ khí tên lửa đã khiến dự án này cũ kỹ ngay cả ở giai đoạn phác thảo. Đề xuất mới liên quan đến việc lắp đặt 20 bệ phóng tên lửa đạn đạo Polaris thay cho tháp pháo thứ ba của cỡ nòng chính, kết hợp với hai hệ thống phòng không Talos và hai hệ thống phòng không tầm ngắn Tartar. Đề xuất mới nhất là xây dựng lại Hawaii thành một tàu chỉ huy đổ bộ.
Đối với thiết giáp hạm tên lửa "Kentucky" (loại "Iowa") cũng đã thảo luận về một số phương án tái vũ trang. Trong số đó (năm 1956), người ta đã lên kế hoạch chế tạo một tàu tấn công với 16 chiếc Polaris. Đồng thời, nghiên cứu xây dựng dự án tàu biên đội phòng không với 4 hệ thống phòng không tầm xa Talos (320 tên lửa) hoặc 12 bệ phóng tên lửa phòng không tầm ngắn Tartar (504 tên lửa).
Ngân sách quân sự của Hải quân bị cắt giảm mạnh dẫn đến việc cắt giảm cả hai dự án vào cuối những năm 50. Chỉ những tàu có cấp bậc thấp hơn mới có thể hoán cải thành công - tàu tuần dương hạng nặng lớp Baltimore và tàu tuần dương hạng nhẹ lớp Cleveland.
Tuy nhiên, các đơn vị kết quả có mối quan hệ rất tầm thường với các dự án trước đó về các tàu được bảo vệ cao với vũ khí tên lửa và pháo binh.
Sự ổn định chiến đấu của các tàu tuần dương đó không được đảm bảo bởi bất cứ thứ gì. Kế hoạch phòng thủ của họ, được thiết kế để tác chiến trong các trận chiến pháo binh, không phản ứng lại bất kỳ mối đe dọa nào của thời hiện đại. Và do quá tải toàn bộ, đai giáp của họ cuối cùng cũng chìm dưới nước, mất hết ý nghĩa. Các trụ ăng-ten và các cấu trúc thượng tầng đồ sộ của Albany và Little Rock không được bảo vệ, và không có mục tiêu nào như vậy được đặt ra. Bảo vệ chống phân mảnh cục bộ (30 mm) chỉ có các hầm tên lửa của họ.
* * *
Ai có thể biết trước hướng tiến bộ kỹ thuật?
Câu chuyện phát triển theo hình xoắn ốc. Theo một phiên bản khác, nó tương tự như sự dao động của một con lắc. Từ các vị trí cực - đến trung tâm, để tìm kiếm "ý nghĩa vàng" huyền thoại.
Liệu có thể mong đợi sự xuất hiện của những con tàu lớn và ngoan cường không thể bị vô hiệu hóa? trong một thời gian ngắn với sức mạnh hạn chế?
Dự án chế tạo thiết giáp hạm tên lửa cuối cùng được biết đến là vào năm 2007. Dự án, mang tên gọi CSW (Capital Surface Warship), được đề xuất bởi bộ phận cải cách quân sự của Lầu Năm Góc. Tổng lượng choán nước của con tàu ước tính khoảng 57 nghìn tấn và chi phí là 10 tỷ USD. Việc kiểm soát vũ khí phụ thuộc vào hệ thống Aegis đã được kiểm chứng. Đối với chi phí hoạt động, theo các tác giả, chúng là.
Cuộc hẹn được nói trực tiếp - một con bù nhìn có thể thu hút quá nhiều sự chú ý và buộc đối phương phải chuyển hướng lực lượng đáng kể để chống lại.
Sẽ không hiệu quả nếu bỏ qua neolinkor - về số lượng tên lửa trên tàu, nó có thể so sánh với sự hình thành của các tàu khu trục tên lửa.
Sẽ mất bao nhiêu thời gian và công sức để xua đuổi một cuộc tấn công như vậy, không ai biết được. Yếu tố không chắc chắn đóng một vai trò. Lần cuối cùng họ chiến đấu với các pháo đài trên biển là cách đây bảy thập kỷ. Và kết quả của tất cả các trận chiến đã chứng minh rằng đây là những "mục tiêu khó". Họ đã chịu được một số vụ va chạm như vậy, mà từ đó các tàu của các lớp khác đã bỏ mạng từ lâu, rải đầy các mảnh vỡ dưới đáy biển.
"Chúng có khả năng chịu đựng mọi hình thức xâm lược như không có tàu nào khác trong Hải quân."
Những đơn vị này là lý tưởng để tuần tra các điểm nóng. CSW không sợ bất kỳ hành động khiêu khích nào, và không có khả năng bị thiệt hại đáng kể từ một cuộc tấn công bất ngờ từ một số máy bay địch.
Đồng thời, tác giả bài báo tin chắc rằng chưa ai từng tiến hành các cuộc thử nghiệm đánh giá tên lửa hiện đại chống lại các mục tiêu được bảo vệ như vậy. Và đại đa số các quốc gia sẽ không bao giờ có thể tạo ra bất cứ thứ gì có thể chống lại được CSW.
Miễn là vẫn có thể phóng Tomahawks mà không bị trừng phạt, ở cách bờ biển Syria hàng trăm km, thì không cần thiết phải có các chiến hạm tên lửa. Nhưng mọi thứ có thể thay đổi khi hạm đội gặp đối thủ có khả năng tiến hành các hoạt động hải quân trả đũa gây ra mối đe dọa cho tàu bè.
